[問題] 納智捷真有那麼廢？

Diuleelomo 05/13 03:02不會

nishioka07 05/13 03:07全車系五折可以跟和泰一拼

a96932000 05/13 03:23其實個人覺得URX算是有做出獨特性的產品了(福祉車)

CBR650F 05/13 03:36裕隆就乖乖的去做代理代工就好了，別想自己搞品牌

CBR650F 05/13 03:38吸政府的奶水吸這麼久也搞不起來

waterdesign 05/13 03:44URX福祇車很強+1

dxmax2001 05/13 03:50賣不好是價格問題，自以為台灣保時捷

dahIia 05/13 03:57稅金扭力娘

sunjh214 05/13 04:22沒賣幾台爽爽靠政府哪裡廢

CORSA 05/13 04:37事實上納真的只能用大量的電子配備 不然沒有其他

CORSA 05/13 04:38的亮點 引擎 變速箱這些基本科技還是沒法競爭

lovespre 05/13 05:17品質爛又鎖料 想修簽保密 是搞自己才會買吧

numbtch236 05/13 05:26現在還鎖？

sammy98 05/13 06:51https://youtu.be/RHTARFd1KIE

sammy98 05/13 06:51周杰倫有代言 不差值得購買

ferrari293 05/13 07:05不要再懷疑了

cy7872322 05/13 07:1294廢物

princeguitar05/13 07:30去看看連個新店裕隆城都搞成現在這樣…你說呢？

swxx 05/13 07:32腦殘主管跟白癡決策者

chewie 05/13 07:33他的問題就是現在的車型跟五六年前差不多 還是那款U

chewie 05/13 07:336

sharkleos 05/13 07:33其實我最不能理解的是U5.推出不到一年就停產的用

sharkleos 05/13 07:34意為何

yanzistart 05/13 07:39吸日產奶水吸到無法自拔

yanzistart 05/13 07:42U5跟kicks對打 想都不用想了

hanper 05/13 07:44還是去做垃圾車吧

sai1268 05/13 07:51一開始好像還行，記得好像是s3出來後開始崩壞

Yooooooooo 05/13 07:56把唯一的亮點拿掉了還剩什麼

weiwei5566 05/13 08:00其實再爛都會有人捧場，只要夠便宜，全車系定價五

weiwei5566 05/13 08:00折還不賣爆？

cayalst 05/13 08:11M7那個正七人座還行啦

sdaniel1982 05/13 08:12S3/U5的引擎積碳是問題所在

am163178 05/13 08:16M7還是算了 家裡才買三年就換 小問題也不少

chandler022705/13 08:21M7 U6剛上市會熱賣是那級距的車少啊

chandler022705/13 08:22後來敗在高層決策(加有的沒的配備賣比其他國產貴)

chandler022705/13 08:23本來要當銷售主力的S3/U5出現引擎問題又裝死

chandler022705/13 08:24後勤也不怎麼樣，車主當然反推薦啊

cajole145 05/13 08:25lux在哪？gen出什麼？

Number9527 05/13 08:25然後護衛隊也是令人反感之一

chandler022705/13 08:25然後高層只會在那打高空一直把豪華品牌當競品，從沒

junkuo 05/13 08:25回標題：是

chandler022705/13 08:26認清自家技術力和品牌定位，最後越走越偏門越小眾啊

st210113 05/13 08:28記得以前去賞車問U6空車折多少，業務說他們車子沒在

st210113 05/13 08:29給折扣，如果我想買的話可以送我選配金

st210113 05/13 08:29現在不知道還是不是這種銷售模式

junkuo 05/13 08:30這個牌子一開始在各廠牌內裝都還很陽春的時候，率

ian5king 05/13 08:30很強吧？車做成那樣還可以堅持那麼久

junkuo 05/13 08:30先推出滿配的電子設備，那時候主打一個環景，在當

junkuo 05/13 08:31時的車市是個亮點。

junkuo 05/13 08:31但我就問他的底盤如何？過時的科技。引擎如何？這

junkuo 05/13 08:31個連談都不必談。然後在各廠牌給足電子內裝後，這

junkuo 05/13 08:31牌子剩下什麼？

bluezoo 05/13 08:34油耗,妥善率這種基本功不做好早晚被看破手腳

falling555 05/13 08:36醜是關鍵

junkuo 05/13 08:38然後真的很賭爛人家沒事就在嗆台灣人要支持國產車

junkuo 05/13 08:38什麼的，為何你推個垃圾賣進口車的價格我就得接受

tonysung 05/13 08:42再貴的車都賣得出去，爛車又不改進在現有車主反推下

tonysung 05/13 08:42，不死也癱瘓。

gx9900824 05/13 08:44跟愛國綁在一起 就跟某族群一樣

alaroom 05/13 08:54什麼品牌都有89開但是沒看過這麼愛貼貼紙的

rainbow321 05/13 08:55為了垃圾箘大家進口車都被墊20～30% 呵呵

rainbow321 05/13 08:55垃圾車連中國人都不愛啦 不要再浪費人民納稅錢

rainbow321 05/13 08:56人家韓國現代汽車國產超便宜 反觀我納 當日本車在

rainbow321 05/13 08:56賣

KSWang 05/13 08:58重點是政策 還有裕隆根本沒回饋國人 誰願意支持

KSWang 05/13 08:59納智捷之前賣台灣價錢 比他買杜拜貴

KSWang 05/13 08:59*賣

ecnecsinimer05/13 09:05吸奶水結果還是貴

ecnecsinimer05/13 09:05看韓國車給自己的國人什麼價

ecnecsinimer05/13 09:06有時候爛不是問題，問題是又爛又貴

snowcoat 05/13 09:08價格砍半 專心做豪邁就好 跟人家做什麼勁戰

jiji 05/13 09:09我納我驕傲

snowcoat 05/13 09:10不要求性能 容錯率高妥善率就好 豪邁很難壞的

snowcoat 05/13 09:10硬要假裝自己豪華車 又沒那底子 連基本客群都保不住

verystupid 05/13 09:21大陸引擎之前都算產品定位問題而已 降價就還算好商

verystupid 05/13 09:22品 那兩台開在路上會熄火的出來以後這牌就徹底毀了

verystupid 05/13 09:22再便宜也不能去買這種搞不好會出人命的車吧 而且那

KSWang 05/13 09:22買納智捷真的盤到爆炸...

verystupid 05/13 09:22個處理方式實在是...

vs98and99 05/13 09:30這題目被討論到炸了 就還站不穩想跑 現在連走都不會

bbbing 05/13 09:31十年不夠

george1218 05/13 09:32外掛擴音喇叭，後車廂容量弄到最大，當垃圾車都嫌

george1218 05/13 09:32垃圾

linph 05/13 09:34電子花車是嚴董從殺肥肉開始深信不移的大賣公式，

linph 05/13 09:34到納的時代還想複製這種公式，只是被看破手腳

beoneg 05/13 09:39我覺得很強，可以撐到現在還沒倒還可以準備推出300P

beoneg 05/13 09:39性能休旅一統江湖

CORSA 05/13 09:40現在就連東風的自主品牌車都比納智捷好

kazake 05/13 09:40公司的主管應該都是白癡

kazake 05/13 09:41更正 公司的決策者

liilliiliilx05/13 09:414

THCxyz 05/13 09:43先證明車子有自家國產車的品質，才可以訂高於業界

THCxyz 05/13 09:43的目標，不過現在大部分車型都收掉了，就讓他這樣

THCxyz 05/13 09:43吧

lightnomo 05/13 09:51電子配備10年前還可以問題是這10年沒進步

pickstar 05/13 09:52坐過同事U6，感覺還不錯，其他款不知道

JayceYen 05/13 09:53就是這麼廢

frf2pujols1705/13 09:56看看過去的現代跟KIA現在做的如何就知道廢不廢了

L78G 05/13 10:02還在懷疑拉屎菌不廢？市場都給你答案了

backchen 05/13 10:07垃圾爛車

badid 05/13 10:07台灣人造的車比中國車爛很多,尤其是電動車

yesyesyesyes05/13 10:1010年前這樣可以 不過現在看來沒啥競爭

tamixavier 05/13 10:10吸奶水到大，引擎底盤變速箱都外購，錢到哪裡去了

elvis30901 05/13 10:16大陸國產車一台四十萬，納智捷也40萬就好

amekopipi 05/13 10:19拿了政府多少補助，騙了台灣人多少愛國之心，最後只

amekopipi 05/13 10:19有福 車勉強能看。這還不夠廢嗎？

a901922001 05/13 10:20U6一台六十萬差不多 賣超過 買的我也是呵呵

aids893001 05/13 10:20s3抖動之後一蹶不振 怪自己吧

frank111 05/13 10:33車的本體是引擎，你說納賣什麼?

frank111 05/13 10:38引擎變速箱這些東西是1，電子配備是0，沒有1再多的0

frank111 05/13 10:39都是屁

rx1342 05/13 10:46去翻翻打嚴(納黑)大將軍的文章，連財報都研究，看

rx1342 05/13 10:46幾篇在來說不廢

soyghcg 05/13 10:57價格才是問題

soyghcg 05/13 10:58連換皮車都做不贏對岸 真的廢到笑

soyghcg 05/13 11:03對岸引擎技術(如奇瑞)跟電動車起來後 更看不到車尾

sorkayi 05/13 11:04過時引擎 萬年收不回成本

soyghcg 05/13 11:05燈 認真練功 出個平價好車像WISH的 還怕沒基本盤?

soyghcg 05/13 11:05眼高手低才是垃圾菌最大問題

DYE 05/13 11:05中國車廠裡奇瑞已經完全不行了 別再提 要更新資訊

soyghcg 05/13 11:06核心三大件一時趕不上 至少可以從設計 CP等入手

soyghcg 05/13 11:07奇瑞純油引擎不差 問題在車子設計太老氣

soyghcg 05/13 11:07有長安的設計能力一半 也不會那麼老氣

soyghcg 05/13 11:09不過現在汽車轉型邁入純電化 奇瑞有掉隊風險

junkuo 05/13 11:10納的引擎變速箱科技沒有，電子設備過時，還沒倒已

junkuo 05/13 11:10經很強了，真的別苛責

soyghcg 05/13 11:10其他幾家都積極找華為等戰略合作了

soyghcg 05/13 11:11其他幾家轉型進度慢的都積極找華為等戰略合作了

soyghcg 05/13 11:11奇瑞還沒看到任何動靜

soyghcg 05/13 11:12真的不行 轉型代工廠也不差 看看江淮

DYE 05/13 11:18現在中國自產的引擎 要排到奇瑞可能要好幾名之後

DYE 05/13 11:18就說熱效率 當然這都是官方數據 數據只是參考

dslite 05/13 11:19一開始就出u6gt urx等級的應該就還好

DYE 05/13 11:19最高的是BYD的43% 再來長安的40% 一汽也有39.x%

dslite 05/13 11:20u6稍有口碑後又被u5 s3整個打爛

DYE 05/13 11:20柴油機 濰柴的還有50%的

DYE 05/13 11:21再說到新能源車 奇瑞更是掉隊到十名開外了

DYE 05/13 11:21再來 事實上華為較深入參與造車的 就北汽跟小康

DYE 05/13 11:22小康這車廠本來就是要倒閉的 根本不重要

DYE 05/13 11:23實際上只有北汽極狐的核心元件可能跟華為有關

DYE 05/13 11:23華為在中國的新能源車市場的存在感目前還很低

DYE 05/13 11:24最主要是他切入這領域的時機很靠後 後追很難

DYE 05/13 11:27華為在這方面 可能有競爭力的只有光達包含自動駕駛

DYE 05/13 11:28光中國內的光達就三四家了 華為優勢也不明顯

DYE 05/13 11:29其餘電動車的三電 華為並沒有說他有發展

hank0422 05/13 11:30看過領克、比亞迪，再看看那智傑，除了搖頭外還能

hank0422 05/13 11:30說什麼？

Spinner3 05/13 11:30別懷疑

Expend 05/13 11:30自己老闆不開自家車

kamiya7 05/13 11:36不要跟ptt認真，如果不在意引擎技術、變速箱邏輯、

kamiya7 05/13 11:36外觀設計、內裝舒適、油耗、售價、後勤、折舊、合cp

kamiya7 05/13 11:36值的話，其實蠻值得入手呀

bbbing 05/13 11:49納智捷有比那些在中國不行了的車廠好嗎

lan22103 05/13 11:52樓樓上的意思是對車都不在意就可以買了唷~(?)

jordonmi 05/13 11:53‘

soyghcg 05/13 11:54小康賽力斯有用華為的電控電機技術

verystupid 05/13 11:56還要不在意錢跟自己的小命啊

soyghcg 05/13 11:57光達除華為外 目前也就大疆子公司能打

soyghcg 05/13 11:58其他光達商品化價格 競爭力還差一大截

soyghcg 05/13 11:59基本上個人只看好有軟體(算法)+硬體(光達) 會勝出

soyghcg 05/13 11:59用他家算法 硬體成本價給都行

soyghcg 05/13 12:00同時具備兩個優勢目前也就華為跟大疆

soyghcg 05/13 12:01其他不是專攻算法 就是專攻硬體

eulbos 05/13 12:07一點都不廢吧很多小細節很用心

bbbing 05/13 12:13小細節很用心可是主體呢

theurgy 05/13 12:16Logo吧 醜不拉機的 當初還以為是抄襲死亡筆記本的L

evermpeg2 05/13 12:18妥善率要高才是最難的，設計車子不難，可是公差比較

evermpeg2 05/13 12:18麻煩，裕隆的不懂這塊，GP車很多都給華創碩士生設計

evermpeg2 05/13 12:18，設計亂七八糟的.....

DYE 05/13 12:22說價格優勢 好像你很清楚人家合約採購價一樣

DYE 05/13 12:23說出來膜拜一下

DYE 05/13 12:24Lucid Air用的速騰聚創 蔚來用的圖達通

DYE 05/13 12:25都是這兩年就要上車銷售的

DYE 05/13 12:26Apollo用的禾賽科技已經在路上跑了

DYE 05/13 12:26這個賽道 華為還有得拚 我不是說他沒機會

DYE 05/13 12:27是人人有機會

aowen 05/13 12:41不會 搞不清自己的定位 外型也不會去致敬一下歪國

aowen 05/13 12:41人 就是廢物

jamesLD 05/13 12:50你怎麼不開開看? 開開看吧 很好開的

kobe7610 05/13 13:05看看當初拉屎君多囂張！不二價、鎖零件

kobe7610 05/13 13:05現在這個慘狀真的是活該啊

soyghcg 05/13 13:13Apollo就是成本降不下來 商業化之路遙遠 才搞個

soyghcg 05/13 13:13同特斯拉純視覺方案輔助駕駛版本

soyghcg 05/13 13:14圖達通是美國的吧

soyghcg 05/13 13:17更大可能以後會是聯盟型競爭 光達基本不往外隨便賣

soyghcg 05/13 13:17除非是深度綑綁的合作關係

soyghcg 05/13 13:18(先進光達)

soyghcg 05/13 13:20先進光達部分基本不往外隨便賣

DYE 05/13 13:45圖達通創始人是中國人 美國總部 資本當然全球都有

DYE 05/13 13:46但是生產在武漢 地利之便與中國其他品牌一樣

DYE 05/13 13:47在汽車主要零部件的歷史來看 各集團本來有自己傾向

DYE 05/13 13:47但是競爭加劇後 基本上全球化了

DYE 05/13 13:48愛信的變速箱賣給VW用 VW壓縮機還用Denso

DYE 05/13 13:49看起來Toyota跟VW在全球市場都在競爭

DYE 05/13 13:49但是供應商都是一家人

DYE 05/13 13:51汽車零件只有擴大規模 才能降成本

DYE 05/13 13:51汽車品牌一直都不是寡占市場

DYE 05/13 13:52最大的汽車集團 全球市占率也就十幾趴

DYE 05/13 13:53只用在自家市場 規模不夠 競爭力就不如各家通吃

PTTymarch 05/13 14:02有

liao14523 05/13 14:07ㄏ

heish1224 05/13 15:52都還沒做出口碑，價格就想一步到位

meatbag1124 05/13 16:25價格定位錯誤，把台灣人當盤子！

doraluna 05/13 16:35納牌鐵粉也是不少呢！

comelin99 05/13 16:39主要售價太貴了，不然U6,URX還不錯說

vizjeco 05/13 17:06新車第一次保養收費八千 還買？

asyz 05/13 17:15沒有，只是比你想的更廢而已

zag46900 05/13 17:18納不算爛 但沒有競爭力阿 要什麼沒什麼

iscl6 05/13 17:19本體是吸奶

zag46900 05/13 17:22價格 外型 內裝 操控 油耗 妥善 後勤

ymx3xc 05/13 17:22納的最大問題在於 自我感覺良好的定價

ymx3xc 05/13 17:22常被人說嘴酸的 舊引擎 油耗 變速箱 智慧科技..等

ymx3xc 05/13 17:23如果車子一台賣50萬 以上這些還會是問題嗎?

ymx3xc 05/13 17:24退一步說 要訂高價也不是問題 但納是國產品牌

ymx3xc 05/13 17:24要花那麼多錢 幹嘛不選進口或日系品牌

soyghcg 05/13 17:54D大 個人認為傳統汽車零件硬體是這樣沒錯

soyghcg 05/13 17:55但是玩訂閱制的高等級自動駕駛硬體 應該就不是這樣

soyghcg 05/13 17:55了

anyu0805 05/13 17:56乖乖走光陽機車路線就賺爆了，偏偏想走高級車

soyghcg 05/13 17:59肯定會形成寡占聯盟

soyghcg 05/13 18:02不過現在還在發展初期 會怎麼走還不知道

vizjeco 05/13 19:26藐視人命的國慘車就該抵制了 有啥好討論

brucielu95 05/13 19:42體質就差了啊 看那垃圾油耗 跟電不電子關係在哪？

jack852 05/13 20:44策略錯誤 應該先搶市占 賣這麼貴誰要買

lovespre 05/13 21:13保密簽下去一堆爛車消息就看不到了 這心態很可以喔

Coldog 05/14 17:06你問這個想聽真話還假話？XDD

ZanyRed 05/15 00:03找不到定位點 、醜 。結案

QQmmmmmm 05/16 01:02嚴凱泰說 92共識、一個中國 就完全不考慮他家的車

CHRISBEE 05/16 08:54身邊貨運司機朋友都大推

ohiu 05/18 23:30中國的朋友都知道這廠牌的事蹟

oc4r 06/04 08:4544444