[討論] 老車一年兩驗合理？
一年一驗都很扯了，
何況老車一年兩驗。
根本就在圖利代驗業者，
這真的太誇張了。
各位車主，
真的不會覺得老車一年兩驗，
很不合理嗎？
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大概上世紀吧，3年以上每年1驗，6年以上每年2驗。
不想圖利代驗的話可以去監理站驗車阿 看你驗不驗的
過
就是要讓你覺得煩想換車吧
就想讓你驗到換車不然日本是拿到新車後三年驗第一
次之後是隔兩年驗一次
去監理站驗啊
我覺得合理
真的很煩…
老車一年一驗確定機械安全合理
現在搞成這樣在收保護費的概念...
重點應該是國產車太貴 進口車關稅太高
就是要讓你覺得麻煩去換掉老車啊
去監理站你會被刁到爆 然後就會有驗車黃牛來跟你接
洽了
應該要每個月驗比較安全
網路不是還會討論什麼哪裡比較寬哪裡比較刁
一年一驗我覺得不過份，兩驗太多了
驗車廠一堆超方便的
台北監理處附近有本田代驗廠
我也覺得兩驗太多，確
認機械狀況一年一次就
好了啊。
覺得煩，所以10年到就換車
一年一驗最剛好，可是監理站沒人監督，落後法規一堆
對於懂車的 車子壞了就會去修的 當然覺得一年一驗最
不合理 但是又能怎樣
就是要你麻煩
老人駕照也沒每年重考阿
方便 可惜有一堆人不是這麼想的 貨車能開就好 燈泡
合理，一堆燈壞掉都不知道的三寶
壞了也懶的換 輪胎磨光也不知道 車子吐黑煙了一樣照
之前還有人抱怨手煞車被驗車人員拉斷
開 一年兩驗就是因為有這些人啊
哪有什麼不合理，那是你有好好保養車，你確保每個人
交通部覺得合理啊
都會跟你一樣想法？路上常看到一個尾燈不亮的老車，
一年驗一次難保不是壞別的東西
其實應該開放讓那種有憑據整新重要配備的能變一年
或兩年一驗一段時間比較合理
一年二驗覺得煩，但沒必要改，驗一次也沒多少錢多少
時間
一年一驗我覺得差不多 二驗真的煩
真的不合理 應該要四驗 驗死你
驗個樣子而己...路上那堆破車你認為照標準過得了?
就算驗不過最後還不是能過能上路
老車一年兩驗剛剛好而已 省得上路害人
重點是檢驗的項目很多跟安全其實沒啥關係
老車真的一堆在路上燈不亮各種故障
當然不合理，若合理，老人應該每年重考駕照
驗車也可以讓你知道四個煞車、手煞車的數據
就因為驗車不嚴謹 才導致很多車禍發生
逼你換車
不合理 因為驗車也驗不出個所以然來
驗車項目哪一個跟安全沒關係?
真能檢查出毛病來也就罷了 驗車根本做做樣子而已
黃牛一堆 我朋友他爸十幾年的神a頭等剩一個尾燈不會
亮 他還寧願去黃牛驗一次五百 卻不願意修 說什麼鄉
下而且他晚上不開車
法規什麼時候合理過了 進口關稅 燃料稅 各種擾民
找立委修改法規老車一年一驗啊
開老車大多是沒錢的人，沒錢就可能會省保養耗材費，
人老了就會常跑醫院
導致老車更不安全，覺得一年兩驗沒不合理。
車老了就讓你你一年多跑1次定檢,確認車子狀況
不讓你不方便一點,新車是要賣給誰
政府本來就不希望國民一直開老車
代驗的現在只要被抓包兩次驗車不確實 好像就會被吊
覺得罰金對不管開法拉利、國產車一視同仁比較不合理
自己去查一下,日本政府對於老車更雞掰
不合理阿!10年車根本還不老~誰誰誰快去修法啦!馬的~
銷執照的樣子 所以基本上該看的還是會看啦
對有錢人不能起到嚇阻作用。
有看過後燈全壞，晚上開高速內線的龜車嗎？
覺得10年一驗，15年兩驗就可以。五年就開始驗車，車
都還很新
一年兩驗 路上還是一堆黑煙車 實在是很ooxx
至於驗車不夠嚴謹，那是另一個議題了。
一年一驗半年一驗有差嗎 黃牛勾結的問題不處裡 有問
題的車一樣四處跑
確認機械狀況笑死收保護費吧
沒辦法 台灣人不喜歡自己檢驗車子的燈光、輪胎、保
養狀態為了大家好 一年兩驗是合情合理的
如果開放代驗做下班、晚餐、八點檔時段 應該可以減
少不少不便
日本是工資貴 但是沒有倒楣到大撞的老車還是一大堆
不合理
車檢兩年一次 十年以上自動車稅110%
除此之外根本沒有什麼
日本二手車市場也是很大的
車檢讓二手車基本車況不會太糟
加上高工資 大修大撞的車根本很難入市
就說要逼你換車，但是配套的改裝/老車法規又不願意
作，在臺灣玩老車真的很慘
大車髒到尾燈看不清也能過呀
不合理啊 半年一驗了怎麼可能路上還這麼多燈光壞掉
不修理的獨眼龍 煞車燈不亮 開車都不用檢查燈光狀態
我記得是十年以上才要一年兩驗
一台車開超過十年才是真的誇張&不合理
65歲以上兩年一考照比較有用
每週驗好了
Toyota 20年車跟歐洲5年車 哪個問題多
驗兩次不是要超過10年才要
我覺得一年兩驗還好 問題是台灣驗車不影響安全的屎
尿一堆 但該嚴謹的地方根本就沒在驗 可憐
可是一年兩驗一樣有一堆不在意壞掉的老車啊
燈光輪胎制動都有啊，不都一年兩驗
有看過後燈全壞，晚上開高速內線的龜車嗎？ 五楊還
滿多的兩三天就有可能遇到一台
石器時代法規 瞎雞巴亂驗
問題不是一年兩驗，問題是都一年兩驗了
然後路上還是一堆煞車失靈，頭尾燈壞掉不修的
問題是奧客很多啊，驗不過就要退費，當驗車廠是cos
tco喔
真的擾民
沒有改裝有的沒的，倒是還好
驗車不如驗人，都嘛人的問題
我不小心剛好開超過十年了，原來我已經誇張跟不合
理了，哭哭
就交規費，驗爽的
有點煩，但是我都盡量跟保養一起處理，也算每半年
抽空請假休息一下
不合理的是，一堆驗車廠都亂驗，不然其實一年一驗
就夠了
一堆破爛老車還在街上跑根本就是驗好玩的
老車還有誰會按時送去保養？為了偷懶為了省錢常是等
到壞了才修 有了驗車至少把基本的部份檢查一遍
擾民
交通部應作為不作為的鳥事非常多 這只是邊邊角角
老實說我真的覺得歷代交通部長都應該被彈劾一遍
阿到底為什麼一年兩驗，路上還是一堆噴黑煙的車？
為了環保合理
現今造車工藝兩驗真的是擾民
有問題的不是車，而是開車的人
很合理 一堆車沒顧爛到在路上跑 超危險 沒驗車這些
車根本就炸彈
最機車的是代驗廠名額不開放多一點
支持駕照與驗車同步,同期驗車+重考照
應該驗十次 老車十台八台死烏龜
這垃圾政府就只會圖利廠商啊…都6年了你還不知道？
這個時候應該也要把德國日本拿出來比吧
合理阿，三寶一堆
柴油車基本上就是垃圾，噴黑煙一堆
台灣一堆沒在顧
說現在政府圖利廠商那個的，難道一年兩驗是這六年才
開始的喔？ 笑炸，邏輯有夠差
高速三不五時看到車燈壞掉的 驗車多可以擋掉一些北7
3年以上每年1驗?? 1909?
台灣人蠻適合這樣的
我覺得太少，三個月一次差不多，一年四次，保障用路
人安全
路上一堆快爛掉的綠牌白牌機車 不用驗 嘻嘻
爆
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