Re: [問題] 現在買CRV是盤子嗎?
※ 引述《CCChieh (NewLife)》之銘言:
: 試駕了Rav 4, Kuga, Crv
: RAV4 :最無聊、試駕完腦袋完全一片空白、沒有任何心得跟優缺點可以說。科技不錯、: 最貴、安全
你要嫌RAV4船、音響爛、隔音差,我都沒意見,如果你說RAV4最貴,那我就真覺得
你犯了見樹不見林的毛病!!
rav4在國外本來就不是百萬車等級,說是6-70萬國民車,也不為過
那是因為進口關稅17%,加上多了15%的貨物稅(rav4是自小客,沒有15%的客貨車優惠)
多了近32%的稅率,才拉到近百萬等級
而國產crv、KUGA客貨車呢?沒錯,省了近32%的稅率,開價也是近百萬,這消失的價差跑去哪?
???
為什麼滿街跑的計程車沒見到CRV、KUGA?
要是開放可以變更車籍讓CRV KUGA可以當計程車,只要再加徵15%貨物稅,一切就被打回原形
這就是台灣人的"可愛",被人賣了還幫人數錢,然後還洋洋得意,客貨SUV後座可以
"解封鎖",再嫌人家進口小客車貴~~笑死
--
※ 編輯: ysyyu (118.168.212.173 臺灣), 02/12/2022 21:33:26
70萬的Rav4會一桶漿糊ㄇ
CRV不是進口車嗎?
如果Rav4賣70萬 其他車廠會哭暈在廁所吧
中肯,別忘那三萬協力廠商的生計是靠大家贊助的
cc笑而不語
給2樓的 CRV是國產的
CRV就是垃圾
的確 本田現代福特那三台休旅車明明都是客貨車,卻
賣得跟進口車差不多價錢
你講太白了
CRV就狗食一台啊
國產車也有貨物稅欸大哥
車商多賺了32%誇張,配備也沒比較好
所以豐田的國產車定價是???
國產車不是關鍵零件(貴的)都是進口的嗎?引擎、
變速箱、主機、ACC模組等等等
所以稅金沒差這麼多吧!客貨那部分比較明顯
零件進口我記得關稅比進口車稍高一點點
Ford Tucson等等鋼材也都是進口的
台灣自產只能做比較次要的非關鍵配備:皮椅 玻璃
殼
國產車零件進口也有稅大哥…
2F開玩笑?
看到這種可愛的發文我也是醉了 可能以為國產 就全
部國產製造
還有台灣勞工有國外貴嗎?顆
網路鄉民嫌CRV嫌到一個不行,結果銷量月月破千,這
時候就沒人討論RAV4進口身分結果漏水的問題了
國產車零件進口有稅沒錯 但總開銷一定還是省 不然
零件稅高還是整車稅高呢?
可能賣得太低會自貶身價吧 跟上!XD
國產車一半零件也要進口啊!不懂不要裝懂耶!大哥
Vits賣破百前後雷達還要選配,蒸蚌,大家搶著買呢
更正Vtis
我真心覺得買CRV的人.....
看到一半就笑了,稅隨便喊的,國產車料件也是大多進
口的。
二樓,你是有多久沒接收到新資訊啊,沒吃過豬肉也
看過豬走路吧,傻眼欸
哇!那真的要買國產車,愛用國貨又省荷包
CRV這麼好一台車,台灣製造變垃圾
每個月銷量就說明一切 一群魯蛇只會ptt看世界XDD
自小客貨不能當計程車啦
原罪是台苯 而非車子本身...
進口有分日本跟泰國……好奇台灣是那一種勒
CRV有後樑嗎?
賣掉時候不用繳貨物稅給國家就省了啦 上面一堆不知
道算什麼零件成本
國產車零件是進口的跟客貨車認證有直接關聯嗎!
?
我只是好奇都申請客貨車認證省稅了,價格怎麼還是沒
有比同級進口低
客貨車又不能當計程車…
所以他說開放阿
可愛的是以為掛個進口車就無敵
既然國產沒賺的話那一起進口不就好了
2樓反串?
RAV4真的CP值超高 加一堆税還可以百萬而已
https://0rz.tw/X1xPm 車零件進口5~17%不等
整車進口是17.5%
RAV4貴沒錯!
再便宜也不會到6,70萬好嗎https://i.imgur.com/xLJ
KeML.jpg
貨物稅不是25%嗎
中肯 靠北進口貴然後國產省稅還覺得好
看粉粉互戰真可愛
客貨車省的税都絕口不提,真是良心啊
一堆人只會用銷量嘴 世界上本來就蠢人多
客貨車省稅結果跟進口一樣貴 又銹
2F也沒說錯啦,第一代CRV真的是進口的啊
小心苯舔們斯德哥爾摩發作,說整個板都欺負牠們。
日本製又不一定日本規格......
消失的貨物稅當然進到老闆口袋裡啊
客貨車我記得是貨物稅可以省15%,沒有到32%啦,不過
看起來這些省下的成本是沒有反應到售價上啦
整車關稅是17.5%。小客車貨物稅2000cc以下25%,以
上30%,但油電目前減半。
所以rav4 2.0貨物稅25%,2.5油電貨物稅15%。跟小客
貨的15%差異介於0%~10%。
但進口貨物稅課稅基礎,是關稅完稅價格(含進口稅捐
),所以有疊加效應
2018年 CRV是一時之選,當時最接近LV2的平價SUV
不過現在重選 CRV可能就...
CRV根本沒良心 國產+客貨 賣進口價 暴利
抵制無良車廠 不買CRV
稅金是乘法不是加法
客貨車貨物稅制我覺得應該廢除才對。真的要當貨車才
另外退稅給車主
強制驗車-加裝鐵桿再退稅
說到重點,國產還賣進口價,笑死
爆
[情報] 震撼! KUGA預售價震撼出爐!1.5升時尚版:98.9萬元 1.5升頂級版:106.9萬元 2.0升豪華版:116.9萬元 2.0升ST-Line:119.9萬元34
Re: [問題] CRV 與 RAV4 選擇?會說價格差不多的,基本上就是犯了"見樹不見林"的盲點 CRV 少了進口車關稅(17.5%),也多了客貨車優惠(15%),這一來一往, 消費者被吃了多少豆腐?被吃了豆腐還幫台苯宣傳"價格差不多", 也難怪各個車商把台灣消費者吃得死死,繼續客貨車推好推滿 台灣消費者再不覺醒,就繼續被人賣了,還幫忙數錢吧23
Re: [討論] 新Kuga後座可調!!拿油電Rav4來和Kuga比是不是稍微有點勝之不武啊? 大家都只看到Kuga國產又是客貨車 但其實進口的油電Rav4也享有貨物稅優惠啊 Google一下好像都是15% 如果只比較汽油款才公平吧15
Re: [討論] 為什麼很少CRV計程車看這個標題就知道,根本完全不懂計程車法規 政府就是不准客貨車當計程車,這個立法理由可以Google 而CR-V就是完全用客貨車認證,當然不可能當計程車,除非台本出一個客車版專門賣計程 車,但台本就不想要,覺得完全沒有必要。 鹽家班的X-Trail、Outlander、Zinger、Delica都是本來只拿客貨認證,為了出計程車版8
[情報] 貨物稅延長 最新進展 10/28更新議案進度打 貨物稅 就可以查 幾天沒關注,貨物稅12條-5 又多了許多條,不過大致上不管是 k版 或是d版4
Re: [問卦] 國產車現在都快百萬了?台灣人發現國慘車很盤 應該是從第三代RAV4開始 當時日本進口 結果價格和CRV差不多 別忘了國慘SUV 像是CRV KUGA X-TRAIL這些都是客貨車 行李箱都有醜到爆的鐵桿
爆
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