Re: [問題] 納智捷真有那麼廢?
小弟大概是4年多前入手u6~
那時候eco車系接近尾聲 推出1.8 3D安全特仕版
我記得是85.9萬吧
在那個時候U6的電子配備 被動安全配備
都比起RAV4 CRV5 來得多
有360環景啦 ESP TCS 電子手煞 又有換檔撥片
但當時最最最吸引我的還是那6具安全氣囊
那時候國產車納智捷是最先下放6氣囊給非旗艦車型的車廠
動力部分 又有170匹馬力 26.1 kgm
如果其他品牌要到這些配備 在當時都要百萬
但就像 大家說的 電子配備沒有持續推陳出新 價格也沒有大幅度的下降 從原本有安全系統慢慢其他廠跟上的時候 納智捷你的優點還剩什麼?
到現在U6gt還沒有ACC 你光有202匹馬力 很難吸引到一般家庭的消費者吧
我認為最主要的問題 就是產品更新太慢 品牌商譽不佳 。
但是在保養的部分我沒遇到什麼問題
價格也還算便宜 5000小保養 自備機油才花700多 大保養刪一刪自備機油也才2000左右可以
期望那台300p的性能休旅 到時候能夠 重新改變大家對於納智捷的印象吧
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.
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你是不是搞錯什麼?走性能休旅不就跟現在一樣
就算搞到500p馬力 一般消費者要的是這個嗎
搞好油耗 後勤 該給的安全性配備不要摳 價格OK
我想會買單的人就會變多 問題是現在該給的不給
又爆出東風爛貨搞爛自家名聲 也別怪消費者不買單
大哥 大改款crv你不買買u6 讚!
4年前RAV4記得96.9萬就有7SRS+ESP+ACC
產品不差會倒閉???你這台阿菌對岸只要半價,依然
賣不動
打著國產的名號賣那個價格
連最好賣的小休旅u5都可以搞到停售 我真的猜不透納
不忍噓
去納智傑買性能車?錢多到沒地方花嗎?
引擎積碳抖動熄火原廠不會修,當然是趕快停產不要賣
,免得天天被外廠打臉
還是搞不清楚市場定位一昧追求大馬力.....
弄台油耗別太爛、妥善率別太差、價格實惠點的平民車
搭配自主品牌的真國產旗子,買單的人絕對比現在多
本末倒置
小弟那時候預算不多 CRV5那時候也還在預購階段 要等太久 要6安已經破百萬了 RAV4那時?
※ 編輯: x1931004 (101.12.101.208 臺灣), 05/13/2021 13:31:13U5跟Kicks一比就知道了
幫補血,經驗分享內容正常沒必要酸
這個品牌現在我認為應該只能拼平價性能吧 要省油比比過T牌 要自駕比不過H牌 操控也很難贏F牌 大馬力 跟滿滿科技配備 有競爭力的價格 也許有一生希望 油耗部分可能我跟我朋友都大腳吧 我跟他CRV油耗差不多
※ 編輯: x1931004 (101.12.101.208 臺灣), 05/13/2021 13:47:15最致命的還是大家對商譽、良率的印象太差
除了福祉車以外真的想不到什麼理由去考慮
但就算是福祉車,很多人大概也寧可買Sienta來改
或是在其他休旅車上加裝上車輔助裝置
商譽的部分沒挽回,除非300P能賣到平價車的價格
不然大部分人還是不會有興趣的
因為u5跟s3再賣下去可能要大規模召回跟賠償了
認同 當時我比較了一番國產休旅 最後也選擇了u6
我只想知道 全車系就賣沒幾台車 接下來LV2自駕標配
納牌是要去跟對岸買技術來裝嗎?
參考一下。
真有錢人,給尊重
300P休旅...真把自己當macan s喔...摳憐喔...
不是每個人家裡都加盟加油站....
別在幻想202匹了,麗寶記錄只能用可笑來形容
自我感覺很快XD??
300匹跟品牌消滅,哪個先來?
難怪你會買這牌
屎3剛出的時候,ptt還一堆人推屎3
後來引擎烙賽的時候,那些推的人都失智了
只看到最後一句,真不愧是車板
嗯你說的都對喔
不過就是分享經驗而已,結果一堆人崩潰噓,笑死
5000就要保養???夭壽喔!!
良率差不是印象 是事實
那台MBU喊了5年了,搞不好很多模具根本都還沒開
人家都要LV3了 你們家還在300P研發中
原廠是規定一萬保養啦 因為我不常用車 所以大概500
0就會去換一下油 心靈加成一下
就說研發一台平價cp值高的小車出來就夠了
在那邊馬力多大要幹嘛 啊我忘了裕隆不會研發車 抱歉
電控爛不說 U6那個價格真的是自視甚高 國慘車??
48樓內行,看來也是巷子內的
嚴公子還沒有老婆有眼光 不可能一直放血下去
目前慢慢縮編 有風聲說要轉不限廠牌維修 難度高阿
推測某天 就走台塑汽車路線吧 ADAS省下來惹
真的買納智捷喔,笑死
車友給推 但是下次記得不要了
七年U6現在開起來像台貨車 散散的感覺
S3 U5 引擎問題不好好處理 現在自食惡果
品牌商譽都沒了
裕隆感覺放棄了,打算回去做代工
真正的盤子
四年前鄉民最推的不是Suzuki那兩款車嗎?
永遠不可能,當然你在夢中什麼都有了
裕隆最近連代工都意興闌珊了吧.連裕日都沒以前積極
teana都收了
勇者買那智賊還來車版po文 給個讚
百萬內休旅後座有冷氣口好像也只有U6
盤
爆
[討論] 新KUGA訂價多少你不會選CRV5?m01提到 確定大改款Kuga在六月就會正式登場。 撇除台福慣例入門款不會給上lv2 那麼以次階具copilot 360 的車型來說 在同樣的國產休旅選擇裡 (目前也就CRV5 其他不能打XD48
[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好我納 台灣保時捷 當初一直主打 U6 性能的休旅車 大家都知道會開SUV 都家庭機能為主 根本不求快 求的是 妥善性、安全 所以 RAV4 NX200 CRV 賣得好 現在在路上 看到最多的車 也不是 U5 U640
Re: [討論] toyota都誰在買的啊?要買好養的小車 t牌有vios、yaris 在這級距除了tiida稍微抗衡, 還真沒什麼對手 中型房車,神a 12代油耗空間都變差,可是標配acc39
Re: [問題] Tiguan 跟 NX200的選擇前陣子在看車 買車價格落在130~160之間,我也是這兩台車在選 我覺得NX200應該要跟330以上比較比較好 還有一台XC40,不過空間小後座太挺,要的話直上XC60,不過破200口袋沒摳摳... NX20038
Re: [討論] 納智捷真的那麼爛嘛?手機發文排版就見諒啦嘻嘻! 給你一個建議啦,你可以去看看納智捷所有車款的二手價,那個價格低到靠北....小弟我 在10年買納智捷,那時候他們剛成立2、3年吧,只有M7跟U7的年代,小弟保持者支持國產 的心態買他頂規的M7好像108W(整個用好120W有找,沒記錯的話),而且那時候納智捷業 務很囂張,說他們只有公定價不能殺價,而且踩很死就是不給,我想說好吧也才108W輕輕31
Re: [討論] LUXGEN的轎車不差?其實L牌當年著實賣得可以還好一陣子 到現在如果你去看U6的車格規配 也不差 唯一入門牌價75萬不到的C級距休旅車 帳面還有200多馬力、油耗13KM/L 如果把品牌遮起來,相信絕大多數人都會會覺得規格價格開得漂亮X
[討論] 納智捷油耗跟T牌一樣 價格更便宜 你會買如果納智捷今天痛定思痛 決心改變 反正很多人買車只是為了遮風避雨 夏天有冷氣吹 冬天不會冷 比機車安全就好7
Re: [問題] 環景及車道置中沒有被列為標配的原因基本上汽車功能是否標配就完全看車廠的銷售策略阿 像現在RAV4 CRV 基本上配備都給得很齊 因為消費者買單阿 有些銷量沒那麼好的車廠 配備就會給得更多 現代的車 原則上配備都是給好給滿 來吸引消費者 至於你說的高級車為啥沒把 環景或是車到置中放到標配
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[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元32
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[問題] CVT變速箱不換油X
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請問這什麼車?4
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