Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
都說統計結果內線事故多了
還是有固執的人
堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺
還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕?
我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象?
到底
怎麼開中外線被逼車的啊?可以說明ㄧ下嗎?
※ 引述《Pamplona ( ̄︶ ̄)》之銘言:
: https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n
: 關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。
: 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。
: 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴
: 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反?
: 這種路況,我都走第二或第三線,起碼還有1~2個車道的空間。
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: Sent from JPTT on my iPhone
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內線事故多就說內線事故多,原文舉的例是對撞耶
舉對撞比較嚴重穩死吧
※ 編輯: leona12 (220.136.56.20 臺灣), 02/10/2021 09:27:27 ※ 編輯: leona12 (220.136.56.20 臺灣), 02/10/2021 09:28:49中外線被大學長逼車不是日常嗎?吃飽太閒的大學長
不知為何故意貼在你屁股後面,貼的比一般小客車近
不知為何逼你 為何 不知為何都沒人要逼我車
拿對向車來當不開內線的理由真的有點薄弱
不然就是大學長要切車道,方向燈打了硬擠也不管原車
道的車,即使原車道的車就在他車身旁邊也照擠
抱歉描述不精準,不是原車道,是目標車道的車
我看到中外道被學長逼車的,大部分都是時速80-90在
中外道慢慢擼,沒跟上車流的
我曾經錶速120被硬擠過.....有夠噁心
前幾天表速110-120開中線還是被大學長逼 雖然是沒有
立即危險 但當下會覺得有必要這麼趕嗎
你來開看看高雄段,看看學長會怎麼貼你,塞車下交流
道,他們可是不怎麼愛踩煞車
外線危險就在車邊,內線得飛過去對向才有他說的危險
小港到台南這段學長真的多
逼車無非就是要逼離超車道,外線可解,當然你要最高
表速佔著超車道是沒違規的,高雄段每天都在開也沒被
逼過,你去五股段走走吧
每次開北高到高雄段就會發線龜車明顯變多了,難怪
被逼車
GPS 速限+10,可以超掉9成的車了,開的比大車慢也
是厲害,大家1起高速公路上手牽手散步囉
我在中線錶速120被逼的 跟前車維持50m安全距離
然後就被學長硬切了
我是在國三龍井段被切的 還下坡qq
仁德往南,大車都貼ㄧ公尺以內的
內線事故多,不代表對向噴來的機率比大車夾殺高
被逼妄想症
還是有人沒看懂,下交流道排隊,學長照樣貼你喔
上下班時段幾乎都塞車,說能開快的,莫非是用飛的?
每天高雄段一堆碰碰車
速限100,表速112被大車逼車過
為何感覺你沒開過國道
乖乖開的大車還是居多,只是有一兩台你印象會超深
沒看過午夜趕去台北賣菜的車 開120貼在後面閃你
不要併排 他早就找路走了 怎麼會逼你 是不是你併排不自覺?
※ 編輯: leona12 (111.71.68.90 臺灣), 02/10/2021 12:03:41當它看到外線遠方有慢車 當然是閃中線
閃爆你 當然你可以不理他 等到超過外線慢車
自己從來沒遇過大貨車逼車 但我很常看到死龜車被逼
被逼就是因為你太龜啦 死龜車
我說的是高速公路上
樓上你沒遇到不代表被逼的就是龜車 開120被逼就遇過
好多次
有內線事故多的統計?高公局的事故統計沒見到有這一
類
的分析項目
嚴格來說大車逼車應該很少,只是沒保持安全距離而
已。如果這樣也算逼車,那國道九成的人都在逼車...
..
1.內線事故多數據來源?2.人家原文就是說對撞,怎麼
扯別種情況...
開中線被一堆大貨車110貼屁股的
我就見過中線gps開120,後面大車貼不到一個車身距
離的,大部分大車幾乎不踩煞車的
國道上本來就很少踩煞車了,都嘛控制油門的
那些大貨車 最快也就130-140kph 比小綿羊快一點而已
載貨的更是龜到不行
大車塞車排隊下交流道可以不踩煞車,娘子來看喔,推
文都不用打草稿了喔
我是常下大社,雞巴學長都到你車尾才在急煞,看後
鏡頭偷超毛
你沒開過車才會沒被逼過車
你全家才都沒開過車 哈哈 不敢說完全沒有 但印象中沒有而已啦 也許早年有? 我會讓或加速開走 現在早就進步到連被逼的機會都沒有 遠離大車 當快則快 當慢則慢 (遠遠跟在大車之後) 不要併排 逼車不會找上我
※ 編輯: leona12 (1.34.218.211 臺灣), 02/10/2021 16:07:01某樓看不懂中文真的丟臉,大車幾乎是能不煞車就不
煞車,不會推文,就不要跟人推啊XD
隨便開個高速公路都能看到學長貼屁股開了,勁戰不
要來亂好嗎
我昨天南下就遇到一台,一樣放慢讓他自己換車道
沒被逼車?你大概後照鏡都沒看吧,不然就勁戰
你應該只是閃過逼車學長 而不是沒遇到
我猜你大概就是學長本人 難怪沒被逼過車
晚上閃下去 整個車室都亮的 就是要你滾
能不踩就不踩跟不愛踩煞車是兩件事,算了我中文太差
我每天開車南北跑,2年半跑30萬公里,我也沒被大車
哇 你兩年半跑我23年的哩程 厲害了
逼車過欸,速度慢就切外線,這道理很難嗎?
沒看過國道大車逼車+1
上次要下楊梅交流道後面卡車開110黏在車後...
垃圾GDP真的多、中線GPS120了還貼、尤其17噸以下的
最垃圾
我每天開國一上下班,我跟你說,大學長雞巴起來比
你想像中恐怖。我看過其他車被大車貼不到5公尺的,
那種距離肯定是煞不住。我也被貼過,後照鏡只看得
到大車水箱罩,過年前還一度差點要在上國8的匝道被
夾殺。
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除了對向因爆胎噴過來的大車、散落物以外,還有一個潛在的危險 逆向仔 有些白痴的三寶從出口匝道逆向上高速公路或快速道路後,很自然地走右線,也就是順向行 駛的內車道。 而這種案例已經不只一次了,以下示範,自己衡量看看如果是你,躲得掉嗎37
: : 我都開到中線,定速90讓學長逼 : : 我也不懂超速的大車到底在逼三小 :23
其實我看不太懂這個說法, 有沒有人能翻譯一下? 以時速90-100為例, 代表說的是國道沒錯吧。 但台灣的國道中間都有很寬的分隔島,26
有時候還是要看情況 像是高雄-台南系統這路段,幾乎就是一路開內線就好 速限雖然110,但其實不論哪個車道要開到90都有困難 內線都是小車,反而還快一點 而且我都有跟上前車,就算要抓路隊長也不是我的問題1X
我都開到中線,定速90讓學長逼 我也不懂超速的大車到底在逼三小 超完車還不回外線 有時候可以放慢再加速,然後再放油門減速 玩幾次他們就會受不了乖乖回外線了77
首Po關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴重的意外(我朋友多年前就是這樣走的)。 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反應時間較長,相反地,對向100你也100,發生狀況根本來不及反應。
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[問題] 國道上被大車閃燈逼車怎麼反制?昨天晚上從中部國道一號回來,小弟開中線前方有龜車開70(儀表板應該是80),右方外線 沒啥車,內線車速 差不好切進去。 有台遊覽車拼命閃我大燈並逼車,我被前車擋住所以保持距離跟著慢慢開,後來前車被閃 到受不了閃去外線之後,大車不是跟著我加速,而是跑去外線慢慢開。53
[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側4X
Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?看到許多鄉民一直在罵大車,我想幫大車平反一下......也順便了解鄉民的想法。 大型車在高速公路扣掉加速車道(虛線車道)只有外1外2(中線)可以行駛,而且高速公 路所謂的外2或中線車道其實就是大型車的超車道,大型車最內線是不可以行駛的; 很多小行車在中線龜速以為哪裡是慢速車道,其實哪裡正好是開在大車的超車道中,被叭 剛好而已,為什麼說被叭剛好,大型車加速度很慢,真的很慢(一定要多說一次),每次4
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?大車是要跑車賺錢的,不會沒事在路上找小車來堵 不是你開中線就可以慢慢開了,那是大車的超車道,會被叭只有一種情況,你跟外側慢車併排,它們超不過去,只能叭你了 追根究底都是沒有自覺,想慢慢開,到外側去,然後注意不要跟隔壁併排,你開80都沒事 想開中線,就要隨時注意後方想超車的大車,留個空間給他,他們超完車就會回外線了,根本不會逼你 其實學長們的開車禮儀比小車好太多了,上坡就自動靠外側,超完車還會閃幾下雙黃燈示意10
Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?在環境條件不變下 開車能控制的就是跟前面的距離跟你開的燈 開後霧燈這個很多人提就不說了 以這次事故來說 如果你真的有辦法在比較遠的地方煞車住6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕X
Re: [分享] 西濱早上重大事故西濱的大車很喜歡開內線 而且西濱路面很多有的沒的雜物,大車很容易捲起來 噴到前擋很容易就爆了 個人開西濱遇到超速的大車 都是超到他前面,開始開定速90(台中以南高架段的速限)2
Re: [問卦] 幹你媽國道是讓你開90的嗎?蛤!!!!!!!!!!!現在比較機車的是外線開 110 的 要下交流道了,切向右燈減速,出不去... 要說長長排隊誰叫不肯排,想插隊所以被教訓嘛,也不是 排隊潮才剛出現第三輛而已,我們就不說一路超到最前面肯定插得進去這種幹話了 才第三輛所以準備自中線車道去外線車道,很過份嗎?
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[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車58
[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎16
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片8
[問題] 沒拖吊場 真沒輒??8
Re: [心得] civic11 & 218i 2AT3
Re: [問題] 2013 forcus 冷氣孔送熱風2
Re: [情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後1
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相