Fw: [國際] 日本高速公路深夜優惠造成的問題
整個車道都是塞滿學長,超誇張的
很明顯的都是為了撿便宜,特別是疫情對於日本許多物流相關會社和自用營業車主來說
荷包傷很大,只好靠這個來彌補
不過總覺得這行為以後會被日本政府取締,新聞也報了這點
https://www.youtube.com/watch?v=GqQSv-C8SPU
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1WnYQ2MP ]
作者: Stan6003 (巨猩) 看板: Road
標題: [國際] 日本高速公路深夜優惠造成的問題
時間: Sun Jun 13 23:38:40 2021
來源是ytber綿貫渉/交通系YouTuber
https://youtu.be/Sw0GBMpKcc0
其實這個問題存在一段時間了
NEXCO所轄的各高速公路在0~4點會有深夜優惠
優惠內容是不限車種過路費七折
聽起來像是將車流導向離峰的措施
但有一點小問題...
這個優惠是以進入收費站的時間計算的...
什麼意思?
假設
你在23:55進東京收費站-3:50出京都北IC
價格是10070日元
如果是3:59進-8:30出
價格是7050日元
對所以就會發生晚上11點多一大堆車卡在收費站前等時間的詭異現象
影片中更看到一堆學長停在PA路肩等
是說日本沒有考慮用台灣的無柵欄電子計程收費系統嗎?
每個交流道都設收費站
ETC車道還是有欄杆
就算是smartIC也不便宜吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.167.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Road/M.1623598722.A.599
以前看阿兩說東京停車費過夜很貴 所以直接開一整晚
的高速公路反而還比較便宜 有人能證實ㄇ
市區深夜好像反而便宜吧,高速公路過路費感覺是台灣
的四倍,東京的市民大道不限距離一律500日幣
日本過路費真的妖獸貴
日本到現在還有人工收費、也有ETC感應的
東京熱區停車費超貴呀 一小時台幣500是基本盤
日本還有些匝道是只有etc 人工收費不能走的
東京停車超過,大阪梅田的也很貴
我停過半小時兩千日圓的貴到靠背
一樓那個我也想問XD以前就很好奇了
阿兩那個應該是對的,日本朋友說C1首都高收費有上
限,跑越多越賺(?
原來日本人也會貪小便宜幹這麼low的事啊......
這才叫過路費啊,台灣收那一點點造成過路品質下降
是人都會哪裡還分日本人台灣人= =
沒辦法日本高速公路真的靠北貴
名古屋開去大阪過路費都是萬把塊的 單程
卡在收費站等??
想撿便宜人性到各國都一樣啊,如果日本像台灣etc架
設模式就會變成平面道路交流道附近被一堆學長塞住
台灣也該限制一下大車的流量了吧 如什麼時段開放或
車流量小的時段優惠之類的 不然現在整天塞在大車裡
面 有些紅燈99秒綠燈20秒他就慢慢開後面全塞死 住
桃園的可悲之處
哦
在台灣,把日本人都吹成聖人了...幾乎神格都沒有劣
根性了呢
聖不聖人我不知道啦 但人家送疫苗還用快遞....
以前春節不收回數票 也有車子會在收費站前面等吧
目前大多數的SmartIC 不是不准大車通行 就是有時間
通行限制,所以.....
大阪到名古屋開過當日來回,好險用pass
只能說日本開車也一堆切道不打方向燈
其實決定權都還是在老闆手上..
日本高速自駕感想,路況好駕駛水準高,速限+30公里
正常,etag超落後,在台灣一定被幹爆
台灣車多 擁擠不適合吧
台灣還有最終救贖台61,晚上我看大車都開很快。
其實日本高速公路路況普遍比不過台灣啦....
扣掉名神那種最近在重舖(為了增速)的以外
普遍本州路面都比不太上台灣國道,北海道扣掉新的
那幾條(如道央南端,小樽那條忘記啥的)都很糟糕
走無料的話(如E39旭川紋別)那是真的會飛起來的...
不過那原罪啦,鏟雪車本來就會破壞路面
至少我前幾年開過的大阪到京都 北九州 路況都吊打
台灣就是了 市區就不用說了 開起來就是舒服 禮讓別
人還會打雙黃致意 綠燈起步都會怕擋到人而快速往前
市區道路是真的讚,不過自動車道...好吧 XD
可能剛好我開的地方都比較差吧
日本人開車真的兇 高速公路日本大學長在內側車道貼
前車行駛很常見,休息站廁所滿滿的保持車距標語
目前經驗中部關西關東北陸開起來 覺得北陸比較舒服
風景又好,東名和名神車多不好開,還遇過帶瓜皮130+
的速度在內車道巡航XDD真的猛
日本過路費真超級無敵貴
爆
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