[討論] 拉鍊式匯入
乳提
不知道大家在閘道或是路上遇到道路合併
也不是硬插就是順順打方向燈要匯入車道
比你還後面好一段距離的車輛(至少一車身)
就立馬加速貼前車再急煞,死也不給你進
這是目前遇到三寶外最常遇到的狀況
順順的開不是很好嗎?這樣開車大家都不舒服
還是那些人家裡瓦斯都忘記關了呢
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後車死命加速關門還硬插會吃未保持安全距離的罰單
喔 親身經歷 因為承辦員警會跟你說他在主線道有先
不是直行或內側車道就是要等阿
行權可以不讓 夾鏈式只適用兩道併為一道 一般交流道
匯入的那些都不算 不信問轄區員警
102條就寫了 不是你有打燈就該讓你進來
閘道匯入在易塞路段很常有檢舉魔人會故意關門檢舉
今天那條的bug就是你沒有半個車身進來之前 後車故意
加速造成安全距離縮減的話 前車還是會吃未保持安全
距離 真心不騙 我住的地方附近剛好有熱區
白話文:只要是有先行權 盡管關門 或是釣魚留空隙
等人打燈進來再關門 檢舉教育做人
你看後照鏡確定能過就打方向燈馬上轉,不要打很久觀
察他會不會讓
一邊有車速 一邊沒車速 這時候標準要怎麼抓??
不過那是文明國家 跟本島無關
台灣駕駛水準別期待太多 有水準的自然會拉鏈入
台灣這種東南亞水準地方,誰鳥拉鏈式匯入啊,那是
先進國家才有的東西
先打燈再說 前一篇那種不打燈還硬擠的咖我也不會讓
在台灣就是龜車等龜車法 最安全也對駕駛最有效率
但是在更後面的車就會上來po車板狂鞭前面龜車
還有一種很討厭的是虛線開頭就要匯入,明明那麼長
一條匯入道硬要選在開頭匯入,國十接國一南下就是
這樣。
我就是覺得大家順順開互相禮讓不是很好嗎?今天禮讓別人下次別人也禮讓你,這樣大家都開心
※ 編輯: loworld (1.163.106.224 臺灣), 03/24/2022 19:44:38算了吧,台灣一堆垃圾駕駛,再早打燈也不會讓你
好好走中線還會被外線右轉排隊的硬插出來,擠開你
之後他其實還是要右轉,就是有這種人
台灣一堆駕駛都在趕七天啊
一堆人根本不管什麼拉鍊匯入
你匯入車道就是等我過了再說
流氓>三寶>拉鍊式匯入 給你參考
進口車沒在管的
台灣低端人口只會用趕拉屎的方式開車 拉鍊匯入低端
才不懂 沒辦法低素質人口太多
@solothurn 圖推廣like a zip,我們是like a boss X
D,推貼圖
拉鍊一般人根本聽不懂吧
根本沒人會去看他的一堆YKK是怎麼排列的
現實更多的是大家早就靠右排隊,就是有人要從左邊開
到最前面,要跟你拉鍊式匯入
車多時,我如果在主線,到了匝道口我會刻意跟前車
拉開距離,讓上匝道的車好匯入,如果我是上匝道要
匯入主線的一方,我會打方向燈慢慢前進等待主線車
讓我匯入,即使塞車,大部份人不會讓,但也都還是
會有那麼一兩台車會讓我匯入,尤其是學長特別會讓
耶,我匯入後都會閃兩下雙黃燈表示謝意。我覺得這
樣車流比較順,而且大叔我也不想跟人起紛爭。
那你再等半小時不好嗎?家裡瓦斯忘了關?
順順插看起來像龜車,誰想排龜車後面?
國外使用這種匯入方法是在車道匯流處(如上圖) 但台
灣那叫匯流處嗎 那叫插隊
國外叫拉鍊式,台灣叫各憑本事
環河接市民大道都是這樣一定塞
紅的明顯 我在台北看到引道大部分都有拉鍊式耶
就是環河接市民那邊
推f大 國10匯國一南下 為啥不開前面一點點匯,全擠
在開頭真的很惱人
環河接市民已經慢慢越來越多願意拉鍊式了啦,可是拉
鍊式就是一次讓一台,就是會有老鼠屎硬要卡,我讓完
一台後面還要硬卡的就不讓,乖乖等我後面
環河接市民是我看過做最好的地方
這種可以檢舉 成功過了
一邊一台是需要默契的,水準不高的人很難溝通
拉鍊式? 台灣人連雙黃線都看不懂了 你還要拉鍊式喔?
教台灣人正確開車 比訓練我家的狗開門還難
台灣的拉鍊建立在直行車道跟匯出車道 擺明利用直行
插隊匯出車道
台灣一堆路怒症的,看車切入就暴怒直衝,好心人少
屎在滾
台灣是在玩膽小鬼遊戲。誰怕誰先停
同意前面幾樓說的 很討厭在匯入道虛線一開始就要切
整條匯入道這麼長不往前走 卡住後面所有的車子
可是台灣的風氣好像是沒有一開始就切就叫插隊 超好
笑 不能讓多一點車子一起拉鍊式匯入 更順暢嗎
其實大家還算有默契啊
都會各讓一台
拉鍊式匯入就笑話,沒再讓的
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人75
[問題] 被硬插要怎麼反制?我不是那種看到別人打方向燈,會想起來自己趕時間的人; 只要前置量可以、不用急煞,我都會讓有打方向燈的車先匯入我的車道。 但是有些車見我會禮讓,就會硬插我佔便宜,例如影片裡這臺 BKS-6952 馬自達 CX-5。 說明:綠燈起步時,我看到左前方賓士休旅打右方向燈,所以我就放慢車速讓他進來;X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓32
[討論] 匝道匯入方式及衍生的危險逼車(檢舉結果)最後檢舉開罰: 1.駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。 (有附前後行車紀錄,證明切出超車再切入) 2.變換車道未保持安全距離及間隔。 我只有前後各挑一項檢舉都有成功。22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?5X
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道1
Re: [問卦] 幹!一直說鬼切就是欠打,是都怎樣的人?看影片根本沒問題啊 是貸款買車二代8+9車速過快吧 有開車習慣就懂了 往右切時, 只要方向燈一打, 後方車輛高機率加速跟上不讓你切進來,3
[問卦] 北部人開車是不是沒有互相禮讓的概念?在台北住了一段時間 發現大家開車動不動就按喇叭 轉彎速度太慢 —> 叭! 綠燈起步太慢 —> 叭! 有些甚至不是按一下就好,而是會長按喇叭X
Re: [問卦] 幹!一直說鬼切就是欠打,是都怎樣的人?我每次想從快車道切慢車道都像小狗一樣 打著方向燈停在中間等沒車,但是很靠北 的事情就是幾乎不會有人會讓我過,在高 速公路上的時候也是,方向燈一打後面的 車子都會加速擠上來,這種環境造就了什
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