Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎
以下對事不對人。
就問一句,
對在哪裡 ?
到底在內車道定速當龜車,
對整個國道使用上有什麼幫助?
講得出來嗎?
版上的希望是跟上車流,
內車道是超車道,
這論點對國道都有很明顯的益處,
反觀內線巡航龜仔,
吵了那麼久,
除了沒違規還講得出什麼東西?
昨天我開車南下,
有一台救護車走在內車道,
因為某台智障龜車當路隊長,
後面拖著一堆車,
救護車只好一台一台清,
甚至還被迫嘗試從中線道超車,
花了很長時間才把最前面那個路隊長驅逐,
不過在板上龜狗的標準救護車也是飆仔吧?
救護車趕時間怎麼不早點出門呢?
跟上車流,
慢速車靠右,
我覺得這是最基本的用路道德,
看板上討論整天說人飆仔,
或是偷換概念扯到塞車去,
又或者各種無限上綱,
就知道自己也自知理虧
內線龜仔大致上分三類:
1.無知
2.無能
3.無恥
無知就是並不知道內線道的正確用法,
這種人通常你講了他懂了他就不會做了,
正所謂不知者不罪,
講得通我覺得都沒什麼關係
無能就是所謂的三寶,
基本的超車都有障礙,
在遇到前面車太慢或是大車切到中線,
技術與經驗不足導致變換車道讓他覺得壓力很大,
所以寧可在內線當國道垃圾,
無恥就是某些認為沒違規為什麼不行,
後面想超車的都是飆仔,
林北最高速限行駛捏,
蝦咪你說我不到最高速限?
反正我說有就是有在網路上也會說我有
這些人在社會上絕對是亂源,
想一想,
自己前方都沒有車,
後面又拖著一堆車,
還可以死皮賴臉的在內線巡航不會不好意思的人,
你覺得這種人下車在社會人品會好到哪裡去?
也難怪整天有人說自己最高速限,
結果在國道上根本沒遇過最高速限定速的人,
被紅斑馬攔下的每個也都說自己最高速限,
都無恥到當路隊長了,
說個屁話臉不紅氣不喘也只是小事是吧
孟子曰: 「無惻隱之心,非人也; 無羞惡之心,非人也; 無辭讓之心,非人也; 無是非之心,非人也。」
簡單的說就不是人,金逼哀
--
幫救護車裡的人QQ 就是有這種路隊長 反正他沒看到
救護車前都認為自己沒錯
110龜車來噓你
讚讚讚 龜龜吃屎
狗吠火車,不痛不癢
以全世界來講,越會讓出超車道的國家,通常是越先進
的國家。所以台灣...大家知道的
台灣?台灣就是飆仔教育先進國家開車禮節的國家嘛
三不五時討論一下,然而沒有結論,只得到台灣人平
推推推推推
均智商偏低,自私自利又自以為是
未禮讓救護車本身就是違規 干龜車屁事
台灣人普遍自私啊,龜車、貼超黑、違停,最美的風循
樓上連文都看不懂 慘
標題討論的就是最高速限,扯什麼龜車路隊長另開一文
好不好?速限是100/110不是180,飆仔是不是不識字?
給樓上解釋ㄧ下 內龜造成不必要的車陣車團
救護車被迫要穿過一個個車團 也增加危險
救護車是例外好嗎...國道遇到救護車, 前車本來就該
讓道,閃去中外線,即使你正在超車也必須放棄超車,回
中線. 跟龜仔沒什麼直接關係, 因為不管你前面有無
車, 你有沒有在超車, 都得讓
相同的, 如果你後面不是救護車, 你正在超車
本來就不用鳥後車. 或是你跟著前車車流, 也不需鳥後
救護車是有正當理由的 你有? 況且遇到救護車 應該
面飆仔
是讓開中間車道 到內外側行車才對喔
內線不建議龜車 但你鬼扯那麼多就要噓 自以為正義
管你什麼車團反正救護車要過就是想辦法讓路而已 跟
龜車什麼關係
不是遇到救護車才會擋到救護車 內龜製造了車團就會
擋救護車了 車團裡的每一台車要讓救護車也會因爲沒
空間而讓的困難 甚至增加危險
算了 會當內龜的人 本來就是智商不夠 理解能力不足
我覺得太牽強啦 碰到塞車還不是一樣
國道就是不敷使用, 樓樓上出門都別上國道 留給救護
車啊 笑死
每多一個人上國道就增加塞車機會
車輛密度到了 車陣自然就會出現
國道不是隨時都不敷使用的 上路前可以查google有顏
色可以看喔
平均低於80才會變色好嗎XD
車版沒有平均120就是要找戰犯 哪裡看得出來XD
https://i.imgur.com/B7StdoX.jpg 龜車造成塞車示
意圖
有交流道會塞正常啊 你怎麼有辦法看出來 柯南嗎
你這是對牛彈琴.
推推
https://i.imgur.com/kjub7bI.jpg 北上南下 方向要
看對
車流匯入就會塞車阿 笑死
我也覺得是對牛彈琴,因為無知,所以不懂
上面這張有車流匯入嗎? 紅的咧
現在要回台北 所以塞在雪隧入口前 不是很正常?
車多要匯出交流道不用排隊嗎 排隊不會降速嗎
你的路況分析是不是只看一半 石碇出來也塞車好嗎
連位置都不會看
感動推
https://i.imgur.com/4KaxyHg.jpg 這有交流道嗎?
有匯入嗎?
塞車原因那麼多種 你怎麼得出有龜車這個結論的 推導
一下
滿腦補的 連救護車都可以拿來嘴
龜仔誰管你對國道好?你有大愛是你家的事,我不超速
不會被罰,要幹嘛都可以
噓龜公哪天高速公路上出事 搭救護車被龜龜同胞擋住
在車上往生 而且龜龜大多爛車 OHCA機會也比較高
有一種立法院800壯士-1的既視感 救護車被自己人擋
自己就往生了QQ
...............
推這篇
我等你推導啊 怎麼不講了
推龜車無恥
幫補 龜龜大軍大舉集結了
台灣東南亞國家水準,不意外
前方一片無車,附近前後數十公里內也沒有交流道匯入
匯出的路段 也不是車禍紫紅色 那就只剩下龜車路隊
長了
有87被釣到 根本沒交流道的地方還在那邊匯入匯出
看到鬼?啊是龜啦
龜車出動噓啦!
一堆飆仔推文,照你邏輯,內側遇到測速就不要減速
啊,都最高速限了,還飆,一堆車禍都是這些人害的
!!
他ㄇ的 每次內線開到gps 快130還一直閃大燈跟超近
超速仔可以代表台灣參加F1嗎
真的建議飆仔可以推導一下大家觀念
行車記錄器沒辦法檢舉超速 不然見一個檢舉一個
你覺得不可能就剛好那個路段車多嗎
飆仔還特愛用爬坡道超車
台灣東南亞國家水準,不意外。歐美日先進國家根本不
需要討論這種議題
這樣能推給龜服了XD 不說剪線仔造成急煞遞延
大家都開80就不會是紅色的 懂?
龜仔不要佔內線 很難懂嗎?
130就能參加F1?龜龜眼中的世界速度是相對的
難怪130就能跑F1
一般道路都可以突然塞一下 高速公路不行?
不是車禍沒有交流道匯入匯出的路段 前方順暢 後方
車團組塞 車團最前面必有一臺內線路隊長 亦或是手牽
提升道路使用效率都不懂 笑死
手併排 內龜與他的快樂伙伴
內線開120不會違規啦 但超速會被開罰單呦 低能學店
飆仔連這也不懂
開130有比較會做跟趾嗎XDDD
內線叫做超車道,違規法律制裁懂嗎?
你又知道不是單純車多了 那麼厲害怎麼不去交通部
回家開13年老車zinger吧
要講到剎車遞延,那也是超車道失去功能,正常超車
者遇到內龜+併排這堵牆開使減速遞延。
車多,都在最高速限怎會塞???哈哈哈哈哈
中肯推啊!
車多不會塞?那雪隧每年塞假的就對了啦
在這種交通量大的時間 超車道失去該有的功能不就是
得用最高速限行駛的本意 讓內線有完整的功能
阿不是在最高速限,怎會塞?
說得好
內線當龜車對於國道的流暢度基本上就像是害蟲
就國道不敷使用咩 超過臨界密度 剎車遞延 就塞車了
怎麼不會塞 一堆人逛夜市都會塞了車多怎麼不會塞
除非你逛夜市是帶隊1212就不會塞啦
不是說都在最高速限了,怎麼會塞????
推
所以你逛夜市都帶隊1212沒體驗過塞嗎
前面都是空的,最高速帶隊,怎麼會塞?
就因為車多
變換車道交錯不能減速嗎 每台都減速還不影響?
台鐵捷運這種半可控的塞太密都可以塞了XD
都在最高限速,塞???
只會跳針就不要吵架了 很無聊XD
你就繼續跳針 我就就跟你跳針帶隊121
推 不過內線龜仔還是聽不懂人話
國道變換車道減速使人減速 就是不會開車亂開阿 漏餡
了
中線比內線慢 切內線要減速造成中線後車也減速不也
正常嗎
原來是不會開車 難怪自顧不暇 令人不忍苛責
更正 內線切中線
要體諒龜啊 龜也是為大家好 龜的車開到100就開始飄
了 看到人家開比他快會擔心大家安全
原來是只會飆車 難怪來跳針搞笑 辛苦了
因為常看到,有人主張最高速限不會塞,那一整條紅線
就是最高速限等速前進就對了啦
感謝各位鄉民陪我度過薪水小偷的一天 下班回家w
要切車會造成別人減速的話 不如就原速停留在原道了
以防禦駕駛來看 造成別人減速也是危險
所以紅色部分不可能是單純車多就對了啦 你都開車一
邊答數嗎
之前有人比喻的好 一群尼哥在跑步 你大哥從內線切外
線叫尼哥跟著你減速 這種觀念真是危險因子而不自知
啊
事實就是有人會這樣做啊 反正沒違規沒撞車就不怎樣
上面很一些龜車大隊 護航邏輯真的嘆為觀止XD
事實就是這樣做是三寶啊 車禍就是這樣來的
沒錯支持你
那跟我討論的無關 現在在講塞車原因不只有龜車
補血,無恥會開噓
變換車道減速擋人也是龜車啊 只是橫跨兩道的龜車
我定速我驕傲,遇到前車比我慢我就閃大燈罵他龜車
阻礙車流,遇到後車閃我大燈我就罵他超速飆仔,我定
速我最大
謝謝你提出龜車造成塞車的另一種狀況
5199715628/
中線不要低於速限都可以 有什麼好說的嗎
第一台最高速行駛,後面的都是飆仔擠上前來,被迫
也不見得需要龜 只要影響到本來車流就可能造成整條
跟著最高速行駛啦。這樣應該是正解吧?
減速
推,看這推文就知道無恥的人之所以無恥不是沒原因
台灣一年交通死三千人,結果只有龜車不是人
我以為開國道,跟上車流、變換車道 不使後車減速、
不影響車流是common sense ,這不只是會不會開車的
問題,是拿小命開玩笑的問題。既然都減速擋人了不
能叫做龜?那要叫什麼?移動路障?
那是你以為 大家也都知道不能螃蟹結果還不是一堆
擋到飆仔都是龜車
現實就是這樣
笑死 螃蟹車跟內龜根本同一隻 系出同源
笑死,拿救護車來救援,救護車不不讓道跟開在哪裡有
關係嗎?
龜龜慢慢爬 蟹蟹橫著嚕 蟹龜傍地走 安能辨我蟹或龜
龜車氣pupu
死龜車 腦殘沒藥醫
這篇分析的精闢,道德淪喪,有錢買車就是大爺,好
像馬路你家開的一樣
人家飆仔是節約社會成本,縮短使用道路的時間,至
少公德心滿分
推 戳到一堆鍵盤 QQ
只能推 不能同意更多
推,痛恨死龜車,造成用路人的困擾,還不覺得有錯
沒錯
這篇看了真是療癒
的確龜內線偶爾懶難免,還振振有詞就需要教育了
幫推 邏輯正確
就互相的概念而已 可惜有人不懂
沒被超速罰款也沒法舉證超速就一律讓開
中線外線低於90的人還是爽爽開,看內線仔狗咬狗
推!造成別人困擾的行為還能講得振振有辭不是無恥什
麼才叫無恥
有幾個推文完美詮釋你說的這三類龜
真的想飆的人根本不會在乎是不是內線
龜仔的存在只是造成國道不順暢而已
並不會對真正的飆仔有什麼阻擋的效果
內線龜車待在車裡無恥就算了,在網路上也無恥
占用內線的龜車就是垃圾
我龜得理直氣壯,我龜得比誰都慢,潮爽der
龜車就是自私仔 毫無疑問
這篇中肯
就是有人自認不違法就是好棒棒,自私行為一堆
幫補
龜頭車包皮太厚惹
怎麼有人邏輯0分 內側沒被霸占救護車還需要被讓嗎?
推這篇
有些人就是不會看後照鏡,不知道後面跟了一大票
說的好
然後自以為開很快就什麼都不管了
大推
所以在國道上超速當飆仔又有什麼幫助?
舒壓 94有人不檢討自己
喜歡轉移話題
就問一句,你的邏輯可以從抽屜拿出來嗎?
推
救護車本來就該飆啊有問題嗎
推,內線垃圾 無能就不要學人家開車
內線開GPS 120還龜 龜你娘雞掰 無限速嗎?公然違規
還這麼大聲???
幫推
舉個什麼破爛例子
我說 超速飆仔才是社會亂源 誰反對?
這邏輯 只能噓
十次車禍九個飆仔,早點回家讚讚
數據不難查, 你去查看看超速造成的肇事比例多少 我不忍心讓你更丟臉
推一個精闢
邏輯不通
道路資源有限,你龜在路上就是浪費社會成本
人家北高花4H走完,偏偏龜車要花更久的時間,你佔
用道路的時間比誰都久,不就是耗費社會成本嗎?
人家公廁用完就趕快出來換下一個,你說你蹲一整天
不犯法,請問公廁你家開的嗎?
要說國道亂源龜車跟飆仔比絕對是龜車好嗎......有沒
有腦啊
對在台灣法規沒說你錯
飆仔平均停留在你面前的時間根本不到10秒,是要亂什
麼東西?隨便一台龜車就擋住後面至少10台車10分鐘,
亂源無誤
無能無恥龜車推文看來數量不少 難怪會塞車
在內線定100大言不懺的人,可能也覺得區間乖寶寶跟
待轉乖寶寶沒錯。只是差在一個自我感覺良好,一個是
抗爭不合理路權
人的品格反應在言論跟思考更多 不好意思 你已經是
我標準中不及格者了
我認識的你口中的三無者 都說不出你這些話來 不好
意思 請也檢討自己的思考吧
大推
邏輯大師
歧視二輪的人好意思引用惻隱之心喔?
你在發表那些歧視性言論的時候有想到弱勢用路人嗎?
你只想到你自己開車爽而已啦
談二輪待轉、禁行機車就在哭法規
換成龜車擋路就轉彎了喔?難怪被下面那篇電爆
無恥近乎勇
推
道德文盲不可能看得懂
這篇講太好,應該M
你說的那麼對,那些噓的龜仔會顯得很蠢欸
請問內線110穩定超過中線105的車流 你還要他讓嗎??
不用一竿子打翻內線定速的車 定110某些狀況是合理的
大推!
這就是南部人水準低的體現,法治觀念落後
內文可以 可惜看到推文的圖 談惻隱之心?
為了搶那幾分鐘,可能7天才有辦法回家,大家都大人
了,動點腦就知道不划算啦
補血
無腦,標題都講最高速限了
無齒龜為何不走省道呢
讓內線ok啊 不要遇到測速才在那邊急煞
補血大推好文
推,現況就是順暢的話所有車都超速就會一起超 最好
是超速幾公里就變飆仔
這文戰力,你是龜殺隊的柱
推你了
台灣人很自私,你這樣講沒用啦,對那些佔用內線的自
私鬼說不清
幫補 龜龜能反駁嗎?
邏輯錯誤
推了 這篇釣出一堆龜龜
最好笑的就是週經文結論都是飆飆7pupu
推你
就跟走騎樓並排擋路一樣,沒違法但是沒同理心
只要比我快就是飆仔 #只要不違法 #什麼都能做
你們就讓他繼續嘛
這篇針對自以為到最高速的龜車 怎麼一堆人崩潰啊??
內線就是要開80啦 笑死
真的無恥,自以為正義,結果不看內線超車道這項
同意
推這篇,今早遇到一個女龜,要不是趕上班,不然就擋她
擋到她自己願意換車道
龜仔只敢在國道龜啦 平面還不是都超過50
上國道突然很遵守速限
一群低能兒在那嘴速限 我就不信你在匝道開40
這篇真的說得太好了
後座力十足
就是有8樓這種人 和12樓看不懂內文的人
鬼扯
推
看一些推文就知道,龜車沒救了
推
補血囉~龜龜仔無法接受
結論精闢,龜內車道者:非人也
推
被你一說 版上真的是一堆無恥之徒 XD
中肯推,釣出一堆龜粿
反正也是對牛彈琴,主張自己最高速限,扯別人飆仔
說別人是飆仔的趕快去報考國道警察
好文給推,無恥龜仔整天最高速限
推拉幹,一堆無恥的
推啦!去日本自駕過就知道沒人在龜內線的,交通超
順暢
同意XDD
我覺得大師
所以飆仔就可以佔用內線了
不超車就滾出內線 這很難理解嗎 那叫做超車道不是叫
最高速限道 怎麼一堆文盲
智障龜仔會跟你說路肩沒車可以走路肩阿
內車道=超車道
只能在超速獲得成就 祝撞死
最近心得 連假是內線龜車 最加練車道路 推原PO
說的很有道理,不會開車坐公車好嗎
講的真好,第三種無恥的人最讓人反感
推推
補血 對事不對人
爽啊刺啊 都開內線最高速限+5 +10以上可撥
呆丸中線大車經濟齒輪 乖乖讓道好不
飆仔開太慢。可以快一點嗎
不能再同意你更多了
一堆龜仔來噓文洗地XD
41
我覺得這個回覆是正確的 簡單來說就用完超車道就讓開 是不是超速不是駕駛人決定 而是國家級追焦會判斷 所以有人說開在內線時速14034
上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能8
其實 內線龜仔的論述都有一個盲點 只有警察在現場 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高6
看到有些人喜歡把塞車的原因推給煞車連鎖效應 簡單的來說 車輛密度高 龜車併排X
對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。 用路人有義務要維持交通環境, 就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規, 但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。 會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,3
最高速限開內車道 如果後方都沒車 就沒有堵塞車流 這個時候開 不違法 也沒錯 但6
其實我不知道你扯救護車要走內線被卡的原因是三小 因為高速公路的設計本來要讓救護車走的是路肩 而不是內線 經查高速公路路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務 或救援時使用X
用法治觀念來談 高管規則第8條第1項第3款但書規定:「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀 況 下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」 所以標題:最高速限開內車道有錯嗎5
原文43 這話題、還真是週經文啊~ 曾在推文中跟著嘴過幾句、還算頗獲支持 提出點淺見,大家切截...切磋 先給結論:需彼此體諒!X
1. 你先問他:速限110路段你開多少? 2. 9成內線巡航最高速限會告訴你 GPS118~120 3. 規定速限是110,他開120,自己已經超速了 他又超速、又佔據內線,好意思說要超他的是違規在先? 就是自私+自以為是
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :90
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?假設一下,A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠,就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速36
Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規41
[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先, 台灣現況開車就是會有車陣, 超過之後前方就會一片空曠, 直到再往前又會遇到新的車陣, (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)15
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?是這樣的,為解決這個千古難題,在網路上又討論不出結果 所以我約了幾位網友要實地討論。 在前往聚會地點的路上,我依照板友的指示,一路用最高速限行駛在內車道 快到目地的時候,前方出現一台比我慢的車,使我無法以最高速限行駛 我閃大燈他也無動於衷,我只好切到中線離開。5
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日路隊長是不是都韓粉?這麼愛當國道的塞子? 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念
40
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