[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力

ilovedirk41 05/21 02:09只能說台灣商人都有共識 說好大家一起賺 不會互砍

pmes9866 05/21 02:20http://i.imgur.com/KhpZCSH.jpg

pmes9866 05/21 02:20bz4x 252 miles

a523928 05/21 02:23所以樓上是想表示什麼？

pmes9866 05/21 02:26樓上何不自己思考看看？

a523928 05/21 02:27我思考來思考去 台灣就沒那麼多電車選擇呀 還是是

a523928 05/21 02:27要恭喜你住在美國 有很多選擇可以比較

pmes9866 05/21 02:28看台灣有賣的EPA數據就夠了 在意沒有賣的要幹嘛？

sukimilktea 05/21 02:29那是跟台灣有的競品比較

tatibana31 05/21 02:2922年M3後驅80%電量可以從高雄跑到臺北了吧！

sukimilktea 05/21 02:31大家都在吹續航，豐田拿最寬鬆的NEDC在吹而已

tatibana31 05/21 02:32特斯拉的標配AP就是Level2了，加價購的FSD是再增強A

tatibana31 05/21 02:32P為自己超車跟下交流道

a523928 05/21 02:33原po圖不是除了特斯拉外 都統一放NEDC的結果嗎

pmes9866 05/21 02:38NEDC bz4x多EV6 60公里 EPA就反過來少100公里

pmes9866 05/21 02:38這就看你是要信NEDC還是信EPA

waterdesign 05/21 02:39如果就只是要有台便宜可靠的純電休旅車

sukimilktea 05/21 02:39推文的圖表參考性較高

waterdesign 05/21 02:39bZ4X是首選

sukimilktea 05/21 02:41況且韓廠的廣告也沒吹NEDC吧

waterdesign 05/21 02:41Hyndai、Kia價格差不多的話我會毫不猶豫的選Toyota

waterdesign 05/21 02:42除了過去經驗是Toyota可靠多了以外後勤也好多了

waterdesign 05/21 02:48Tesla很有趣

pili20058 05/21 02:49原來方向盤是非必要呀….難怪被拔了

waterdesign 05/21 02:52但是最便宜的轎車都要貴14萬

waterdesign 05/21 02:54休旅車Model X要2-3倍

sukimilktea 05/21 02:54記得yoke方向盤國外是選配的樣子

sukimilktea 05/21 02:56今年出的這幾款電車讓人覺得tesla又不貴了

waterdesign 05/21 02:56就算是Model Y依國外報價比例換算也要貴個100萬

waterdesign 05/21 02:57多出來的功能卻不是我想要的

waterdesign 05/21 02:58譬如說超快的加速，我現在根本不會踩超過兩千轉

waterdesign 05/21 02:58譬如說超強的自駕，反正手還是得放著眼還是得看著

waterdesign 05/21 02:59老實說對我而言根本沒有意義

waterdesign 05/21 03:00全景天窗更只是讓我被曬到歪掉而已

waterdesign 05/21 03:01特殊的操作介面更是令人困惑

waterdesign 05/21 03:04最近的服務中心距我超過100km也挺不妙

tatibana31 05/21 03:10所以樓上w大對於車子的訴求是什麼呢？

eddyhsin 05/21 03:12淺談

waterdesign 05/21 03:48我第一句話就說啦！

waterdesign 05/21 03:48如果就只是要有台便宜可靠的純電休旅車

syterol 05/21 04:04什麼都不要但卻獨鍾“電”車，不覺得很怪嗎

tatibana31 05/21 04:05論價格，特斯拉休旅車型確實直接刪去。可靠度部份，

tatibana31 05/21 04:06我是覺得還要觀察。

tatibana31 05/21 04:07特斯拉的OTA是一個很棒的優勢

nickboy78 05/21 04:20不要跟我搶特超充...快買bZX4

peterqlin 05/21 05:56除了特斯拉，其他家電車才剛上市而已就談誰可靠...

lion0208 05/21 06:04明明就有 WLTP 甚至 EPA 可以選，偏偏選了個和實際

lion0208 05/21 06:04上路差距最大，但是數字最漂亮的 NEDC，呵呵

Mikli 05/21 06:17豐田早晚大殺四方

tabrisPTT 05/21 07:08蠻中肯，Toyota本來就都只給剛剛好，不虧不賺，可

tabrisPTT 05/21 07:08惜設計感稍差一點，但年長者還是買單啦

syterol 05/21 07:13這個表加上rav4才完整，油車平價標竿的豐田，永遠

syterol 05/21 07:14需要和自己對比

chonshon 05/21 07:27便宜可靠？這價格到底哪裡便宜？電車價格根本是聯合

henrk 05/21 07:36電池容量明明就比較大，續航能力肯定較高

lizardc1 05/21 07:41賣一台電車利潤是油車五倍

qazsx2349 05/21 08:06感560km(EV6 Air增程版WLTC測試值)，不是NEDC

supereva 05/21 08:13我看andy試駕 續航才300多而已 epa算準的

supereva 05/21 08:16其實全部的重點是 他是toyota 才會找這麼多理由支

supereva 05/21 08:16持

chandlerkc 05/21 08:22300 公里怎麼會夠用

supereva 05/21 08:34這就是搞不清楚測試方式的差距才會被誤導

supereva 05/21 08:38另外 看過充電曲線就懂 支援的最高充電功率高的車

supereva 05/21 08:38 就算不用最大功率充電槍充 也能維持更長的高功

supereva 05/21 08:38率時間 所以就算用普通快充 韓國車仍然會比較快

qwe172839 05/21 08:40300多公里叫夠用? 對啦他掛toyota

AMSTERDAM14 05/21 08:43完全…不切實際…慘….

boydoop 05/21 08:43特斯拉剛出的時候4.500公里都一堆人說不夠用了現在3

boydoop 05/21 08:4300又能用了？喔原來是台灣最愛的牛頭

AMSTERDAM14 05/21 08:44深度…分析？

supereva 05/21 08:44反正我等ucar的同路線同開法比續航 這比較準

AMSTERDAM14 05/21 08:44跟果粉有87%像

AMSTERDAM14 05/21 08:45重新定義300公里

supereva 05/21 08:45水哥對車子的訴求當然是 一定要是toyota 這有人不

supereva 05/21 08:45知道？

AMSTERDAM14 05/21 08:46請自主應變xd

alanngyj 05/21 08:47解析根本沒啥意義，看到牛頭就會買的假設續航只有10

alanngyj 05/21 08:470公里也會催眠自己是市區代步用

alanngyj 05/21 08:48品牌定位不同，會買特斯拉跟牛頭的人本在不同線上

AMSTERDAM14 05/21 08:49這篇可以說是廢文 =.=

supereva 05/21 08:51https://i.imgur.com/1L2R8Rt.jpg

JOHN2188 05/21 08:52若有家充每天早上都滿電，300up續航力對多數人而言

JOHN2188 05/21 08:52每天都用不完阿

supereva 05/21 08:52252 miles其實也不算太爛 但不要拿626來吹 受不了

JOHN2188 05/21 08:54EV能不能推廣重點不在於300km進化到500km，因為提

supereva 05/21 08:54對應上面那張表算是中間偏低一點點

JOHN2188 05/21 08:54升的價格多數人也負擔不起。重點是ID3，2008EV，CO

JOHN2188 05/21 08:54RSA EV這些車價更低的引進

supereva 05/21 08:56awd版本才228 miles就真的不太好了

kira925 05/21 08:59這還要搭配充電速度看的...

dayjay 05/21 09:08河粉真的很好笑

howow 05/21 09:12不要吵了啦，nokia以前以前也笑iphone沒有鍵盤要怎

tarjan33167 05/21 09:12有牛頭 好安心

chungj 05/21 09:36反串要講啊

AMSTERDAM14 05/21 09:55不是說列個表格

AMSTERDAM14 05/21 09:55就可以胡謅八扯

AMSTERDAM14 05/21 09:56重新定義300km ？

AMSTERDAM14 05/21 09:56其實推文都有寫

AMSTERDAM14 05/21 09:57你可以用眼睛看一下

YJM1106 05/21 10:02特斯拉規格最棒棒 就是貴了點

davidgee 05/21 10:18300多公里叫夠用？重新定義電車續航里程

s10117945 05/21 10:26標準遇到牛頭髮夾彎的人

TaiwanNeko 05/21 10:54扣掉開外掛的特斯拉，bZ4X確實CP值最高

TaiwanNeko 05/21 10:54不過幹嘛不選有外掛的？

birdman4368 05/21 11:03台北開到台南就沒電真的很爛啊

bosmin100 05/21 11:22看到300初，就直接讓給其他盤子

maniaque 05/21 11:34已經有車評實測bz4x 滿電開不了北高嗎?

maniaque 05/21 11:35不是看儀表那種,是真的開到沒電停的那種

mythman 05/21 11:44這種價錢，如果不是非電車不可，可以買歐洲SUV了

pavaro 05/21 12:01環島仔咧？怎麼都消失啦！

JOHN2188 05/21 12:02可是該歐洲SUV是落後油車XD

Adrian 05/21 12:17只欣賞a柱三角窗設計，其他給盤仔買

AMSTERDAM14 05/21 12:30你怎麼不等實測再發文

AMSTERDAM14 05/21 12:31推文請全看好嗎 不用只看我的 謝謝

eddyhsin 05/21 12:45其實懂啦反正toyota就是配合他的族群出車

SaberMyWifi 05/21 12:59笑死，特續航更強被說里程焦慮，換Toyota就夠用了

re340 05/21 13:07河粉不到半年前笑特粉的時候可不是這樣講的欸

m10112256 05/21 13:38河粉94尚書大人R 風向轉真快

lancelot123 05/21 13:47Model 3那個不能叫類環景吧，車頭正前面和車頭兩側

lancelot123 05/21 13:47葉子板沒有影像啊，只有距離計

seventhmoon 05/21 14:10充電太慢了，設計思維還是油車

h2hero1975 05/21 14:54300公里就是不夠用啦～高雄想去一趟宜蘭，還得中途

h2hero1975 05/21 14:54找充電站！？找充電站！？

chonshon 05/21 15:37300公里到底哪裡夠？去一趟高雄就被迫中途要下一次

chenchunjui 05/21 15:57以Toyota客群，想想還是買CC RAV4算了

chenchunjui 05/21 15:57300公里我只能接受市區代步用

koala7124 05/21 15:58滿電連高雄台北的距離都達不到的話 真的別在台灣賣

koala7124 05/21 15:58車

wc09525587 05/21 16:25高速公路限速+8去跑，不要說北高，連台南都有問題

AMSTERDAM14 05/21 18:31沒意義的文zzz

AMSTERDAM14 05/21 18:32言之無物

SillyCon 05/21 19:04測試里程標準不同沒有可比性一句帶過 呵

xxxicexxx 05/21 21:55雙標仔

AMSTERDAM14 05/21 22:48深度解析個鳥

georgets620 05/22 03:11夠深

SaberMyWifi 05/22 15:082022了豐田敢出這種垃圾續航的車，真的丟臉丟到家

syterol 05/23 07:51其實舊版model 3在稍嚴苛的條件下，也難開到350km

syterol 05/23 07:55稍嚴苛條件：用超充充到100%，維持晴天速限+10或雨

syterol 05/23 07:55天速限-10，中間休息站用餐一小時，不使用0%備餘電

happyman201505/23 17:42看護航就知道養業務還是有用XD