Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
除了對向因爆胎噴過來的大車、散落物以外,還有一個潛在的危險
逆向仔
有些白痴的三寶從出口匝道逆向上高速公路或快速道路後,很自然地走右線,也就是順向行駛的內車道。
而這種案例已經不只一次了,以下示範,自己衡量看看如果是你,躲得掉嗎
https://youtu.be/KAxNDnQ54s0
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這些人麻煩永久吊銷駕照號碼 根本移動禍害
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為什麼逆向的時候想靠右邊,順向明明愛靠左邊歸內
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線,有人逆向的時候也靠左邊嗎?
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在國道逆向的談什麼邏輯
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不是機車不構成公共危險也不會有人攔車逼停,安啦
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逆向也怕大車啊 哈
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逆向時 腦袋突然清楚了 不跟大車對撞 選內線
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逆向仔唷 你只要不是第一個遇到就好了 跟著前車閃避
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前面沒車視線本來就要放遠 前面有車就讓他們去擋
噓
只不過逆向而已啊、有機車上國道嚴重嗎?
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同意樓上 機車上國道國破家亡 汽車逆向而已還好
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容易噴到對向的大車並不多,大車本來就在中外車道了
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會噴到對向,代表他已經先噴了內車道 又噴了分隔島
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然後才是對向車道
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從對面來的案例應該不多吧,這比較難說服人
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通常都是車多安全距離不夠連環撞
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每天上班都會看到內線突然急煞,中外線完全沒事...
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看到真的會閃尿
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內線連環撞機率高+1
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這禮拜好幾起逆向在國道內線的三寶
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: : 我都開到中線,定速90讓學長逼 : : 我也不懂超速的大車到底在逼三小 :23
其實我看不太懂這個說法, 有沒有人能翻譯一下? 以時速90-100為例, 代表說的是國道沒錯吧。 但台灣的國道中間都有很寬的分隔島,28
都說統計結果內線事故多了 還是有固執的人 堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺 還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕? 我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象?26
有時候還是要看情況 像是高雄-台南系統這路段,幾乎就是一路開內線就好 速限雖然110,但其實不論哪個車道要開到90都有困難 內線都是小車,反而還快一點 而且我都有跟上前車,就算要抓路隊長也不是我的問題1X
我都開到中線,定速90讓學長逼 我也不懂超速的大車到底在逼三小 超完車還不回外線 有時候可以放慢再加速,然後再放油門減速 玩幾次他們就會受不了乖乖回外線了77
首Po關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴重的意外(我朋友多年前就是這樣走的)。 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反應時間較長,相反地,對向100你也100,發生狀況根本來不及反應。
爆
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車從新聞內文判斷 逆向女駕駛應該是從南京東路六段上環東的 以駕駛的視角開上來看到的景象是27
[閒聊] 高鐵站的路線是在哈囉?我是覺得烏日站的 動線根本低能兒 我騎機車從成功嶺那邊來高鐵 然後停車場在逆向車道 pony租車那邊 我平常都是騎人行道逆向進停車場啦26
[討論] 出口匝道拿來入 入口匝道拿來出??由於是業務的關係 還滿常在66快速道路東西跑的 很常會發現 明明是出去用的出口匝道 會有人從那邊駛進來10
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車43 其實她應該有發現啦 只是可能嚇傻了或是本來就不知道該怎麼辦才繼續開 所以是否也該宣導一下萬一不小心逆向了,正確的SOP該怎麼做 雖然最好的辦法就是不要逆向,但有些人就是可能會不小心逆向嘛8
Re: [新聞] 新北又見恐怖三寶「堅持逆向」!2輛車急與其期待三寶,不如花點錢改善設備,加個防呆裝置。 快速道路跟高速公路的上下匣道就裝阻車地虎。 總統府前裝的那個,順向通過不會怎樣,但是逆向就直接把你輪胎刺破。 我就不相信會有人輪胎破了還可以無感繼續往前開。 要是還是有腦殘繼續開也開不快,其他人至少多點反應時間。7
Re: [新聞] 苗栗翁綠燈突然鬼切!遭直行轎車撞擊倒地這就變形的高雄式左轉阿! 不要兩段式就內線待轉也可以,你打左轉燈停等, 後車如果撞你就是追撞前方靜止車,100%肇責 結果機車"停"在外線車道要左轉 然後不先注意順向車流,只看逆向有沒車