Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言：
: 觀點怪怪的
: 就「多數人買的車至少不差」來說
: 我不太認同
: 原因是就以臺灣來說，真的懂車的人很少
: 那Toyota 是大多數人選的又怎樣
: 啊大多數就是「不懂車」的人貢獻的銷售量
很多人懂車都是只看品牌的
牛頭是把通勤車做得符合通勤車的需求
想玩車 體驗操控 牛頭牌產品最多最廣
130萬就有86 標準後驅跑車設定 軸距短 車重輕 引擎改裝潛力大
往上還有暴力鴨 牛魔王 都是標準後驅四驅跑車
同級牌子大多拿前驅/長軸距/高車重房車強化成鋼砲 還賣比較貴
不是開著通勤房車 油門多踩一點 就叫懂車
--
也不是開著大馬力在路上踩油門飆直線就算懂車
你搞錯了 車板是要修車才叫懂車 沒看在吹自己懂車
的都是歐牌或上課牌
青菜魚肉各有所好 玩老車也是懂車啊
一堆開入門歐車就自以為在玩車的，看了只能笑笑xddd
## 就是原罪，別走心了。
啊，不是啊，你拿T性能車要去跟它牌通勤車比操控？
我整個問號
通勤車不改就是那個樣子 你期待什麼 拿沒改通勤車來說操控 我整個問號
要也是拿T性能車比它牌性能車吧
他牌在台灣出了甚麼性能車?
它牌不是都自豪性能跟操控？何況暴力鴨200萬有找，
它牌有這種價位？
出MR2新版我就買
好吧，了解了，豐田性能車操控真好贏它牌通勤房車，
真棒
所以什麼叫做懂車？
連Supra都拿Z4直接換殼，好意思說是自家技術的車？
牛頭不出錢 BMW自己不見得願意做 看看消失的SLC 萬年不改TT 現在的汽車產業 肯換殼出不錯了 沒有其他平價牌願意維持三款純跑 前驅房車強化 說是鋼砲 以前還會換雙門做樣子 現在連這錢都省了 真香阿
哈 牛頭牌整天拿86說嘴
86很讚阿 同價位你找一台?
但很明顯我嘴的是買CC的族群
買CC你要嘴什麼 這就通勤家庭CUV 恰如其分 你拿CC去跑山拚操控 你不懂汽車定位吧
原PO 一開始也是拿歐洲車跟豐田國產車比啊，怎麼你
我內文最後一段就說了
不去嘴他張飛打岳飛，一堆人看到豐田就高潮然後自己
實際開上課車認為自己的車性能比較好，我也是笑笑
沒Toyota幫忙說不定BMW自己還難產Z4
一定有人拿牛頭牌性能車救援
甚麼車做什麼事 買通勤房車 也不大改 然後催眠自己操控多好 這個才是不懂車
啊不然Z4操控有A90好嗎 我是很存疑啦
買CC應該不是為了好玩吧...
最後一句話中肯 一堆focus不知道在跩啥
一堆人說的滿嘴好車 結果還是在騎機車 蠻好笑的
還有一種開著原廠SUV或前驅房車 也說得滿嘴好車
這就叫做牛頭笑勁戰.五十步笑百步
開豐田不是原罪, 是老人
年輕沒錢的時候 對牛頭都意見很多 有能力想玩車了 才發現牛頭最有誠意
※ 編輯: ducah (219.71.167.20 臺灣), 06/24/2022 15:26:31其實你邏輯怪怪的，人家討論它牌房車操控贏T牌房車
（雙方都不改），你搬T牌性能車贏它牌房車，那我能
原廠房車 喜歡那個穩一點的路感很好啊 談操控? 別鬧好嗎 多那一點路感你以為真的就比較猛喔 TIS還在的時候 媒體找同一車手測過中型房車圈速 ALTIS奪冠 通勤就通勤 談操控 別吧
搬超跑操控贏86嗎？
想玩車 你有能力你上超跑隨你便 原廠平價車 想小玩一下 胎 懸吊 煞車 重量 散熱 沒一樣可以的 不就開通勤房車 油門踩深一點 開始嘴操控 嘴T牌 牛頭策略是通勤車 輕快耐開擺前面 路感放後 這點都搞不懂 我是不曉得真的重操控 想玩車的要怎麼不愛牛頭 130-220萬 三台純跑讓你選 買別牌性能四門房車 前驅還送你兩片呆重後門 14XXKG的車重 再來花錢搞 又搞不過後驅純跑 一點都不爽...
認同 底子就明擺在哪 86真的佛心來的
笑死，懂車能幹嘛？比較不被當羊宰？你在別的領域還
不是一樣被宰，絕大多數人還是當代步工具而已，一堆
人自以為，真的笑死
當別人說豐田時我基本上把86暴力鴨牛魔王剔除哈，前
兩台真的佛心來著第三台還好
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借標題問一下 最近在某網站看到 2012 focus 跑8.3萬km 售25.8 2011 altis 跑11.8萬km 售31.8 眼睛揉一揉確定沒看錯1
就只是討厭有錢人而已 有錢人通常自私，任性而且時間多 一條路有多塞，看看那條路上幾台頭又大就知道了 有錢真好，那可以不要塞在內側讓我過嗎，我想早點到去大便 --
很多人年收入連一百萬都不到 搞不好原生家庭還一堆廢物要幫忙養 養一台車的基本開銷就擺在那 自然而然就會選擇便宜的toyota 操控不好？沒差啦能動就好2
老實說，沒什麼原不原罪的 就像很常聽到： 到底是開豐田的駕駛都白痴， 還是白痴駕駛都去開豐田？？ 豐田能全球TOP多年一定有他極優的地方4
男人的車子、女人的衣服，講的是同一件事。 除了滿足最基本的功能外，人類也需要額外的裝飾來提高自己的識別度、 就像孔雀的羽毛一樣。你要說是個人品味也好，展現自身的生殖能力其實也說得通。 但人類是相對複雜得多的靈長類，也就不會像公孔雀一樣長出漂亮羽毛就打完收工。 這類裝飾的價值非常的因人而異，你認為重要但別人不一定認同。2
你說的好忠肯 我就是 2 當時去美國想買人生第一部車 滿街都是Toyota corolla 走進 dealer ，經理看我亞洲人就把我介紹給一個台灣 T 非常非常臭屁 下吧抬 30度10
我同意銷售量好不代表車好 最主要的原因是「什麼叫做好」 是非常主觀的，尤其在有預算、成本限制下， 沒有車廠可以做到所有人都買得起 性能、科技、妥善都完美的車![Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？](https://i.imgur.com/8c7PEhGb.jpg "Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？")
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不? : % : 所以買的起NX200的買家，跑去買地瓜才是正解嗎？？？ : 豐田在車版是不是原罪呀？ 觀點怪怪的![Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？](https://cdn2.ettoday.net/images/5932/d5932311.jpg "Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？")
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本 : 不? : : % : : 所以買的起NX200的買家，跑去買地瓜才是正解嗎？？？ : : 豐田在車版是不是原罪呀？X
所以你很懂囉？徒手畫個行星齒輪來看看？ : 它可能省保養、折舊低，很經濟 : 但TNGA底盤只是不晃而已，動力貧弱 : 駕駛樂趣接近0 我是更舊的10.5Altis，我怎麼覺得這也不是真正的問題![Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？](https://i.imgur.com/Jk7KKeZb.jpg "Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？")
爆
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行？因為BMW有過慘痛的教訓 賽車? 有錢賺嗎？ 你看一下M LOGO的顏色 紅色=熱血![Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行？](https://i.imgur.com/4kONlkmb.jpeg "Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行？")
爆
[問題] 跨縣市通勤代步車選擇因去年因緣之下成了跨縣市通勤族 而目前的通勤模式是兩輪+高鐵+兩輪 但因為工作地點空曠靠海，根本全年四季大風吹 導致本人騎勁戰+載人還可以常被吹歪 至此就開始萌生了開車上下班的想法…爆
[問題] 台北新竹通勤90萬以內通勤車大家好 小弟因為近期開始有通勤需求(平日均台北新竹通勤)， 所以預計會買人生中的第一台車， 1.預算只有90萬 2.含全速域ACC62
[問題] XC90退休後的通勤車選擇家裏的XC90（2018年式）即將屆滿五年，每日通勤車，目前里程數將近20萬公里，預計保固內換車。 分享這四年多來處理過的問題： 1. 含氧感知器問題：新車就有，後來原廠不知道是拔除，還說關掉該功能，就好了。原廠處理不用錢。 2. 前輪抖動：原廠拆右輪傳動軸檢查，裝回去的時候把舊的傳動軸扭斷了，後來直接換一隻新的。原廠保固不用錢。 3. 冷氣不冷：原廠出保固換壓縮機。不用錢。39
Re: [討論] 米漿SUV操控也比較強嗎?以我有接觸過的來說 不用到X4m或Macan Turbo啦 G02 X4 M40i跟Macan GTS 就很強了 甚至不輸一些性能轎車41
[討論] 通勤車建議安安大家好 目前因為工作通勤臺南永康-善化 每天來回大概40-50公里 本來以為騎我的10年模托車就行 一趟大概40-50分鐘 但不小心開了家裡的車通勤一個禮拜後發現太舒服了 早點出門上高速大概只要20分鐘 還37
[討論] 大家覺得普通品牌大型房車式微很可惜嗎？普通大型房車，如Camry、Accord、Passat等車型，逐漸被中大型SUV取代是事實也是趨勢 ，但是，對於同時擁有大型房車跟SUV的我來說，其實是覺得大型房車還是很有優勢。 沈穩的路感 SUV因為重心高，所以無論如何還是克服不了物理限制，再怎麼樣還是比房車會晃。當然 這邊要說的是在相同的基礎下，例如Camry比RAV4，如果你硬要跟我說凱彥比Camry還穩那34
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Re: [閒聊] 監理所隔熱紙調查
Re: [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎？![Re: [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎？](https://i.imgur.com/E4ePet7b.png "Re: [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎？")
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