Re: [討論] 台灣AUDI怎麼走到這一步的?
※ 引述《a187 (AJ)》之銘言:
: 30~40年來雙B在台根深柢固
: 後來慢慢殺出AUDI慢慢追上來
: 甚至還出現1A雙B的說法
: 10~20年前AUDI還給人年輕新貴的形象
: 當年還有名言"寧在AUDI上哭泣、也別在TOYOTA上放空"
: 這麼多年後覺得AUDI年輕的人也都變老人了
: 到了2022 AUDI幾乎沒存在感....
: 它的貧價版VW口碑還比較好
: 貧貧價的SKODA又更超越
: 現在買AUDI都還要被老婆打....
: 台灣AUDI怎麼走到這一步的 >U<?
Jaguar才慘吧,1990年代初期好歹還不少人買
現在一年在台灣賣的新車數都可以比獅子/雪鐵龍還少
同樣是JLR集團,在台灣也是同一個代理商
Land Rover賣得都比Jaguar還多
雖然Jaguar在全世界都賣不好,但是在台灣存在感低到爆,比Maserati還不如也很不簡單XD
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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積假以前不是都要一次買兩台 一台開出門一台放保養
廠
以前有錢人不是賓士就是積架 哪有人在買bmw
明明30年前就已經有雙B的稱號了!BMW當年就賣很好!
現在開那價本來就沒打算賣多少台吧
積架以前是尊榮的象徵。新的F type也很帥,可惜後
勤保養跟不上
真的是沒人在乎的車款
就沒特色的車啊
不好看 配備差 貴
Jaguar自從沒有立體豹車頭,就沒特色了
原來是汽車界杜卡迪XD
三十年前Jaguar真的不少 很多董仔跟二代都會開
好了好了別再說了 :'(
你看看現在那個e-pace加了48v,油耗更差,還多一個
幾十萬會壞的電池,換那一點點奈米加速跟起步不抖
動,跟偉大的環保.....其他家48v都還沒這麼廢.....
還不是德國環保左膠害的,不然那些汽車廠根本不想理
豹子轉手出去後就不行了,現在轉到印度塔塔汽車,已
經是阿三的形狀了
當時跟audi一起比慘的jaguar infinite ,只有audi走
出來了,其他直接趴,最終還是要看車廠實力的
6
2006~2008那時候 奧迪保養廠跟客人進行了非常知名的司法大戰 經此一役後 保養廠取得了大勝利 也把奧迪在台灣有錢人的心目中 完完全全的移除11
嗨 各位豪華車主們好 其實奧迪在台灣可能真的太爛 看看中國的奧迪怎麼經營的 在中國奧迪可是崩全部品牌 Audi>Benz>bmw12
首Po30~40年來雙B在台根深柢固 後來慢慢殺出AUDI慢慢追上來 甚至還出現1A雙B的說法 10~20年前AUDI還給人年輕新貴的形象 當年還有名言"寧在AUDI上哭泣、也別在TOYOTA上放空"15
說一個身邊親戚一路走來都是奧迪粉,結果還是被奧迪氣走... 那位親戚是當初奧迪首批Q7進來時第一批交車的車主,那時候全台不到20輛吧 親戚很得意地在我們面前炫耀,他是那種不砍單、全原廠保養,每年都甲式全險 過保也一樣(這麼優質的客戶哪裏找?) 後來換車也都是Q7..他只說奧迪真的很好開,也沒聽他抱怨什麼5
回顧 1980 年代,Audi 發表全球首款搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的雙門 轎跑車:Audi quattro,並以這套四驅系統打遍天下,橫掃了 1981 至 1985 年的 WRC (World Rally Champion)世界拉力錦標賽,讓 Audi 正式成為第一個拿下 WRC 冠軍 車廠頭銜的德國車廠,並且接連奪冠;1987 年更在 Pikes Peak 國際登山拉力賽中, 拿下冠軍,還打破此賽事的歷史紀錄,創立不敗的「quattro 王朝」。7
買Benz的人會說我開賓士 買BMW的人會說我買雙B 1A2B是Audi 的人自己的說法 : 10~20年前AUDI還給人年輕新貴的形象 : 當年還有名言"寧在AUDI上哭泣、也別在TOYOTA上放空"
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