Re: [問題] RAV4 2.0尊爵 與 Tiguan 280 TSI Life
正好家裡有這兩台車,不過款式跟等級不太一樣所以僅供參考。
家裡有的是2020 Tiguan 380 TSI R-Line Performence以及RAV4 2.5 Hybrid旗艦4WD
Tiguan買的時候是138萬 RAV4 買的時候是127萬的樣子
首先以品牌來說 VW > 牛頭
遲早都要開歐洲車的,為何不現在就開呢?
開起來的感覺 Tiguan > RAV4
Tiguan在低轉速的時候就有高扭力,踩起來比RAV4好很多。
然後RAV4電量低的時候也踩不出動力,市區開起來RAV4比Tiguan好很多。
高速公路Tiguan踩到160以上雖然稍顯吃力,但是比起RAV4已經很輕鬆了。
RAV4光是從匝道匯入要踩到速限都會聽到牛在叫了。
而且RAV4開Sport踩到底沒多久會有一股微微的燒焦味從冷氣出風口冒出來。
空間 RAV4 > Tiguan
RAV4就是比Tiguan大台後座坐起來也比較舒適,後車箱也是RAV4比較好塞。
車頂架的話,家裡從Q5、Tiguan、RAV4都有車頂架,但是從來沒有使用過。
輔助駕駛功能以及主動安全設備 Tiguan > RAV4
這部分一個一個提出來說
盲點偵測系統- Tiguan > RAV4
Tiguan的盲點偵測比起RAV4的明顯很多,特別亮、特別不會忽視他。
ACC主動跟車系統- Tiguan = RAV4
兩個我都遇過誤判前車距離、大雨失效、遇到阻力(水坑、坑洞)自動停止的事情。
硬要說的話Tiguan塞車的時候比較好用,因為不用再按Resume或是踩油門啟動。
車道維持系統- Tiguan > RAV4
RAV4我在國道上有大晴天判別不出車道線的問題,而且偶爾會偏左或是偏右。
Tiguan的車道維持系統長期使用下來沒有什麼問題。
Tiguan跟RAV4都會在大雨天無法判斷車道線,不過RAV4有時候小雨就會無法判斷了。
AEB緊急剎車系統- Tiguan > RAV4
開Tiguan的時候真的有媽媽沒牽好小朋友,小朋友從人行道跑到馬路上AEB啟動。
RAV4只有聽他叫過從來沒有感受到他有剎車。Tiguan的只要叫了就會有剎車。
而且Tiguan連車側 倒車 也都會緊急剎車。
乘坐舒適性 RAV4 > Tiguan
通風座椅就是舒服。
------懶人包------
Tiguan > RAV4
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Tiguan價格錯惹 是契約寫148萬退5萬現金的
剛剛去查匯款紀錄才發現記錯了 m(_ _)m
跟各位說聲抱歉
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作者 TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 錯過的迴轉壽司 不會再轉回來嗎? 時間 Thu Jan 26 20:17:39 2017 ───────────────────────────────────────
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補充一點 油電沒有轉速表可以看,對於下坡時喜歡看著轉速表換檔的我來說很痛苦。
這兩台長途旅遊我比較喜歡RAV4後座 比較好睡
補充一下里程地瓜開惹2萬左右 RAV4目前6000
看下來你就比較喜歡大腳然後隨踩動力隨有的渦輪車
RAV4完全不是你的菜XD
還是很喜歡RAV4拉,尤其是加油跟看到油耗的時候
地瓜380的0~100六秒,RAV4 E4的0~100是八秒
差兩秒的馬力差距是很大的
RAV4 E4 綜效馬力222hp 地瓜380 馬力220hp 兩個應該一樣吧(X
哇!您就是我要找的人~
可惜Life版沒有盲點跟車道
那我會選擇有車道置中的,長途開起來真的輕鬆很多。
電夠時會一樣,但扭力與渦輪效益不一樣
請問您修過Tiguan的學分了嗎?
Tiguan 目前里程4萬多只有某天冷到亮水箱燈跑去原廠加個水。 之前家裡持有過另外兩台Tiguan也沒有出過什麼問題。
台灣夏天有通風椅就是超過一百分其他都下去
通風椅你會愛上的
這篇體驗文專業,這兩台預算夠真的秒選Tiguan
Tiguan380 Rline價格是172.8萬
不然你就選中間值kuga240啊
250
380 TSI R-Line Performence是186萬
樓主打138應該是183才對
19出廠20年式的,業務為了業績契約寫141拿3萬現金給
我
""市區開起來RAV4比Tiguan好很多"" ???? 打反???
牌價不對呀,差了四十多萬
市區地瓜的變速箱開起來不舒服
CVT市區走走停停應該是感受最好的
怎麼會有人推國產客貨車 來亂的嗎
油電車市區屌打油車是常識吧 哪裡打反?
他這台是油電,油電的ecvt跟cvt根本不同東西
因為內文寫地瓜低轉速就有力 又寫Rav4電量低時沒力
LIFE版完全不用考慮,請從330開始評估吧,如果預算
可以接受,選R絕對不會後悔
所以好奇他市區到底覺得哪一台比較好開?
市區不需要有力的車,我的經驗神A在市區比X4好開
市區好開一定是CVT,DSG頓挫感相對明顯,除非去優化
竟然有138萬的380!太驚訝了
你的380是不是閹割版的,19吋框跟沒有數位儀表板,
但是動力一樣是380的那款?
的確沒有數位儀表板也沒有19吋框,應該就是閹割版的了 印象中牽車的時候看到正20年式的框真的很帥
同樣疑惑 現在380要170了吧
樓主應該打錯,當年份新車地瓜380如果賣138萬
我也會買地瓜
VW Tiguan 碾壓 神R
19年 330牌價將近150了 全新380有可能138嗎
Tiguan冷氣會冷嗎?
停紅綠燈的時候把怠速熄火關掉就會涼惹
如果全新380賣138萬,確實碾壓神R
看板上文章有人分享阿 19/20出清的時候有折到18萬多
那時好像還沒標配數位儀表 也沒有通風椅
可是養一台Tiguan的錢可以養兩台RAV4
RAV4還沒進保養廠不知道價格,跟家裡的神A來比的話,Tiguan真的貴很多很多 神A進保養廠只刪那個臭氧機,其他說換就換還沒超過7000元過 印象中Tiguan進廠還沒低於5000的樣子
感謝gi大的說明,保養也是我猶豫的原因之一
給原po 你有算過一個是5km保養 一個是15km保養?
VW車保養沒差多少 貴的是維修QQ
回家再來翻翻看有沒有工單,畢竟印象會出錯的。
就算員購車也很難138萬,畢竟Tiguan那個時候就開始
缺車了
我想知道380怎麼買到138萬的….
tiguan acc疑似有更新欸,我的19年330原本進長隧道
都會失效,這次去台東完全沒遇到這個狀況
長隧道ACC失效倒是從買來就沒這個問題,雪隧跑好幾趟了。
※ 編輯: Gushian (36.234.31.120 臺灣), 07/14/2022 18:45:25這兩台中間值應該是CX-5 2.5 AWD吧
而且一樣有通風座椅 只是後座行李箱空間悲劇
2020CX5的LKA在高速公路上無法使用
然後Mazda的ACC比Toyota TSS2.0爛
樓主應該買到閹割板的 這價位很適合長期持有 划算
雖然配備差一點點
但價格差很大
這篇真實體驗真的讚!我目前開自手排的v40但我想換R
AV4,純粹因為市區帶小孩上下課cvt真的好開,也不
用擔心妥善率;但性能就不要求了
同樣的價格已經買不到2.0的地瓜了,不想活在保養看
地盤和低速預燃的陰影了
爆
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