Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心
※ 引述《DYE (請不要發我水球 收不到)》之銘言:
: 假設一款車的生命周期是五年
: 新車剛銷售與第五年,在市場競爭力不同
: 五年中對手新車型新科技出來
: 所以五年中需要一直降價維持銷售量
: 這是一個漸進的降價斜坡
: 所以面臨一個問題
: 車廠要官降 還是利用給折扣方式降價
: 官降 就是定價降價
: 這讓先買的人覺得被割韭菜
: 且損失品牌形象
: 以及 下一代新車定價不易提高
: 缺點比較多
: 所以大部分車廠選擇給業務有更高的折扣空間
: 來達到實質降價的目的
: 維持車款的銷量
: 且 保有彈性,賣不好的時候折扣幅度增加
: 賣得火爆時折扣減少
同意,透過給業務更多折扣的方式降價是一種彈性策略,和不二價比起來,能夠殺價對於台灣消費者來說吸引力顯然更高。
當然車廠也不是傻子,不會為了讓你買單白白給你殺,多數車廠會透過各種促銷,比如:分期零利率、買車送贈品、延長保固等等,讓消費者覺得自己撿便宜了,就會少殺一點。
至於那些真的很在乎價格的消費者,也有車廠選擇直接拉高價格給你殺,比如下面這篇:
https://i.imgur.com/U6qczxe.jpg (取自https://pttweb.tw/s/3AvmzL)
這張表上寫的資訊如下:(以豪華款為例)
1. 精裝車價:76.8萬
2. 精裝+影音車價:83.8萬
3. 精裝+影音+環景系統:87.4萬
今天,若我是一個先上TOYOTA官網查過豪華款定價(72.8萬)的消費者,一進展間看到這價格就先矇了
(以下設計對白)
我:「咦?這個豪華款我在網路上查到的是72.8萬,不是76.8萬捏?」
業務:「啊,偷偷跟你說,我們現在精裝車有促銷,優惠價算你71萬,優惠只到下週,你考慮看看?」
(OS:哦,比我在網路上查到的價格還要便宜1萬8,又送一堆blablabla配件,感覺很優惠捏;不過老媽她停車技術不好,問問看加購環景要多少錢)
業務:「你要加環景也可以啊,環景系統3.6萬,這樣74.6萬。」
(OS:呃...不知道這樣算貴還是不貴,還是回去問鄉民看看好了...)
業務:「啊不過,我們的環景系統跟車機有整合在一起,就是那個精裝+影音+環景的。」
我:「呃,這個超出預算太多了。」
業務:「我們這個影音系統有整合倒車顯影、手機可以連接車機導航、行車記錄器也有哦,很實用很划算啦。」
業務:「不然你說,你預算多少。」
我:「...最多80,可是精裝+影音+環景要87萬多。」
業務:「嗯...我進去問一下所長,你等我一下。」
(業務暫離5分鐘)(業務回來)
業務:「所長說可以幫忙,87.4萬,算你80萬就好了。」
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結論:
車廠不是傻子,當你覺得你殺了7~8萬好像撿到破盤價,說不定車廠還是賺的
所以在談價格的時候,一定要清楚自己要什麼配備,不要被業務報的價格牽著鼻子走。
以本案來說,只要你能接受80萬的神A沒有盲點/keyless/push start,那就沒問題。
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玩文字遊戲 宰羊啦
就靠話術的銷售手法,一堆業務都會說這張單沒賺錢
一手車業務:我這單沒賺錢 等等所長又要罵我
二手車業務:要不是我已經有一台車 這台我早就自己
收了
不喜歡現在銷售方式的,要嘛以為只要不二價,車廠就
是把利潤壓最低,不然就是不爽有人比自己便宜罷了。
話說,能多賺,車廠會沒事少賺?還有,會拿到較多
折扣的人大多花了更多的「成本」來跟業務交手,拿
到更多折扣,哪裡不公平。連這個都能扯到歧視,某
網友真的很誇張...
其實是一堆自以為專業的刁民希望買比別人便宜造成的
樓上順民希望買東西都買最貴
銷售方想賣高價 消費者想買便宜這本來就正常有啥好刁的
至於比較心理就每個人價值觀不同罷了
大推這篇,最後一句經典
這很正常啊, 消費者想要什麼車商就會搭起來賣
然後那個牌價就是掛高高讓你殺
嫌貴就自己去外面裝啊... 原廠本來就是要賺錢
d86的推文跟我的看法完全吻合,就是一個買不到比別人
便宜的無聊人士在怪制度而已
你買雞腿便當100塊,加一支雞腿可能就要80
你嫌貴可以買一個雞腿便當再去超市買一隻雞腿,比較便宜
賠錢生意沒人做,能成交表示一定有利潤 羊不羊而已
有人就是會覺得同樣東西他比別人買貴了幾塊錢就是被當羊
宰了讓他覺得很不爽
廢話嗎 車廠不賺怎麼會做生意
當初看神A結果電折,自動大燈雨刷,都在精裝裡頭,這些
以為是基本的…然後精裝開價根本也沒便宜到哪,某方面
也是先讓人進到展間,然後再慢慢磨刀
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最近家裡兩老要退休了,看到露營車很心動,於是前幾個月跑去福斯下訂了T6.1 Califor nia Ocean 本來只要去看露營車相關論壇,大家都說要去台北元三的營業據點,因為露營車款是他們 專項,聽說還有自己的社團。 我爸媽覺得台中就近買一買就好,再來看那業務也挺誠懇的,爸媽一毛錢都沒殺,就用比9
不是要說美國的月亮比較圓,但車子這方面美國的市場大,競爭強度高, 市場到後來就愈來愈單純愈來愈透明。 56大提到的美國二手車資訊是正確的,買家只要願意花點錢, 就可以上網以車子的引擎號碼來查看這車子過往的維修資料、里程數、車禍事故等。 只要車子是去有登記的保養廠,所有維修保養資料就都能查得到,6
不要繼續不二價跟特斯拉了 保時捷 Porsche Finder NEXT BMW BMW Online Shop3
我自己的經驗是 找好車子 直接po文要業務 報價空車 PTT M01都有Po 還特別註明請直接報價 (別只丟一張名片)6
好啦 老實說 這一切的根源就只有一個 網路 都是因為現在網路太發達了,什麼東西都很好查,才會覺得怎麼買貴被宰 沒網路你就是隻開心的肥羊 胖胖開心的進去,被吃乾抹淨後開心的出來,反正也不知道自己被宰了,有車就開心25
本想直接回你的文 可是你的文被刪了 只好借用別人的文 說實話 全世界沒有任何東西大家買起來都是統一價格的 任何東西都有浮動價格 任何東西都可以殺價 這系列看下來 我覺得你的問題點在於34
折扣多少是車商給業務的 能便宜多少是業務給客人的 要幹也是幹車商 一堆人說要統一售價透明銷售 看看納智捷 台本 現代之前搞的不二價18
假設一款車的生命周期是五年 新車剛銷售與第五年,在市場競爭力不同 五年中對手新車型新科技出來 所以五年中需要一直降價維持銷售量 這是一個漸進的降價斜坡10
汽車買賣,要不要定價賣? 成本計算? 就算定價賣,久了之後還是會衍生出變化 然後就很可能衍生出其他模式 這些牽扯的細節錯綜複雜,省略不討論。 特斯拉網路定價賣,也只是把議價中央集權
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[問題] Toyota 精裝影音近期打算入手CC油電尊爵 已談好空車價格 在精裝影音部分猶豫該原廠處理還是外廠 我知道車美仕在網路上風評好像不太好 但好像多數為幾年前的問題比較多33
[菜單] TOYOTA 2021 Altis 豪華車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2021 Altis 豪華 車輛原廠編成等級 豪華 是否含保險:22
[菜單] TOYOTA ALTIS 2021 汽油 豪華以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: toyota altis 2021 豪華版 汽油 領牌車 車輛原廠編成等級 白色16
[菜單] Corolla Cross 汽油豪華車輛廠牌/年份/型號:2022 Toyota Corolla Cross 車輛原廠編成等級:汽油豪華(精裝+影音+環景) 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否 成交價格(總價):83(定價98.2)12
[菜單] Toyota Altis 2020 豪華+ 詢問車輛廠牌/年份/型號: toyota altis 2020 豪華+ 車輛原廠編成等級 豪華+ 是否含保險:11
[菜單] Corolla Cross 汽油豪華以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Toyota 2022 Corolla Cross 汽油豪華 成交價格(總價):83(領牌) 空車價格:73.5(領牌) 下訂日期範圍:三月底前交車11
[菜單] TOYOTA 2022 Corolla Cross汽油豪華車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2022 Corolla Cross汽油豪華 原廠編成等級: 汽油豪華版(藍曜灰) 空車價格:10
[菜單] Altis 2020 汽油 尊爵+精裝以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Altis 2020汽油+精裝 成交價格(總價): 73.18 空車價格:69.8 (空車折8) 下訂日期範圍:2020/7月中8
[菜單] Toyota 2022 Altis 豪華 油車以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA Corolla Altis 2022 汽油豪華 雲河灰(色碼1G3) 車輛原廠編成等級 是否含保險:4
[菜單] 請益Corolla Cross 2021 汽油豪華以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: toyota corolla cross / 2021 / 汽油豪華+精裝 車輛原廠編成等級 是否含保險: 否 是否含領牌稅金: 否