[討論] 2019/7月 MB 換胎心得
代友人分享
本次換胎的是19年七月的Mercedes Benz E class
使用原廠配滑滑的米其林primacy 3 失壓續跑胎約3萬1千公里
圖一
https://i.imgur.com/BBVxPPo.jpg
台北市區及周遭山區80%、國道20%
輪胎尺寸：
前245/40/19
後275/35/19
數週前在原廠保養時，接待提醒胎紋還有4mm可以再使用5千到1萬公里只是要注意。
過了沒幾天在做外觀目視檢查時發現右前輪胎塊受損紡織層外露，便立即聯繫底盤店安排隔日換胎。
圖二圖三
https://i.imgur.com/FY3XTVr.jpg
圖四
https://i.imgur.com/YkEj0Gt.jpg
但事情並沒有就此結束，有陣子常常坐一台車內髒亂不堪的同廠鋼砲(對！說的就是走哪都能目擊交通事故的那位！)
後發現07RS的路感或是抓地力都非常優秀便決定了未來換胎的目標。
心得： 平常習慣速限+10內在開車而原廠胎在兩噸車重的摧殘下在別說4-50通過彎道會尖叫甚至30多都有機會發生，而且後期在彎道中明顯有推頭、拉扯側滑的情形發生。
更換後同樣的路段同樣的速度下明顯感受到車子死死的黏在路上完全沒有任何之前的狀況，離這條胎的極限還有非常遙遠的距離就像玩GT系列遊戲
更換不同等級輪胎的那種明顯差距(自認謹慎至上的龜速駕駛，沒有想要挑戰這條胎在車上的極限。
缺點： 性能取向的胎耐磨性低，胎非常的黏，別說雜物碎石多的低品質路面甚至高架橋或是國道等良好路面都會有碎石被捲進輪拱造成敲擊的雜音
很在意噪音的人請直接略過這產品。本來就抱怨車子的隔音很糟所以更糟一點好像對也沒什麼差別。
圖五六
https://i.imgur.com/wUDegT0.jpg
意外發現車底的平整化
--
推
我還以為哥換車了
能換我換爆我跟你說！！！
路口轉彎都時速60過齁？
40就滑惹
3樓不要出張嘴，說換就換
害人不淺的髒亂車主
缺德！哈哈哈哈
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