[電車] 大家的LFP電池衰退程度?
小弟牽MODEL3 SR
快一個月了 昨天充電看到衰退
原本439 現在只能沖到436
已經跑1700KM 總充電數 315KWH
好奇請問大家跑的公里數及衰退程度呢?
小弟印象朋友以前的SR是充滿380 後來一陣子衰退到340
現在換成LFP電池 衰退程度好像不會這麼劇烈?
感謝各位版友!
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才一個月,太心急了吧
我兩年半9萬公里,350衰退到340~337公里
這還好吧 626號交車瞬間衰退一半
626不一樣!業務說是因為新車才那麼低!所以會越開
越多
去群組或社團問吧 看過LR每天充100% 現在滿電575的
我21年P版 牽車充滿499 現在大概495
InsideEV 裡面很多資訊討論電池衰退 也有很多實際
買家使用超過十萬甚至更多的實測結果
電池衰退絕對要列入成本考量
626不是衰退 是計算的問題
就跟行動電源容量 跟手機實際充電要打7折
626那就是用NEDC的誇大數據,特的WLTP比較接近實際
626真的是電車救援王耶
表顯里程怎麼能信?你新車實際能開多遠,老車同路
段一樣駕駛方式能開多遠才是衰退計算方式
特斯拉的表顯里程一向蠻準確的
都市傳說,隨便開都能里程只夠開一半。里程準的基
礎是你用什麼條件去開?
我開只能跑表顯一半就能算準嗎?
電車一直都是右腳決定里程
油車也一樣呀
油車積碳也會影響油耗 但現在說到底就是補電的速度
與方便度遠比不上補油的 才會在意這些
現在說的是電池衰退要怎麼測量,跟油車有什麼關係
每天滿電626公里,是哪裡不方便呀?好奇
呢?
626同樣也要這樣測電池衰減
之前有看過人家討論 充到100趴不太會衰退
但是常常20趴以下的 衰退就會很嚴重
當我們+9嗎?
油車不能在家裡加油很麻煩
油車可以在家裡加油啊
油車可以在任何地方加油啊,油桶可以帶著走
原來還是要去加油站裝油桶
你家空間夠大有和政府申請合法的油槽就能請油車送油
過來了
不合法也可以請油品運輸公司送油給你
順路幾分鐘的車程換來不受續航充電拘束的自由,賺
里程2097公里,剩下435公里
Model S剛牽車615 現在用兩年剩590
我2年開5萬 那個2年開9萬是怎麼開的好猛
我五月交車 跑四千了 現在剩435公里
LFP才衰退這一點很不錯吧 626交車就<500了
你這個叫誤差範圍,不叫衰退
電池容量換算成里程都只是預估而已
626 爽
就算去加油站裝油桶 還裝個好幾桶 還是屌打電車找
充電站跟充電的時間啦 電車想戰這個還早
不用嘴626 特3也是675 都是NEDC就公平
Model3 performance 的NEDC675,但EPA是504,跟626
打的折數差很多
626EPA是403km而已
油車也一樣? 人家花五分鐘就能再跑600up了 如果不
夠就10分鐘 吹捧馬自達的腦口 你10分鐘能幹啥
建議賣掉
電車會一直進步 但不是2022年啦
成熟的產品至少要2025以後
等到大家都EPA 800時 實際上路650就差不多了
鋰鐵壽命本來就屌打三元
EPA大概就是正常使用時的電耗,不用再打折
439變438就要發文,437要不要再發一次
現在才發現打錯 436才對!
小個1就要發文?
ㄧ個月少3公里叫做不劇烈…服了電車粉
台特有用NEDC在宣傳里程嗎?還一樣嘞,某樓邏輯直
接死去
比上次冷氣嫌熱但是不往下調溫度的好些
前面很快就衰退5-10%,再來就會趨緩很多
目前沒快充過,還是439,說真的,現在住的飯店,就
我一台充慢充,其他油車停滿,電車還有空位
2633年就沒人開油車啦 早六百年享受不好?
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退: : : 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 : 但是看鄉民討論 : 家裡充100公里大概也要兩小時
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