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[分享] 5.5th CAMRY關箱&BMW G30 520i m LCI開箱

看板car標題[分享] 5.5th CAMRY關箱&BMW G30 520i m LCI開箱作者
secsummer
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時間推噓58 推:58 噓:0 →:21

重新排版,
文非常的多,
小弟也不知道怎麼會這麼搞威...
沒耐心的可直接看圖。

算是遲來的開箱~
交車近兩個月,因工作繁忙無多餘的心力發文,
趁近日有空立馬發文和大家分享!(文筆不佳或排版不順請見諒)

【※※小弟雖然話多但為人低調,若知道小弟哪位請勿認親,非常感謝!※※】

要牽車給業務請他協助將Camry報廢的前一刻,
心裡總是充滿不捨,
雖然外觀內裝都維護的很好,
但畢竟還是台老車,
且平常上下班也不可能開這麼大台的車,
只好心存萬分感激,
謝謝它帶給我們全家人17年來的喜怒哀樂,
雖充滿許多回憶,
不過還是得默默的送它離開...

回歸正題:
1.8年多前欲購買人生第一台車,
當時預算80萬,原本要讓家父換車,
但家父認為還不用,
後來買了最便宜的國產四門小車,
打算剩餘的30萬補貼換車。
最終由原本的30萬補貼,
變成現金支付全額。

2.TOYOTA 5.5th Camry換成BMW 520i m LCI。

3.因小弟和家人都不喜歡休旅車的造型以及乘坐感,
故從未考慮過休旅車。
以下為賞車過程(心情轉變和最後的決定就不再詳述):
TOYOTA 7.5th Camry->TOYOTA 8th Camry-
>LEXUS ES 200->LEXUS ES 300h->
BMW F10 520i->BMW G30 520i(小改款前)
->BMW G30 520i LCI(小改款後)->
BMW G30 520i m LCI。
其實本來就打算要買,只是早晚的問題,但在今年8月中旬時,業務偷偷告知因全球
晶片荒導致爾後生產的車輛不只會拔幾樣配備甚至還會漲價,於是小弟就趕緊訂車。
結果這幾天汎德發布了22年式,雖然那些配備真的讚,
但小弟只好自我安慰,畢竟今年買車的折價應該是22年式所比不上的(晶片荒)。

4.以下為假日車手心得分享(因平日上下班是開另一台小型國產車),
TOYOTA 5.5th Camry優點:
(1)冷氣很涼,只要冷氣調至22度,車內就像冰室一樣。
(2)空間大。
(3)座椅很軟很厚像沙發。
(4)妥善率佳,總里程為588,823公里,
除一般保養外僅換過兩次的避震器和輪軸承(感覺是通病)。
(5)TOYOTA的車市區真的很好開;
雖5.5th Camry變速箱為4AT,但換檔都沒什麼感覺。

TOYOTA 5.5th Camry缺點:
(1)引擎無力且耗油,馬力144匹,4AT,
油箱70L,每次加油約加50L,
換算下來市區油耗約8.X km/L,
跑高速時轉速大概是3千轉,油耗約11km/L。
(2)因原廠搭配輪胎規格為215/65/R15,
過坑洞時常會感到身體強迫要搖個兩三下,
變換車道或轉彎時感覺側傾很大。
(3)方向盤很輕,轉起來沒什麼感覺,很像在開玩具車。
(4)整台車路感不好,開起來有點沒安全感。

BMW 520i m LCI優點:
(1)對比國產車,隔音佳(也可能是新車的關係),
完全聽不到外面的吵雜聲。
(2)門很重,感覺鈑金很厚。
(3)雖只有184匹,但對比Camry力道非常足夠,
轉速拉至3千轉時車速攀升不慢。
(4)以前開Camry走山路時務必要打低速檔且過彎時要減速,
現受惠變速箱邏輯會自動調整檔位避免下山時速度過快,
又因為底盤穩、車身剛性佳、輪胎寬,
後座乘客完全無感。
(5)科技感十足,
畢竟與5.5th Camry相差了17年,
(Camry為2004年5月交車)
(520i為2021年8月掛牌、9月交車)
以當時2004年的國產車來說,
有兩顆安全氣囊和TRC就已經是非常好的配備了!
如今BMW G世代配備又多更多,
所以不再贅述各項功能了。

BMW 520i m LCI缺點:
(1)為配合歐盟環保法規,
新車都標配48V系統,
怠速熄火無法關閉(除非切換sport模式),
車輛起步時引擎瞬間啟動沒什麼感覺,
但停紅燈時若偵測電池電量低會馬上啟動引擎,
有時車身抖動非常明顯,像「嘎拎順」一樣。
(2)車輛低速滑行時(時速約1X~2X),
換檔會有很明顯的頓挫,
或在低速滑行時放開油門也會有很大的檔煞,
容易讓乘客感到不舒服。
(3)idrive7系統,
雖有類似iPhone siri的語音助理功能,
但有時候無法用很自然的言語去下達指令。
譬如使用原廠導航,
雖可投影至抬頭顯示器,
且方位和距離都還蠻準確的,
但設定目的地時必須要輸入或講出完整的地址才可以,
(例如要導航至台北101,
必須要完整的101地址,
沒辦法直接說:「幫我導航至台北101」)。
(4)車子原廠設定啟動車輛後冷氣為車外循環,
但習慣使用內循環,所以每次啟動後必須手動切換。
(5)5AU系統真的很棒,
但美中不足的是跟車系統會因未達到設定的車速,
且與前車的距離大於設定距離時,
系統會自行降檔拉轉速提高至設定速度
(雖轉速只提升至3、4千轉),
不過對於乘客來說很像暴衝,體感不舒服。

其他:
(1)相較一些日系品牌,
大多人都說歐洲車冷氣不涼,
但其實也沒這麼差,
小弟開車幾乎都是將冷氣調整至22度左右,
不調至23度以上是因為後座出風口會變暖風。
(2)原本開17年的老車出門毫無壓力,
現在開這台出門很怕路上的三寶,
以前是2~3天遇到1個三寶,
現在則是1天遇到2~3個三寶,
而且停車時深怕被旁邊的人或車刮到。
(3)車就像大一號似的,
Camry規格(mm):長寬高4825*1810*1490,軸距2720。
BMW 520i LCI規格(mm):長寬高4963*1868*1479,軸距2975。
(4)剎車的點要掌握好,
如在完全停止時回剎車踏板回的不好,
容易觸發引擎啟動的時間點,造成車輛會突然向前移動,
(對於48V系統而言,踩下剎車踏板準備停紅燈時引擎會熄火,
放剎車時引擎會瞬間啟動)
(5)原本打算買小改款前的車,
但不是沒了,
就是顏色不喜歡,
後來因為5AU系統的科技以及原廠認證中古車與新車價差僅1X萬,
最後入手LCI版本,
不過48V系統的妥善率是未知數,
據了解,
48V電池換掉的費用大約是國產T牌大電池費用的2倍(1X萬)。
(6)雖然是台好車,
可是原廠的服務真的不予置評,
不要求比照進口L牌的服務,
但至少也別和國產T牌的服務差這麼多,
希望最基本的還是要有。
(7)第一桶油大約跑了4百多公里,
加60公升後至今消耗快一半(里程約300公里),
大略算了一下與電腦的顯示感覺差不多,
平均油耗約10.X/L(幾乎都市區),
就目前而言和Camry比較應該算省油。

以下圖多,(3千多元的手機,畫質很差請見諒):

<TOYOTA 5.5th Camry & BMW 520i m LCI>
https://i.imgur.com/AjuCqqt.jpg

https://i.imgur.com/99hGEhT.jpg
https://i.imgur.com/ZvQvlKF.jpg

<TOYOTA 5.5th Camry>
https://i.imgur.com/a1tNzkc.jpg
https://i.imgur.com/tKg8zRp.jpg
https://i.imgur.com/3wQ9Duz.jpg
https://i.imgur.com/zpQdW0b.jpg

<BMW 520i m LCI>
https://i.imgur.com/2e20esn.jpg
https://i.imgur.com/c3Q5gX3.jpg
https://i.imgur.com/UcENfU9.jpg
https://i.imgur.com/pBIX7EL.jpg
https://i.imgur.com/Rw70qg2.jpg
https://i.imgur.com/mYR9MLH.jpg
https://i.imgur.com/ilY5bU4.jpg
https://i.imgur.com/8p7dNxW.jpg


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tyantmf 10/31 00:11你的蓋美麗顧的比我家的美多了 我老爸根本放生等待

tyantmf 10/31 00:11壞掉…偏偏壞不掉

其實也沒什麼在顧,應該是車庫車的關係

rick6304 10/31 00:20黑色BMW真的好帥

saitou68201 10/31 00:2058萬里程的Camry保持得這麼好,你們家真的很厲害

aweiweek 10/31 00:30這代Camry好養開不壞 當乘客超爽

好養又好開,但到最後不知道是不是避震的關係,車變很晃,小弟時常坐沒幾分鐘就感到不適

Ethical 10/31 00:43520帥 camery開車不擔心,各有千秋

cca1109 10/31 00:49就不說有些福粉還敢吹妥善

Pellaeon 10/31 00:51你可以用sport individual 裡面全部調comfort

Pellaeon 10/31 00:51這樣也不會怠速熄火

謝謝分享,其實這原本有打在內文,想說可能不會有人提到,於是自刪XD 「sport模式自調舒適,以取消怠速熄火功能」,這小弟之前就有看過別人分享的撇步,但既然是原廠的設計,就嘗試習慣看看,同時也可觀察是否省油

kerkerker 10/31 00:58台北101我沒試過,但口述一些地標或店名是有導航成

只是舉例,但口述過的地方沒一次成功QQ

kerkerker 10/31 00:58功過的,不用到完整地址這麼複雜

LexusNo1 10/31 01:04camry換bmw,妥善率應該很難習慣xddd

未知,但希望是討論及分享,勿戰

letwind 10/31 01:07導航特殊地點不用完整地址+1 可以再試試看

Kappa 10/31 01:09G30真的超帥 不曉得為啥路上沒看到幾台

小弟的猜測: 1、BMW外匯配備沒總代理豐富,但總代理的價格高 2、有年紀的大多喜歡Benz(品牌光環,家父唸過3、4次為何不買E class) 3、年輕人雖喜歡BMW,但5系很大一台,所以都買3系居多 4、(勿戰)刻板印象,總是認為妥善率:Benz>BMW,但實際如何可自行做功課..

limp26 10/31 01:23@LexusNo1 不要再妥了,工單po上來啊

cka 10/31 01:3158萬可以烤漆還這麼漂亮真的很強

LexusNo1 10/31 01:31https://i.imgur.com/8Qq8iAG.jpg

WindwithRain10/31 01:41想請問原po

WindwithRain10/31 01:41Camry 里程58萬,引擎、變速箱都沒整理過嗎?

WindwithRain10/31 01:41如果是,那T牌真的厲害...

是的,引擎、變速箱都沒整理過,但還是很好開,所以放手時才會很捨不得,除一般保養外,僅換過輪軸承和避震器

niny16845 10/31 01:42超強 58萬

ct1030 10/31 01:54 https://i.imgur.com/I3BFW8p.jpg

ct1030 10/31 01:55Lexus01有新的了還不趕快更新 鴿子封包?

Remin 10/31 02:06恭喜

v550237 10/31 02:12BMW不知道能不能58w

e80276 10/31 02:26BMW還不錯 不要選lexus的車就好 又慢又醜 裝高檔

tripot 10/31 02:33從平價+可靠度換成平價+性能 五年十年應該沒問題

Kenneth716 10/31 02:37我也剛從T牌換歐洲車,神A也17年,不過里程只有17萬

Kenneth716 10/31 02:38,但是真的開不壞,還很順,冷氣超冷。

tripot 10/31 02:38BMW48V電池=T牌大電池兩倍XDD 這定價真的超狂

mfky2001 10/31 02:49二台都開過,就冷氣日本車厲害點,不過bmw也夠用

mfky2001 10/31 02:49

算不錯啦!沒網路上講得這麼差

paselalps 10/31 04:1558萬公里...#respect

PeikangShin 10/31 06:37米漿5系列應該不會比美麗小吧……

不會比美麗小唷,反而比較長比較寬

limulus 10/31 06:55Pella大大真妙招耶!

MTBSsales 10/31 06:59連這種文都能抓福特來抹屎,手不嫌髒啊?

※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:22:01 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:24:14 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:31:28 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:32:58 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:34:23

aletheia 10/31 07:39肥肥家的camry也開35萬了 根本不會壞

※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:51:48

Michal1204 10/31 08:01舊車顧真好

※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 08:01:48

truelove356 10/31 08:18BMW 5系後座沒camry 大,舒適度差不多

truelove356 10/31 08:205系的空間不太曉得用去哪

truelove356 10/31 08:22T牌妥善率真的猛

Dennisthered10/31 08:36低速的頓挫感大約在時速12公里左右,所以只要每次

Dennisthered10/31 08:36起步加速超過12就比較沒有問題,然後停車熄火也要

Dennisthered10/31 08:36關掉,情況會好一點

cicqcicq 10/31 09:04G30把F10通病一次解決了,放心享受吧

cicqcicq 10/31 09:05就算妥善率再怎麼遭,你也不可能回去國產車

cicqcicq 10/31 09:05反而會修的心甘情願,畢竟不同世界的產品

cicqcicq 10/31 09:06保養原廠只有空濾天價,其他都還好

cicqcicq 10/31 09:07不過原廠換每個零件都照sop,絕對放心的

cicqcicq 10/31 09:08扭力板手都照磅數鎖,這是外廠沒有的

asdffdsaaa 10/31 09:44恭喜牽新車,市區停車,車門側邊容易被撞凹陷,久了

asdffdsaaa 10/31 09:44就習慣了

aimlin 10/31 09:51德國車是不會壞的 ,只要…

cca1109 10/31 10:07福特仔多開開眼界吧 吹不嫌累啊

dodo11060 10/31 10:25好羨慕r

chen159357 10/31 11:03真的是習慣大型房車就回不去了

jason0330 10/31 11:18欸不是,說Camry大台結果換更大台的G30 XDD

jason0330 10/31 11:21跑了快60萬的車可以保持這樣真的太神了

pelier 10/31 11:49同樓上 說上下班不可能開這麼大台 結果換更大台

pelier 10/31 11:50然後方向盤輕應該是好處吧?

veryloveyou 10/31 12:12原po應該都回原廠保養,該花的錢準時花車都會顧的

veryloveyou 10/31 12:12不錯

js93046 10/31 12:22樓樓上,因為他說上班開國產小車,我一開始也想說

js93046 10/31 12:22為啥換5根本沒比較小台啊

可能是小弟講太複雜了XD 這台車是買給家人使用的, 自己偶爾開而已! 不然身為傳統產業的基層員工開5系上下班有點...

protagonist 10/31 12:31恭喜

martinlin77 10/31 12:56怠速熄火可刷掉 放油門頓挫是煞車無解 「千萬」別

martinlin77 10/31 12:56換變速箱油

其實換不換變速箱油這蠻兩極化的! 建議換的那一派是說因為台灣天氣比較熱,且用車環境幾乎是走走停停。 另一派則是說遵照原廠..

b70103 10/31 13:3658萬猛

※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:43:52 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:44:31 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:50:46

APC 10/31 14:16推推

dai3345678 10/31 14:37帥慘了

T10 10/31 18:55camry太神了!!!

神C不是說假的

rainbow321 10/31 20:07哇靠 開50幾萬 也是物盡其用

就差沒有獎狀

pongoo 10/31 20:32請問室內空間實際乘坐比較,新520會比舊Camry大嗎?

以後座而言, camry座椅很軟像沙發, 但坐長途會感到疲憊, 520比較包一點點, 剛開始覺得硬, 但坐長途反而沒疲憊感, 另外, 520膝部空間感覺比camry小, 但空間比較寬

melo0426 10/31 21:39所以bmw的服務不好嗎!?

雖然原廠服務有待加強, 但賣車的業務很熱誠, 原本打算從南部去北部談價格簽約, 後來發現完全不會比北部談的價格差..所以就直接在南部處理了 之前camry都還在原廠保養, 比較起來BMW原廠的服務和TOYOTA的服務真的差很多.. 雖然有黑絲襪(誤)

cashliu 10/31 22:12開58萬只換過那些毛東西??太強了吧

SimplePraise11/01 01:16感謝分享

hg32658 11/01 12:59車版:從有錢人變成裝B仔

※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:38:54 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:39:21 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:39:48 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:45:09 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:50:48 ※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 22:02:59

qhf11920 11/02 13:33有開福特升級全新BMW案例嗎?