[分享] Model S Plaid 紐柏林 7:30.909
https://twitter.com/elonmusk/status/1436086743720251394
Elon Musk 在推特上公布原廠未改裝的 Model S Plaid 創下 7:30.909 的紀錄
還會測試增加空氣動力套件/賽道胎/Carbon 煞車片的 Model S Plaid
https://youtu.be/Ujp3q_aryRA 影片
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方向盤未改?
差點就是最速四門車了
馬教主報短圈不報長圈還真的很會….
不過保時捷忙著Mission R沒空管你們啦,可能會先派 turbo
S出來洗一下秒數…
Taycan Turbo S 跟 Turbo 只差在起步模式
所以頂多快個0.5秒
之前ㄧ堆特黑在洗紐伯林這不就來了
我去點了原文誤會馬教主啦,原來是馬屁教徒自行解讀短圈
turbo S 跟 turbo 馬力都不一樣,誰在跟你只差起步
what a yoke…lol
喔是 多了80馬力 那為什麼不派最強的上紐柏林
因為先讓你啊......等你兩年了,幹嘛出最強的沒必要呀
保時捷操作一向這樣,就像派991世代的GT2RS先設紀錄,再
再等人破了之後派992世代上場...炒兩次紀錄,聰明吧
現在發表Mission R了,看成品的樣子應該是直接能跑的
畢竟跑車品牌跟你比房車沒意思,還是專注本業搞好跑車
那 Panamera 破紀錄的時候怎麼不這樣說
Nice 期待賽道版
Panamera 沒有新一代車子了,最後的話題性阿
JEON去哪裡了
啊 看到了
一千匹這成績…不是過彎太廢就是過熱了
大概這些車子的區間
雖然特黑雙標不是一天兩天了,不過這篇雙標真讓我笑翻
這速度有快啊 不錯吧?
特黑就是廢
全原廠能7:30很可怕了 好嗎
porsche蠻可憐的,淪落到跟tesla比,一個百年大廠跟一
個半路出家來做車比,唉
90年大廠跟13年新星
來來來 讓我們看看兩年前怎麼吹的 當時的討論串看下去超有趣
兩年前那台有換賽道胎跟空力套件
Elon 有說接下來就要來跑這種
直線性能100分 彎道可能也有90分哦
還有人在講7:30 真的是短圈充當長圈喊耶,成績要看20.8那
新的20.6那個成績已經不用了,那是為了跟老紀錄對比用的
怎我來看...保時捷跟特斯拉比是對保時捷的極度羞辱嗎
...
而且twitter根本沒寫到保時捷吧...怎保時捷自己跳進來
就算要扯特粉自己硬要攀上保時捷
身為一個扭柏林長年霸主的王者。被底下的人拿來當標靶
不是再正常不過的嗎
舒馬赫當初不也是一天到晚被當成標靶在比較。當初有人
懷疑過嗎
當初啦...現在可能不一樣了
特黑又要回到一天環島三圈的言論了嗎
特粉該去複習一下當初在本版怎麼吹的,7:05 現在只是延續
你們當初開的戰線,現在又不承認了嗎...7:05在哪?
新來的特粉不知道也不怪你們,整天拿保時捷比的就是特粉
吹了兩年...現在開始可以吹roadster 6:30了嗎?
狗咬狗一嘴毛 這兩牌來台灣還不是用自駕龜內線撞工程車
特斯拉的自駕有自動回中線的功能
除非車主自己設定關掉 不然是不會龜內線的
可以請馬斯克不要學牙膏廠擠牙膏好嗎?能不能所有改裝都上
一上,軟體更新到最新版,跑一次最快成績出來打大家臉?每
天看這種牙膏資訊浪費時間,沒有意義
Bugatti Veyron千匹跑7:40也是過彎太廢或過熱嗎
我沒聽說保時捷自駕龜內線的,開P牌只會超速不會龜
台灣不能關自動回中線 美國才可以
可以直接關掉 NoA
veyron本來就直線王誰不知道 你以為拿這個出來救援有用喔
那你乾脆拿到出來講好了
所以直線跟賽道都跑贏直線王
極速多少說來聽聽?
反正以前特斯拉輸了特粉就說我比較便宜不用跟你比這些(但
是跟真的平價車又要比性能) 然後特斯拉就出了性能加強版
又說特斯拉性能好強(啊價格?)
價格US$129990
嗆直線王 極速不說出來打人家的臉 你上高速公路只跑400m是嘛
保時捷自駕? 嗯...?
D大,他們會說「高速公路不是給你拼尾速競賽的地方」
所以要跑多遠才是你認為的標準呢?
太遠輪胎會先掛
AMG GT 63S 的7:23 是目前四門車型紀錄榜首,看所謂賽道版
能不能刷破這個紀錄
明明是你先嗆人家 極速跑輸人家還嗆直線王? 跑多遠到極速就行
不然跑350就好 是輪胎先掛還是先沒電?
四門打兩門 我覺得可以啊
等手排電動車出來你就知道
笑死只差起步
一堆特黑~電車才剛開始進步而已百年油車就快頂不住了
電車歷史比油車還早......
特黑崩潰
taycan turbo去跑是7分42 然後不要誤導人 taycan tu
rbo/turbo s只差在彈射起步動力不同 平常都只有616h
p
原來是2008年等級的數據,拉拉的洪荒之力只有這樣嗎?吹
的會飛天一樣~
Cant go over 300mph翻譯成中文事不能跑太遠?我看了啥
?副教主的英文是出來秀下限?
這個成績不行啦~新科技,跨時代!結果還輸2008的產品~你ip
hone會輸2008的諾基亞嗎?
副覺!我又打到你的痛點了
2021的iphone不會輸諾基亞,可是我大拉拉會輸那個2008的復
古車。加油好嗎?汽車界的「蘋果」
特黑日常 被打臉就瞎扯
笑死 veyron締造的偉業被說是2008年的產品
沒關係啦!還有時間可以進步~要把失敗當成養分。只是蘋果
會把效能輸2008的手機這件事拿來宣傳嗎?
誰跟你扯veyron阿!不要裝熟好不好~我眼裏只有副覺跟透天
哥這種大角色。
固態電池出來就有機會了啦
以轎車來說這成績很不錯了,但以電動車來說,還有很
大進步空間,畢竟賽道上不是只有動力,只靠電動車車
優勢要挑戰各大車廠還有距離
打錯,只靠馬達優勢要挑戰各大車廠還是不夠,還有一
段路要走
樓上 這成績是目前最快量產電動車耶..
你主打新科技、新能源、汽車界蘋果。本來就要碾壓的,結果
跑出這什麼鳥蛋。i13跑分跑輸諾基亞6210,你會不會吐血。
什麼鳥蛋?其他EV情何以堪XD
根本是科技進步的大悲劇~馬達、電池、車輛設計完全都是大
失敗。唯一讓人期待的只剩下未來的那個夢
其他EV?阿不是要領先業界?你要領先業界眼裏還有其他EV?
蘋果會去看三星!?心態強一點好嗎?
保時捷就是比較香 好操控 引擎聲浪又好聽
而且最速車是超音速推進號
四門轎車裡只輸gt63s、Panamera turbo s跟M5CS,這三
台都是用半熱熔胎跑的
馬斯克說Plaid是用原廠胎跑的,除非它原廠就配半熱熔
胎,不然這個成績相當驚人啊
成績出來前 特黑:紐北跑不完 破量產ev紀錄 特黑:#[email protected]
很合理阿!吹的那麼「新」結果成績那麼「復古」~被打到鼻
青臉腫很正常啊
依照這個動力差距,只有這個成績,是量產車最快又如
何?
特黑怎樣都有辦法酸,真厲害
700ps、750Nm跑6:40,1020ps跑7:30
這成績很厲害,但是以電動車的動力來說,這時間還有
進步空間,沒有什麼錯吧
保時捷超增壓模式是可以連續按,無限按,按好按滿整路的
,還在只有起步差異的人沒開過就墊墊
是喔 那為什麼日本的電車賽事 Taycan都比
Model 3動力衰退更快?
我特威武
因為日本賽車是真的開,批踢踢是在推文開
有看過按整路再來說啦 另外taycan有沒有那按鍵?
平心而論0730成績是不錯 未來應該也會更好 但好像沒
有期待中這麼破紀錄 記得去年底時...http://i.imgur.
com/p3W10R9.jpg
期待24小時耐久看到特斯拉
現在比較期待Model 3的成績
副教被馬斯克瘋狂打臉
現在看人在爭車子性能的時候「勁戰仔才在那邊互酸,真
正的車主都是互信尊重的」 我都拿副教來打臉這種講法
不太懂電車油車本質差那麼多的東西混在一起比是怎樣?
賽車又不是只有比單圈成績…
我自己開model x有些腦特粉真的很丟臉
整天鬼扯說鬼話害我們這些正常車主無辜被黑
有沒有那顆按鈕,可不可以按整路,來賭一下要嗎......鍵
盤誤導的自己領水桶一年就好
我雖然開過特,對不熟悉的也不會亂講,但有些人沒開過還
能堅持馬力沒差,噗
https://youtu.be/Ujp3q_aryRA 全原廠yoke也沒換
Yoke對紐北有影響嗎? 紐北好像沒有方向盤要打超過半
圈的彎
http://i.imgur.com/gJm8PRX.jpg 講這麼自信害我去
查了一下 閉嘴一整年吧
不是每台保時捷layout都一樣
https://i.imgur.com/sXHwaBg.jpg 我開車的影片,要影
音也有,轉到S+就超增壓了
誰告訴你s+就超增壓的?只有彈射有 保時捷官方就講了
那個sales叫他回去吃自己
http://i.imgur.com/RXun2LX.jpg 原來官方技術規格
就有寫了
特斯拉做再好也是特斯拉自己的努力,不是各位特粉的功勞,
別往臉上貼金,難看
to一樓,一樣是yoke方向盤喔
我也是特斯拉股票跟車輛持有者 當然我也有功勞
台積電的技術我也有功勞,畢竟我也是有台積電的股票呢
當然有啊
各位廢物特黑別生氣了,叫最屌最強的taycan再出來跑贏就
舒服了嘛。
等Plaid軟體限速解鎖了、輪胎煞車都改好了再來嘴也不遲
啦 只是可能到時下巴已經掉下來了嘴不下去了
哈哈哈 各種特黑崩潰 YY要去領水桶一年沒? 真難看
好慘 被嗆爆 XD
taycan早就贏兩年了... 某粉用rumor精神勝利法兩年前就在嗨
所以 Turbo S 跟 Turbo 真的只有起跑不一樣
JEON話別說太早啊 接下來要跑改裝版的S
說太早什麼 兩年前就根本沒影片是在 兩年後印證這樣喔 真棒
Bugatti Veyron十幾年前的車加速還比我特快
0-300 km/h 16.7s
能讓 S Plaid 跑上300的胎還沒出
估計就是這次紐柏林要來測試
手機的性價區間 跟車子的性價區間比;百年車廠vs十
年車廠;直線極速 當然要對得起神一般的造價啊
十年前世界以為電動車只是又慢又短程小白球車
十年後已經挑戰各大性能車了
都有可以讓Koenigsegg跑出400公里的輪胎了,你特斯拉要跑3
00公里是要怎樣特別的輪胎?
結果 Koenigsegg 也沒跑得比原廠胎的S Plaid快
笑了 Koenigsegg設定就是要跑直線的
你特斯拉直線加速會比Koenigsegg快嗎XD
13萬美金買的到 Koenigsegg 嗎?
你賺錢一生買得起特斯拉 其他這些牌子呢
有電車版
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