Re: [討論] Corolla cross 落地改summit整套拉
呵呵呵呵呵
錢花了就花了不要在意人家說什麼啦！
難道人家跟你老實說大部分的拉桿裝在這個時代市售車上都沒有實際幫助這種話，你就會把東西都拆掉嗎？
難道要跟你說避震器上座拉桿原廠就有強化，新式底盤很堅固，幾乎難以變形不需要。
難道要跟你說引擎室下四井拉桿也是多餘的，現在車體平台強度很強，一般操駕難以變形，裝了也沒有幫助。
難道要告訴你後下拉桿會讓你行車路感更跳，更不舒服，更沒有左右避震獨立減震功能。
難道要告訴你後上拉桿，現在車體平台很堅固，你沒有玩拉力，沒有高速前後扭曲車體完全沒幫助？
難道要告訴你左右側拉桿也是完全多餘的東西？
難道要告訴你，買台CC沒有要拉力，沒有爆改沒有輕度越野，那些拉桿都是佔位置擋手路，除了增加保養人員的困擾，沒有任何實際強度提升幫助？
朋友這樣說話這麼老實你朋友還當的下去嗎？
所以麻，我們一般人看到都是說：
哇！ 爆改捏！ 好帥唷！
讚啦！ 拉力賽車捏！
賽車手耶！
落地改就是讚啦！
這樣稱讚朋友又不傷感情，講實話真的母湯。
改了就改了不要想那些啦，你就把拉桿想成比較貴外觀套件，又沒貼紙那麼高調，又能提升店家收入，當作花開心做善事，不要在乎那些酸言酸語，不就是花沒多少錢裝一堆沒用的拉桿嗎？
老子花得起爽啦！
--
真的又不是要跑F1
大部分人開不到能明顯感受到強化效果的程度
早期車體底盤抗扭強度不足，應該是有認真玩認真跑山會有差。這年代共用平台技術都很 先進...
如果有稍微感受到體感上的提升，就當有效開心就好
問題是多數時間拉桿看不到阿XDDD
後下拉後車看得到啊
說真的 除了off road或是一些極限場合外
撞到就多修很多...
車開多了就知道 改一堆底盤不如換車比較快
換台底子好的 比一堆破爛拉桿還實際多了
橘色的很漂亮才不是什麼破爛拉桿呢！
※ 編輯: fenderrb (101.12.55.200 臺灣), 01/08/2022 16:55:26忠言逆耳～
這篇有道理
講好話又不用錢 幹嘛傷害人家
心靈強化
對車有愛才會想加強阿，支持
那改避震呢? 換彈簧或者是換阻尼高的筒芯有幫助嗎
不管你想要幫助什麼，改下去對店家都很有幫助呀
這篇有道理
你不要那麼專業好不好XDDDDD
太殘忍了
看紳士痞子也說改了感覺真的只差一咪咪而已，他們也
算誠實了
車體結構強化支架功能，車體結構不軟就沒什麼好強化的當然沒感覺
改拉桿真的沒必要，122匹的馬力也跑不到原廠底盤的
極限。還不如把錢拿去改框，降車高，改煞車，看起
來還比較帥。
買CC還在想怎麼樣比較帥...把錢拿去買衣服褲子剪頭髮健身比較帥.
※ 編輯: fenderrb (101.12.55.200 臺灣), 01/08/2022 17:46:09我懷疑你在臭，但是我沒有證據
討厭～心靈馬力不能這樣看。
玻璃心要碎一地了
原來想要帥還要看買什麼車款，要不要這麼難。
裝拉桿撞到側面就知道
對不起我引擎室拉桿也只是為了打開引擎蓋的時候看
到新台幣變成我喜歡的樣子而已QQ..
其實TNGA底盤都有留原廠拉桿,T是很知道要怎麼賺錢
要是烤漆弄美美的，上面印GR Sport/ Trd是不是很好賣！ 就像人家本田就有賣無限套件，三菱以前也有賣拉力藝套件，不管跑不跑拉力，套件上去 貼紙貼上去漂亮就是爽
蠻帥的啊XD
好...好哦
※ 編輯: fenderrb (101.12.55.200 臺灣), 01/08/2022 18:05:28樓上那個真帥！
爆改tercel才帥 https://i.imgur.com/XmhpN3p.jpg
還有裝紅銅的才有哽…
貼個GR ST AMG 來強化心靈馬力，便宜有效
真的 我小肥妞力樑當初跑去裝防傾桿 超無感又浪費
真的 就像看到車友貼低能貼紙改豬叫管 都說帥就好
曾有車友口無遮攔 說其他車友的車改得很醜 馬上被踢
真的，買基本款的車然後整天想改想貼
花一堆錢在一台很普通的車上，難怪會窮
樓上黑化後真帥
XD
車身結構不好…改了只會更糟
我們公司停車場也有一台cc改的比轎車還低的 下巴都
快貼地了
其實跟隔音一樣 別想東補西補改善 存錢換下台較實際
講話太老實大部份的人第一個反應都是惱羞,您真內行
不過我改過明顯過彎極限值有往上，不過不是cc這種
體質不行的車哈
靠北這篇XDDDDDDD
其實拉桿還是有差。如果你的車子過彎的時候要一直修
正方向盤。裝上拉桿會覺得過彎很順。當然變的比較跳
是一定會的
還有大家都說沒用得空力套件。我用起來就有差。光是
抗側風就很好用。沒裝之前在五楊高架真的不敢開快
不過改完影響原廠平衡。後果本來就是要自己承擔
還不如買86來跑山實在
小弟就是傻傻的裝了引擎室拉桿跟引擎下四點拉桿，
來說一下差異吧！每天上班的路段彎路轉來轉去，隔
壁的太座會暈車，裝了之後不會暈車，你說有沒有用，
就見仁見智吧！至少可以安太座，哈!
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Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?這是我跟summit要來的CC拉桿表 前6項我都有裝 保固內以加法來弄 要換東西以過保以後 我基本上除非原廠東西壞掉![Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?](https://i.imgur.com/4UqJsdNb.jpg "Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?")
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Re: [討論] 裝引擎拉桿有用嗎有沒有很神，當然是先看車體本身的條件 當你身體健康，普拿疼就是廢物 當你發燒，普拿疼就是救命稻草 什麼拉桿都一定會有用，會有效果 但是作用力能有多大？![Re: [討論] 裝引擎拉桿有用嗎](https://i.imgur.com/FHvqHckb.jpg "Re: [討論] 裝引擎拉桿有用嗎")
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[討論] Corolla cross 落地改summit整套拉桿是這樣的前陣子入手了油電CC，然後因為我本身 愛開快車所以追求穩定性與過彎 因此買的第一週就直上Summit 全套拉桿組 後來某天去朋友家泡茶，幾個不認識的人在閒聊 的過程中知道我開CC然後裝拉桿組全套![[討論] Corolla cross 落地改summit整套拉桿](https://i.imgur.com/37WSQpYb.jpg "[討論] Corolla cross 落地改summit整套拉桿")
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Re: [討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？我個人住北部，中橫和阿里山沒認真跑過。 但我有一陣子常常跑新北的縣道106，跑了一陣子會計時。 因為不是比賽，就算是深夜，也擔心路人安全，都是用7分力去跑。 雖有計時，但不強求時間。 從石碇三叉口~平雙隧道前，大概這一段約19km，![Re: [討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？](https://i.imgur.com/SOOoGdab.jpg "Re: [討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？")
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Re: [討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？買Camry去跑山？ 我個人是覺得，這之中肯定有甚麼誤會 首先，你講的那些改裝，如更換避震器、加裝前後、引擎室等拉桿，強化避震塔，更極端 一點甚至是插上防滾籠之類的，其實目標針對的就是兩件事情： 「降低車身扭曲程度」跟「強化車體結構」，還有「增加操控穩定性」8
Re: [心得] 引擎室拉桿 lexus Es300h小弟從10幾年前開始開喜美K8就裝過類似產品， 什麼全套下拉桿，引擎室拉桿之類的， 有的還要強調卡蹦，鍛造輕量化什麼鬼的 坦白說，心靈馬力高興就好， 剛性可以藉由那一支就改善？要多大的拉扭力阿，5
Re: [討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？建議第一個要改的是輪胎 抓地力不好就沒什麼好說了 然後是套裝避震器（含彈簧） 改裝大品牌的專車專用款比較建議 彈簧決定受力會有多少變形量
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