[問題] 被硬插要怎麼反制?
我不是那種看到別人打方向燈,會想起來自己趕時間的人;
只要前置量可以、不用急煞,我都會讓有打方向燈的車先匯入我的車道。
但是有些車見我會禮讓,就會硬插我佔便宜,例如影片裡這臺 BKS-6952 馬自達 CX-5。
https://youtu.be/bybSi4kilic?t=128
說明:綠燈起步時,我看到左前方賓士休旅打右方向燈,所以我就放慢車速讓他進來;
接著原來跟在這臺休旅後面的 CX-5 就硬插,害我差點撞到他。
在北部拉鏈式合併不是常識嗎?他只要等我過就能進來,卻硬要插我前面超機歪!
請問這種情況如果我不小心撞到他,大概有幾成責任呀?
遇到這種情形,有什麼反制手段嗎?我只會按按喇叭、無能狂怒,很可憐……
(而且按喇叭,除了機車覺得機歪之外,好像也沒什麼用。)
--
統一回下:
1. 那邊不是雙白線,是調撥車道。
2. 不是我跟前車距離太遠,我剛停紅燈時,離前車沒那麼遠,
只是後來前車又往前嚕了一點,但我看還是紅燈沒有跟著嚕而已。
3. 我覺得開車應該以自己的車道為主要車流方向向前行駛,
看到左右車道有縫就鑽是機車時代的習慣。
這些人這麼會鑽,希望有機會也在美國這樣開;
大概不是被警察抓就是被其他駕駛打吧。
4. 臺灣很多直行車道接左轉專用道的不良設計可能也是造成汽車駕駛愛鑽的原因吧?
我在加州的大城市,從沒看過直行車道接左轉專用道的設計;
直行車道就是永遠直行,感覺可以一條路開到黑。
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一堆都這樣,習慣了
喇叭
人馬一體的就是這麼流暢的插進來
如果是渦輪遲滯或變速箱頓挫的車種還不容易這樣插
跨越雙實線呢
習慣就好 修養身心
沒辦法 只能在車裡咒罵他
油門在你腳下吧
檢舉他啊 跨越雙白線
你有保險有時間陪他玩就撞下去啊
舉發成功會很爽 哈哈
遇到硬插,不敢撞的就看能不能檢舉,也不能檢舉的就
請調整自己的心情,晚上還是要好好睡覺比較重要
既然無法抵抗 那就閉眼享受
算了啦,有一人讓就不會發生車禍,保險一點就自己讓
吧
撞下去,浪費他找警察來處理的時間
最實際的反制就是插回來啊
不讓 直接撞 簡單粗暴
可檢舉兩項 1.跨越雙白線 2.變換車道未全程使用
方向燈 這兩個是必中的
這算“迫使他車讓道”嗎?
35歲之後就會慢慢調控自己脾氣,當他們是沒修養的小
其實我最愛這種插進來的,速度慢車牌超好拍的
屁孩。這種硬插品牌前三名我覺得是Mazda, Audi, BMW
建議直接檢舉,幫助國家稅收也好,感謝你做好事
檢舉啊~1.插入連貫車流。2.逼車,迫使他人減速讓道
。
說真的,遇到那些愛插隊的讓就是了;跟他按喇叭,沒
品的還會倒追,讓一讓早點去做正事。惡人留給更惡的
人治。
車上放球棒但記得裝套子,然後回去檢舉
被他插進來就代表你輸了啊,現在能扳回一城的方式就
是檢舉他,檢舉成功就算是贏回來,不成功就是連執法
單位都在漠視你,以上。
閃大燈,表示不滿,沒辦法
讓他吧 反正他回去 也只是比你早滑 5分鐘的手機
撞下去不就好了嗎
我好奇這種不讓 撞上去 肇事責任怎麼算
路上馬自達都一堆危險駕駛
遠光燈按著
撞他啊 讓他知道你不是好惹的
人馬一體的最佳示範
放過他、他下次遇到家父就掰了^_^
這種小白留給真正的黑道修理就好、祝行車平安
貼上去
要在左轉車道直行的車都沒有讓的必要,你也很有問題
車窗搖下來 拿出顆 臭雞蛋 丟他!!!
你以後都離前車五個車身,就不會覺得被插隊了
閃燈啊~總不能只有自己在不爽
直接擦撞
算了吧,他有天總會出事
大燈射他
他頭已經超過你了 要嘛讓他 要嘛稍微靠右加速閃過
當然是檢舉交通違規
長按喇叭 其實增加自己憤怒而已 還要擔心對方會不會
對自己有甚麼不利的動作 實在沒必要
馬自達 不意外
直接逼車要他下來輸贏
檢舉。不過只有我覺得你一直離前車那麼遠幹嘛嗎
下次不要隔那麼遠 應該可以減少被插隊的機率
學會享受
別想著報仇
跟在它後面等機會檢舉
離前車這麼遠幹嘛 被插剛好而已啊
離 前 車 超 遠
不要反制,因為你不知道對方車上有什麼,修身養性,
小心駛得萬年船
不趕時間就跟車檢舉他違規
現在很多小朋友開車屁,車上放的東西更屁,噴子氾濫
程度絕對遠超你的想像
如果你孤家寡人就算了,要是車上有妻小兩老,隨便一
個人變植物人你這輩子就算烏有去了
還是深呼吸吧
他怕遲到阿。
我有一個朋友,他是在國道上被閃遠光燈,他就繞到後
面反閃他,結果前面度爛急煞,我朋友撞上去,事後不
離前車太遠了
知道浪費了多少時間在處理
對方則是皮皮的,反正撞榴槤有的是時間,沒工作沒存
款,能耐他何?
路上馬牌車一堆自以為會開車的每品駕駛...完全不意
外
不要成天想著要反制 遲早出事
下面直行車那篇幫你解答了
當然是讓他吃罰單
撞上去我猜很難無肇則
你有要準備被攔車輸贏的決心嗎?沒有的話 別這樣按
前陣子綠燈起步,被突然切進來的摩托車撞到前保桿,
初判表我零肇責,後續保險處理所以我不清楚,這個應
該也差不多吧
台灣從北到南都沒什麼拉鍊式匯入應該一邊一台輪流的
觀念,至少我去駕訓班到考到駕照的過程全都沒提過
其實你跟硬差一樣沒水準,閃燈又狂按喇叭
甲式保好保滿,直接撞
要嘛就是讓一台變成一整排全插過來,要嘛就是後面的
突然想到在趕時間衝上來關門
後來轉念就是反正出事保險都會處理,只要不理虧撞了
就撞了吧
跟緊第一台就對了, 關門技術要多練練
一定要讓他先過,這樣才能拍車牌檢舉
按喇叭反而沒意義, 因為這種垃圾都知道你的位置
大部份看你關門他就龜了啦...頂多只能跟在你後面貼
啊貼挑釁而已. 喇叭是用來"提醒"其他駕駛
垃圾跟三寶不同, 垃圾一般都會掌控好週遭的狀況才會
在那裡鑽
檢舉跨越雙白線 還有你以後車距拉近ㄧ點 就算你要
讓前面那台車過也不用那麼遠
跟緊一點囉
太嫩
馬自達日常
這種我都會讓 然後祝他一生順遂^^ 人生有更重要的事
你重點是想讓他不爽吧,在他後面開遠燈啊
這不是拉鏈式合併吧,這是懶得排隊衝左轉道硬切回來
根本不需要讓,都到雙白線的地方了
這種人騎車也是這種鳥樣子,換了交通工具習慣也不會
突然變好啦
你幹嘛在雙白線讓車??
這個新北檢舉逼車會過喔 上次才檢舉一台
不然跨雙白線穩過 根本不需要按喇叭
台灣人至少九成不知道什麼是拉鍊式匯入。
華中橋下中和,每天下班都一堆這種,歸岡ㄟ
檢舉下去
檢舉加喇叭
馬牌真的一堆自以為會開車 實際一堆危險舉動
平安回家重要
馬自達日常+1
關不住表示技術或心臟不如人,如果沒打算衝撞對方就
讓了吧,這類硬切駕駛大部分腦波都很弱,都會很關注
關牠門的車輛動態;我就在國道上釣過幾次,等到違規
時還可以趁timing喊「賽琳娜係勒塞三小」,送檢舉
時不消音;想想對方過路費都至少大我3k了,讓大哥
先走應該的,就祝大哥安心上路吧!
存錢換馬力大的車,關門快一點
撞下去就對了
撞上去啊
有保險你就撞上去。
轉換心情比較實際啦。為了一個陌生人生氣不划算
這種不打方向燈或插一半才打的 一律長按喇叭並檢舉
檢舉下去
你空間讓太大了 他開到那邊 你硬撞 你比較麻煩..
那是雙白線? 直接檢舉了啊
跟著他錄他違規啊
擦撞做筆錄
台灣日常行車 留大太的間隙就接著讓吧
按喇叭
深呼吸 想一下開心的事 心情更美好 何必在那邊糾結
怎麼反制
願意花錢,就直接肛上去,你3他7
馬自達水準不意外
那個人聲我不行…
看到反制本來想噓,但是看了內文發現原來大家有一樣
困擾,推
拉鍊式以前在國3甲轉過3都正常,現在在中部真的是
笑話,每次都硬插的
你離太遠了 被插也只能讓啊
歹路走多總會遇到鬼。不用跟他計較
他方向燈跳掉了啊,檢舉變換車道未全程使用方向燈啊
反正你也想圖個痛快,找法規回敬他剛好而已
但你後續一直閃他燈,也有機會他反過來檢舉你逼車
雨天嘛,冷靜點,當下不要陷入情緒裡面
事後讓他付個過路費,世界多和平
等老天看收不收啊,不要理那種低端,跟他們扯上關係
沒好事
有時間就跟他屁股檢舉其他違規
開遠燈 閃他
不用反制,不需要浪費自己時間在他身上。
想想他可能家人車禍命危要趕去醫院!轉念
你離太遠了啦
跟近一點車子往左靠一點就不會被插了
看到停等距離拉那麼遠的只覺得這個八成是新手
跟前車近一點,左側車身貼近左側車道線
9
我是原 PO。 幫大家科普一下,雖然 TsukimiyaAyu 講得很欠扁,但是他說得沒錯。 這個案例的對錯要看拉鏈式合併是不是有訂定於交通規則。 多數人應該覺得,直行車道上的車輛沒有義務要禮讓支線匯入的車輛, 但如果拉鍊式合併是交通規則的一部分,9
好奇問個問題,剛剛假想一下,像這種切不過去的時候,煞車一下給不讓的車先走,再切 進他的屁股就好了。這樣對嗎? 如果下一台車,也不讓就以此方法繼續。 因為如果要比快,只是會加速進到縮減區,蠻危險的。 --爆
前幾天碰到的 wish切車道還把原本排隊的擠出去 兩車在後面互尬,差點把我也拉進去參戰 結果以直接擊落收尾 供參考4X
奇怪 Wish不是因為右側車道縮減 迫於無奈才需要切入左線車道嗎 怎麼看都是先死不讓的駕駛才有問題吧? 不然鄉民碰到車道縮減開到頭了都怎麼切21
沒打方向燈就切?? 但我看起來應該是一路打方向燈 而且是那種切完車道會忘記要關方向燈的人 但是不知道是後行車紀錄器的角度問題 或是翻拍造成過曝間接讓很多人造謠 看一下這段 應該沒有人會為了硬卡別人去打方向燈吧17
如果不讓想硬插的車插進來 直接無視它的硬插 保持遠本的速度和方向繼續直行 然後雙方發生車禍的話 一般來說肇事責任比例會怎麼分呢?
爆
[討論] 直行車綠燈起步被違規仔撞…..如標題!農曆年前兩週被違規仔從左轉專行道撞到左後方 然後分駐所的行車記錄器影片上傳失敗沒發現交通隊回覆說無法判斷….然後重新上傳也 不再重判….。 最後保險公司竟然說我有肇責3分原因我搶快?(黑人問號) 我當然不服問什麼叫做搶快?我走在直行車道他左轉不左轉想違規擠我還要負擔他責任41
[問題] 轉彎車道燈亮了前車不走,如何處理?在轉彎車道等的時候 無論左轉道或右轉道 不是都會聚精會神的注意號誌 然後黃燈轉紅燈時提早放煞車,綠色箭頭一亮就踩油門嗎? 這樣才可以在有限的時間讓盡量多的車子過去X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓5X
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道15
[問車] 請問這是什麼車?最近因為覺得 SUV 太晃,加上被 CAMRY GR Parts 燒到,所以會特別留意中型 sedan。 剛剛在路上看到一臺車,好像有點帥。 尾燈的型跟 CAMRY、Altima、Mazda 6 有點像,logo 有點像 TOYOTA,但似乎都不是。 請問這是什麼車?13
[問題] 這樣不用打方向燈嗎行駛在高鐵橋下 前方一台黑色神A看似要左轉 也已從左轉車道開到路口 又反悔想回到直行車道 沒打方向燈就慢慢切進來6
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?原文恕刪 一個禮拜大概有三五次會走這段 來表達一下我的想法 首先 單純就後車不讓的行爲來看的話 確實是他北爛 看到前車要進來 仗著自己有路權就硬擠(而他是真的也有路權)這行爲在台灣根本是日常了 一堆都這樣開 再來是原po的部分 看之前的推文可以發現原po好像是用那條縮減車道超車 所以引起被超的車的不滿 這邊我覺得原po的問題是不夠快 當然跟再前面那台慢下來有關 前車慢導致速差太大必須先在原車道煞車才能再切 而這個煞車的時間差剛好就讓後車能跟上 不然如果速度夠的話後車除非瞬間移動不然根本關不到門 總之我認爲避免的方式有兩個6
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