Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心
不要繼續不二價跟特斯拉了
保時捷 Porsche Finder NEXT
https://finder.porsche.com/tw/zh-TW/search?condition=new
BMW BMW Online Shop
https://reserve.bmw.com.tw/all-models/
現代 HYUNDAI Click To Buy
https://www.hyundai-motor.com.tw/clicktobuy/
不被當盤子的新選擇。
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去德國官網直接點一點看自己被薛多少
這最盤吧
你可以買一台進口看怎麼薛的
就有人說不二價省成本啊XDDDDD 省的是車商的成本,不是你的。
※ 編輯: lk1205 (36.235.189.249 臺灣), 08/02/2021 16:29:17講的好像業務是幫消費者去跟車商砍價一樣
不用樣這些業務車價直接8折起跳大家都支持不二價
事實證明沒業務車商也不會給你打八折, 業務是好是壞我不予置評,至少車商不可能傻傻給你折扣。 希望樓上有一天當車商幫大家打八折
※ 編輯: lk1205 (36.235.189.249 臺灣), 08/02/2021 16:36:42買1台啥都要靠人自己問 一次拉100台總經銷會弄到好啦
終端消費者又沒啥議價能力 留個業務讓你殺給點成就感啦
開架式很不錯 但好市多賣的太少了 沒啥可以選XD
定價還是車商手上阿,打幾折其實沒啥意義
不二價就是齊頭式阿..至少大家買的一樣心理平衡而已..
至於車商賺多賺少不是這種人要考慮的.他只要不被人家笑即可
不打8折9折也爽 價錢不好自然會被市場淘汰
大家不爽的不是買貴 而是買比別人貴 我今天買150萬MAZDA3
別人卻買152萬MAZDA 3 我就爽
我今天買50萬RAIN4 別人買48萬我就不爽
結果買下去發現有人有禮物碼折扣碼又馬上不平衡了..XDD
還有刷卡反利 要貸款的話還有利率 人生好難喔
訂價120打八折賣你96,那幹嘛不直接定價96就好
這有酸
抬高價再打折才是真的在騙完全不懂車的小白
結果看了版上320i的單,業務談就打九折欸XDD 業務沒用論?
你也在乎自己買到便宜而已 那當然有用啊
扣掉業務的存在9折後又9折 舒服
不過講白了現在車價也是往上抬再給你殺,沒啥不同,賭爛
出發點都是不信任車商訂價
重點是以為業務幫你砍價真的孝死人
砍價又不是因為業務
那你也可以去官網砍價嘛,都貼給你了
看了也累了
我也知道業務給的價錢不可能是底價嘛, 但業務就是幫我跟公司斡旋的對口,又有雜七雜八的事情可以幫忙處理 如果我自己去官網買就不可能有這種服務,價錢也很硬啊
※ 編輯: lk1205 (36.235.189.249 臺灣), 08/02/2021 16:54:12不讓利是車商不讓 你這又陷入兩造問題
車商目前選擇經銷通路 所以他這樣訂而已
跟業務有沒有價值一點關係沒有
車商也可以選擇請一堆小妹 接單就好
難怪業務都賠錢賣的,真佛心欸。阿不就是為了給你殺價才
把價格拉的高,拉高給你砍,你花一堆時間研究然後覺得自
己很會殺價,結果車商根本沒少賺嘻嘻
兩萬你也爽,無解
死豬價並不會比較便宜,不用再吵了,有些人就是反社會
,要所有人都跟他一樣盤才甘心
車商根本不會虧好嗎?你們的折價來源一直都是業務及所長
副所長的獎金
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最近家裡兩老要退休了,看到露營車很心動,於是前幾個月跑去福斯下訂了T6.1 Califor nia Ocean 本來只要去看露營車相關論壇,大家都說要去台北元三的營業據點,因為露營車款是他們 專項,聽說還有自己的社團。 我爸媽覺得台中就近買一買就好,再來看那業務也挺誠懇的,爸媽一毛錢都沒殺,就用比9
不是要說美國的月亮比較圓,但車子這方面美國的市場大,競爭強度高, 市場到後來就愈來愈單純愈來愈透明。 56大提到的美國二手車資訊是正確的,買家只要願意花點錢, 就可以上網以車子的引擎號碼來查看這車子過往的維修資料、里程數、車禍事故等。 只要車子是去有登記的保養廠,所有維修保養資料就都能查得到,3
我自己的經驗是 找好車子 直接po文要業務 報價空車 PTT M01都有Po 還特別註明請直接報價 (別只丟一張名片)6
好啦 老實說 這一切的根源就只有一個 網路 都是因為現在網路太發達了,什麼東西都很好查,才會覺得怎麼買貴被宰 沒網路你就是隻開心的肥羊 胖胖開心的進去,被吃乾抹淨後開心的出來,反正也不知道自己被宰了,有車就開心25
本想直接回你的文 可是你的文被刪了 只好借用別人的文 說實話 全世界沒有任何東西大家買起來都是統一價格的 任何東西都有浮動價格 任何東西都可以殺價 這系列看下來 我覺得你的問題點在於34
折扣多少是車商給業務的 能便宜多少是業務給客人的 要幹也是幹車商 一堆人說要統一售價透明銷售 看看納智捷 台本 現代之前搞的不二價18
假設一款車的生命周期是五年 新車剛銷售與第五年,在市場競爭力不同 五年中對手新車型新科技出來 所以五年中需要一直降價維持銷售量 這是一個漸進的降價斜坡10
汽車買賣,要不要定價賣? 成本計算? 就算定價賣,久了之後還是會衍生出變化 然後就很可能衍生出其他模式 這些牽扯的細節錯綜複雜,省略不討論。 特斯拉網路定價賣,也只是把議價中央集權40
是因為你不懂得挑選戰場 你去車商一間一間看 一間一間問價錢 花時間在那邊給業務機會 讓他騙你唬爛你 讓他拿出一堆選配 一堆競賽折扣 一堆便宜的爛配件 跟你說他多便宜多便宜 我說這種狀況完全就是你自己的問題
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Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心問題是 大家買的價錢都是一樣的 不存在誰買的貴、誰買的便宜,誰被多賺、誰被少賺 : Mac iphone 零件拆解之後有值那個價錢嗎, : 你說你買的是服務跟軟體,買車不也一樣? 問題是APPLE是不二價,另一個看你醜、看你G8 可能就會比較貴17
[問題] 請問乙式車險一定要找車商業務買嗎請問乙式車險一定要找車商業務買嗎 我的車已經五年過保了, 無車禍 第一年請車商業務幫忙保 第二年因車商主動詢問是否加保 給他面子 他保完後送我一盒水果, 感覺這裡面有利潤可撈9
Re: [問題] Toyota/Lexus還需要業務嗎?你誤會目標客群了 這個目標客群 不是方向燈不會打就是不知道遠光燈怎麼關 即便會上網也只是yahoo新聞首頁 line長輩圖連發的群眾 改變服務方式只是讓另外一個有服務的品牌成為三寶牌而已 另外下面有人期待沒有業務就會講成本反應在價格上10
Re: [討論] 車廠不二價是不是對消費者比較好車商賣車本來就是不二價 你會有折扣那是業務拿他的獎金出來補給你 對車商來說, 他會按照銷售力道決定業務獎金 至於業務要拿多少獎金回饋給客人 那是業務客人雙方開心訂約行為6
[問題] 跟車商業務買業務開的車?各位大大端午安安, 請教一下第一次跟車商業務買他自用的車 在驗車及出價上會跟一般人有所不同嗎 畢竟一般都是跟業務買新車, 還真的很少遇到這種狀況...2
[問卦] 買不到車本魯最近想買台車 結果問了好幾家車商都沒車 有些車商連展示車都沒了 本魯記得以前dealer展示大廳後面整片山坡都是車 價錢談好以後開張支票就直接開回家1
Re: [問題] 在美國買代步車請給建議現在這時候 有良心的車商就是照MSRP賣 佛心的車商就是砍個1 2000左右 如果有身分有信用 可是看看lease 花費相對少 3年之後車子還回去 不用擔心自己賣車 不過如果沒有身分 lease或是分期都會比較貴 如果總預算就24000 Hyundai Elantra可能還會超過一點
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