[問題] 車禍肇責比例請教
發生在昨天早上 新竹縣竹東鎮工業二路 跟東寧路路口 路口沒有監視器 也沒有紅綠燈我是左轉車車速很慢
直行的機車車速很快 我車頭已經轉到對向
礙於那個路口沒有監視器 但我自己有行車記錄器
我本身沒受傷但摩托車左手裂傷 還有一些擦傷
想請問肇責比例大概會是多少呢
本身有保全險
後續賠償的部分請問各位有什麼建議嗎
https://youtube.com/shorts/HQblB7Bi4mA?feature=share
我車子的損傷
https://i.imgur.com/VIJUGEp.jpg
--
賠對方的是第3人,有保嗎?你幾乎全責了
就算原PO不是全責,光是對方用過失傷害,就可以讓原PO全扛
這不是同車道狀況嗎?按之前的講法,是後方的機車全責
不是?
不是同向同車道,原PO從工業二路左轉東寧路,對方東寧路直行
轉彎車讓直行車,閃紅燈讓閃黃燈,右側優先於左側,每一點都
是原PO要讓對方。事實上原PO有停車再開,但沒注意對方速度
那就是汽車全責了,原PO認賠吧
閃黃燈對機車是有減速及注意義務,但過失傷害擔子很重
有保險就交給保險處理,不過最好準備個10萬左右準備付
給政府或額外賠給對方當和解金
有的調解庭法官直接講:拘役十天每天兩千,你要拿兩萬賠人家
還是兩萬繳國庫,再加刑事犯罪紀錄一條?
有保險也要盯理賠進度,有的理賠專員請對方把所有單據備好
再跟理賠專員聯絡,然後就不主動聯絡對方。對方當成不關心
過半年直接提告
不知原po車是否是百萬等級且是新車?如果都是,可以拼
拼看肇責鑑定,只要讓機車吃上一些責任,或許能用修車
費壓對方
如果不是,那還是姿態低一點,免得被告上法院徒然增加
自己麻煩
昨天有去Toyota 估價了維修費大概10-15萬跑不掉
之前有發生類似的事情只是狀況對調,我給我朋友載直
行然後有車要回轉 我也是飛出去鎖骨斷裂
那時候肇責是判我朋友3對方7 所以我想也爭取一下
對方有骨折嗎?沒有那你可以拼一下,如果有骨折,那還
是算了吧
沒有骨折 只有裂掉而已 我昨天去看她她馬上就出院了
我車都毀成這樣對方明顯超速很多 我全責的話真的很衰
年初和三寶車禍,我3她7。我修車花了十萬,對方骨折開
刀。最後用修車費壓她,只用強制險理賠和解掉。你的肇
責比例高,很難照我的模式處理
是可以公開徵求現場影像算對方速度,也可從刮地痕推算速度
超速至少要20以上才會影響肇責,其實光用閃黃燈沒減速
就夠了
但若沒辦法推算對方速度,強制險賠傷害,能讓對方自負修車
就算達到蠻大的調解理想狀況。
我有保全險 有詢問保險公司會負擔費用
呃,超速要有可信的佐證喔,或者對方自行承認也行^_^
基本上全責跑不掉,現在法規對於直行車的保護大於
肉眼測速
你行車記錄器完全沒拍到對方車,你又是轉彎車…保重…
既然對方看起來只有輕傷。那你最好的處理方式是讓對方
吃上肇責(初判或事故鑑定)。然後儘量拉高自己的修車
費用,以此來壓迫對方只拿強制險理賠就和解掉。不過態
度還是要好一點,免得對方賭爛硬要告人
機車全責
好的謝謝d大
原PO所謂的全險,第三人責任的額度多少?到時候比較麻煩的是
保險公司只賠對方具體單據額度,再扣對方責任比例。
對方如果不接受,半年內都能提告,就很麻煩
路口監視器調出來再說
如果談到不需要出險,sienta應該找的到殺肉門板,可以比原廠
用全新門板來報價省很多。
機車全責個毛 支線要讓主線 轉彎讓直行
警察說沒有監視器...
好好跟對方和解比較實在
既然沒有監視器,你也沒拍到對方,如何舉證超速
也不用到超速,光是閃黃燈沒有減速注意就夠了
你講這些都要舉證呀 還在閃黃燈
google路口照片,東寧路不是有閃黃燈嗎?
你要怎麼舉證對方沒有減速
交通部解釋閃光黃燈表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全
我問的是 你如何舉證對方有過失
我連街景都挖出來 我會不懂?
,小心通過。 無法舉證減速,但注意安全,小心通過,有成立
所以說讓機車自己說就好,警察筆錄或車禍鑑定時自然有
人會問他,讓機車駕駛自己去說。他不夠精明就會自證有
錯。反正,現在對原po來說最糟就是全責,不會再更壞了
,沒什麼好怕
我是覺得,這邊這種路口 沒有什麼太快看不到
當時視線清晰,原PO在路口至少4秒,機車在遠處口明視,還撞上
就自己轉太慢而已
不會左轉麻煩走別的路口
汽車太慢被撞上,不就證明機車根本也沒在看?XDD
原PO在路口停下來是對的。台灣壞習慣:閃黃燈不減速,不注意
目前的狀況,就完全沒有有利的畫面
嘴巴講講誰也會
不是說 我路口有停就免責尼 停是你要確認沒車才能轉
既然會撞到 還是你沒有確認好
你最少7吧
機車沒有事情就好,還在那想爭取什麼鬼
你不可能凹到沒肇責 保費係數都一樣
為了這個讓和解速度變慢,意義在哪?
反過來說,路口有減速就免責?XDD
汽車撞成這樣,機車殼跟三角台大概不樂觀,這樣就七千起跳
大方的賠償 讓對方爽快接受和解比較實在
機車有肇責就有機會壓到用強制險就能處理好嗎,用不到
第三人
強制險又不賠財損
而且我方車也要出車體險
車體險才是大條的
若傷到車架鈑不回來,跟原廠請購車架,全部一萬五起跳
車禍出了就處理好 當買菜在那殺價
多數人都是上班族 沒有必要這樣
機車三寶
你要是那種社會人 自己准假卡的當我沒說
你可能會覺得自己想凹個7:3 但那對你沒意義
只有保險公司負擔有差
如果我是機車騎士,汽車停了4秒,我怎麼知道妳會停5秒6秒
原PO就有沒有出險的差別,有出險就保險處理,自己盯理賠進度
,我減速往前騎,結果妳轉彎車以為我減速是要讓妳而衝出來
,算誰肇事則任大?
出險的懸念就保險公司只賠機車財損算折舊,再扣肇責比例
除非機車騎士不用上班否則大家條件都一樣。這時候就是
比誰負擔得起成本
機車不接受保險公司估算方式,跑來跟原PO求償,談不攏提告
真是愈講愈幹話了
機車有受傷就可以告你刑事了
沒受傷的壓力比較大
超速你又沒辦法佐證...除非監視器有拍到可以大略換算
不是機車看到原PO在路口停幾秒,若原PO在工業二路停車線停
速度,不過也要超速40以上才有機會,發生車禍咬對方超
速是不理性的行為。
所以才要讓機車也吃肇責外加拉高自己修車費啊XDD 。
我覺得如果你有全險就乾脆賠一賠就好了,反正你還是要出險
機車可以說不知道原PO打算在停車線停幾秒,但原PO已進路口
修車,又不會因為少陪一些,保費就會減少
還沒進路口的車要讓已進路口的車先行,特別是有閃黃燈提示
公三小? 是轉彎要讓直行
不然照你這樣說 每個轉彎的都可以說他已經在路口慢慢轉
轉彎讓直行是指同時抵達路口;但今天原PO在路口,你說停止或
緩行都可。 但目前台灣的認定方式是轉彎讓直行,把時序放到
最不重要的考量因素
我是覺得請不要誤導
就算你轉到一半 都是要讓直行車
其實閃黃燈的意義,就是要注意已經在路口的其他車輛
轉到一半是要注意其他車輛,但機車的問題就是還沒進到路口
誰跟你路口 法規拿出來吧
你這種邏輯很有問題...
照你這說 每個轉彎車都比直行車靠近路口了
不小心注意路口中的其他車輛。不過就算鑑定也不會著重時序
所以 請不要把你個人的標準當建議
轉彎車讓直行車,是各自在停車線前的避讓作為,過了停車線
在路口中避讓,是不得已的作為。盡量在停車線避讓,但台灣變
成停在路口避讓,反而成常態。這其實是比較混亂危險的作法
你看東寧路閃黃燈下的停車線,為什麼要在閃黃燈下畫停車線?
因為那邊有斑馬線
另一邊沒斑馬線沒有停車線
東寧路兩邊閃黃燈下方都有停車線啊。把街景拉遠就看的出來
街景就我找的 你在那邊哈囉
「斑馬線」
就在閃黃燈桿正下方。這停車線告訴來車:進入路口,注意小心
一直在那碎念你的閃黃燈
機車端沒斑馬線但有停車線
我就講那是因為斑馬線
機車端有停車線也有閃黃燈,這個閃黃燈及停車線有注意提示
斑馬線不是重點,因為雙方都不是行人
你要不要去看法規
不要一直活在自己世界
好好笑,肉眼測速,你去跟法官說他騎很快看看
反正有保險 你最多噴3萬易科罰金
出險包個二萬和解 搞的那麼複雜?
就影片看來比較像是你在不該轉的時間左轉了,機車騎士真的衰
你左轉、你全責;他超速無法證明也無關
覺得你全責+1…你應該看得到對方吧?
唉這種問肇責的文,勸你不服氣就花錢去鑑定啦,省得事
主被大家鍵盤唬爛或是只撿自己想看的參考緊抓不放反而
誤事
老實說在沒有監視器,你行車記錄器拍的畫面又是如此,
情況真的對你不利,你除非指望對造犯傻承認,不然你甭
想一直說人家超速了
hu大說的沒錯
我曾經問過警察 如果轉彎到一半 後方機車加速 還是汽車
的錯嗎? 警察說 是 因為現階段沒有規定前面有車不能加
速 這才是為什麼要提倡廣設左轉燈號的原因
台灣機車有嚴重趨光性 看到方向燈就想上去挑戰一下
是你慢了才覺得後車加速
也是有的
調解那會有法官?
對方很快? 你有什麼證據? 看影片 我反而覺得你全責
制式(官式)調解有兩種,調解委員會或法院調解庭
法院調解庭就由法官主持
至於路口有閃黃燈及停止線,且已有前行車輛正在路口中
順序是要先調解委員會才到法院吧,如果到法院調解那就是
調解委員會調解不成的下一步,而且那好像不是法官我記得
道路交通標誌標線號誌設置規則211:...閃光黃燈表示「警告
」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過。...
道路交通安全規則102.1款一目最後一句:汽車行駛至交岔路口
.....但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互
為禮讓,交互輪流行駛。 前方路口已有車輛進入自己的動向,
要在停車線暫停,等對方離開始可進入,是從這條來的
問你保險公司的“經辦”阿
你七成以上吧
調解庭法官可以自己來調解或指派調解委員,都可以
原PO七成以上,是不會有問題。先跟理賠專員溝通好,雙方車損
保險公司會不會算折舊及責任比例,傷害會不會算責任比例?
有的理賠專員會考量對方受傷,全部認賠對方提出單據
你7差不多
有的先砍折舊,再砍對方責任比例,就看對方是否接受被砍價
看完影片覺得你全責= =
都開那麼慢了 讓他應該也不難吧 你的肇責可能8成以上
喔
還是態度好一點去談和解吧
出車禍的起手勢就是對方很快 ,你怎麼知道速度?
轉彎車大多全責吧
在台灣,想換車只要找轉彎車撞上去就好了
或是想烤漆的,算好位置把轉彎車撞下去就可以了
要快喔,撞到車尾就....
我覺得你大概7成以上吧,對方大概就是閃燈路口未減速
有肇責。至於對方開很快這廢話就不用說了,路口沒監視
器你也沒拍到,難道你說了算
全責,對方有受傷可能還會有過失傷害,建議和解。
有機會不是全責,別忘了台灣特產條款,應注意未注意。
今年過年才剛吃這條
你7,衝出去太快,若不確定過得去要慢到能隨時煞停
第一骨裂就是一種骨折能很快出院是因為沒有外傷,台灣
醫院趕人速度超快你沒有住院必要一定趕人,用出院速度
衡量傷勢小心被死咬,然後20秒起步22秒就撞了你說對方
很快意思是快到你無法反應?然後對方傷勢並沒有嚴重到
需要持續住院,你的說法這裡出現很明顯的矛盾了
他有過失傷害無敵 快和解吧 被告很麻煩
確定有骨折的話 賠 20 萬都不為過
骨裂無住院 不代表不嚴重 要看診斷證明吧
過失傷害刑事一定告得成 繳給國家的錢就幾萬去了
看完影片了 你還是快賠吧
限速50公里,假設沒超速,2秒撞上。汽車起步時機車約
在27公尺外。機車如果有認真看前方應該也不會撞上吧?
以台灣法院經驗,有2秒時間就夠你煞車了,機車應該會
吃吃應注意未注意的肇責無誤。
夜長夢多 等待收傳票上地檢署很有心理壓力
對了,現場去逛逛看看有沒有一般商家或私人的監視器,
警察說沒有通常是指沒有公設的,私人的他們未必會知道
如果有商家或住戶不讓你看可以聯繫承辦幫你溝通,大部
份員警這種事應該都願意幫忙,如果有影像證據就能玩上
面講的距離推測時速了
你七起跳 有保險就交給保險吧
比例高低對你有什麼差別?錢是保險在付的 你要注意的是
刑事部份 先搞清楚重點
如果你是東寧路轉彎 你那有閃光燈 應該是閃光黃 路權
較閃光紅大 但如果你不是在東寧路上 那你就閃光紅 是
較小路權 你這情況沒有路口減速的問題 路權是一樣一
樣比下來的
光從你一方說詞和影片,你的肇責七起跳,如果加入對方角
度綜合評估,說不定你全責
影片看完你應該吃全責,而且沒拍到對方,速度不是你
說了算,骨裂也算是骨折,並非骨頭要全斷才叫骨折,如
果你有保險可以cover ,建議你趕快和解
就算直行車時速200原po還是得全責,法規直行車有路權
聽樓上在唬爛
自己查106年度交上訴字第132號 轉彎車無責 但也沒命了..
你那個車速撞到,直行車多少會有一點責任啦,又不是有
路權就可以不用注意路況,但還是要看對方實際狀況才準
3:7直行機車3轉彎汽車7
全責
但是機車人有受傷可以告傷害捏
對方車速很快的依據?就連你影片也感受不到所謂的車速
快 還是你認為很快就是很快?根本三寶思想
就你7他3吧
假設對方真的超快 然後你還慢慢開出去讓人撞?
5
先說肇責, 汽車7成到全責,機車0到3成。 不用糾結是否機車超速,反正在該減速的地方撞到,那很大可能就是要吃肇責了。 目前對原po來說,就是要盡量減少荷包支出為最大目標。 以下建議原po,既然己方肇責一定比較大,先打去慰問對方,並詢問對方對和解的條件有22
我說說我的經驗給你參考 我發生過兩次類似車禍 只不過一次我是機車在後 撞到右轉車右側車門 另一次我是汽車 右轉右側保險桿被撞 結果初判表都是汽車全責 還說跟撞擊點無關 只看路權73
首Po發生在今天早上台中大墩七街與東興路口 我方是綠燈右轉,後方機車從我後側到右側要超車 從影片上看我在前一個路口已經打了右轉方向燈 撞擊點在我車右邊 附上我車前後行車記錄器影片2
今天保險業務打電話給我 初判表是對方全責 給大家參考 --9
首Po發生在上星期台中東海遊園南路,新興路口的車禍 對方是轉角紅線違停,從靜止欲起步,但是沒打方向燈,還是閃雙黃燈 我方是綠燈轉彎,轉彎時發現該車欲往車道切,有稍微閃外側,但是還是被撞 撞擊點在我車後方保險桿及後輪 附上我車前後行車記錄器影片
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