[討論] CoPilot360還是會左傾欸
大家都很推CP360這套系統
不管是網友或是YT車評,幾乎都同意這套lv2在市場上除了特斯拉AP以外,幾乎不輸任何一家
然而我這兩天開著Focus Active走高速
白天時,車道維持還算滿穩的
但夜晚(天色全黑)時,車道維持有時還是會左傾到幾乎壓線
但我都是忍不住自己拉回來,不確定它會不會真的壓到貓眼石
該路段是直線或非常和緩的彎道,時速100~105,車輛不多,路上沒有額外照明。
請問福特車主使用CP360的車道維持,有發生過類似情況嗎?
另外,雖然業務都會說高速公路的彎,ACC絕對都開的過去,但五楊北上快到終點時(接近台北跟五股分岔那邊)有個很大的彎,大到我不太敢放給它自己開。請問這個彎,車速在速限上限的話,讓lv2開沒問題嗎?還是要降到90左右比較穩?
以及,國內高速公路應該不只這個大彎吧?不知道還有沒有其他使用ACC+車維駕駛時需要特別注意(曲度較大)的路段?
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駕駛還是要注意,不能全交給車子自已開
遇到某些地方會有bug
有在注意啦,所以才會自己拉回來
不管是哪家車廠的輔助駕駛
目前都是LV2而已 乖乖把方向盤握好就對了
看了一下,國一台中那邊有一段也是這麼彎
全程都有握著喔,只是說心理上要不要信任它過得去
那個彎道而已
五羊雙向,國一國三台中以北雙向我開是沒問題
東西向747678國4國6也都沒問題,匝道不要玩cp360就好
可以看hud的車道有沒有變綠 沒變綠就是沒抓到線
匝道記得關acc 遇過誤判突然轉向QQ
是因為台灣的車道太寬,在國外就變其他牌偏右了吧?
五楊的灣速度109偶而還是會取消,不是每次都可以順
順轉過去
我的也是偶爾會偏左,我會稍微拉一下回來
嗯?我都偏右
但不會到壓線 你可能要多注意有沒有抓到線
有次走61施工段只抓到單邊就偏了
左傾到底是什麼?大家都好和善!
先解釋 左傾是什麼?
偏右偏左都遇過,自己要注意調整+1
偏左偏右都會,建國接國一南下那個彎會自動解除
就吹太大……
是都覺得偏右啦.. 駕駛會有在路正中央的感覺
還沒遇過偏左的狀況
噓的是中文理解能力有問題?
每天通勤有發現有時候開內線會偏左快壓到黃線 所以
還是專心握好方向盤
有差嗎?硼鋼不用怕
神A不忍噓
左偏可能會比較符合意思?
這不是重點啊
重點是我福變速箱+三缸+渦輪
開起來就像小野馬捏
5AU屌打
五楊那段下坡龜車蠻多的…110應該沒問題
就是左偏,影響理解的話很抱歉
賺錢機會看導航願不願做危險路段提醒你握好方向盤
五楊北上那段沒有取消過,偶有風大時反而是自己會怕
國一台中哪有什麼大彎?
五楊那段我會開CP360,但會自己介入置中
一邊實線 一邊虛線 時,會偏實線那邊。
王田那邊?
朝你要的方向拉回來幾秒鐘,就會移過去
我的經驗,可以去四輪定位看看
可能是因為駕駛座在左邊的關係吧
我的是偏右欸
同事學長的佛開到去擦護欄,機器不是100%可靠的
我有次不小心把車道偏移關了,害我以為一直偏
下雨跟剝離太髒都會這樣喔
覺得偏右
偏右吧?然後樓上講5AU的是撞到嗎,車價差多少在那
邊嘴,何不想想同價位其他家的輔助駕駛是什麼洨
只是覺得之前狂推360的感覺突然失落了而已
有的路段好像會略偏,駕駛自己微幅修正即可
借這篇問一下 如果不看車價 CP360也比5AU好用嗎
短時間試駕跟看車評感受不出細節的差異
LV2都半斤八兩啦,晚上或下雨就是危險
偏左偏右有時是線的關係,顏色或實虛線都有影響
會偏實線
反正只是LV2不是LV3,還是得控制啊
這是輔助駕駛不是自動駕駛...
覺得偏右耶
左傾聽起來像是駕駛員太胖
PA2稍微偏右5-10公分
PA2 有偏到LKA警告過 XD
CP360車友覺得邊右一點點,你的偏左要不要回去檢查?
一手扶著出點力維持車輛 方向盤沒阻力車子會警示
這沒什麼吧?LV2就只是「輔助」駕駛啊
有強者透過編碼可以調整到完全置中
沒記錯記得原廠可以校正
Cp360穩穩使用中
我的也是偏右
我開kuga,偶爾自駕沒有置中的話關掉回中間再打開就
好了
五楊的彎110過都沒問題 但我開輔助駕駛手都會扶著
我都覺得偏右邊…
和c有關係,和uv沒屁關係
爆
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