[分享] Toyota Prius C 20萬公里心得分享
從2015年10月5日開始，
這台車子來到我們身邊之後，
每天任勞任怨陪著我們走過人生的各種時刻，
默默乘載著我們家的回憶，
到如今終於也累積超過20萬公里的里程了。
在這兩千多個日子裡，
總是說走就走沒有一天罷工，
車子最原始也是最基本的功能就是滿足人們移動的需求，
在這一點來說它是個非常稱職的夥伴。
維修保養的部分就更令我讚賞了，
一般保養的情況下，
自備機油回原廠的保養費用$1000有找，
而且是找到可以吃一個雞腿便當的等級。
電瓶可以開到18萬公里(約五年半)才更換，
而且還是預防性的，
也就是說其實是有辦法撐更久的，
光是這一點就足以讓我下一台願意繼續選擇豐田油電體系的車子了。
目前為止唯一真正壞過的零件是雨刷馬達，
真的是始料未及...
漂亮的油耗也是油電車的招牌特色，
雖然一開始入手的價格較一般的純油車高，
不過省油的特性加上經常使用的話，
絕對可以彌補這段價差，
但若有人不常開還買油電車的，
我就封你為愛地球環保戰士。
有人說油電車省油不省錢，
這點我絕對是同意的!
因為省油所以會常常想去哪就開車出去，
在油耗降低但里程提高的情況下，
一定有機會花得比平常更多錢在油資上，
所以購買油電車前請慎重考慮這點XD
不過也不能說沒有缺點，
以這台車的配備放在已經快要2022年的今天，
算是有點陽春了，
沒有ACC自動跟車系統、沒有盲點偵測(只有末代款有)、沒有車輛偏移警示和修正系統、沒有自動煞停、沒有LED頭燈...
但以當年的時空背景與同級對手，
油電五門小車也沒其他選擇就是了…
其他目前聽到的通病還有
1.後視鏡中風(我沒遇過)
2.避震漏油(沒漏但是我還是換掉了)
3.軸承和電瓶不耐用(聽到比較多的是末代款)
4.方向盤脫皮(我也沒遇過)
但這還是不能抹滅它在我心中的地位。
二十萬公里保養的日子，
把身上可以換的油差不多都換過一輪了，
希望能再繼續陪我征戰到下一個二十萬公里啦!
http://i.imgur.com/cs6xTgp.jpg
--
開20萬 賺爛了
實在太值得了，好車一部
還沒換大電池 賺了
新換的是原廠電瓶嗎？
是啊，回原廠換
你輪框怎麼是新款的@@
跟車友收的，舊款的框不好看…
超強
6年開20萬買油電真的很適合 要我開到20萬得開15年XD
可以請問油耗大概多少？
平均一桶油大概21,22km/l而已，在油電車裡面算差的
根據Prius C Club的數據很難低於20
比較會開的30沒問題
以現在的油價一公升近30元來說
跑一公里大概要花一元
開20萬公里大約會比汽油車省20萬元
我已經盡量開了里程還是只有一萬/年
你的通病好像不是通病阿....。
幾年下來在車友之間流傳的問題大概就是這幾個
蠻會開的
有10萬公里的總花費嗎
沒有仔細算欸，油錢我都沒記錄，倒是有留所有工單
20萬
豐田神話不是沒有原因的
真的省油
油電霸主捏，未來是屬於像這種耐操又省油的車的
我2020整年開不到2000公里 3.5油電放到快壞掉
你的小P20萬公里我可以開一個世紀...
油電車除了省油開起來也安靜多了 我是說停紅燈
這是非常重要的附加價值，但一般人只會看油耗
我是開Altis 油電
pc 一直都是cp很高的車 日本（叫aqua)不斷在改版 可
惜台灣不進
去沖繩5天租這台，油耗22km/L
高里程油電真的很適合
超猛
五年半就要換電瓶，省下的油錢都吐回去了
是電瓶，不是大電池，連工資四千多塊而已，謝謝
兩年前本來想買這台，但一直不改版上 acc，就放棄
了
怎麼跑的太猛了吧
北北基跨縣市通勤非常容易
行車質感不錯
PC真的是很稱職的一台小車
說省下油錢吐回去就知道外行，20萬光省下的油錢都
不知道可以換幾顆電池了 傻逼
你懂的
保養真的省很多 不只油錢省耗材也省不少
妥善率真的鬼
推推 神省
好猛
比起車猛 我覺得里程比較猛
油電盲不是很愛說省油不省錢，換電池就還回去xddd
這里程數開油電不錯
關鍵不在於電池，跟同級汽油的豐田汽油車比
在台灣二手價就是比較差 同樣車況里程下
以後要轉手換新車 台灣還是汽油豐田小CC最有價
折舊是最大條的 比什麼油錢、稅金差異都大
車版果然都是雲車主,桃北通勤一年就3萬多了
其他品牌我不敢說 豐田汽油車也可以成本低開到報廢
那是你里程數高 一年跑不到一萬 雙北比比皆是
你這台是因為1.8 以下CC數小 比較有可能省錢
在台灣非計程車 一年開超過一萬五幾乎都會被嫌高了
我一輩子都開不到20萬 你回本啦
雖然當初買車時折扣沒多漂亮，但車子的確用它優秀的體質回饋給我了
很多人真的都是假日用車而已 平常都是騎機車一堆
台灣人一年不到一萬 比比皆是 還買車一堆
豐田原本的汽油車 就很穩定 保養也不貴
里程數高 比較有買油電車的意義。這就是事實。
這也是重點，高里程的使用者我一律推油電
在台灣和泰其實也很清楚上述 所以他用油電車配備較
停車位超讚
好來賣車，吸引消費者。油電車配備較好，省油是附加
和泰高階車種都是油電居多，同樣一台車款的分級下
這台真的好開，平實的好車
沒有要猛爆的性能或操駕樂趣，只是要安安穩穩的日常通勤使用的話很不錯
推
開這台有人家說的啥駕駛樂趣嗎 不然這麼好的車小施
維為啥說放棄人生
PC之後幾乎沒有可接替的車子
放棄人生是yaris,vios吧？
PC除了動力小了點 其他真的不錯
動力方面個人覺得夠用，高速公路一堆龜…
7年20萬真的很會開 讚
抱歉六年 太強
20萬我可能要20年XD
我20年可能不一定開到20萬w
5年半是換小電瓶才幾千最好是會吐回去。
大電池一顆4萬？
一顆$39500+工資$1500～3000不等，看你跟服務廠專員的交情吧？也有聽說免工資的
牛頭油電就是業界一哥 無須質疑的
PC真的是不錯 可惜台灣只賣古董 等不下去
六年20萬，這個里程真的值得買油電車，把大電池成本
加上去其實也不高，而且PC的大電池其實不貴
pc應該可以輕鬆25km/L吧
我常跑高速公路，單趟可能可以，要一桶油25km/l就有點難度了...
我一年就跑2萬5了 很後悔沒買油電
你遲早要換油電車的，何不現在就...
推，安全性很高的一部小車！
你講的那個通病在每台車都是正常磨耗吧…
除了第一個
好吧，我已經盡量講出他會壞的東西了
我的PC也開了19萬公里，真的開不壞，讚讚。
推一個，牽新車剛一年結果里程數也僅10k而已XD
太會開了
豐田油電真牛
這台真的很好開
6年20萬也太猛
有工作上使用的一年就3萬了
20萬公里不用修真的吸引人
在台灣開車都遵守法規情況下，pc 絕對非常夠用且適
合。安全、妥善、省油，是真正的神車。
買了一台就回不去，陸續入手5台了......
這位大大您難不成是開車行嗎買這麼多台
20萬還好啦 跨縣市通勤一年就兩萬多
irent常開真的覺得這台很棒 希望新款進來
好車
我16年開11萬而已 真的假日用車
CAMRY油電 八年還沒換過小電池 不過大電池換了
油電好車！來自電車粉的尊敬
PC看和泰一口氣買了六百台鋪iRent就知道好養了
不然有便宜那麼多的小鴨不鋪 跑去買貴個10來萬的PC
撇去車價不談,花費真的比機車貴一點而已
18年的pc開快4年11萬里程，換過左右後軸承跟避震器
電瓶還好好的還沒換
我有朋友台中新竹通勤 一年6萬...
這通勤距離要給個respect
iRent我只選這台
irent租過幾次，市區好開，高速爬坡引擎聲較大
這作戰時間夠久更耐撐 很OK啊
開irent覺得不錯 但是電轉油的引擎聲滿大的
Prius 4以後的油電系統有改善這點，個人之前試乘的經驗是這樣
開油電不全是為了省錢 電車的安靜舒適感+油車加油的
便利也是其中一個吸引我的點
這台車現在在北部有一個很大的缺點就是形象被irent
弄臭。租irent感覺很多年輕人車都亂開、當機車鑽又
愛衝==
租車還不怕出事，irent最喜歡這種客人
推PC。我現在5年不到4萬公里，省油不省錢...
常常出去外縣市玩，一年開一萬五很正常
PCC車主+1 台南嘉義通勤1年開約3萬多公里
拍pc不常開也不會吃到稅金
想買新款Prius C
回某樓問駕駛樂趣的
自己只會看牌子酸還要拉小施背書
目前10年開17萬公里了，後視鏡中風我有中了，那是
被太陽曬久後，會無法打開，冷卻後又正常，大電池
目前還沒換，小電池撐了8年才GG，輪軸目前4輪都正
常
pc 二手價超好的好嗎
快30萬公里PC路過,後視鏡也遇過中風，跟樓樓上講的
一樣冷卻就好了，但保固內還是換了右邊，結果用沒一
兩年右邊又中風了，不懂左邊為啥都沒事，現在索性就
都不收後照鏡了, 小電池也是2x萬的時候覺得用夠了
自己請車廠幫我換了, 輪軸目前也沒事，大電池也沒換
過
我跟你差不多時間買的PC才開8 萬多
uber平均一個月一萬 不過是營業用車 不能比
PC的強項完全被你用到極致耶 真的賺爛
P4開16萬 目前沒花到啥錢
真的便宜到爆 全部自備去原廠換就是爽
過保一樣跑原廠保養，沒什麼價格差異！但坐在服務
區喝飲料吃餅乾，就是比一般私人維修廠爽！
4年11萬車主路過，pc真是好養
請問大電池換過了嗎？連工帶料多少錢呢？
Prius C也不是被irent弄臭吧 開車行為是租車人的問
題
p4車主路過推
prius c的缺點是不是就是撞擊測試？
坐過朋友的pc推 真的有夠省
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Re: [電車] 到底養車成本會比油車低多少先講結論:油電CC/油電Altis 買新車擇一 既然里程高，那買油電車就沒錯 油耗比Wish好兩倍 真香 16年32萬公里的車 基本上可報廢了 就算是頭悠塔也得服老39
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