Re: [討論] 路上常見的龜車車型
龜車很討厭
但很多車是仗著自己引擎輸出大，看到有人要超車就踩一點點想盡辦法跟其他車道車子平行，硬是享受前方無車巡航快感。
通常這種車主很擅長85-110之間的加速，普遍會開貼膜Ford ranger 、紅標H CRV、鐵圈T5，然後想辦法超過他之後，他也不用開遠燈，會在你超車之後貼近你的車尾用本來就高人一等的頭燈射你，然後只要開超過110公里他們就會離你遠去，但離你遠去的同時他的頭燈還是會隨著地面彈跳遠遠的攻擊你。
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飆仔:龜車比較危險
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在內側遇到哪種 一律讓 飆過去 消失在我眼前 這
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不就安全了?
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龜車 除非你超過去 不然在你眼前 危險一直存在
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誰知道龜車下個動作會多奇葩
推
紅標CRV..
推
大叔經驗，T牌：拖鞋 ，鴨蕊絲；N牌 仙草
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紅標CRV真的都當K8在開呢
推
這些車引擎輸入都不大啊...
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Ranger扭力有51公斤米T541公斤米 這裡是car版不是歐
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車版喔
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正常：十次車禍九次快。
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車版：十次車禍九次慢
![[討論] 路上常見的龜車車型](https://i.imgur.com/YiOuY5gb.gif "[討論] 路上常見的龜車車型")
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[討論] 龜車為何不去外側與中線順順開？國道上大家都很討厭遇到龜車佔用內側超車道慢慢開 明明前面都沒車了，速限110 他還照著自己的既定速度以時速80-90巡航在內側超車道 然後常常能看到後方車輛乾脆切入中線或外線超越龜車 這些龜車為什麼不乾脆到中線與外側車道順順開就好？54
[問題] 上交流道時，前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里，從匝道到可以匯入的點，僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道，但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長，我無法在他匯入時繼續加速超車43
[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用一般在台灣的跟車系統 前方如果沒車，會加速至設定的速度 但是Audi的跟車系統 除非你在最內線 要不然如果你的左邊車道前方有車![[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用](https://i.imgur.com/oHMvFN9b.jpg "[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用")
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[心得] 月經文國道內車道之我見先破題 基本上我就是那種GPS110佔用內車道的垃圾 這邊我沒有要討論到底最高速限行駛內車道合不合理 後車比你快你要不要讓等情事 我是想說你覺得你的立場如何 你就去做17
[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?開國道都定速110開中線 越來越逼近前車時自然要換道超車 有時會遇到換道之後發現超不了車的情形 原來是前方龜車偷加速不讓超 這時只要油門一拜![[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?](https://img.youtube.com/vi/yL1lr2gxRn4/mqdefault.jpg "[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?")
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Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？打了燈會切出不去 應該要檢討自己 是不是車加速度太慢 或是自己開太慢 我就很少遇到有人不讓我7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？大家要討論這問題前，要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快，超過隔壁車，叫超車嗎？ 不算，那只是單純你開的比他快 什麼叫超車？就是你原本走中線，透過借用隔壁車道越過原本中線的車，然後在馬上再回 到中線![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/JlWoUw6b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎這串文看來看去，很有趣的最後就是貼個標籤，飆仔、龜車。 因為也是常會開到高速公路，就順便做個實驗 內車車道前車時速不超過110（依我自己車上錶速來看），前面沒車的情況下，超車到前 車的前方後開ACC定速110，你猜情況會怎樣？ 就是剛剛守規矩的車子受不了切到中線想超車了，但是因為要好好的學他剛剛的作為，內
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