Re: [討論] 何謂車評口中的「指向性」
指向性好，可能很難沒體驗過的人感受到差異。因為這個年代的車基本操控都做的很好。
指向性很差，這個比較具體。
最簡單最有畫面的是方向盤虛位、方向盤間隙。
也就是在直線時，搖晃方向盤卻沒有改變輪子轉向的範圍。
車子變換車道、過彎時，很容易側傾，而且側傾的很有感，過個彎輪子還沒打滑，車身就快晃到翻，搭配方向盤要轉不轉有點轉沒轉反正就是山路超過50開到會怕。
這就叫指向性很不好。
簡單說就是 ：「 J 掐 舊 拍 賽 欸 。 」
要一邊開一邊專注修正方向盤，你想要這樣轉，但是車子動態跟你想的不一樣，甚至邊開直線還要邊修方向盤才能開直線。
例如
水沒裝滿邊開邊晃的老消防車。
吃比較營養長比較高的前後固定軸越野車。
車身很高輪胎又很小很窄的老廂型車。
這種事是有比較才有傷害，大部分市售自小客車真的就很好開，沒開太快就都幾乎無感。
我平常能開到最矮的車是Kuga、Outlander，真的就覺得休旅車都很好開，指向性很好...
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.139.120 (臺灣)
※ PTT 網址
推
那個不算虛位 只是轉向系統阻尼造成的響應太差
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響應差造成方向盤跟輪端有相位差(跟不上)
推
也有可能是輪胎定位的問題吧- -
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之前租過一台車，方向盤要打一點鐘方向才會直走，打
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直的會往左飄
→
台北租車一路開了三天…超幹- -
推
沒開太快 沒開山路 就無感 這不是廢話嗎
很難開的車市區慢慢開就很有感了。
※ 編輯: fenderrb (101.9.139.120 臺灣), 11/16/2021 13:58:21推
拿一個爛滑鼠就知道什麼叫指向性
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krit到底在講啥...定位跑掉跟指向性混在一起...
推
工沙小 我混在一起講了逆？ 中文讀好來
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在講指向性的文講定位跑掉原來不是混在一起講...原
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來不只頻率響應都不懂，連邏輯都沒學過？啊講一句就
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玻璃心開砲也是www
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推滑鼠舉例
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用到爛滑鼠玩電競只有幹意滿滿
推
Livina 最佳代表
→
台灣車評車商給車，不論哪台指向都很好啦
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看了大家的回應有關指向性還是很模糊，大家都說是感覺和logo，幾個問題： 1. 四驅車﹑後驅車指向性會不會比前驅車好？ 2. 指向性可以用麋鹿測試來數據化嗎？還是不太能類比？ --48
首Po看車評會說哪台車操控很好之外，很常也會說車頭「指向性」很好 因為我不是統哥、德哥那種專業車手，所以其實覺得指向性是一個蠻抽象的概念 因為每台車都是我方向盤轉多少車就大概會往那方向走啊? 硬要說就是以前租過的Yaris不知道是不是被開壞 比起當天還車後開朋友的日蝕覺得Yaris方向盤沒這麼靈敏而已![[討論] 何謂車評口中的「指向性」](https://i.imgur.com/UZN97Vab.jpg "[討論] 何謂車評口中的「指向性」")
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跟車主判斷能力也有很大的關係吧 一個75歲剛領到駕照的老婆婆 跟一個40歲開車20年的 二個人來開，開同一種車款 遇到各種彎以及過彎後的打直回正![Re: [討論] 何謂車評口中的「指向性」](https://img.youtube.com/vi/b4HTLVpey9s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 何謂車評口中的「指向性」")
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關於指向性 中國有個說法[隨動性] 我覺得更貼切一些 [轉動方向盤時，你可以很清楚的知道車子會往哪裡去] 而不是4
昨晚剛好有遇到一個非關車子的案例 但是應可以明確感受所謂的指向性 大家手邊都有手機吧，現在手機錄影都有基本的軟體防手震了 用照相模式跟錄影模式快速微幅的左右轉動鏡頭 也慢速微幅的左右轉轉看
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