[討論] 半夜國道內線怎麼車那麼少
如題
這陣子小弟為了避開上班車潮
都半夜開車去台北早上要上課
半夜國道車子不多
讓人訝異的是國道內線幾乎都沒車在走
除了偶爾出現的幾個飆仔
可以說是順到讓人會怕
想問問這是什麼現象
--
因為沒辦法acc睡覺吧
內線很多都飆140以上,大家怕被撞就走外側
中線沒車擋著幹嘛要切到內線去呢
內線=超車道
是車流量少啊
很簡單,內線龜車三寶們沒在半夜開車而已
誰說沒人 是你沒看到他們
因為車流量少.....
車少、大車少
AKG突破盲點
內線半夜是飆車道啊
車流就少了開內線幹嘛?
半夜開內線滿危險的,飆仔超多
半夜內線不到140根本找死
龜仔沒陽光怎麼開
深夜大多數超完車都會切回中線
半夜比較恐怖是菜車快速刷卡
因為龜仔都在睡啊
都在路上阿 只是看不到
140是多快
車少啊 就算有也是超過去就沒了 當然沒感覺
半夜大車開120-130壓迫感十足
借標題問,國道半夜還有測速取締嗎,固定照相或移動式
深夜都是常開的 三寶沒在上面了
我常跑新店-大溪 國3半夜 內線常有150+的車
因為內線半夜飆仔隨便都160
固定的有,流動式看過一次,不曉得是不是紅外線
深夜內線屬於飆仔的,歡迎捍衛路權的跟他們挑戰
剛回家有看到斑馬把米漿攔下來...
現在半夜一樣有流動 而且聖光點的比固定還高
你沒看到嗎?
凌晨1、2點,雷射槍超樣可以打,車頭(逆光)車尾都能
把你的車牌照的清清楚楚,不唬爛~車友和朋友都中獎
車頭被拍的是140幾,車尾被拍的185..
我都內線開160,很順
@Seattle995 第一次聽過耶,真假!目前晚上開都還
沒被開過單
不用半夜吧 8-9點過後就順很多了
烏龜晚上不會開車
因為三寶路隊長不太開夜車,
## 因為頭又大都在睡覺了。。。
龜內線的通常都老人,你有看過老人當夜貓子嗎?
中線順順開一不小心就150了內線的還能高速刷過你
我是不敢冒險開進去內線
因為換班了三寶下班酒駕上班
因為晚上開路中間比較有安全感
140有很快嗎?你不要看表順順開就是那個速度喔?
內線的大概200左右吧 這時候的國道才是正常高速公路
該有的樣子 去過歐洲或日本就知道惹
這一串各種天文數字
半夜內線超可怕!
半夜可怕的是菜車或是貨車,中外線狂飆甚至插花內線.
半夜根本沒什麼人會變道....除非睡著的那種
龜仔都在睡覺
但內行的遇到固定測速照相都會乖乖減速
半夜龜內線很容易被收走
這才叫正常的超車道,平常內線只是塞車道而已
不會開的人半夜都在睡覺啦
國三南投以南,國六,晚上很精采的
這才是正常,白天一堆奇葩龜車在「高速」公路擋路
要龜麻煩去平面道路慢慢龜
天亮前沒開個140真的一直被刷
因為沒有龜車阿 飆仔咻一下就不見了
開150以內在內線會被後面飆仔閃燈或是刷卡
半夜的國三才叫高速公路,沒什麼龜車,順順開輕鬆
愉快
偶爾幾個飆仔?我每天大夜班國道跑,一堆大學長都
嘛變飆仔
半夜真的好開多了,沒有龜車順順開舒服
奇怪,這才是正常狀態,反而被認為不太正常
因為敢晚上上路的都知道內線車道是超車道
龜車三寶不敢半夜開 因為他們在白天就怕踩油門了
國三晚上三寶不敢開吧
三寶晚上不出門的吧,晚上在國道的應該都是會開車的
居多,所以佔內線的自然少
垃圾龜都在睡覺早上還要早起當社畜呀
說正常的 都盡量踩 看到測速也不要減速
半夜中間車道沒啥車幹嘛開內線...?
半夜的駕駛水平高
半夜除了過年期間,三線車都很少吧
要衝一下還是開中線啦,內線很怕散落物,較不好閃.
台南台中一小時抵達 舒服
半夜中線沒什麼車,走內線又不是太閒
鋁梯三寶晚上要養足精神,白天才能出來亂啊
半夜蠻多150+在開的 乖乖開中線比較安全XDD
烏龜只會在假日出門,非假日還在執著內線是超車道的
應該是只會踩油門不會打方向盤的菜雞
反正中線也沒車吧就不用堅持一定要開內線啦
半夜車子不是正常的嗎? XDDDD
半夜車子少不是正常的嗎? XDDDD
半夜車子本來就少阿,平日半夜在塞車才奇怪吧
你想想三寶都是什麼族群大概推一下作息時間就知道
因為在外線就能開150了,幹嘛進內線
半夜龜內線的 一律閃燈在回中線 保持淨空
半夜的內線 進彎道比較危險
沒什麼車走內線幹嘛
因爲還要小心被對面的收走
因為死龜車都回家睡覺了
車流少當然走中線
半夜都是老司機啊 三寶不會開夜車的
半夜學長常走
晚上三寶們都在睡覺啊
半夜內車道我都至少160
半夜120中線 有時都有黑黑的連結車超車 還蠻屌的
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎以下對事不對人。 就問一句, 對在哪裡 ? 到底在內車道定速當龜車, 對整個國道使用上有什麼幫助?36
[討論] 該給垃圾駕駛行為排行榜了就不會開車的菜比八龜在躲在內線妨礙超車道功能 整天吵不出個結論 不如來給個排名,從最垃圾的開使排 a.酒駕 b.國道疲勞駕駛1X
Re: [問題] 國道何時才能開放150km先學會不超速不違規再來談啦 原來高速公路內線走110叫龜速喔 要不要看看人家訂的上限是多少? 國道警察局宣導也是說內線就開在上限值90/100/110 什麼時候有允許超速?15
Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧?時間為早上6:40 我住鳳山要去楠梓上班,一般都走九如跟楠梓之間 閘道儀控採紅燈30秒,綠燈10秒 有科技執法所以大家都很安份10
[問卦]國道飆仔跟龜仔哪個惹人厭如題,一個人國道開一百龜內線(限速110)閃他燈裝死死都不讓的內線龜仔一個是不管在哪一道開超快檔到他的路就會閃你燈你按你喇叭逼你車的那種飆仔,哪個比較討人厭的掛? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2107113SG. --7
Re: [心得] 月經文國道內車道之我見我不是很懂龜在國道內線的想法是什麼 可以請喜歡龜在內線的朋友分享一下嗎? 1. 馬路如虎口,莫菲斯也告誡過我們高速公路很危險。 沒事在國道上停留那麼久幹嘛? 乖乖跟上車流,有效率的使用國道,當個聰明用路人不好嗎?4
Re: [新聞] 國道內線龜車「時速76KM被制裁」!警PO五楊高架,楊梅到中壢段 晚上十點左右, 有辦法兩台並排,一前一後, 中間都沒有車 然後時速開到140到150,1X
Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊其實很多啊 然後這種人還會上網PO文說 國道內線開最高速限是龜車 台灣國道要改革 全面區間測速才是正解 依ETC區間判斷是否超速1
[問卦] 最近國道的救護車特別的多?平常上班都是開車走國道 但現在每天都會遇到救護車 而且很多次都是直接開內線 是真的最近受難者特別多 還是跟最近選舉有關係呢
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