Re: [新聞] 驚悚連環撞!轎車遭聯結車遊覽車夾擊成鐵
不好意思回個舊文,問一下卦....
2020年2月25日
74號中彰快速道路的車禍
轎車遭聯結車遊覽車夾擊,轎車內有母親與兩個小孩
當時報導如下
https://www.ettoday.net/news/20200225/1653988.htm
圖片相當令人難過
https://attach.setn.com/newsimages/2020/02/25/2424184-XXL.jpg
那位母親後來過世了.....留下先生與兩個小孩
不知不覺一年多已經過去
請問有人知道這個案件
後來遊覽車司機被怎樣判嗎?
偶爾會想起這件事,有些在意
請板友不吝解惑,謝謝
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台灣的法規到底要讓大車毀掉多少家庭,飛來橫禍的
看到都好難過
沒保持安全距離啊,跟車板上那些龜內線守法保持安
全距離的一樣就不會變肉餅了
咦 我怎麼都找不到判決書
乾脆高速公路改成龜速公路不就安全了,反正目前也
差不多
http://i.imgur.com/IsvhgsV.jpg 大車根本不在意阿
未和解 遊覽車駕駛後來當臨時工 不過民事得再查詢
和解賠償沒談好還只判1年2個月....
了
https://i.imgur.com/lzqYHYj.jpg 超討厭民事文都
又臭又長
這司機本來就欠一堆錢了 連電話費都繳不出來...
判決真輕
不用在意 判不了多重 也賠不到多少錢 司機做領現黑
工錢也不會進銀行被扣
認清這就是台灣垃圾交通環境
禁鋁罐上高速/快速公路才安全啊,GDP比整天出門玩
的小汽車重要好嗎。
恐龍法院也不能當守護的最后一道防線
罰司機根本沒用要罰遊覽車公司才會怕
如果這台車是k410的話,也許媽媽可能會活下來
同意18樓。 肇事者生活依舊能過,只是沒存款及不動
產
輕輕方下啊 不然勒 大車司機怎麼可以重判
這些司機可能比你我都有錢,不過都是現領的扣押不
到錢
常常看一堆GDP發文,副駕駛上放一疊錢,然後說什麼
跑車人生之類的
判不了多少啦 樓主看看這則新聞
公車直直衝輾斃等紅燈女騎士 司機輕判10月
1X
一起不幸的車禍,造成兩個家庭的不幸,除了願亡者安息外,看了影像也真的希望國人重 視「防禦性駕駛」的重要性。防禦性駕駛雖然不能確保完全避掉交通事故的危害風險,卻 可以增加存活的機率,很不幸的台灣的交通教育,甚至在駕照考取的期間裡,對此類觀念 卻甚少著墨。 如果在以高速行進的道路上駕駛,幾個動作在可以視為防禦性駕駛的KY策(Kiken Yochi,5
剛剛查了因為車尾沒有sensor 被後車追撞不會啟動安全氣囊 一般的情況下且有繫安全帶 被後車追撞的確好像沒一定要啟動安全氣囊 但這個案例也許有啟動安全氣囊媽媽就得救了QQ14
高底盤的大貨車應該強制加裝足夠強度的後側防護裝置 遇到這種至少避免直接衝撞到A柱 利用引擎室潰縮爭取到一點小車的活命空間10
如果大車都有配備自動緊急剎車系統,應該可以救不少人的命 不過以台灣目前的環境,要立法我看很難 歐洲這個小屁孩幸運多了,遇到有自動緊急剎車系統的大貨車: 影片中volvo這個自動剎車系統煞停距離真是出乎意料的短啊!8
通常啦,該司機賠的就是算在司機身上,這件通常就過失致死(已更正 感謝一樓的補充) 如果是有錢的公司就會先幫忙墊,每個月再從司機薪水扣,(這時公司又誕生了一位新的股東) 如果司機跑了就是業者自己先糊牛屎, 那如果又剛好碰到無良業者...唉 順便講個掛,幾年前有一件司機睡覺直直撞翻好幾台也帶走好幾條人命那件,38
請問這位遊覽車司機後來會怎樣? 是不是根本也不會怎樣? 例如,假設說要賠幾千萬(想必不可能這麼多) 最後大概賠不出來,也就算了 然後一樣可以上班賺錢、快樂過一生?17
那路段是我之前回公司走好幾年的路線 國三北上接74往北 那路段只要接近五點就車多 下快官匝道前也很危險 常有急停 插隊的車 事故看過好幾次 一接到74就要趕快切去最內側 因為下烏日的車大概9成機會排到外側車道11
看小孩在救災人員懷裡睡著真的QQ 但每次有這種新聞除期待政府強制大卡車裝什麼AED、下護欄 自己要如何自救? 看新聞很多人說如果是VOLVO可能損失會比較小 但問題是隨便一台VOLVO也要上百萬,不是人人負擔的起33
想請問車版的大大門 如果想要在這種事故 增加點存活率 買車時有什麼規格可以挑嗎? 菜單上面看的到的那種? 還是有什麼關鍵字就是比較硬的?