Re: [新聞] 交通部:TNCAP實驗室5月17日正式啟用
一季2台 一年8台
先不論該機構有沒有給廠商事前功課的空間 & 測試內容是否低端無參考價值
一年8台 那有些車款 根本還沒測到
3-5年後 就又改款了阿...
國瑞: 神C 神A 神Y 神V 神S
台苯: 鏽C 鏽H 無後保F
福祿: 四門F 五門F FA 苦瓜
CMC : 箱卡 貨卡 ZINGER 皮卡Z
現代: 現代V 土桑
三菱: 狗不拉屎 連蛇 凹連德
裕隆: kick 仙草 X翠
扣掉CMC貨車拉 +一+也有20台 路上常常看見的車款
這樣是要測到民國幾年??
※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之銘言:
: 原文連結:
: https://news.u-car.com.tw/news/article/70492
: 原文內容:
: 交通部今(12)日發出採訪通知,將於下週二 17 日於 ARTC 車輛中心舉辦臺灣新車安全評
: 等計畫(TNCAP)實驗室落成啟用暨能量展示活動。
: 交通部於信函中表示,為提升國內車輛安全性並保障民眾知的權利,交通部推動臺灣新車安
: 全評等計畫 ( 將 建置國內主/被動安全測試驗證能量, 並比照國外在國內進行新車安全
: 評等 。 為宣示臺灣新車安全評等計畫完成測試驗證能量,特舉辦實驗室落成啟用暨能量展
: 示活動。
: U-CAR 將於 17 日至 ARTC 進行採訪,歡迎網友針對 TNCAP 提問,U-CAR 幫大家把問題帶
: 到現場找答案!
: 過去 U-CAR 已經掌握,撞擊測試實驗室第一期工程已完成,TNCAP 近期將展開首批撞擊測
: 試車型採購,預計年底進行 TNCAP 首輪測試,並於 2023 年第 1 季公布首輪撞擊測試成績
: 。
: 而就 TNCAP 所規劃的撞擊測試能量,會以每一季由 TNCPA 採購並測試 2 款車型,全年度
: 4 季總共可測試達 8 款車型,送測排序將以銷售量為原則。
: 若 TNCAP 最終針對 RAV4 等擁有 Euro NCAP 測試的進口車型,採用沿用 Euro NCAP 測試
: 成績的模式,那麼或許 RAV4 不會出現在首輪測試名單內,會改由 Corolla Altis 遞補,
: 但是不管如何,國產 Corolla Cross 肯定是首輪測試的必選車款。
: 因此,我們可以幾乎篤定 Corolla Cross 將成為首輪 TNCAP 送測車款,首輪 2 款車型不
: 論進口國產,也應該都是 Toyota 暢銷車系出陣。
: 心得/說明:(30字以上)
: 一延再延 T-NCAP終於要來啦
: 根據銷售量多寡來抽測 幾乎可以確定神C神A會在第一輪撞測
: 年底測試 明年第一季公布結果
: 牛頭牌能不能摘掉國慘鋁罐這頂大帽子就看這次了
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因為一年只編8款車測試的經費? QQ
這樣一年大概要買30~40台車
我是覺得 錢可以由YT車評出 畢竟他們也沒什麼公信力
了 除了小施 每個都嘛一樣的台詞一樣的扭捏 出資可
以換點信用
你這樣算確實是差不多啊 不是每個年份都要重新測啊
看看車評 買FIT的一堆 結果車版每個都在罵H牌 到底
誰比較懂車?
應該要用銷量去排順序
看你無法好好打字
台灣國產車就那些,都會輪得到的
看誰背景硬或是自願參與壓力測試
撞測開直播,接斗內
測台苯跟裕隆就好了 其他不重要
哇嗚~
國產業務應該最開心了 多一個數據可以拿來唬一些
不懂的長輩了
業務開心+1 關於車國慘比祖國還慘
又不是每年都會大改款
裝樣子給消費者看的
改款都小改外觀,不影響主結構
國產車要改到結構?有看錯嗎 行動影音
有做也嫌,沒有也嫌,台灣人哦
丟個像敷衍你的東西還不能嫌喔
先撞萬年不改版的阿
大改款才要測試
但小改款會不會趁機偷配備則不得而知
反正這種東西永遠都是送測頂配的,跟3C產品一樣
會有車廠自動願意送測的.噱頭可以吹好一陣子
三小 才開始做就在哭 都不做也做哭
差不多吧 2年半測完剛好改款繼續測
感覺能配合保險業比較好,選安全係數高的,保費能便
宜點
為啥不送東協測就好了,弄個台灣規格到底要幹啥?
公三小,沒撞測時吵著要撞測,有了又說為啥不送國外
還在講送測.....NCAP是從市場購車抽測,國產又沒外
銷東協怎麼測?
那個神其實是被上香的意思 一堆人沒搞清楚
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