Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
腳根離地就是錯的
https://driversed.trubicars.ca/foot-pedals/
http://i.imgur.com/2xw5vWm.jpg
腳根為軸
左右切換煞車油門
※ 引述《bross0626 ()》之銘言:
: 小弟不常開車,
: 但是也拿到駕照20年左右了,
: 一直以來油門煞車轉換時,
: 都是腳跟離地,移動過去踩,
: 不久前剛看到一個論點,
: 轉換時腳跟離地容易踩錯?
: 腳跟要在煞車前方,煞車時正踩,
: 踩油門時腳跟不離地,
: 移動腳尖採用斜踩的方式
: 我有試著這樣做,
: 但是覺得這樣踩油門好不順,
: 好奇大家真的都是這樣開車的?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
啊你這張圖腳根就移動了…
有些踏板比較高 有人腳小 最好都能這樣開 不要兩腳就好
了
對欸 這張圖腳跟有離地啊XD
其實不一定要,會說腳跟不離地只是為了避免有些人轉換的
時候,緊張或彈跳時腳踩錯位置
離地就是要急煞或是超車了
你這張就移動了,自己打臉自己耶。
你這個圖腳跟就動了大哥
單純圖片畫太爛,文章內容是寫腳跟不離地,pivot
腳跟不能離地是對的
腳跟平移不一定有離地啊
有些車的設計就是只能腳根離才踩的到好嘛
這題跟筆怎麼拿、筷子怎麼拿一樣無聊
你把字寫好、食物不要掉桌上,誰管你怎麼拿
能把車開安全、快速在兩個踏板間移動,就算雙腳開車也沒人
管的著(誘餌投入)
移動跟離地不一樣吧...
那些車的剎車要離地才能踩到?
老貨車就一堆踏板超級高的,沒事別在貨車前面閒晃
我也知道腳跟不要離地 但是開著開著習慣就出來了
主要是踩的時候腳跟貼地,沒有規定不能移動,之前吵過了
認真講雙腳開就是反應最快的 只是大部分人沒資格使用
不要理那些反串的
有正確的踩法就是該怎麼踩
就算是禮儀也好,該依禮就是禮,筷子亂拿 筆亂拿
你可以去跟你爸你媽說,我寫字漂亮我東西不會掉地上
看你會不會被你爸媽聯手炒一頓竹筍炒肉絲
我開手排,兩腳都會離地,不如你教怎麼開
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首Po小弟不常開車, 但是也拿到駕照20年左右了, 一直以來油門煞車轉換時, 都是腳跟離地,移動過去踩, 不久前剛看到一個論點,3X
左腳踩煞車 右腳踩油門 不要相信駕訓班的教練 全世界開車技術最好的幾個人基本上都是左腳踩煞車 右腳踩油門 可以參考F1雙倍年輕的青年車手 左腳踩煞車 右腳踩油門27
借這個標題問一下, 我太太最近剛考到駕照在練開車, 希望以後能在我加班或出差時接送小孩, 不過她因為身高較矮約150cm, 所以她說一般在踩煞車油門時腳都是懸空,腳跟離地腳會酸,2
個人開車約一年,目前常開四代馬三,有時會開到GLB跟GLC 馬三跟GLC的座椅都能讓我找到一個腳跟著地能踩到兩個踏板的座椅設定,但GLB的踏板若要 讓腳跟能著地,腳板就要向上扳到有點不舒服的角度 所以關於腳跟要不要碰地這件事,我覺得是跟個人體型以及車型兩件事情有所相關 --2
真的沒有一定 看情況 我是有不小心煞車踩成油門過 不過我踩油門和煞車都是慢慢來 而且平面道路開ECO模式 比較不會爆衝13
原文蘇珊 分享一個我自己的踩板方式 有鑑於人在緊急的情況下 判斷力會下降等等的問題 我自己給自己的應變方式是X
煞車和油門腳跟都不能離地 那開手排車要如何跟趾? 有高手能教一下嗎? --X
我的抬腳踩是這種型式, 我完全無法理解腳根浮空這種說法, 還有怎麼可能會踩錯? 如果是麥當勞m字軌跡就算了,2
腳跟為軸 當在踩油門煞車時 因為角度不同 導致兩者所使用的肌肉是不同的 所以容易產生肌肉記憶 若腳跟抬起 當在踩油門煞車時 因為平移 角度變化小 容易使用到相同肌肉 故產生肌肉記憶的程度較小 另外個人習慣待命都在油門待命 只有需要煞車才會移動到煞車踏板上6
踩剎車的時候,腳跟不離地去踩油門很簡單 但是踩油門時,腳跟不離地轉踩剎車,是很難的事欸 因為油門剎車的高度本來就不同了 油門的高度,大概等於剎車踩一半,就是正常煞車停紅燈的那種高度 你如果直接腳跟不離地,油門轉剎車,很大機會是左腳直接撞到剎車板
爆
[討論] 很多人不知道正確右腳擺法?正確操控油門跟煞車的右腳擺法 是腳根為軸心 左右移動腳尖 跟朋友聊天才發現居然他是右腳抬起來交換踩 難怪三寶這麼多29
Re: [討論] 政府為何不宣導正確踩油門煞車方式我這樣踩有兩個問題: 1. 鞋子會勾到。 2. 不好施力,因爲腳踝歪一邊。 所以我都抬腳踩, 但實際上腳根只有離地一點點。16
Re: [討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?問這個問題其實根本是假議題 首先開 ACC 就是為了要 "長期" 跟車 那腳當然就是放在最舒服的位置呀 也就是地板,因為都不用施力,放著就好了 說放在油門或煞車的根本就不可能 "長期"12
Re: [新聞] 婦油門當煞車 撞飛等紅燈8機車 1死6傷同樣的事情才剛發生過沒多久 因為我教過大概七位三寶開車 所以三寶那些奇怪的習慣我略知一二 關於雙腳開車,現在大多車子都有感應到油門剎車雙踩後斷油的機制 這個是好多年以前一些三寶用無辜生命逼使車廠換來的安全機制15
[問卦] 如何完美防範油門當煞車踩的狀況目前的做法 就是期待駕駛都能乖乖遵照規定 油門煞車 都用同一腳控制 但只要按照這方法控制開車 就真的能避免有時候 情況一急腦袋打結8
Re: [討論] 政府為何不宣導正確踩油門煞車方式個人採取 腳跟為軸 扇形方式轉換 優點在於 油門煞車的控制會較為細緻 主要是透過腳跟為軸的角度做深淺變化 油門控制較為細緻 就不容易出現暴衝的狀況 且在開很長途的時候 不知道各位有沒有發生過 腳的觸感完全失去感覺 只能透過腳的左右角度以及腳跟深淺做判斷7
Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣不懂原理,也可以自己去試駕。 電車煞車,只需要把腳從油門上移開就有煞車作用,所有市售電車都一樣。 如果油門和煞車同時踩,絕對優先執行煞車指令。 要有一堆“煞車失靈”影片,是如此簡單,只要把油門當煞車踩就可以,這俗稱馬路三 寶。6
[問卦] 煞車失靈是不是踩錯的藉口?如題 新聞常常出現什麼煞車失靈出車禍 煞車真的會失靈嗎 構造上來說不太可能吧 還是只是三寶踩成油門踩錯的藉口罷了 有八卦嗎? -----2
Re: [問題] 紅燈煞停踩離合同時剎車會傷離合器片嗎?我記得約七年前,剛買到人生第一台手排車時,搜尋了這影片,想學 根指。 我發現自己腳很寬,根本用不到腳根,腳尖可以直接踩油門加煞車,後來 即便時速只有30,也開始狂練根指。
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