Re: [討論] 在農曆七月交車的人多嗎?
※ 引述 《ttop (ttop)》 之銘言:
: 推 zxc052630489: 台灣人這麼迷信結果交通死傷率全球前幾名的 08/28 19:19https://i.imgur.com/vpF7Ou5.jpg
因為阿彌陀佛也救不了智障道路設計、智障用路人阿,
政府不積極處理的結構性問題,
包含道路設計、引導用路人正確的使用道路、教育用路人用路觀念,
以上三點全部不被重視,
卻只用了錯誤的道路設計及交通規劃,
讓無數人喪生輪下或繳納罰款,
對交通毫無幫助,但我們鄉民只能嘴砲無法自救,
可憐哪
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○ PiTT // PHJCI
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※ PTT 留言評論
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Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜看到下面又有人提到「路口看到有人踩煞車,要趕快踩煞車」的事後諸葛。 這當然是對的,重點是,有多少的反應時間? 有一部電影,叫薩利機長,電腦模擬事故並沒有加入人腦會有的判斷時間,因此大家誤解薩 利機長。 剛好前兩個禮拜也有一個,裡面也是類似討論結論。64
Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎,可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司33
[閒聊] 高雄不良道路設計標記地圖之前我一覺得高雄道路很多奇葩設計, 回覆交通局幾乎都是罐頭回覆, 所以我決定乾脆利用google地圖, 做一個回報地圖, 把有問題的道路標記下來提醒用路人,21
Re: [閒聊] 交通觀念有感而發 以前曾經看過有些鄉民拿國外的交通拿來比較 它們的道路通常都是分向行駛 也就是內側不禁機車 外側是右轉專用不會有直行車佔用11
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思很意外嗎? 整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊 而且台灣的交通是從上到下的爛, 從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。 過時的法規不改就是不改,道路設計爛的徹底,還有白癡的車種分流制度,再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。7
[問卦] 各縣市鄉鎮智障道路設計的代表作桃園市桃園區那個春日路與經國路的路口又發生了事故 以本魯的眼光來看 那個路口即使以台灣用路人的邏輯與水準來說 也算是相當具有指標性的智障道路設計 不過我相信台灣全國絕對不止這一個智障路口3
Re: [新聞]路權團體號召1500萬輛50C.C以上機車「7/18在臺灣9成9以上的用路人 包含行人腳踏車等 絲毫不在乎自己的生命安全 因為從來沒有教育 也沒有汰除劣質駕駛制度3
[問卦] 交通與野狗問題 鬼島哪個能解決台灣用路人的不守法與道路設計的問題 相信經過外媒報導應該世界有名 比起交通 鬼島的野狗也是氾濫出名 行人走路上隨時被狗吠1
Re: [新聞] BMW酒駕撞飛一家四口!母慘死、15歲女兒台灣用路人的違規風氣已經根深蒂固, 與交通法規定了出來,沒確實執行,有一定關係 而且大部分的人還以違規沾沾自喜, 覺得沒被抓到就賺到,好像中獎一樣 被抓到就在那邊怨聲載道,怪天怪地,就是不會怪自己為什麼不違規,1
Re: [問卦] 臺灣交通事故多的原因是?一、罰責太輕 1.最常見的違規停車 占用道路,影響整條路的用路人安全,造成交通堵塞,只罰600-1200,就算發生死傷 事故,違停者也只占整起事故的3成責任,被害者還要自行負擔7成責任。 更不用說肇事後的過失傷害/過失致死,法院實際判決到底判多輕了,大家可以自己去查
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