Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量
平常都是顯示主電量，也會開到歸零
但是當歸零後再繼續開，就會顯示備用電量
比方說50公里開始倒數，那還白目到開完不去充電
那拋錨只能算自己活該了，其實我覺得上次小施那個
當時剩下15公里應該要繼續開，剛好直接測試有沒有備用電
尤其又剛好在開直播，真的拋錨大家都會看到
但是假如可以撐到開回公司，大家就會拍拍手
直接直播現場最準確了，會不會是想幫豐田留點面子才下高速
畢竟也沒必要跟大財團撕破臉，搞得太難看也不好
也想起有次開三菱的轎車去坪林山裡
結果下山發現沒油，我又在很深山裡至少有10公里
然後一急還走錯路，竟然直接開到福隆才找到加油站
當時車上滿載5個人，真的是很驚奇
代表備用油真的蠻多蠻足夠的，不然拋錨在山上很麻煩
※ 引述《yijin860228 (route87)》之銘言：
: 開到儀錶板顯示0是假議題
: 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素
: 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感
: 舉另一個例子
: 冷氣開27度就冷死人
: 當轉到27度時可能內部設定已經全力運轉
: 車主會有一種冷氣很強的幸福感：我大豐田冷氣開27度就冷死人好厲害
: 同樣的設計思路
: 當他顯示剩餘0時可能其實還能開300km
: 車主會有一種續航很強的幸福感：我大豐田開到0還能撐300km好厲害
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會用光電(油)才加的人，你給他知道有備用電同樣會
用光備用電
什麼想法…真要測到沒電也不該選在高速公路上測，
失去動力不是鬧著玩的。
電動車沒電一般也不會突然失去動力，就是越踩越沒
力，有充足的時間靠邊。
在高速公路失去動力你知道有多危險嗎?
剩35都有跳電量過低了 還要主副電量 那再來第三第四
電池好不好
分成10等份，要警告9次才會完全沒電
你的想法真的好奇怪,感覺滿偏激的
廢到笑
一樓正解
如同上班卡可以晚3分鐘刷 會最後一刻刷的人永遠都
在玩壓秒
一般來說沒錯啊,剩餘里程都有寬限值
不論油車電車，到50km內會特別不準
看國外開到道路救援的那種，起碼都是歸0還可以開10k
m以上
笑死
手機怎麼充電你電車就那樣充
你真聰明，車廠應該設計備用電量的備用電量，甚至
加上備用電量的備用電量的備用電量......
如果你有長期在看小施 應該不會覺得他需要巴結和泰
就跟老機車一樣啊，備用油箱不會關掉，導致車子完全
沒油的人多的是
電池一定都有偷藏電的啊，只是看有沒有設計緊急模式
手機電池用到關機也還是有剩一些保護電池壽命用的
但是現在的車連備胎都不給是趨勢了。
油錶開到最低還不是可以再開，車廠也沒標示備用油箱
啊，根本沒必要
model 3 1625kg,bz4x 1900kg. 電池再加大，就破兩
噸了。車若約重，油耗只會更差。
會用到備用的你覺得標了他們就會避開嗎xd
會測底的人你做什麼都給你測底啦
分兩種那麼麻煩幹嘛？
好像哪裡怪怪 der...?
搞那麼複雜幹嘛
儀表亮燈以下就是備用電量/油量了啦
備用電量就是存電量剩很少，顯示測量的可行駛距離
就極不準確，然後你又參考這個數據來行駛硬gin，突
然沒電又要算誰的?
小施嘴牛頭也是沒在客氣的，幹嘛巴結...
……魯莽的俗辣？
11
很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>340![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/J35PaU_QZqg/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充，他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車，內線仔不要再滑手機看影片了，不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了，教育訓練不要再漫不經心了，不然有充電樁也![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/JjOBcUOb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/7sITSzXYZlY/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效54
8891 實測了 從 47% 用 160 KW 的快充充到飽 33.68KW 要充 2 個小時 100% 滿電只能開 350 公里不到 電動車的地板 ...![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/IV616Bsb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人8
想借這篇問一下 動能回充跟ACC會有衝突嗎 就是 二個應該是可以同時開啟的吧?? ACC的減速就可以藉由動能回充來執行 不是靠煞車 除非動能回充的減速度不足 煞車才介入 對吧??32
我是不知道你是不是想黑特斯拉 還是頭又大鐵粉護航？ 一堆人實開保守都破400，你隨便貼個影片就自以為是？？？ 既然你這麼有自信，看要不要乾脆開盤，買model 3 long range帶你實測有跑過350的， 妳輸妳全都幫付全款車價？妳贏別人付你頭又大車價，我相信很多想車主會跳出來跟妳賭![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/B2DCQ5Pb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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認真來看台灣還是比較適合油電車 台灣電網這麼不穩，與其追求純電還不如油電 不用擔心沒電造成焦慮，油錢也比純油的省 有些電的馬達壞了還可以當純油車開 啥高速公路上廁所都不是問題
特斯拉也有二手車商測過 model 3 long range 充滿電只能開240km 是說有開哨兵模式所以多耗了21%還原回去也頂多是300km 而model 3 long range續行也是號稱6百多km
爆
[爆卦] 用電量當前已達95%目前16:10 用電量已達95% 各機組發電量 太陽能接下來兩小時內還會出現2401MW的缺口![[爆卦] 用電量當前已達95%](https://i.imgur.com/5XP1puWb.jpg "[爆卦] 用電量當前已達95%")
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[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記【小施汽車】bZ4X里程焦慮…我以為原廠可 以充電..(2022.06.07直播剪輯版)/2022 TOYOTA bz4X 以下影片速讀![[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/UhUZan-npnQ/mqdefault.jpg "[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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[心得] 台灣去年用電量增加近100億度，年增4.1%台灣2020年總用電量2389億度 到了2021年總用電量暴增到2488億度 一年用電量增加近100億度 年增4.1%![[心得] 台灣去年用電量增加近100億度，年增4.1%](https://i.imgur.com/F5MExI0b.jpg "[心得] 台灣去年用電量增加近100億度，年增4.1%")
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[問卦] 所以用電量六成就爆炸 是哪個單位要負責?剛剛台電出來澄清了拉 說今天爆炸的時候 備載容量還有37% 所以一定不是缺電的關係 請理盲勿再造謠 那我就好奇了 這樣說回來![[問卦] 所以用電量六成就爆炸 是哪個單位要負責?](https://i.imgur.com/nkMV77eb.jpg "[問卦] 所以用電量六成就爆炸 是哪個單位要負責?")
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[問卦] 台灣人用電量也太誇張了吧！原本預期佔二十趴的發電量 硬生生變成十五趴！！！ 代表人均耗電量比預期高出三分之一 真的是太浪費了 是不是該呼籲大家節約用電 養成好習慣 有沒有台灣人太浪費電的八卦？![[問卦] 台灣人用電量也太誇張了吧！](https://i.imgur.com/lwlAeMEb.gif "[問卦] 台灣人用電量也太誇張了吧！")
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[問卦] 反核知道台積電未來用電量翻不只一倍嗎台積電目前用電量台灣電力5% 預計明年年底量產的3奈米廠(南科) 用電量預計台灣電力3% 來源: 在2025量產的2奈米廠(新竹寶山)![[問卦] 反核知道台積電未來用電量翻不只一倍嗎](https://i.imgur.com/gVu6tjib.jpg "[問卦] 反核知道台積電未來用電量翻不只一倍嗎")
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