[討論] 原廠保養其實沒在管車主手冊寫的吧?
最近在研究IGNIS的車主手冊
https://imgur.com/hu87gfE
https://imgur.com/WErKiKZ
大家最熟悉的機油，原廠就是5000就要你換掉了
但其實手冊上是寫半年或一萬公里才要換
(不同地區略有不同，陸版是7500)
然後是火星塞，手冊寫4萬公里更換(陸版是3萬)
但我看車友LINE群的工單，幾乎沒出現過火星塞這個項目
再來是空氣濾芯，5000~10000做清潔，4萬公里再更換(陸版是3萬)
但我看車友LINE群的工單，幾乎所有人都是每1萬就換空氣濾芯了
實在是有點無所適從
原廠保養其實沒在管車主手冊寫的吧?
是該每次保養時提醒接待要改項目，還是照單全收才好啊
討論一下巴
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suzuki 的原廠保養不是有名的嗎
阿肥你汽油都+95還是98？
只加95+
除非出遠門找不到才會加中油95
疑? 其他廠牌的原廠沒這問題嗎@@?
TOYOTA也是，手冊寫1萬或1年，半年或5千就說要保養
suzuki保養不知道在貴什麼…..
開特斯拉沒這問題 不去原廠保養也不會有問題
照手冊啦...現在的車誰在5000就保養的...
好賺
車主很有錢就可以照手冊
因為台灣是嚴苛環境啊
要用最高標準去保養你的愛車
你第一天活在台灣 ?
開特斯拉 會有造謠仔每天出來刷存在捧殺的問題
SUZUKI的油箱蓋寫什麼要不要看一下XD
這不是早就知道的事情了 還要討論啥？
是說照嚴苛環境提早更換OK
但有項目根本沒有更換到 實在有點抖@@
台灣四季如春 但是保養時變成環境嚴苛
嚴苛個屁啦,印度都一年換一次的,台灣是在嚴苛三洨
我懷疑 台灣平價車款 有哪個車商是完全照手冊保養
台灣的氣候機油最好還是5000就換
我還聽過2500就要換機油的
沒辦法，台灣用路環境苛刻，連本土老納都搞不定台
灣路況
推銷灌各種洗劑精才是本體
我都發動一次就換 5000換太傷車
台灣人開車不是0-100就是每天跑山路，用車條件當
然世界最嚴苛，什麼妥善跟空間都不在意
還有每兩萬換變速箱油水箱水的
kia改成三個月或五千保養 ...
四萬換火星塞是什麼概念
我也不知道什麼概念...反正變成手冊僅供參考了QQ
等等 kia那個3個月真的假的?
還好吧 機油都2000公里換 空氣濾芯也是3000就換
冷氣濾心有時不到2000也換 火星塞2萬就換 水箱水也
是2萬就換
三個月保養也太扯
台灣的環境是跟火星一樣逆= =
三小，還有規定三個月的喔，買這車還要夠閒才行
台灣環境嚴苛
建議兩天換一次
台灣氣候非常嚴苛建議加油500換
三個月！？
火星探勘車也沒有在保養的
在保廠喝咖啡聽到師傅跟車主說台灣路面天氣嚴苛一定
火星探勘車笑死
火星探勘車要飄多久才能回廠保養阿
要5000回 應該沒去歐洲
台灣用車環境嚴苛 走走停停 炎熱潮濕
5000換真的對引擎比較好，雖然我車只有馬達就是了
2000公里就換機油 發動機壽命至少100萬公里UP
連變速箱油都是5000公里就換
煞車油也是2萬就換
TOYOTA的應該多為10000W KM與1年，但保固期間內他們
又要你半年回去繳保護費
地獄鬼島 用最嚴苛環境算 還算客氣了
找家信任的外廠 就不用回原廠被吸血
台灣氣候太熱，五千換比較穩，5w50油膜才撐的住
我接手家裡幾台老車 都一萬換機油的，到我手上引擎
拆開來看也沒什麼問題啊
油都是用殼牌 或中油的礦物油xxW40的那種
所以我認為只要不是假油就好
本來就是 原廠說的算 而且他們也沒在看手冊
手冊寫什麼他們還是會說臺灣高溫多雨氣候潮濕
台灣環境全世界最嚴苛 保養廠恨不得50公里保養一次
而且你自己帶的機油原廠眼裡也都是不明來源 可疑物
品
澳洲有沙漠有雨林有寒帶都沒台灣換這麼勤
火星塞能討論的比較多，因為缸內直噴車，有些還有多
次點火設計，壽命自然會比較低
Toyota保養兩次沒特別講都有照手冊的項目，但照手冊
換的機油量超過油尺上限所以還是不能太放心
氣溫40幾度的國家表示：台灣嚴苛？
火星塞這東西其實蠻重要的 不管汽機車 然後也不管汽
機車車主 這東西很常被忽略 機油倒是很常換
車主手冊也沒說要做節氣門清潔以及蒸發器清洗呀
結果保養廠也都推薦上套餐，車主手冊說水箱精10年
再換，結果原廠保養廠四年就建議我換掉...向錢看
我的水箱精兩年就換了@@
歐洲有車廠的手冊寫1.5-2萬公里換，常開長途的甚至3
萬換沒問題。
我記得歐洲車廠的變速箱油其實不用換
機油耗材都自己換的話就算是雙B，平均一年也差不多2
500吧
你在地獄開車，好好保養是應該的
陸版是啥鬼？還有水上版、航空版？
陳宗彥？
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