[分享] 行人違規闖越馬路
今天上班的路上遇到中年婦女在車陣中,也是我視野死角自殺式攻擊,幸好我手沒亂打方向盤只是送他喇叭...
五十公尺有斑馬線,撞上隨意闖越馬路的行人,有人可以經驗分享駕駛的肇責大概會是多少呢?
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應注意 能注意 未注意
未注意車前狀況70%
應注意未注意,三寶又是行人,輸面大
這種整條路都死角的路況就不能開慢點嗎
用生命捍衛路權 撞下去就對啦
很多行人都這樣啊。。。把你當行動提款機
就算1成也是勞心勞力 別用時間捍衛路權
我剛起步車速不到40,在速限及車道內還這麼吃虧啊..
防衛性駕駛太重要啦 永遠要記得常常會有這種事發生
下次沒注意倒楣鬼就是你 尤其晚上 路人穿越馬路
都就是他媽的暗常常會沒看到
可惜沒死
台北市大安區復興南路二段151巷6號
人家趕著去吃日海啦
日海沒那麼早開啦 應該是趕投胎
靠腰 早上8:30,那邊真的沒啥東西吃
阿婆餓到亂衝 QQ
可能沒吃藥巴 還好沒事
這種街道本來就要假設隨時會有人從車縫跑出來
撞下去你絕對輸啦 70%還是100%根本沒差
這種情形應該要開慢一點....
你行車紀錄器怎麼有一種很不舒服的LAG感。
這種巷子 開慢一點不會浪費你多少時間
原po拍拍 又開始檢討可能的被害者 沒人要討論問題
都說開在速限內了~
復興南路那裡真的要全神貫注,各種阻礙視線的東西跟
自殺攻擊隨時陰人
都過了按喇叭只是發洩 完全沒意義
地上寫40你應該超速了吧
應該是外地人才會在這種巷道開這麼快 下次你真的撞
到人 我也不覺得值得同情
這種突然出現的應該不會到70,但50也夠你賠了
就算10%,來個骨折開刀加停職損失也是一筆了
這種兩邊緊貼車群死角的,表速30嚕就差不多了,就
算自殺上來碰倒也不會有大傷
成功國宅裡面就有三家早餐店了,市場裡面也有,不
喜歡西式早餐外面一排稀飯、豆漿大王
行人全責,你無責
可惜沒被收掉
再快一點嘛
要撞就要撞死,賠比較少
貴婦還有二十年餘命加子孫滿堂,一成都賠死了,不過
認真說,要不是她停下來,除非AEB,沒幾個人煞得住
騎競戰可以彎,有碟煞,車除非用滑的,哪說停就停
至於車速多少受多大的傷,是三寶個人體質的問題居多
,更重要的是是否認知自己有錯
應注意能注意未注意
你開車代表有一定的經濟能力 全責
沒在斑馬線她輸面大,但是撞死的話哪怕只有10%肇責
恐龍都還是要開車的賠民事
其實警大交通系有論文,好像反應最快也要0.5秒,然
後開始動作,我不認為煞得住,AEB就是多0.5秒甚至1
秒
除非有環保局的在稽查她 她轉身就跑這樣
不是在速限內就能為所欲為 本來就要隨時注意路況
防禦駕駛不是每個人都講得很順口嗎?
速度就是照當下路況去調整 不是無腦鎖死在速限
像左邊一大排車 總該要意識到會有人車突然出現
前幾篇才一個對方是肇事主因結果自己賠到脫褲的案例
這裡速限才40,撞下去還很有的揮
對方行人又不是跨雙黃線過馬路,撞上去你起碼50%肇
責,這種小巷子本來就要提防行人,不要一副汽車大爺
心態。
台灣不論是駕駛甚麼車的都很大爺啊 沒在停讓斑馬線
行人 刷卡 嫌走太慢滑手機的心態 就是一種窮忙只想
快快快
好像慢一點 拉個煞車很痛苦似的
說明我為什麼在這裡開到限速40的上限 1.我是復興南路左轉進巷子,上班時間車多前面不快後面又要等下一次綠燈,所以每台車 都差不多快 2.這條車道很寬,台北很少行人會這樣竄出,即便是不走斑馬線也會看車通過,很少這種 亂竄 3.這段路哪台車不快,機車絕對比我猛 我因為上述三點所以在這裡開到速限上限 再來,防禦性駕駛我很清楚,我過路口即便綠燈都會放油們或踩剎車,行人過斑馬線我也 是禮讓 的不刷卡,怎麼一堆人腦補我開車是大爺。 整體來看我撞上應該是要背一定比率的肇責,但檢討我開車方式的留言,就像是檢討性騷 擾或性侵案件的女生,穿太短、玩太晚、妝太濃!邏輯錯亂嗎?
※ 編輯: jrkb1986 (219.70.129.195 臺灣), 02/10/2021 14:15:10要PO文就不要怕被酸,很多人騎競戰的XD,再說一次,
除非有AEB,否則最快0.5秒,平均1秒,時速就算十公
里,反應距離神人1.3m,平均2.6m,如果時速二十公里
,就反應最快的也要2.6m,這還是用滑的
謝謝,被酸也要平反一下 剛剛仔細看影片,我看到人的瞬間,距離只有一個車身,我開車很專心且反應很快馬上煞 停了。 所以主因還是她衝出來,我在合法範圍內且盡力了!
※ 編輯: jrkb1986 (219.70.129.195 臺灣), 02/10/2021 16:07:03原PO沒煞住,是三寶急停,原PO開的比我快,但我認為
就算我開的慢也煞不住,認真來檢討,應該是全面標配
AEB,而且沒AEB的要強制退場
其實看原錄影,滿符合論文寫的,要酸也該酸沒換AEB
的車XD
上面是反應時間喔,還沒作動時間喔,所以AEB真的有
很大的幫忙,原PO不考慮換車
A大,經過這次要考慮換車了!感謝
換車開玩笑的,不要當真
你開太快
開太快還凹 旁邊整排車,這是巷子不是街也不是路
又是住宅區,死角裡 有人有狗有小孩。這種死角這
麼多 開20-25差不多
開慢會被噓龜,開速限被酸開太快 真難
上面也都算過,這種你開在慢基本上也是得碰
這情況就是用滑的沒錯啊, 腳一定是放在煞車準備踹
再慢也煞不住沒錯, 但可以降低撞到的機率啊
我覺得很有意思的是, 版上常常有人說哪裡哪裡速限太
低不合理, 啊這時候怎麼就不會想速限40也不合理,應
該要20
一定沒跑過天龍國,這天龍國日常,難道一路20?20也
煞不住,作動時間比反應時間短很多,20和40作動時間
和距離差不了太多,就算有AEB,毫米波來回也要時間
,加上信號處理,而且這個行人是用衝刺的,如果是慢
行再稍微探頭,原PO早就過了
樓上 就是外地人的心態
沒有當地人會喜歡有人在住宅區開那麼快 急什麼急
要急去開馬路 去搭捷運 早點出門 這邊是住宅區
這條是巷子 你把巷子當幹道嗎?
20煞不住 跟40煞不住的差別 用你的腦袋骨放輪下試
試就知道了
笑死,我開在速限內被行人亂闖嚇到一直攻擊我開太
快,我從路口到海產店50公尺花了5秒,我幫你把時速
算好是36km
那怎麼不說行人不早點出門,搞到亂闖馬路,邏輯錯
亂?
如果覺得我36開太快,去建議改速限降到跟我家巷子一
樣!我一定慢慢開,住宅區有騎樓跟人行道跟斑馬線
不走,喜歡在馬路中間亂闖?
60公尺跑4秒 我幫你把時速算好是54km
你開好快
重點不是撞不撞到人 重點是 居民堵爛橫衝直撞的人
這事關生活品質
你不要以鄰為壑
這狀況下我會注意右邊 左邊真的是死角很難防
橫衝直撞似乎是那個婦人哦,我有開車衝上人行道?
我的撞擊經驗……初判及事故鑑定都判肇責0%
路怒症爆發時必中
呵,過年有話好好說,請教你該開多快?
左邊死角太多,是我就會開慢一點,除了行人還有小孩
可能會衝出來,雖然你並不是全錯,但撞到對方受傷你
還是會很麻煩,花更多時間去處理
在台灣開車很麻煩!以歐洲為例,我鄉間就是速限100
,開100沒人叭,要讓也可以,唯一擔心的是野生動物
,但看到城鎮,馬上就知道會出現30的人行道,就算沒
行人也要30,有行人就要煞停,很多台灣人說100到30
煞不住吃紅單,那真是OOXX,但是非人行道就是50,不
用擔心行人,但是要擔心腳踏車,50撞下去就免回國了
,很多台灣人說那腳踏車想轉就轉,問題是你看到腳踏
車就要滑了,台灣就是沒有任何規則,開快一點說沒水
準,開慢一點加豐田,就是三寶,問開多少才對,不要
撞到人就對!不要撞到人是一個哲學問題吧XD
巷弄我一律假設旁邊有腦洞自殺攻擊人待命中
還好行人自備AEB
這區不小心碰到 都是身家破億的
只噓你沒撞死她除害
爆
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。10
[問卦]行人綠燈過斑馬線不讓機車會怎樣?如題 台灣的交通號誌最智障的一點就是 右轉的汽機車跟直行過馬路的行人,共用同一個綠燈時段 所以才會整天有駕駛靠邀,行人過馬路不跑步還在那慢慢走 但我看日本都是號誌分離,行人過馬路時汽機車本來就是紅燈,根本沒啥好吵的10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉
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Re: [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎?54
[心得] 中油新款的自助打氣機15
Re: [問題] 桃園停車費比台北還貴正常嗎11
Re: [新聞] 男依箭頭右轉卻遭直行車道轎車硬切撞 警6
Re: [新聞] 忘拉手煞車滑動 駕駛阻擋遭輾斃11
Re: [心得] 中油新款的自助打氣機X
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Re: [問題] 20年老車保險請益5
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相