Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
※ 引述《baldeagle (維尼維尼習維尼)》之銘言:
: 標題: Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
: 時間: Wed Feb 10 12:28:53 2021
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: 我都開到中線,定速90讓學長逼
:
: 我也不懂超速的大車到底在逼三小
:
: → baldeagle : 不有趣啊,守法開車怎麼了嗎? 02/10 12:39: 推 SSSONIC : 中線本來這樣啊 不然尼 02/10 12:43: → baldeagle : 大車最高速限90,還逼車就是超速 02/10 13:06
https://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=183&p=6
請看清楚國道速限規定,並不是大車就速限90,
總重20公噸以上大貨車之速限才是90。
大客車和總重未達20公噸的大貨車,都跟一般車輛的速限是一樣的。
: → baldeagle : 所以開車要專心啊,慢慢開反應時間很夠 02/10 13:11
並不是慢慢開就安全,要跟上車流,盡量降低自車跟他車的速度差才安全。
: 推 xru03 : 認同 02/10 13:20: → baldeagle : 大車開超過90超速才違法,一堆亂噓的飆仔,可悲 02/10 13:21: → baldeagle : 結果沒人噓超速逼車的大車,呵呵呵 02/10 13:21: → baldeagle : 奇怪喔,是雙標仔嗎? 02/10 13:35
https://www.ptt.cc/car/E.lZhDR4ZyDduU
對了,你之前不是說你自己都GPS 118在跑嗎? 那你怎麼不噓自己是違規超速飆仔?
奇怪喔,是雙標仔嗎?
啊現在怎麼又變成都中線定速90? 而且又罵別人雙標仔!?
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慢慢開走外線、中線跟上車流、超車走內線就這麼簡單
咦?我現在不能開90喔?合法開車我想怎麼開就怎麼
開
內線定速118,中線定速90,都合法啊,怎麼了嗎?
哪裡衝突嗎?
【 → baldeagle : 大車最高速限90,還逼車就是超速 】 這句話應該裱框起來,讚!
※ 編輯: hcshin (111.255.137.193 臺灣), 02/10/2021 17:13:50被打臉就惱羞成怒了
哈哈哈,這好笑。
你去路上叫大家跟上車流啊,事實上在台灣不跟上車
流才是主流民意,為了跟上車流亂超車的才是飆仔
沒什麼比雙標加腦羞更好笑的。
哪裡腦羞成怒啊?噗
在繼續硬抝沒關係啊。大家看看怎麼打臉。
※ 編輯: hcshin (111.255.137.193 臺灣), 02/10/2021 17:15:45雙標超讚的,這台灣主流你不懂^ _ ^
最愛看打臉文了,更愛看被打臉後腦羞的醜態
合法也你說的,飆仔也你說的。厲害了
全台灣最守法的都在ptt上推文
言論自由有妨礙到你嗎?^ _ ^
難怪國道一天到晚都在塞,不跟上車流才是主流?華國
教育真是成功
打臉會怎樣?你覺得你是打臉就打臉啊,又不痛不癢
,噗
你高興你覺得你贏了就好,高速公路還是一樣那個樣
子
趕快出門去教育那些龜車,在ptt發文沒用啦^ _ ^
笑翻XDDDDD
內線跟上車流也沒問題啊
內線的118只是政府給的容錯率,本質還是超速好嗎,
到時候收到罰單申訴法官才不會鳥你
打得真響 呵呵
不要臉天下無敵的表率
學前總統陳水扁和馬英九的,讚讚^ _ ^
這版一堆雙標的 早就見怪不怪了
雙標又沒違法,陳時中也雙標啊,還不是被捧成神,
呵呵
這反串仔你看不出來?
盡量跟上車流比較安全
人不要臉天下無敵
大過年的臉別打那麼大力 都腫了
雙標仔惱羞 打臉迅速哦
最喜歡這種打臉文了
覺得很有趣XD
啪啪啪啪 打超響的
看高齡化的PTT是這樣,我就放心了
才小年夜 怎麼聽到鞭炮聲
鍵盤車手樓主別跟他認真啦!
雙標仔
怎麼開始語無倫次了,刺激太大嗎
雙標仔語無倫次...看的真爽
大過年的出手不要這麼重,語無倫次了
語無倫次?噗
笑死,法規都搞不清楚還跟人家玩雙標
雙標仔還能期待他懂什麼法規
朝聖 @baldeagle 五告北七
樓上 小心被吉
哈哈哈哈可愛
我都騎腳踏車定速90給你參考
bald有Line嗎加一下
哈哈哈哈 啪啪啪啪 XDDDDDD
中線定110好嗎 原po臉皮有夠厚
笑死
為反而反的去當議員剛好
如果可以找到他說內線開100是龜車的會更好笑
打臉龜仔給推
打臉笑死
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除了對向因爆胎噴過來的大車、散落物以外,還有一個潛在的危險 逆向仔 有些白痴的三寶從出口匝道逆向上高速公路或快速道路後,很自然地走右線,也就是順向行 駛的內車道。 而這種案例已經不只一次了,以下示範,自己衡量看看如果是你,躲得掉嗎23
其實我看不太懂這個說法, 有沒有人能翻譯一下? 以時速90-100為例, 代表說的是國道沒錯吧。 但台灣的國道中間都有很寬的分隔島,28
都說統計結果內線事故多了 還是有固執的人 堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺 還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕? 我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象?26
有時候還是要看情況 像是高雄-台南系統這路段,幾乎就是一路開內線就好 速限雖然110,但其實不論哪個車道要開到90都有困難 內線都是小車,反而還快一點 而且我都有跟上前車,就算要抓路隊長也不是我的問題1X
我都開到中線,定速90讓學長逼 我也不懂超速的大車到底在逼三小 超完車還不回外線 有時候可以放慢再加速,然後再放油門減速 玩幾次他們就會受不了乖乖回外線了77
首Po關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴重的意外(我朋友多年前就是這樣走的)。 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反應時間較長,相反地,對向100你也100,發生狀況根本來不及反應。
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[討論] 國道最低速限60是否太低了有開過國道的人應該都知道 如果你在外線開60,肯定被一堆車貼近逼車,而且會照成車流不順 為何都民國110年,國道最低速限還是60 這種速度低到白牌機車上去,然後中線跟內線寫禁行機車都還ok 我這邊是覺得國道一號應該改成22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:17
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?並沒有德國月亮比較圓的道理, 在美國加州開,我也覺得美國月亮又大又圓。 當地大眾觀念就是跟隨車流開才是不違法。 連駕照概念考題也是 速限65mile 但周遭車速是70mile6
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?只要你車速比中線快就不用 中線都車多了你擠到中線幹嘛? 想飆的自己去鑽 什麼跟上車流也是弱智說法 前面有飆仔在跑你也要跟上車流?4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念3
Re: [討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?不發這個文還不知道很多鄉民的觀念一直是錯誤的,以為大車速限都是90,正確應該是: 高速公路最高限速原則為每小時100公里或110公里 (少數路段除外)。 最高速限為每小時90公里以上之路段,總重20公噸以上大貨車行車最高速限統一規定為 每小時90公里。 官方網頁:
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