[心得] elantra sport 6.5代小小心得
首次在車版發文～分享一下小小心得
先說說自己為何會挑這台車吧
https://i.imgur.com/f57gDnE.jpg
在板上跟其他網路試車的頻道看了很久。比較有興趣的馬三選到滿跟focus st都爆預算。最後就剩altis gr sport、auris跟這台再挑。
我先去試乘elantra，雖沒試乘到sport版本，但覺得都還行。業務說要sport版本的話，那讓我試乘也是1.6t的tucson，感受一下渦輪引擎，動力真的頗滿意的！當下其實就想選擇elantra sport了。
接著去試auris，雖然不錯，但實在頗小台，後座空間不優。至於altis gr sport，嗯…
…是sport在外型對吧！雖然有acc，但整體開起來感覺就還好，業務一直在誇讚他們的tnga。
最後花了大概兩個禮拜才說服家人，我要選擇韓國車。（不得不說，長輩還真的都很排斥韓國車，一直碎念幹嘛不買altis）
對了，我是買極速空力版的。
一、內裝
大部份都硬塑料，算是普通，也不是買啥進口車，我覺得該給的都有給，就還可以，中控布局我還算滿意，前面也有個無線充電面板，很方便。
音響部份，我沒聽過6代的，據說是比6.5優。音質聽起來是沒馬三bose那麼好，但也還算ok的。我有換安卓機，可以再稍微細調一下音效。
而儀表中間資訊欄沒有中文介面，都英文，我是無所謂，但有人覺得還是要中文比較好。
座位的話，前座包覆性還算不錯，還有紅色車縫線，有sport字樣。後座表現就普通，寬度算是滿大的，坐三人也還滿舒適的，頭部空間就比較不行，以我178的話就快頂到車頂，膝部空間則有一個拳頭。
https://i.imgur.com/Mpgf1NV.jpg
後來裝了氣氛燈，altis原廠就能選，這台就沒有QQ
https://i.imgur.com/t5bv9ZN.jpg
二、動力
個人認為80萬左右能有這樣的表現我很滿意。帳面上是204匹，基本的道路都很夠用了。行車有4種模式，我大多是用sport模式在開，動力隨傳隨到，開起來很有樂趣。市區塞車才會切到smart模式。操控性我認為就是這台車最主打的部份了，加速和過彎的表現都很好，有雙離合跟渦輪加持，再加上底盤的穩定度，真的很滿意。以山路來說，我常常跑南迴，以7.80的速度過彎都還是令人很安心。再說一次，80萬左右的價格，能有這樣的駕駛感受我覺得真的很划算。
油耗原廠公佈是14.5km/L，目前行車電腦上是15.1km/L，大概高速6成市區4成，應該算普吧，不知道其他車友都多少。
三、配備
我比較想講的就三個
1.車側盲點警示，不是全速域有點可惜，偵測到旁邊有車然後打方向燈會有警示聲。有些其他車種似乎不會有警示聲，個人認為這個提醒算是不錯，可以真的有效警示。
2.acc，這個被一堆人嘴，居然沒有配備acc，na版的都可以選了，sport居然不能選，算是個缺點。但自己是沒體驗過acc啦……所以究竟有多舒適我不清楚，就也不太care這部
份，腳酸了還有定速可以用。
3.車道偏移輔助，我覺得他作動的力道有點大，如果遇到標線畫的很爛的地方，偵測到會突然抖一下嚇到。
四、保養
目前就是換換機油跟濾芯。大約2000～2300。目前換過的就是電磁閥，某次開山路踩很大腳居然亮引擎燈，好像是鎖壓的問題吧，回原廠換完就正常了，現在也可以正常大腳踩了。日後離合器墊片跟渦輪的維護可能就需要花費比較多一點。
五、外觀
評價兩極，大多數人覺得上一代比較好看，畢竟上一代改裝套件也是非常多，我看了都很想改，但就是沒6.5代的套件QQ。這代其實看久了也是蠻好看的，但路上能見度真的很差，很少遇到。
https://i.imgur.com/AMbNHaY.jpg
輪框造型真的滿特別的，偶爾會被人家問這是改的框嗎。
https://i.imgur.com/9yh5CsK.jpg
前面頭燈和日行燈的部份也還算不錯
https://i.imgur.com/ZMgqb1n.jpg
整理一下我認為的優缺點
優
1.204匹動力，很夠用，雙離合換檔順暢。
2.山路過彎穩定度高。
3.外型帥，不容易在路上就車聚。（外型其實很主觀啦，我自己覺得好看）
4.車內空間算是不錯，矮了一點而已。
5.盲點偵測警示聲滿有效的
缺
1.少了acc跟autohold
2.懸吊偏硬，後座感覺比較跳
3.內裝相較其他車種較為普通
4.盲點偵測不是全速域
總結
這是我人生第一台四輪，本以為買了這台以後，重機還會一直騎下去，沒想到現在連跑山都是開這台出去，真的是操控樂趣滿高的一台車（以80萬的價位來說），越開越喜歡，半年不到就17000公里了。這樣的動力跟外觀，對我來說就算是值得了，即使沒有acc，內裝也不是特別好。
雖然韓國車現在還是很常被酸，但開起來的感覺真的是挺不錯，就連爸媽一開始很不解為何要挑韓國車，現在也稍微改觀。
不知道大改款的以後有沒有機會進來，不然這可能是最後一代掛渦輪的elantra了？七代看上去真的是不錯啊！
--
推 氣氛燈好看 車子果然還是要開起來喜歡
輪框好潮呀！ 可惜是韓國車台灣賣不動
這代銷量真的很差XD
這氣氛燈電源是接哪啊
可以接前面中控的usb孔，或保險絲那邊的樣子有點忘了
讚讚讚～可惜就是沒有ACC
好奇如果開定速搭配車道偏移輔助
沒車的時候不就也跟ACC很像了嗎?
沒用過acc不清楚，但目前覺得這樣開很方便了～
推
要Sport還想什麼ACC
氣氛燈哪裡裝的 很漂亮
網路上找一下就有，蠻多間在做的！
推推，自己喜歡符合需求就好，不用理別人靠北
這台外觀真的讚 就是差在沒有Lv2
帥
同車同色推;)
車友安安
這台就是要開帥也開快的 ACC不重要啦
真的
Elantra好車一台！
這框…是敗筆
框的評價也是很兩極XD
覺得原廠框很夠力阿XD
少ACC 希望日後不會後悔
馬自達也是打方向燈，偵測到旁邊有速度較快的車過
來,會有警示聲
神a GR sport就只有外型啊哈哈哈 音質的話 車美仕
車機我還沒看過說它音質好的
外型其實也是挺不錯的
這台也是帥翻 可惜7代可能看不到了QQ
大改款不會國產了 只能賭看看會不會進口
未來國產只剩tucson和venue
七代這麼帥QQ沒進很可惜
推
買204匹不就要自己踩爽的？ACC應該沒那麼重要
這台前年試駕過 爽度確實不賴xd
原廠框蠻好看的 我覺得很潮= =
什麼都無所謂
推
推
這台真的帥，唯一不愛的是車頭
頭燈比例看起來有點縮
整體少了點霸氣感！
一開始看也覺得怪，看久了其實還不錯
原廠框蠻好看的
給推
原來盲點還有分速域才作動的哦
這台是30km/h以上才作動
板大的極速空力版給的套件更帥唷，這台白車是沒有
空套的，原來隔壁Venue原廠配框給17吋跟Elantra S
port的一樣大 XD
這是6代Elantra Sport配的17吋原廠框
這是6.5代Elantra一般版給的原廠框
原廠空力套件裝了真的有差
車友推
期待下一代來台灣
絕版車 反而變值錢吧
還是希望能有下一代啦，內裝質感提升滿多
ACC加上去銷量應該會比較好
有ACC應該可以多賣個兩台吧
輪框換一下會更好 整體來說上一代較順眼
如果七代能夠進來，這台名稱就會改成N-Line了，可
惜
sport版懸吊設定不同，不過後面是多連桿設計
他在抖越做越好看
有試過focus 1.5t，很像聽聽看你的比較意見
動力st line還是小輸一點點，但過彎也是挺穩，配備比較完善。如果比較在意配備的話 那建議還是st line～
https://i.imgur.com/6PIfEsm.jpg 我是6代Sport版
車主 後來還是把框升級到18吋了
好看 這價格能買到200P也沒得挑了
上一代好看很多
樓上湖光藍6代Elantra Sport 葉子板有貼N-Line標唷
大改款沒有進來真的超賭爛幹
這台在呸時會鎖壓喔......算是美中不足的一點
我那時候山路用normal模式大腳，他沒退檔就鎖了。這也是我後來大部分都用sport模式 的原因之一！
喜歡台。可惜車高太低 這台算轎車裏最帥的
恭喜你啊 na車友路過
就差在mark了
這也真的無奈QQ
6代1.6 推
絕版車變值錢...不是每台都適用好嗎 尤其韓車
韓車二手價是真的掉很多
不進來很正常吧，在台灣目標客群跟Focus重疊了，連
Focus四門都賣不了幾台更別提韓國品牌的他在抖
focus4門比較不好看 elnatra出5門也不會贏focus5門
五門就i30n台灣好像也只有一台，前幾天看網路有試駕，手排很熱血。
focus5門已經是大家的印象了
我覺得focus四門比五門好看
帥氣
朋友開是瞬壓1.5以上就鎖，最近寫了電腦才解決
恭喜，自己開心最重要
7代內裝應該不會用太多塑膠 會比較貴就是
6代2.0 車友推
6.5運動抖車主同推
6代na幫推
6.5 NA 推車友
6.5na推車友
6代車頭比較帥，不過這台也不錯
6.5 NA幫推 好車一台
6.5代白色NA車友（路過）
爆
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