Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
本來族群就是互相仇視
但我只能說二輪裡的老鼠屎特別兇
什麼開車時機車騎到汽車專用道
這種都算了你知道
大家都知道台灣道路有很多可以改進的
問題我在台北坐捷運當走路族這麼久
就只有過斑馬線的時候被重機按喇叭
而且我是綠燈哦
個人是小路口紅燈我就不會過
等紅綠燈而已嘛…我又不差那種時間
但是綠燈我也不會跑過去
過這多路口,遇過這麼多車子停下來等行人
貨車、大客車、計程車、超跑、警察車
沒人敢對行人按喇叭
就重機敢而已
這種族群要怎麼讓人喜歡…?
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https://imgur.com/BUKTMqb
https://imgur.com/48gA3dr
https://imgur.com/MXBqKXJ
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為什麼使用交通工具還需要讓人喜歡?分族群又更無聊
噓樓上,讓人喜不喜歡就是尊重
你是在暗示某些cc數特別高的機車族整天飆車愛喊路權
你不尊重他人,他人就沒有必要尊重你
可是我沒有被重機叭過
只有計程車敢而已欸
這種族群要人怎麼喜歡...?
我被四輪比過中指啊你要道歉嗎
四輪酒駕撞死人很多 你要道歉嗎?
重機會欺負行人?沒有吧
重機大爺趕著飆車 錯了嗎
看推文就知道為什麼4輪2輪會互相仇視了
怎麼會沒有 我都看過行人走斑馬線被警車喇叭的了
常常被兩大外送師刷卡
其實重機要上高速就讓他上,被學長教育過就懂了啦..
結果死的都是學長欸
四輪絕對更多
小黃讓行人?平行時空的小黃嗎?
今天騎八十被四輪逼車
在台灣,行人是最沒有路權的,光是過馬路,就要注意
有沒有左右轉車。我自己開車都會讓,但常常遇到機
車等不及,看到縫就鑽,行人整個嚇一跳
我讓行人先過還被後面按喇叭勒
機車要平權也可以,如果路上有過半的騎士在變換車道
時,願意好好打方向燈,我絕對無條件支持騎士上國道
台北汽車都直接撞下去 幹嘛按喇叭
前天在有警察的路口走斑馬線一台汽車都敢不讓了
https://youtu.be/dCBUhjvLXlI 兩輪仔沒辦法像車版
四輪直接處決行人啊
我也有在綠燈過馬路的時候被汽車按喇叭
83
原文43 二輪四輪都有的人,其實有點同理心就可以解決很多事 我一直試圖去理解互相仇視的人的內心狀態 我能猜測的大概是那種人是只有其中一種交通工具 或是換個交通工具就忘記自己原本討厭什麼吧3
應該是互相仇視吧 塞車的時候 4輪覺得2輪愛鑽,大家塞車排隊,就2輪可以鑽去前面不用塞 2輪覺得4輪佔路,明明都是1個人開,2輪只佔不到一米,4輪要佔四米 塞車根本都4輪害的62
有點久之前的文了,但現在才看到 本人有四輪也有二輪,在國境之南的交通應許之地生活 騎在沒有標示禁行機車的混合車道被逼車是我的日常,大約碰到二三十次,有下車要打我的,也有計程車司機直接把嘴裡的口香糖往我丟的,這些人嘴裡第一句不外乎就是汽車道汽車道 試問一下,如果這樣的狀況變成你的日常,你不會心生怨恨? 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考:18
無聊 你找一群單身肥宅創一個社團 裡面會幹嘛? 意淫IG正妹,然後仇視台女, 整天嘴台女不AA,公主病,21
1。三寶就是三寶,不是開車才變成三寶,騎機車時就變優良駕駛 或者反過來,不是騎車才變成三寶,開車時就變成優良駕駛 2。三寶很吸睛;優良駕駛不會被注意,但三寶很容易被注意 3。當三寶開車時,當然愈霸道;優良駕駛開車時你也要說愈霸道嗎? 總結以上三點,這什麼公認的事實,是三寶搞出來的好嘛21
其實前文講得很好,說穿了大家都是台灣人 不會因為今天換了載具就是不一樣的人種 身為台灣男性,只要好手好腳怎麼可能不會騎車 PTT的使用者都老化了,有誰到了這年紀還不會開車 但是在馬路上受壓迫的是誰? 大家心裡有數12
推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:256
產業政策使然 為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻X
首先,假設不論四輪兩輪全台駕駛的水準是常態分佈的情況下 由於機車數量就是比較多,也就是碰到印象深刻機掰低劣機車駕駛的機率就是比較高 好的不會記得,爛的銘記永遠是常識 結論,四輪對兩論會壞印象是必然10
: : 還是粉絲專頁吧 : : 裡面幾乎只要有汽車的雞毛鳥事都會被酸一波 : 國道兩台汽車對撞的新聞就會有人留言說一定又是機車騎太快惹得禍
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車?台灣交通有什麼更可笑的, 連綠燈,行人,斑馬線, 三個最強的路權都有了, 剛剛40秒綠燈一群行人等待左轉車等到剩不到5秒用跑的? -----63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。15
[問卦] 綠燈晚一秒起步被叭是我活該= =?剛剛等紅綠燈 沒早上嘛 沒睡醒= = 綠燈我稍微愣住一秒而已 後面就不耐煩按喇叭 叭三小 急三小==33
[心情] 右轉等行人被按過喇叭(未禮讓示意圖) 先前在在基隆河以南的某城市開車 右轉禮讓行人可能會被後方按喇叭 兩輪三輪四輪都有 明明轉角就沒有違停遮蔽視線21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大X
[問卦] 會按行人紅綠燈按鈕的人在想什麼明明行人可以直接過馬路, 幹嘛要按什麼紅綠燈按鈕啟動紅綠燈 只為了你一個人, 然後一堆車就要停下來等你一個人 浪費大家的時間6
[問卦] 行人要怎麼過十字路口如題啦 去買宵夜 乖乖等紅綠燈 等了快一分鐘後才亮綠燈 旁邊車道一堆機車跟我同時起步7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?
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