Re: [問題] 後面車距太近大家都怎麼應對？

爆 

凌晨一點雖然路上幾乎沒有車輛了 但還是有紅綠燈號誌 我老婆剛拿到駕照上路所以趁半夜沒什麼車讓她練習實際道路駕駛 遇到前面有紅燈但我發現她速度都沒減慢趕緊提醒 她才緊急煞車沒有闖紅燈

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誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣？ 稍早從漢神本館到夢時代，成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈，過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣，我停紅燈時前面的路口就是綠燈，等到我綠燈時往前道路口又變紅

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今天開車時， 連續遇到兩台，本來速度就不快， 看到前面是紅燈，就開始放油門滑行， 時速大概20以下那種。 遇到這種車，

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乳提 小弟剛剛在平面道路開車 前面有一台車龜速超慢 時速大概30公里左右 讓小弟我已經夠不耐煩ㄌ 結果下一秒他看到路口變黃燈後突然加速衝過去

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大家周末的晚上好啊，我是西屯邏輯哥拉 剛剛西屯邏輯哥一路從漢口路往東海這邊過來就目睹了大路口闖紅燈的case 一個是漢口路四川路口，挖靠一台yaris簡直瞎了，紅燈已經兩秒還衝 車上是一個年輕男的，差點撞到人我是不知道他怎麼想拉，這樣開早晚出事 另一個是青海路河南路口，明明就是青海路已經紅燈

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一般來說停得住的我都會踩煞車 （不是踩死的那種 大部分是踩1/3-1/2） 但剛剛上班開園區的大路 速度60左右 直行道 （限速60） 大概5.6個車身的距離看到黃燈開始煞車

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Gogoro有電能回充的功能 可以透過慣性滑行將動能回收幫電池充電 除了能省剎車皮之外，也盡可能幫電池充電稍微增加一點續航力 如果看到前面是紅燈，就開始慢慢滑行 時速大概20以下那種

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先說，沒鼓勵搶黃燈，單純經驗談 高雄某些路段就不太一樣，有些路通勤天天開 某些路段不搶黃燈的話（就黃燈，不是闖紅燈），那個路口一旦停下來，接下來後面3～5 的路口保證站站停紅燈，若能在黃燈過去的話則是能照正常限速一路順風 屢試不爽，這一差真的差很多

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今天騎車去上班的路上，後出現一台白色汽車，開始瘋狂在後面按喇叭 馬路是雙行道，一個方向只有一條車道，限速50公里 我也不理他，也不想靠右邊讓他，一樣時速50繼續騎我的 後來他受不了了，直接逆向超車，卡在我前面後整個停下來 (如果我更壞一點，在他逆向時候我也加速，拉長跟他平行時間，