[討論] 德國的大車車禍
https://www.youtube.com/watch?v=oeFf3ATmdKk
https://www.youtube.com/watch?v=LzO9eWqhipE
https://www.youtube.com/watch?v=uETC4XHl5bA
大車駕駛室其實比想像的還要脆弱耶
只要撞到其他大車、怪手吊車等土木機械或是中大型軍車甚至火車
駕駛室整個扭曲變形甚至分離都有可能
大車對小車/機車/自行車/行人有安全性的優勢,但是對其他大車可沒有
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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大車硬的是大樑啊 車體和牛頭一樣鋁
本來就是這樣啊,你以為跟莒光號對幹有勝算嗎
大車自己人咩,輾殺小烏龜綽綽有餘就夠啦
火車撞到駕駛室也是一樣
大噸位撞大噸位甚至是越級撞更大噸位的東西本來就一
樣會爛掉,對於一般自小客、機車、腳踏車和行人來說
,大車當然有優勢R
要美國那種長車頭才可以緩衝
美國連結車的頭真的很長
有狗鼻的車頭感覺比較耐撞,可惜德國不流行
全世界也只有美洲和澳紐適合狗鼻頭的卡車啦 其他地方都不適合,特別是分屬歐亞大陸兩端的東亞和歐洲
※ 編輯: yamatobar (114.24.103.116 臺灣), 02/17/2021 21:14:35光空車就十幾噸了...
美澳路特別大條沒差,其他地方開長車頭要死了
前幾天看柯南特別篇 日本也出現狗鼻頭拖車
長頭車有需求都會有
例如長途重貨 SCANIA也出過T系列
還有改裝廠在生產長頭
還有COE車頭有分離設計 嚴重撞擊車頭會分離
開大車並沒有想像中安全,多半是死在自己手上
長車頭的一次可以拖很多節 公路火車
台灣也有啊,中型戰術輪車
因為大車多半是承載式車體,底盤框架硬而已
去年還前年勇源一台DAF車頭掉在後龍西濱上
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