[心得] 你總是要上課的,馬自達
柴油馬6前兩天感覺冷車要多拉一下才會發動,今天上班途中就亮燈了,幹!
難怪開馬自達就是會遲到!
感覺是電瓶或是真空泵其中之一,下班後檢查發現是後者,
當初要是在做三合一召回的時候壞掉,就能夠直接免費更換,
但是時隔一年半,馬的東西才不鳥你呢!
https://i.imgur.com/RUx5cJN.jpg
明明就是有問題的東西,連車友都說:
https://i.imgur.com/TwQznNt.jpg
根據某位車友不負責的統計,大概有200-300台壞過了,
看來你總是要上課的,為什麼不一開始就上課,還免學費!
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開馬自達真的遲到了 QQ
你開馬自達 難怪你會遲到
連上課也遲到,出去現在y
這算大條還是小條?
二代五萬公里沒事啊,我也有加社團怎麼沒看到你說
的2-3百台。幾公里幾年車要不要說一下
22K 大條吧
感覺車友都是老司機
什麼年份的馬自達?
ta8你是柴油嗎?汽油不太會壞喔,柴油召回後很容易
6.5年12萬公里,應該算正常使用不算高里程
柴馬問題很多
柴油馬就踩起來很爽 但心中總是有個陰影QQ
好險沒買柴馬
糟糕!我目前四年半左右 里程快11萬 該不會也會遇到!
換下來要多少?
有召回比較快下課,20000上下,看你手腕
你買柴油的馬自達難怪要上課
還好那時候沒車 買不到==
上課小事,多上一點,不要上香就好
還好當時沒錢上柴馬 只能買汽油馬
柴油車還是快點淘汰吧
柴馬問題挺多
你氣頭上吼? 誇大了也不意外
前車主最受不了一堆車友過保要掏錢森氣氣的嘴臉
釣到你啦竭哥,就知道你回來嘴我, 我只是要真空泵,你卻要原價買回?誰比較貪心?
https://i.imgur.com/sn0RUtP.jpg
說個笑話:馬自達對車主最好! 你以為馬自達最佛心,不用自救會跟訴訟壓著就會引擎終身保固! 讓你可以開個快50萬的價格退坑, 要不要PO一下後來你多少錢賣掉的讓大家看一下市場對這台車的接受度? 台灣最不缺的就是檢討消費者的人,還是一樣都是賣舶來品的商人都是這副嘴臉?
推樓上.... 都開1x萬公里了....
真空泵是老毛病了 ESCAPE/TIRBUTE就壞一堆了
這東西價格還好而已吧?至少比引擎吃水好多了…
通病不叫上課,坦白說每台車都有通病,福特被笑上課
是修好幾次還修不好
可憐啊
我12萬公里6年車也沒壞
6年車,還好吧。之前有修過同樣的課程嗎
遲到了QQ
有顧路嗎?
柴油本身問題就多 還買
馬自達柴油真的慘
這邊大家都開賓士RR,你開馬自達,根本沒資格參加
這個會。
回家等通知,有結果會告訴你
你開馬自達 難怪你遲到…
這種程度也叫上課? 看看隔壁棚的那位才叫上課!!
又臭又吵
剛看了柴馬自救會 快賣掉吧
難怪會遲到
柴油不意外
這種程度幼幼班吧,看看隔壁棚吧
出去 現在!
照推文邏輯 噴水才不是上課 只是通病而已 大驚小怪
柴油災情這麼慘還買......
開馬自達難怪會遲到
12萬公里還好吧
雙b 12萬公里都不知道換多少東西了
你有打算要賣車嗎?
很想賣,可是沒滿意的車...
柴馬真的烙 汽油到沒問題
所以mazda不賣柴油了 自己都解決不了
買到柴油真的很衰,有些車行不收
柴油QQ
柴油哈哈柴油
為什麼要買柴油,臭死人了
我6年快25萬公里沒問題啊
不懂柴油可以省到多少錢......
我柴油13萬還沒換過大條的
進口車6年12萬才花22K 耗材來說也很普阿
隔壁國慘變速箱噴6位數那個才叫上課
什麼都不能壞才是好車
里程多少?有沒有過保?
柴油,QQ
買柴馬要有心理準備
原po真的不能在自救會裡面取暖啦,看看他廠12萬要修
多少?上面推文很多人勸你了。小弟看來看去還是覺得
馬六柴很棒
一台好車被一群人弄臭,搞到日馬不進柴引,反而賣去
歐美日。
沒有取暖的問題,我一直很感謝這些前輩替大家發聲,你不要不知飲水思源。 台灣的檸檬車法也是這群人推波助瀾才能通過。 今天不是不爽價格,也不是不爽東西壞掉,而是是明明有問題的東西壞掉, 卻要要在馬廠指定的時間壞掉才能出保,天底下有車廠這樣的嗎? 順便幫你複習一下多年前的言論,一直檢討被害者,始終如一,
https://i.imgur.com/xH92M2k.jpg
不要被打臉了就轉移焦點,所以你的車賣了多少要不要講出來讓大家公評一下? 現任車主就是看不慣得了便宜還賣乖的前車主嘴臉。
一代幫QQ 二代社團沒出現過這問題
繼續加油吧!你應該很清楚真空泵幾乎都是更新後出問
題,這也就是那票溫暖前輩桶出來的嘍子,你今天自食
其果。全世界沒有人作的召回,台灣獨創能有多穩定?
馬廠手煞車之前死不召回,我最早在三代目呼籲,也寫
信交通部,後來也自己修好,最終也召回了。這才是你
當年手煞日文召回我最早分享,後來很多車友陸續分享
英美澳等召回,根本不是你說的檢討被害者
機油鏈條召回我也最早提醒美國當時只有汽油時也有召
回,所以汽油版也應該跟進。後來我就沒繼續追了http
://i.imgur.com/jOj8Q8D.jpg
我認為汽油版應該也要爭取召回
這邊大家都開賓士、RR,你開馬自達,沒資格參加這
個會
我不否認你有爭取過手煞車的問題,但是你也不能否認
沒有自救會爭取就沒有終身保固,讓你在賣車的時候可
以拿來說嘴。沒有自救會和游車友,你一個人在那邊
狗吠火車台馬也不會召回煞車,不用模糊焦點。回到真
空泵,用你的觀點來看,要不是台馬自己搞一個獨步
全球的召回,真空泵也不會壞。一堆人好好開車也噴,
泰國也一堆噴,你沒噴不代表大家都不會噴,就像你
的雅歌漏水漏光光可是別人一滴都沒漏。喔對了,前
面忘了提,美國的柴引沒人要買,賣一下就停售了。
原Po一直有個邏輯,認為這台車二手價是靠SOS社團爭取
才能有價,完全相反。一般人的里程數像你六年12萬,
引擎根本很難噴。整天圍廠真正得利的是那些高里程用
戶,他們才是得了便宜還賣乖。一般人像你我今天要賣
要解釋一堆。你自己PO 去二手版就知道。我賣多少?
可以跟你說50萬以上難,50萬以下一堆人排。二手車價
格本來敏感度就很高。推動檸檬車法理念很棒,但完全
不COVER過保後的維修。開了六年12萬零件故障還上網
出征原廠,賣了吧!
車廠頂多保4年10萬公里,你12萬了換個2萬零件也在該?
都說是必壞了(抖)
汽油的妥善率似乎屌打柴油
從來都不是錢的問題,車本來有問題就修,問題是這
個壞掉是因為召回造成的,車廠不是該負責嗎?像我一
樣6年12萬噴的很少,那要不然我們在三代目跟SOS各po
一篇,看12萬以下噴的有多少?
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