Re: [問題] 為什麼現在新車常會強調智慧頭燈?
※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言:
: 現在新型車的那組大燈,
: 常常都會強調多智慧
: 車評也常會花很多篇幅強調這個
: 請問大家買車真的有很重視這個嗎
: 這種原本高級車才有的東西,下放到國民車
: 哪天驗車發現你大燈壞了
: 原本花一兩百塊請驗車廠換個燈泡就解決了
: 現在這種壞了
: 驗車廠是無法解決的
: 準備花個幾萬塊去原廠換整個總成
: 我買車特地選這種大燈是可以選配的
: 列為標配的一律避開
完全同意。
有人說智慧頭燈不容易壞。我認為是要分兩個部分來說。
一個是燈泡,另一個是燈座。燈泡我就不討論
我要說的是燈座。跟傳統固定燈座比起來,智慧頭燈座還是容易壞。
依我看起來,智慧頭燈根本是盲腸。請問它的「智慧」是提供多少保護?
有人說自動轉向,在車輛轉彎時提供較正確的照明方向。
我得說,這幫助不大。你可以看看因為轉彎時照明方向不夠偏向而導致車禍的數量有多少?我敢說是零啦。沒有智慧頭燈之前,你開車過彎時有怕怕嗎?沒有嘛。
並且,這些智慧頭燈的主動轉向的角度又太小。當你遇到大彎道時,根本就不能
完整的幫你照亮在彎道上。如果是小彎道,你根本也不需要主動轉向的功能。
再說壽命與維修費用。
智慧頭燈,在我看起來,因為有自動轉向的功能,就會有轉向機構、
步進馬達(或是其他的類似的裝置)。這種有轉向機構、有馬達的東西,就是有壽命
的問題。跟傳統固定燈座比起來,這種智慧頭燈的燈座壽命就是比較短。一旦壞了
,原廠都是要你換整個燈座總成。換一組的價格都超貴的。
真的沒那個價值啦。
我是希望車廠能把這些智慧頭燈列為選配就好。
--
用三千塊的安卓就好了 何必用iphone
我也常聽人家說氣囊無用,慢慢開就好
我也有聽說保險保強制險就好
matrix led的智慧頭燈又沒有可動零件
1樓 因為iPhone的CP值其實才高
能用3000安卓的大概都是長輩級的,給他們P4電腦
然後不到1M網速外加ping飆到100以上的網路
還會跟你說很順的那種長輩
智慧頭燈大部分都是車種都是要選到比較高版本的才有
大家有,我也要有,但其實沒有也沒關係。
的確是沒有以沒差的東西,漲價藉口吧
下一篇:acc壞了怎麼辦
因為牛頭牌目前沒有這個,所以開始出現智慧頭燈無用
論?等牛頭出了就開始智慧頭燈好棒棒?
回樓上prius有轉向
呵,客家美德。鞋子也會壞,怎麼不光腳
客家人錯了嗎
認同這觀點,應該讓消費者自己決定要不要。
豪華品牌都是選配阿 快去買啊 怎麼不買呢
你是不是沒用過智慧頭燈?
根本就沒遇過有誰說智慧頭燈用到壞掉的
車子在後面推也會動啊 所以你連油都不加?
智慧頭燈開山路超好用,真的很香
又開始滑坡了 根本沒辦法討論ㄏㄏ
增加安全性的東西也是有人嫌棄,還不簡單,你去買沒
有智慧頭等的車款啊
智慧頭燈又不是只有轉向照明功能
好奇IIHS有對自轉向頭燈評價嗎
壞掉的時候換新就知道痛了,智慧頭燈真會噱頭詞
停車的時候記得改習慣車頭朝內(免得被三寶撞)
等和泰標配的時候大家說法會自動改變
智慧頭燈明明就超好用
我為了這個等車等半年
搞智慧頭燈,不如搞隔熱紙外看內全黑內看外透光100
再智慧沒路燈的山路你貼透光50以下的隔熱紙秒變瞎子
甚麼智慧頭燈都沒用,開窗把頭探出來看比較實在
底下一堆酸民,應該是你說對了
晚上沒有路燈的狀況差很多你用過嗎?
你有貼透光50以下的隔熱紙?
沒路燈你沒貼看得到?妙喔
樓主擔心的原因應該是對智慧頭燈耐久度有疑慮 畢竟
跟傳統的壞掉只換燈泡而智慧頭燈卻要換整組 成本差
距頗大 假如很少晚上出門 可能都驗車才發現大燈壞了
一個 傳統現場換即可 反觀智慧的要回原廠換再驗車
樓主應該是糾結在這點上 而不是說智慧的不好用
其實幾千塊的安卓機 用起來大概是前兩代iphone體驗
還不差欸
才會說能否是選配選項 讓客戶自行選擇 只是大勢之下
真的有人要驗車才發現壞大燈壞一邊嗎?差一顆差很多
耶...
我也對燈座耐用有疑慮...不過要換車應該也是好幾年
後
其他人都有我沒有 就是沒用的東西
壞掉的時候知道痛,問題是沒看過有人用到壞掉啊
你敢說是零 笑死
大燈故障不能出保嗎?每年花那多保險別浪費
我覺得不要買車 就不會壞唷
一些人還停留在智慧頭燈只有轉向的功能XDD
其實你就不要用就好,去買傳統大燈的車阿,這麼崩潰
幹嘛XD
所以智慧頭燈只是由伺服馬達隨著水平儀、方向盤轉
動的東西?如果你的程度只能理解至此,也許車廠文
宣圖解閱讀起來都有障礙,甚至看不懂媒體試駕實測
所展示的東西,那還真是勉強你了,大家也別為難這
位bro了
你沒用過智慧頭燈開山路齁??井
零?!不要這麼井
我啊我貼50以下夜間山路開得很爽 怎麼了嗎
可有可無的是影音配備,皮椅這種。頭燈照明範圍已經
明列在車輛安全性評比內了
照你邏輯,第三煞車燈、後視鏡方向燈、ABS煞車、安
全帶都是不需要的,反正以前沒有也這樣開。
難怪和泰拔一堆安全配備還是賣爆
拔越多低能兒越愛
用過 AFS 頭燈念念不忘,山路上幫助很大好嗎?
不要住在井裡看世界,實際去用過再來批評。
4
如果你訴求的是可自行更換燈泡的大燈,那就只有傳統H4/H7燈座配LED+魚眼 符合你的要求,這種新車只會越來越少,而且只出在低階車款上 畢竟不管是不是矩陣/多光束智慧頭燈,特殊設計過的LED燈泡+燈具 照明效果就是比通用型燈泡要好又氣派,隨著技術成熟成本降低一定會下放到低階車款 現在很多進口車就算不選配矩陣/多光束頭燈,標配的大燈也都是特規沒得換17
首Po現在新型車的那組大燈, 常常都會強調多智慧 車評也常會花很多篇幅強調這個 請問大家買車真的有很重視這個嗎 這種原本高級車才有的東西,下放到國民車5
這是趨勢,擋不了的。。 電動車智慧頭燈開案爆量 2021-09-09 12:23 聯合新聞網 / 先探投資週刊 文/林麗雪】24
覺得容易壞是你的感覺還是有數據? 到達矩陣頭燈等級的幾乎就是能全程開遠燈,清晰很多。 晚上高速公路的指示牌也都看得很清楚, 到比較不熟的郊區道路也是, 基本上用過就回不去了。
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