[心得] VW原廠換變速箱閥體
本來說是因為疫情+戰爭說要30-45工作天
結果差不多兩個禮拜就通知料件到
可以過去更換了
車型為柴油土狼
變速箱就是惡名昭彰的DQ200!
早上約八點半到車廠
因為需留車一整天
所以請家人來載回
當初估價單九萬多
實際工單是94,647元
https://i.imgur.com/KZHIkZg.jpg
實際支出 0元
實際第五年到第七年 共三年的延長保固
印象中費用是六萬左右
這期間換了速度感應器 壓差感應器 飛輪
也是保固所以不用錢
光飛輪就超過保費了
五月說會推出8-10年到延保方案
保動力系統的部分
我應該也是會買
除了常常感應器異常要回廠外
其他部分倒也還好
加上延保的話
我覺得還在可以接收的範圍
買歐洲車 確實要留一些時間給車XD
以上
提供參考
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幸好有買保固
福斯哪一台車呢?
有補上了 土狼喔
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 04/12/2022 18:25:57有人會嗆你不如外廠修多便宜又多便宜
哇嗚 關鍵字變速箱
延保回本感覺不太值得開心
我是覺得有用到 幸好
處理好就是好事
賺爛了
這種設計問題為什麼不用跟馬自達引擎一樣終身保固
所以買延保這樣要多少錢?
5-7 六萬左右
里程數多少了
10萬了
預付修車費,消費者卻沾沾自喜?
算是買保險吧 反正本來知道零件貴
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 04/12/2022 18:56:24台灣沒有人做過終生保固這種承諾的,除了馬自達
為那些沒買延保自己花錢的車主掬一把淚
家人的Tiguan 1.4自費修變速箱也是10萬左右,花大錢
修了又捨不得賣,整個就是被套牢的感覺,慘哪
原本沒買 是要過保了 想了想買保險
延保讓車廠不知長進,說真的
好在有延保
良率不好 保固險越來越貴
推你的勇氣 敢說的不多
謝謝分享
一直修車,時間寶貴,慘
推薦福斯車主保險必備代步車險
怕
是1.6柴油配DQ200嗎 vag最可怕組合 caddy1.6的也一
對修到怕
對 QQ
設計瑕疵買6萬保固省3萬... 好哦.....
還有之前換飛輪喔 感應器一顆五千 等等的
設計瑕疵?比較正確來講應該是產品特性吧,爽快的駕
駛感車主應該都有享受到,換來的是機械損耗
等於車價+6萬 續保可能還要+6萬 這樣有比較划算?
車價+6萬是? 車身穩定跟動力吧
閥體就要近10萬 那整顆要多少 還是這是整顆的錢?
閥體八萬多 其他耗材+工資 工單上面有價格
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 04/12/2022 19:52:06修車還那麼開心
平常心 平常心
下一台還敢VAG嗎?
直上奧迪!
VW代步車險真的要保,修車待料動輒兩個禮拜以上
阿不過 原廠代步車很難預約QQ
我前年修閥體也是備料等了三個禮拜,跟戰爭根本無
幹 原來是當理由 變速箱閥體應該是通用的吧 沒備品真的很靠北
關。台灣根本不庫存零件,後勤體制根本垃圾
沒有在高速公路被追撞??
沒 知道會失去動力 所以都開外線 遇到直接滑到路肩 重新發動
還好吧 就當作耗材阿 很貴?
變速箱當耗品的品牌
離合器也是耗材喔 啾咪!
我真的不太相信有這麼容易過保就壞?
看里程數吧 10萬好像正常?
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 04/12/2022 20:49:28如果原廠出保阿莎力換掉的話 還滿值得保險的啊
為什麼大家不抵制這種爛牌
dq200 還是dq381?
DQ200喔 乾式cost down 的慘物
這感覺像是零件本身不夠完善,品質/耐用度不佳,然
後換個名稱把成本轉嫁到消費者身上啊...
聰明的
福粉:原廠送十萬閥體 不香嗎?
買日本車就沒有這種好康了,報固內很難壞米兇
延長保固常常白繳
代步車險的錢當然是拿來租車呀,VW待修的車那麼多怎
麼可能分得到代步車啦…XD
事後要拿單據申請 而且也是要去租車公司牽車啊 我覺
得有點麻煩啦
看到雙田修CVT的價錢之後就覺得還好
還要多留一點錢
保費5萬修理9萬,沒差多少其實真的等壞了再付錢就好
否則剛過保就壞一定超幹
我不止換閥體啦 之前還有換飛輪www 也是一大筆
牛頭cvt很像16.8w
延保真的要買 不要不信邪
不然你要買盤子鋁罐?
原PO一直解釋6萬保費不是只修變速箱還有飛輪跟一些
感應器不會讓人覺得延保划算只會更讓人覺得這車真
的不能買吧…
確實 要省錢當然買雙田就好 但是就是想開
感覺沒省到啊 不如去外面修 不過原廠就是買個安心
有多少東西可以壞....延長保固的目的…
不是錢的問題,是性命...
我公司的Tiguan開了20幾萬公里DQ200還沒壞,不常在
市區走停消耗離合片,有差.
還好有買延長...
可以買還不錯啊 我Fabia RS換了外場來令就不給我買
延長保固了 哭哭 兩萬多公里閥體就換一次
因為Tiguan沒用DQ200....
延保感覺就是預付修車錢
就買保險的概念 不過我本來就預期一定會花到 所以買了就覺得還好
你車子的扭力就用不到更高階的變速箱啊
現在的車子感應器那麼多 多一支香爐多一隻鬼 不延保
心臟真大顆
感測器壞個兩顆 保費就賺回來了
地瓜是DQ381 or DQ500 濕式雙離合
所以400TDI是哪顆啊?
沒記錯的話 延保期間也是要定期回廠繳保護費吧 整體
就一萬五回廠一次 大概一年進去一次 進去出來大概平均一萬左右
就不是只多花那個保費 而且是把生命安全的風險一起
搭進去 怎麼看都不能買阿
聰明的消費者
拍拍,我果然不適合買VAG的車
打錯,應該是DQ250,是舊款的1.4 TSI 機渦雙增
我覺得這台最奇葩的是預設“放開油門就送你空檔滑
行”,還要手動關閉功能才行
vag很好開,就是比較花錢在保養上
難道真的是因為車重才讓土狼的閥體常常爆掉?
爆
[問卦] 8400元買到發霉蜜柑文長慎入…用餐者勿看!! (這是我朋友發生的事。) 也請炮火小力一點,只是希望有解決的方法! 想詢問一下, 一般蜜柑正常會這麼容易產生以下這種狀況嗎?94
[心得] DSG DQ200還是要修理了約三個月前,我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的,有一次在左轉時突然踩不到油門,ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去,那時就有不好的想法。 又過了一個月,有次開車途中出現無法加速,電腦顯示踩剎車的提示,於是趕緊切掉路邊停車再開,這時出現黃色機械圖示,因為仍可以開,而且圖示隔天自行消失,然後也沒什麼排檔震動的問題,因為車子已經六年,想說先去外廠看一下,順便保養,技師說到下次出現就要還要修! 三月初,問題開始嚴重起來,從地下室爬坡道上來,顯示TRANSMISSION ERROR一個刺眼的圖示,查了一下並非死亡閃光,但已經知道不能善了,所以請教同事,決定去找專門的VW變速箱維修廠家,因個人工作用車因素,又過了二個星期,終於在0331晚上進廠,0402維修完成。採用變速箱修理包的方式,單件是貳萬伍仟元整. 雙離合器開起來的確很爽,但十萬公里的坑還是中了,沒有逃過換閥體的命運,跟我當初的判斷不同,反正就是當作高級耗材。 開始出現問題時,嘗試切換手排模式,非但沒有幫助,還加速惡化的時間,總之,大家回廠檢查時,可以檢視變速箱壓力數據是否正常,我是從頭到尾沒有出現死亡閃光,但判斷 閥體是不堪使用了,後來是覺得加速變慢爬坡無力,至於行駛中突然無法加速,也不用慌張,慢慢切到路邊,停車再開,又是一尾活龍了(誤)。其實是危險,但說也奇怪,後來竟然愛上這種不知何時要重新發動的感覺,被M了。99
[寶寶] 奶粉一次會買到幾罐呢?新手媽媽詢問 寶寶目前2M17D,全配方奶心美力水解 一天五餐,約120-150ml 便便正常,也不太溢吐奶 所以沒有想換奶粉58
[問卦] 我就明說吧,我恐慌到靠北,求助。如題, 雞掰我真的好恐慌啊啊啊啊啊幹幹幹幹幹 幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹 不是鬧版... 看到2022各國面對這樣毫不遮掩的侵略,39
Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了學弟好~ : 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga : 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 : 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 : 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)28
[心得] 還好有買延保,但…..嘻嘻 是我啦☺ ☺ ☺ ☺ 之前信誓旦旦的說不會發生 結果真的發生了 中大獎啦23
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Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了Superb Combi 1.4變速箱維修補充說明幾點: 一、 我根本不想那麼快修變速箱,不管是閥體還是什麼的,除了金錢之外,也影響我 對行車安全的信心,之前的敘述很M只是苦中作樂罷了。 二、 在四年內完全按照手冊方式在原廠保養,而且記得6萬公里自費換過變速箱油, 除了太誇張的添加劑外,基本不砍單,至於用車習慣基本上省道居多,高速道路較少,沒19
Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了看推文說要換閥體油…? 我從來沒在外廠保養過 每次工單動力部分不會砍 好像都沒看到這條要換欸…. 我上禮拜有po文啦
爆
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