Re: [問題] 中國繼續生產神車:Previa,台灣不能?
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 06款丰田普瑞维亚,到如今16年没有改款换代,竟还有人为它买单!
: https://youtu.be/MkcjbpWpQYw
: 還以為全世界都停產了所以只好停賣
: 但是中國卻還是繼續生產,難道不能把日本的機具運到台灣繼續生產嗎?
: 與其機具報廢,不如繼續使用
: 只要Previa繼續賣,Odyssey根本不是對手
: Lancer都有台灣特規版了,Previa也可以吧
: 可以調查消費者意見,改善缺點
: 比如把中置儀表板改成正常儀表板
: Previa才是子彈車頭始祖
: 現代Staria進來也是被屌打
: 為什麼中國還有Previa,台灣已經沒有了?
拜託,這個人都說他介紹的是「2006」款的,是中古車,怎麼會有中國還有生產這車的錯覺?
Previa/Estima 早就全面停產了,以前中國還有在賣的時候也是進口的,不管是廣汽豐田還是一汽豐田,根本就沒有生產過Previa。
再來,台灣Previa賣再怎麼好,一年是幾台?給你賣2000台,對原廠來說也不是什麼大數目。如果你的量能夠跟其他左駕國家或者環保法規類似的國家一起攤提,那可能還有讓原廠繼續幫你生產的意義,但如果沒有咧?原廠才不想理你,那個產能可以移去給更賺錢的產品,幹嘛要留給你?或者那些錢可以拿去做更有意義的投資,幹嘛浪費去幫你調整你要的規格。
而Previa會停產是因為除了在海外市場沒什麼太大的量以外,連在日本本土,日規版的Estima上有Alphard/Vellfire,下有Noah/Voxy/Esquire,定位尷尬導致賣很差,當然就是砍掉。
真的不要以台灣看世界,你以為Odyssey在台灣賣多好,對日本人來說,那個量真的也還好而已。日規Odyssey在全世界只有中國稱得上有量,值得原廠投資,這車就算在日本本土那個銷量也是不行,所以在日本也是停產了。
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合理,要不是當初GGC六國對Previa還有需求,早就在2
016直接停產了
那還會繼續生產到2020
左駕Previa
那標題在公啥小?
標題又不是我下的
這篇是無辜的
但這篇比較專業 推!
中國早就沒賣了,中國網友也在敲碗previa
酸民永遠只用我怎樣跟台灣看世界 台灣的量真的太少
那NX200呢
前代Wish200還有對岸一起承擔 新款特低規NX200就台
灣尊榮獨享
樓上,還有俄羅斯
那篇影片前段講的是Previa從06到22都沒啥改款吧
之後介紹的車子則是06生產的二手車
強調的是這台保值性高(因為沒啥改款)
買一台21或22年進口的,跟買一台06的,長的也一樣
這問題是21/22也是庫存車,人家早就沒生產了
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[討論] 中國版odyssey真的超香最近有在關注這台車 想再買一台家庭用車備用 modelX modelY不知道要等多久 只好先擱置 大家都知道日本ody即將停產 但台苯還說會繼續賣 不知道在幹嘛 然後看到廣州車展上的廣汽本田產的odyssey 真的有夠香14
Re: [討論] Lexus在日本和歐洲沒有像在台灣熱賣?日本國內豐田就有Alphard、Crown、Century、Harrier、Hiace Granace、Esquire,還有之 前停產的Previa,沒一定要買Lexus 歐洲更別說了,根本是高級車豪華車的天國,BBA的大本營,像Monaco這種歐洲天龍國,去參 加高級宴會還開/坐Lexus,給其他人的感覺真的就會像周朝先酸那個開馬自達遲到的某老 闆那樣的Fu吧,不是Lexus爛,而是Lexus在歐洲人心目中,就跟Lincoln和Cadillac同等級的13
Re: [問題] 第一代nx200 有被噴很慘嗎?很多人以為第二代NX200是台灣專屬,實則不然,最近在打仗的那兩個國家,也是有NX200 的。而上一代的NX200,最早開賣的就是中國還有俄羅斯,是在NX車系在2014年推出時就 開賣了,只是當時台灣首波推了NX300h,但後來因為油電車貨物稅補助限縮所以改推NX20 0t(300)。 在台灣NX車系的銷量一直到很穩定,但真正的大爆發就是在2017/10ㄧ代小改推出的沒有8
Re: [討論] 台灣的車款選擇性很少因為台本的本質就是要賺錢,他們要賣他們獲利好看的價格,結果發現賣那種價格後有些 車根本沒人買,他們也不願意降價,乾脆砍掉。啊不過,大家覺得最遺憾的喜美,有傳聞 11代要回來了。 : Acura 更是別談會進了 說真的,謳歌根本不適合亞洲市場,已經可以算是個百分之百北美品牌了。
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