[情報] 6月上市 大改款Toyota Camry規格配備流出
https://i.imgur.com/6SGCwVg.jpeg
大改款第 9 代 Toyota Camry 原先和泰汽車春酒公布將於第四季上市，如今經銷端傳出新車
將會提前在 6 月上市，並提供馬力 173 匹的 2.0 升汽油自然進氣、以及綜效馬力 225 匹的 2.5 升油電前驅車型，4 車型編成分別為 2.0 汽油豪華、2.0 汽油尊爵、2.5 油電尊爵、2.5 油電旗艦，新車全車系標配 TSS 3.0 主動安全防護系統，汽油尊爵與油電旗艦還搭載
12.3 吋數位儀表、12.3 吋觸控螢幕，油電旗艦更標配 HUD、後座電動調整、後座中央扶手
控制面板、E-Mirror 電子數位後視鏡、PVM 環景影像等專屬配置。
大改款第 9 代 Toyota Camry 原先最早是於 2023 年 11 月推出美規車型，臺灣市場則是在
2024 年 2 月和泰汽車媒體春酒確認導入，但當時和泰汽車僅指出新車會採用全新內、外觀
造型，詳細導入動力部分尚未確認，並且原先預計在第四季引進國內。
如今近日 U-CAR 從國內 Toyota 第一線掌握到的資訊顯示，大改款 Camry 車系將會提前在 6 月上市。動力部分則是採用 2.0 升汽油、2.5 升油電 2 種組合。其中 2.0 升車型採用代號 M20A-FKS 的 2.0 升直列 4 缸 Dynamic-Force 缸內直噴自然進氣引擎，並搭配全新的
Direct Shift-CVT 變速箱附模擬 10 速序列式手自排下，擁有最大馬力 173 匹、最大扭力
21 公斤米的輸出表現。
2.5 升油電車型部分，其則是首度採用 Toyota 全新第 5 代 THS 油電系統，其從過去的鎳氫電池、改為鋰電池組，使車輛重量減輕 7.7 公斤，引擎本體搭載代號 A25A-FXS 的 2.5升直列 4 缸自然進氣引擎，引擎本體可輸出最大馬力 178 匹、最大扭力 22.5 公斤米的動力，並且在換搭全新 PCU 動力控制單元下，使最大的綜效馬力來到 225 匹、相較前代車型有著約 7 匹馬力的提升。此外新車在油電動力部分也同步提供多元駕駛模式(Normal/Sport/Eco/EV)供駕駛切換。
外觀內裝配備方面，汽油入門的豪華車型搭載 17 吋多輻式輪圈、LED 頭燈、7 吋數位儀表板、8 吋觸控主機螢幕、無線 Apple CarPlay+有線 Android Auto、豪華皮質座椅、軟質排檔桿、8 氣囊、RVC 倒車影像輔助系統、後方 2 眼停車輔助雷達。
至於油電入門的尊爵車型，雖然同樣是採 17 吋多輻式輪圈、7 吋數位儀表板、8 吋觸控主機螢幕、豪華皮質座椅、RVC 倒車影像輔助系統。但其比起汽油豪華更多出包含 LED 尾燈、
真皮方向盤、手機無線充電、駕駛模式(Normal/Sport/Eco/EV)、駕駛座 8 向電動調整、前後停車輔助雷達、PKSB 防碰撞輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、SEA 安全離座警示系統等
配置。
而在雙動力的高階車型部分，汽油尊爵在汽油豪華的基礎之上，增加了包含 18 吋切削式輪圈、感應式雨刷、真皮電動調整方向盤、12.3 吋數位儀表板、12.3 吋中央觸控主機、原廠中文衛星導航、手機無線充電、真皮通風座椅、雙前座電動椅(駕駛座 8 向/副駕 4 向)、雙
區恆溫空調、真皮排檔桿、自動防眩後視鏡、前後停車輔助雷達、PKSB 防碰撞輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、SEA 安全離座警示系統。
至於最為旗艦的 2.5 油電旗艦車型，則是比起油電尊爵加入 18 吋切削式輪圈、HUD 抬頭顯
示器、12.3 吋數位儀表板、12.3 吋中央觸控主機、原廠中文衛星導航、三區恆溫空調、真皮通風座椅、前後座電動調整(駕駛座 8 向記憶+副駕 8 向)、後座中央扶手控制面板、後座
遮陽簾、E-Mirror 電子數位後視鏡、PVM 環景影像輔助。
駕駛輔助科技方面，全車系全數標配 TSS 3.0 主動安全防護系統，包含 PCS 預警式防護警示功能、LTA 車道偏離警示、全速域 ACC 主動式車距維持(含 Stop&Go)、LTA 車道循跡輔助
系統、RSA 限速辨識輔助、AHB 智慧型自動遠近光切換皆在全車系標準配備之列。
https://news.u-car.com.tw/news/article/78318
原本年底才會上市的9代Camry改到六月上市
配備部分Ucar這篇提前爆雷 2.0/2.5H四個車型
不知道準確性如何…
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哈哈油電版才是完全體 厲害了和泰
油電旗艦看起來幾乎滿配，接下來就看價格
油電旗艦配備不錯等開價 但這代車頭有夠醜
沒有車美仕就不是完全體了
配備都給到2.5油電 真有你的 來看有沒有車美式
弱弱的問為什麼2.0加上油電排氣變2.5
急了
2.0油電才是神車 可惜那是大陸限定版
因為汽油跟油電是不一樣的動力總成，引擎本體就不同
廢到笑 這次全景天窗是最大的特色 結果還拔 JBL也沒有
油電2.5是用2.5的汽油引擎本體降馬力+電池電機輔助
因為美國標配這套新的2.5L hybrid
2.0純油是舊動力系統 八成是和泰為了迎合台灣法規和喜好去
要來的
怎不給2.0油電
車頭要密集恐懼了
台版2.0油電只有UX有
準備一桶漿糊了
這次牛肉有給到2.0汽油尊爵了 有通風椅大螢幕原廠導航 應
該會賣的不錯
這等級也只剩T牌還有進,其他日系對手都掰了很久了
還要看價格 8代都賣130了 9代聽說會漲價…如果真的有
漲我尬嘛不買crown?
不太可能吧.和泰最愛公布預售價預接單價.怎麼可能那麼近
沒有2.0油電 失敗
看起來很有競爭力，反正中型房車市場就凱美瑞獨大
tss 3.0 的車又要多一款了
幹嘛要賣2.0油電 進了你們這些人只是喊喊又不會買
2.5油電都跑得很辛苦了 用2.0能看嗎
車廠不是笨蛋，喊愈大聲的愈不會買
有通風椅欸 不知道價格如何
進2.0油電打自己幹嘛，2.5才有理由填滿到crown的價格帶
現在電動馬達很強了 加速一定都夠啦
prius隨便都六秒多
HUD油電尊爵被拔掉 可憐啊
我猜應該賣120萬
汽油尊爵
和泰最近引進新車都很快，這點還不錯
沒有2.0油電，不用賣了
還在倒車鏡頭笑死
和泰真的很不會賣車，應該大量導入1.5h和2.0h
還行，Camry客群不在意這一點稅金，要降去Altis降
1.5H拉LBX我都覺得沒力了 還要拉蓋沒力
乾脆說引進凱美瑞125好了
頭又大 真的不愛裝渦輪給客人
加的配備是原廠的還是車美式啊？
這車na開20年都沒問題 幹嘛裝顆渦輪搞自己
要買渦輪車就不會買toyota 人家有妥善率耶 你有什麼
算了吧，沒講你也分不出來是原廠還是車美式啊
總之就是嘴一下車美式就會顯得很懂車就對了
怎麼沒有2.0油電？
不曉得啥時會有售價
2.5油電沒競爭力
誰說1.5h要去拉Camry了？當然是Altis以下的啊
新的1.5h有136hp，比老舊1.8h的122hp還高
一直守著1.8h很智障，什麼優勢都沒有
2.0h有199hp，拉Camry/NX那個級距完全沒問題
通風座椅……
camry幾乎都是原裝的。
拉的動但是省油嗎 用一個過不了法規的東西幹嘛
這台又不是賣台灣幹嘛為台灣排氣設計，2.5H爽爽的好嗎
豪華的車機有進步啦 上代是黑白液晶吃cd
競爭力XDDD，對有些人而言全世界只有台灣一個國家，大
家都要配合
台灣如果有三億人口 車廠都會很重視配合
現實就比中國一省還小 在那邊叫什麼
比的上台灣年度風雲車連霸的FOCUS嗎
超香通風椅
要比有錢也比不上澳洲加拿大這些兩三千萬人的國家
無敵了，這規格
頂規誠意滿滿，價格140內算合理。
和泰一年賺四個股本 你說人家不會賣車 XDD
變得更大台了
Camry讚 就看價格了
不出個旅行車版本嗎
跟lexus設計有點像，果然要買歪L還不如買Toyota
會綁車美士嗎
prius的M20A引擎油電才是最適合台灣的
2.0油電只有對岸有,這車會從日本進口,連日本工廠都沒
有,去哪生出來？難道和泰敢忤逆主子從對岸引進？
2.0尊爵有可能是通風座椅地板價嗎？
油電旗艦才有記憶裝置
怕明年被MG7打到 急著上架先搶市占
MG粉又再說笑話了
樓上XD
旗艦還是一堆車霉事
目前看最佳做法就是等camry上市後,期待crown貴族版價
格跳水
對岸凱美麗車價不到20萬....
對岸camry車機用高通8155，可以語音控制跟操作，台灣應
該沒這套系統。
旗艦為什麼沒有JBL?
真給你配對岸車機,到台灣也沒法用呀
只有福特會被騙，出XX就買，結果家族越來越多，訂單越
來越少
2.5油電旗艦價格至少要比crown貴族版低15萬以上才適
2.0尊爵110我就訂一台
JBL呢
油電頂 破130吧
內裝好醜
12吋車機跟通風椅終於不擠牙膏全上了 果然急了
2.0油電怎麼可能日本原廠沒有，這哪是理由
ES200日本也沒賣，但工廠還是能生產啊
之後開箱給大家
最頂級才有環景 可憐
m大有價格了嗎？
什麼時代了,盲點還不是標配
就超好笑啊 現在還能再分油電、電車不同頂配，台灣人
超盤
汽油頂規的配備跟油電頂規一樣 這樣有人會買油電初階嗎？
Crown sedan咧
2.0有通風椅還行
車頭造型好微妙 歪L與皇冠的混血
台灣人真的不愛天窗 皇冠也要最貴的才有
行李箱手動？？？
太帥了==
隔音可以選配嗎
ES200日本產的代號M20a引擎和camry的M20a引擎完全一
樣,但對岸廣汽camry的2.0Hev動力系統和日本豐田第5代2
.0油電系統代號不一樣
2.0和2.5要用多久？
台灣就稅金問題 爛稅金法規都幾十年了還不改
沒什麼亮點，就一部普通的油車
沒2.4 渦輪版 或 2.4渦輪混油電版，失敗！
配備比ES還敢給 ES繼續不大改沒關係
操控很爛
汽油頂配誠意很夠，希望價格不要飆漲太多> <
MG壓力真的很大
自然吸氣皮實耐操 https://youtu.be/eQsO4IhSEhQ
汽油尊爵比較吸引人的只有通風椅
中大型日系房車也只剩他了吧
看到稅金問題真的會笑死，不然都改馬力或重量計稅
啊
最頂級才有環景……
中大型還有Altima，只是路上稀有
全景天窗沒了...還以為會有便宜版crown
這個車頭是 crown跟 ES 各抄一半？
RAV4 哪時上？
有人說2.0 110我就訂一台，到時你裝死誰能拿你怎樣，
笑鼠
8&8.5的油電旗艦牌價就要139.9了，9代最多持平不可能更低
9代油電尊爵被拔HUD...XD
2.5油電有rav4NX蓋無力等車共用引擎才能壓低成本吧
2.0則怕打到其他車款或神A死去?
內裝閉眼設計的？
疫情缺車 小漲10萬
大仙草真的稀有
豐田很愛拔盲點偵測跟倒車顯影
等價格
沒有2.0油電，涼了
美國已經沒純油了 這個是硬生出來的吧
居然有人說和泰不會賣車笑死
沒有車沒事的頭又大，我可是不買的唷
盲點 啊就精裝再精裝啊 這是和泰要自己賺
進來省一些成本 然後精裝賣給你
沒線傳排檔？
有通風椅+全景天窗。讚ㄟ
該有的沒有...是為了裝車沒事
不知道新Camry內裝是沿用美規版，還是大陸的特規版本...
美規和日規都沒有2.0油電 是對岸特製版本
8代油電旗艦130 9代應該開140吧
太可惜了 沒有2.0油電
爲什麼車頭都要做那麼醜...
東拔西拔
醜
喊東拔西拔的，就買頂級車啊，還不夠就再精裝啊，再
不夠買crown,全配進來所有增加的配備都要繳各種稅金，
有部份進來再選配不就可以省一點稅，況且有些配備不一
定每個人都要，我朋友在美國租小鴨是手搖窗的，日本
有的你不選配，收音機都沒是個塑膠蓋，反正合泰也只是
加減賣，數量也不大，喊的人也不會買
早期一些平價歐洲車進來都是在台灣才裝冷氣音響
汽油尊爵有通風座椅！
2.5稅金是有多很多嗎 笑
講的好像車廠有給配備是謝主榮恩一樣0.0
沒電動尾門？沒全景天窗？沒jbl 音響？
靠，看了一下，沒看到天窗阿。
現在回頭看8代簡直帥到不行 9代這什麼龜頭
好的不學 學壞的 然後還幫壞的找理由原因==
坐等mg4開價
所以2.0是鹵素尾燈的意思嗎
沒有2.0H 的原因,大概還是老話一句..."車太重,不夠力"
車重1.5噸附近的車款,才會配 2.0H ,凱美瑞2.5H已經1.6T
只能用下一個級距的引擎+油電,好處是"動力更充沛"
現在 1.5T 用2.0H大概就 Lexus UX250h,跟之後的Altis GR
Hybrid
2.0有通風椅 不錯
還在爛稅金法規?!多少台1.6正享受著稅金紅利
Altis GR哪來的2. 0油電？
而且prius 5 車重1595kg 就是搭2. 0hybrid啊 0-100 6. 7
秒不夠用嗎
好看
p5是PHEV不是HEV,何對岸廣汽的凱美瑞2.0HEV不一樣
2.0汽油有通風椅可以唷
車版魯宅的話能聽屎都能吃 笑笑就好
感覺會大賣
這台走美規吧?!
台灣就還在畸形分級稅制啊，改國外隨油徵收的話，
2.5油電會變搶手貨，1.5T渦輪油車會跌下省稅神壇
P52.0h的成績不是6.7 那是phev 的成績
不過這代2.0h的動力也不差了
中國版Camry 可以跑進七秒台
這麽大間公司連一台旅行車都沒有 可悲和泰
豐田有旅行車阿，但和泰沒有^^
Altis GR sport進2.0油電應該很有機會....(希望)
畢竟,1.8H 跟人家談什麼 GR Sport ??(笑)
台灣現在沒有進 P5 ,進的是 P5 PHEV ,馬達更大電池更大
所以才配2.0阿特引擎
因為 整體動力 已經 非常夠用,所以沒設計用 RAV4 PHEV
那一套 2.5H 油電系統
沒看雖然P5 PHEV 1.6噸,但是卻有著能夠進入7秒台的實力
原因是啥?電馬達很夠力啊.....
UX 250h 車重才 1.565T ,但 0-100仍要 7.5秒
P5 PHEV馬達163ps.而新接替的 UX300h ,馬達也只到113ps
P5 PHEV 不看車格,算是牛頭菜單裡面很值得買的一款車
當然,前提是你買得到就是了....
原廠是原廠車美式嗎?
滿配跟RAV4比價位重疊吧？
和太：又要一桶漿糊了~~
望向立法院，期待稅制改好不如去買刮刮樂
8代旗艦139w, 9代應該149w
不是車美式，跟上代比，沒有全景天窗，沒有JBL，變成
五代油電系統，鋰電池更換不知道要多少錢，外觀拉皮，
底盤跟上代一樣，感覺買8.5代油電尊爵比較划算一些，9
代油電旗艦預測漲5萬
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Re: [情報] Mazda 6後繼者EZ-6中國現身 純電/PH![Re: [情報] Mazda 6後繼者EZ-6中國現身 純電/PH](https://i.imgur.com/Q1XiE6jb.jpeg "Re: [情報] Mazda 6後繼者EZ-6中國現身 純電/PH")
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[心得] N7 LR 簡易試乘心得3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩6
[問題] CC GR油電有做到旗艦規格喔？![[問題] CC GR油電有做到旗艦規格喔？](https://i.imgur.com/DxHAxE3b.jpeg "[問題] CC GR油電有做到旗艦規格喔？")
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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