[問題] 為什麼現在新車常會強調智慧頭燈?
現在新型車的那組大燈,
常常都會強調多智慧
車評也常會花很多篇幅強調這個
請問大家買車真的有很重視這個嗎
這種原本高級車才有的東西,下放到國民車
哪天驗車發現你大燈壞了
原本花一兩百塊請驗車廠換個燈泡就解決了
現在這種壞了
驗車廠是無法解決的
準備花個幾萬塊去原廠換整個總成
我買車特地選這種大燈是可以選配的
列為標配的一律避開
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智慧頭燈 燈壞了不也是直接換燈泡嗎0.0大不了手動
如果那麼容易壞就不會那麼推了~酸葡萄心理不意外
現在的車大部分都是led頭燈了吧 比較低階的才是傳
統燈泡 led壞了也是換整組啊
智慧頭燈都是LED的阿 你要怎麼換燈泡
而且除非是撞壞的 要不然LED都很難壞啦
智慧頭燈根本多餘。容易壞,又貴。我寧願傳統
頭燈+LED燈泡就夠了。
我都稱為智障型頭燈,對面的人刺眼得要死,沒幾台
正常...
那你就一輩子開爛車啊
LED會壞都是安定器壞掉,不然全世界的LED發展到現在
品質都很穩定了,幾乎都是安定器壞掉,車用的就怕
散熱不好,都是一體的也無法只換安定器
因為IIHS有測
智慧頭燈通常都比較炫砲好看啊 傳統鹵素看了就難過
完蛋 你幾年後就沒新車可以買了
智慧頭燈不等於不是燈泡
這種想法,在每次有劃時代科技產品慢慢普及的時候
都會有
你還是乖乖去搭公車吧 可憐啊
比較過AFS +LED的照明效果跟鹵素燈泡的差異後,你就
不會有這個問題了。尤其是住在比較郊區或常跑郊區。
當然你如果永遠都在市區開車,的確頭燈有開就好,路
一組八萬跟八千的選擇 財富密碼很明顯了吧
上其他車跟路燈會幫你照。你的燈只要能讓別人看到你
就好
車壞了很麻煩,建議賣掉用走的。
不會壞吧
沒錢去騎腳踏車啦
修一次就不敢買
講那麼多 就是沒錢買而已
很多LED的智慧頭燈,壞掉只能換整組的…
對,我就是沒錢買
用不起換不起不是車廠問題 是你的問題
換整組就換啊。若引擎壞也是得換 你就挑沒引擎的車
嗎
超多鹵素仔改白光,路上會刺眼的都是這些
誰LED頭燈壞掉的?
你知道現在Led頭燈是用幾十個led燈蕊組成的嗎,就跟
人類的頭殼一樣很好用的
現在比較多霧燈仔開到壞燈泡還不知道的
怕你換的時候嫌貴啊
你為什麼不騎腳踏車啊,而且要單速的最好修
酸民超多,感覺打到不少人
一堆LED不同車道就刺到眼瞎 到底什麼爛設計
led都是特規 只能換總成 很貴
還蠻自以為的
因為大多數駕駛沒有智慧啊 不開大燈 遠燈當進燈用的
甚至不打方向燈 雙黃燈當路霸停車燈用的 相信不久
的將來會有智慧方向燈的出現
國產車配led很詭異
引擎室高溫 安定器撐不久
h7鹵素大廠一顆80元,led沒幾萬裝不起來
這跟48v都要變過保地雷了吧
原廠出來的led應該都不刺眼吧,會刺眼的應該是開到
LED的電源其實不應該叫安定器 只是個恆流電源
這電源結構單純 其實用料正常的話很耐用 幾十年可以
反而LED燈珠 怕熱有散熱需求 也有光衰 也不耐瞬間
衝擊
兩者相較的話 燈珠或是晶片本身壽命較低
工業照明用的LED我用很多 我都是用台產的晶片
使用一定日程後 晶片壞的也是算常見的
遠光燈,就算是鹵素燈泡遠光燈也是刺眼
智慧打鳥燈 怎麼照都對準對向駕駛
因為很多智障 不會開燈或亂開燈 還遇過隔熱紙貼30
在隧道感覺大燈沒開在那邊開關測試的
因為一堆遠近光霧燈不會開的啊
前幾天的新聞,下雨天天色還夠亮,智慧頭燈沒亮燈
騎腳踏車拿手電筒如何?
民眾就被檢舉雨天行駛未開燈,駕駛說他很冤
常開山路覺得根本應該列為標配
為什麼裝安全氣囊, 順順看就好了, 壞了還要花錢
這種東西就是買了很帥 修了很幹
買車怕壞不如騎捷安特吧
不然怎麼賺修車的錢
沒用過好東西的 總覺得那個沒用
哀鳳太容易壞 我都用3310 供參
我只知道智障駕駛 開小燈+霧燈 就是不開大燈
[問題] 為什麼現在手機常會強調多鏡頭? 單鏡頭不是
很好嗎 修理起來也比較便宜
你就一輩子開燈泡車吧
為什麼現在手機不能換電池 換電池不是方便多了嗎
一人來一篇廢問 版上豈不大亂 呵
沒錢騎勁戰就好
一堆三寶開遠光燈
智慧頭燈跟智障一樣,情境判斷常常誤判,不過預防
三寶開遠光燈很好用,but晚上沒路燈要開遠光燈常常
開不了,心中只有尼瑪兩個字
因為你不夠有錢XD
這東西主要是顧及其他路人,對只想到自己的人來說是
沒什麼用啦
認真回,你去看歐美的汽車安全機構,都有強調燈具
,在美國的新車,燈具不好,汽車安全分數下降,你
買不安全的車子,保費就上升,這麼簡單
不然一堆智障遠光燈大老遠就開著閃你整路的會比較
爽?
我還希望機車也全部裝智慧頭燈勒
反智的低能文章又刷起來囉 還記得半殘速域比較安全
的論調嗎 呵呵
小錢,方便就好
走路好了
功能越多越容易壞,我連自動啟閉都沒開
就取捨而已啊 一個燈具噴幾萬我就不信有幾個不會痛
維修價錢敏感型消費者
聽過有人說氣囊太多爆了要多花錢
貧窮限制你的視野 多查查資料避免發廢文
我覺得你可以走路就好
對會開車的人來說還好 對低能三寶應該挺食用
*實用
勁戰車手?
颱風天在高速公路還開到一百結果翻車的人你能期待
什麼呵呵
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會買車的會在意??沒錢就不要買車
智慧頭燈非常不容易啟動遠燈
你還是騎腳踏車好了
沒錢是你的問題
不是強調智慧,是強調安全,安全不值得你多花錢嗎?
那直接騎肉包鐵就好啊
沒錢去騎機車啦
車商花招越來越多了 讓你換車換不停
這自動遠燈跟感應雨刷一樣難用欸
小雨狂刮,大雨又太慢
壞了整組換 利潤很高
壞了不是換燈泡,是換整組
用普通佈告欄就好幹嘛用電子佈告欄
當然如果你永遠不會晚上跑山是沒差,但用過一次就
知道差多少。
看似智慧,實則智障頭燈
可是頭燈自動轉向很好用欸
吃到台女口水
不然你打廣告要強調智障頭燈?
你開哪台爛車自動雨刷爛成這樣?
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如果你訴求的是可自行更換燈泡的大燈,那就只有傳統H4/H7燈座配LED+魚眼 符合你的要求,這種新車只會越來越少,而且只出在低階車款上 畢竟不管是不是矩陣/多光束智慧頭燈,特殊設計過的LED燈泡+燈具 照明效果就是比通用型燈泡要好又氣派,隨著技術成熟成本降低一定會下放到低階車款 現在很多進口車就算不選配矩陣/多光束頭燈,標配的大燈也都是特規沒得換5
完全同意。 有人說智慧頭燈不容易壞。我認為是要分兩個部分來說。 一個是燈泡,另一個是燈座。燈泡我就不討論 我要說的是燈座。跟傳統固定燈座比起來,智慧頭燈座還是容易壞。 依我看起來,智慧頭燈根本是盲腸。請問它的「智慧」是提供多少保護?5
這是趨勢,擋不了的。。 電動車智慧頭燈開案爆量 2021-09-09 12:23 聯合新聞網 / 先探投資週刊 文/林麗雪】24
覺得容易壞是你的感覺還是有數據? 到達矩陣頭燈等級的幾乎就是能全程開遠燈,清晰很多。 晚上高速公路的指示牌也都看得很清楚, 到比較不熟的郊區道路也是, 基本上用過就回不去了。
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