[討論] 馬自達現在的市場定位在哪?
五年前 馬自達很熱門
一堆不輸 甚至別牌菜單貼出來
底下都一堆回為何不買馬自達
甚至演變成類豪華品牌 次豪華品牌
然後版主就開始封殺了
但是五年後來看
馬自達的確想把品牌層次拉到日本豪華車級距
目前還在努力中
究竟馬自達現在的市場定位在那裡?
1.普通家用
2.類豪華
3.豪華
身邊買馬自達的朋友幾乎都是不在意空間
大部分用車時間也不多
假日偶爾才開的
反而每天上班開車的還是豐田 日產比較多
--
mazda和alfaromeo都把lexus當目標
3
所以他們兩個是同級的
1.2 之間
1
1.5
現在少子化+一人汽車增加 後座多大其實沒什麼差
質感設計不錯的1
不到1
跟歪L一樣呀 類豪華
內裝質感/整車進口/安全/駕馭感/顏值 還是很有賣點
開帥把妹
豪華品牌
遲到
定位在南部透天
精品阿
便宜funcar
在台灣,他的品牌形象就是1
買不起2A1B的人
平價跑房
不過遲到總比不到好,有人還在上課的路上
等後驅六缸機械增壓馬六出來,日系豪華車gs接班人
進口 CP值 安全
算是規格頂天了
1M 1A 2B 大概4這樣
感恩特斯拉一起列為準豪華車
類豪車
我天天上班開車也是選馬內~我的原因是當初看車時
神a,cc都也要7,80 那我幹嘛不選個進口安全質感更好
車價卻差沒多少的馬
各項技術都落後別人,所以主打內裝質感,對於在意
內裝的還是有他的市場
試過幾台魂動馬 覺得他的人因工程真的做的不錯
超越豪華車的品質,但是賣太便宜所以有時候被質疑不
算豪華品牌
安全 質感 不要雙田
約妹專用
真的是安全 質感 不要雙田欸
目前在2往3的目標走,但銷量就……
2,然後感覺還差歪L一些。
大概是(1+2+3)/3這樣
車板神車,70萬以上一律推薦馬三
每天上班在意空間幹嘛,上班通勤有載貨嘛
什麼差歪L一點是已經超越
反而假日有載人出遊吧
比發廢文好一點的定位
請教上面BMW大,在這80萬左右的級距 想問你所謂各項
技術都輸人是指哪方面輸呢?
底盤再加強一點可以考慮
品牌定位在在toyota跟lexus中間 有點尷尬
目前大概1.6~1.7吧,
跟雙田同級啊 不然你問車版以外的人
70 80萬 安全性最好的不就這台
Mazda 豪華品牌 低調性能 奢華內裝 先進科技
1
+9
其實就是只買的起豐田福特又不想買豐田福特的人
日系除了馬自達其他都是放棄人生號
國產以上,豪華未滿
進口牛不差啊啊啊啊
沒有引擎新科技EX:正規油電或小排氣量渦輪,但只要
國產同級車+10萬就有1.質感高一階的內裝2.真實可參
開馬自達會塞車啊...
考的撞測成績,在意質感外型有點餘裕又不想買福斯上
課的消費者就會認同馬自達
買不起歪L又不甘心買雙田福特的人
要空間沒有要動力普普要內裝有奢華
整天酸Mazda貴不如直上Lexus的人根本無視兩者價差
安全性 內裝 外型 設計感 妥善率也不差 價格貴一點
點也還好 折價下來沒差多少 又不用自己裝爛影音
目前內裝2 , 動力1
買外觀跟內裝,除了通病之外妥善尚可
動力的話夠用而已但是搭配聰明的6AT會有很快的錯覺
馬力重量比沒有在7開頭就別來談動力了,都差不多...
馬自達的定位就是不上不下,它迎合任何一個市場
就平價車 不用想太多
衝量賣不贏雙田,要豪華比不上Lexus跟Acura
ptt車板精品
比國產貴一點 但質感 安全進口就加分很多
國產還賣那個價==
扣掉關稅,其實馬自達賣得比國產便宜
推推 雖然三不五時就有類似的文XD
實際一裝成二所以銷量超低
簡單來說 比國產多一點錢就可以到達不錯的水準
行動砲房
窮人的豪華車 嘻嘻 細思極恐哪
1
有耐心願意等待
比上不足、比下有餘。
cp值很高啊
尤其之前空車折7、8萬
車機環景都配給你,你買toyota還要車美式
去外面裝又怕保固
我自己都開馬自達 空間真的是不大 不是台好家用車
不過這個價位能買到比較感性的車 應該就只有他了
備胎說車就說了,Mazda就是一個反骨的車廠
價格豪華 品質一般
馬自達走出自己的風格 雖然四不像 大概就是賣他的
職人精神吧 其他品牌上已經看不到這種執著
以「市場化」來說他做的很差 就剩下日本價值如斯
Mazda當年就因為轉子引擎賠了一堆錢,弄到自己被Ford
實際上路上馬自達也沒有很多
大舉入股,不然Mazda早年可比本田還風光
買不起豪華車,又想要安全不想買國慘的好選擇
銅盤假赤熊弁
早年馬自達會風光,成也是因為買斷轉子引擎,敗也
是敗在買斷後政府的環保法規,頭都洗下去了GG
美國日本當時一查Mazda的轉子引擎車,全部都面臨油耗
和排氣不合格的窘境,逼迫Mazda大舉回收並修改這些車
1
搞到Mazda財務爆發危機,然後Ford看準此一良機,大舉
能賣就是好定位了
入股Mazda並且逼迫Mazda創辦人松田家族退出Mazda經
營,1980年代Mazda的營運才穩定下來
Mazda當初就是松田家族執意要發展轉子引擎
豪華入門 嘻嘻
2 再差也比雙田跟你喪好
怕死的日系買家啊 等台灣測撞上線再考慮國產惹
質感較佳的平價品牌啊,爭啥
簡單來說,Mazda/Subaru這種的,在美國加拿大就是不想
窮人豪華車 這比喻真讚笑死
買雙田一產/福特/雪佛蘭/現代的人,就會去買的牌子
為什麼是怪到板主去???
定位在會塞車那種
這代五門四門都不好看
類豪華個人用
上個世紀的日本車廠很有特色 鈴木的小型車/三菱的
全時四輪傳動/馬自達的轉子引擎/速霸陸的水平對臥
引擎/大發的迷你車
誰跟你買馬自達用車時間不多的
稅金日系車 維修歐洲車
給Hohenzollern,還有技術的本田/科技的日產/行銷的
豐田
價位帶鳥牌一樣 只是鳥牌走CP值 馬牌走內裝質感
馬自達這幾年真的完全落入+9手裡,原本那些買納的
+9,全都加錢買馬自達,路上一堆改的醜死人的馬越
來越多,沒品亂開的數量不輸牛頭,低端+9標配了
早期的馬3不就蠻多+9在開嗎
主打安全性、內裝設計感。
像買不起德國車買福斯的人
瑪莎拉蒂標誌+消光黑
買不起歪L又不想買國產車 又有南部透天的好選擇
3
我馬市佔率已經夠低了,為何突然又被拉出來鞭QQ
品牌價值做不起來 沒有厲害的性能高端車型 上限不
高 開出去沒優越感
空間不足!真的可惜
1、2
被嫌棄賣太貴的1
#1Yz77z2m 才上面幾篇而已 稍微看一下好嗎
沒錢又想買安全的人吧
再怎樣安全性都比國產車好
注重安全+不想開T牌+不敢買歐洲車的人的選擇
塞車中請稍後
以前舊家附近有個宮廟8+9,開一台cx5,整天在他家
外面跟朋友抽菸時會放送說自己的這台多會跑,什麼
M3,C43都被他海放,一直說他的加速性能多強,我其
實很想問他,為什麼他的心裏素質能夠那麼強?
1
再講一次 窮人的豪華車
前幾年就東西敢給又是進口 現在跟對手比也沒比較優
現在應該是2 除了進口安全性 內裝更是屌打那些日歐
平價車
不要這樣 +9能買這台 已經是人生巔峰了
想買日系車的第三選擇吧
賣質感跟外觀啊 同級車哪一台比馬自達有質感跟帥的
台馬太會偷料,新引擎技術都不賣來台灣,就沒有競
爭力了。
2,說它技術落後的不去看一下變速箱?
2吧 單價越來越高了
賣質感啦
操控好的車一直都是+9最愛,喜美Focus馬三皆然,Maz
da價格做出差異化後反而過濾掉一些沒錢+9好嗎
準時不會遲到
有質感的1
1.9999吧
在日本賣不進前十的日式奢華
最好馬自達濾掉沒錢的 會買的才幾乎都是沒錢的吧
窮人眼中的豪華車 富人想都不會想的車
讓lexus難堪的高CP值品牌
M大我車板看這麼久就你最中肯
馬自達謝絕入內是指三輪車不能進去
雖然梗圖很好笑 我也笑了
2,內裝,安全贏過一堆進口車
操控好 空間極小 後勤免強及格的品牌
開帥不開快
1
時間很多的人
買這台不如買納智捷?
爛車
只想買日系車,但雙田基乎又國產化賭爛不爽買,然候
單身或小家庭
再補充一點,車價貴豐田同級進口車型跟本沒多少,配
備齊全又好用,舉例:環景跟盲點,豐田的爛得跟大便
一樣
最安全的1
拜託多連桿回來
1
偽豪華
1到2之間,價格Altis油電<=馬三,Camry油電~馬六
Mazda比較看來不是走CP值路線的
馬三頂規跟Camry汽油衝到,Camry油電跟馬六衝到,看
起來會讓Toyota看起來cp很高
質感好一點的平價車,還不到豪華
6年前買馬三光氣囊就打趴國產車,也因為這樣開始國
產車氣囊都弄好弄滿
內裝質感好上平價名牌不少,價格卻不會多很多,也
比豪華品牌便宜很多,自然就有做出市場區隔
良性競爭是好的,如果沒有當年的柴馬噴水事件,現
在市佔率應該會高很多
不過SkyactIvD只在台灣出問題真的滿適合研究的
猴子也都改開斜H,不騎馬了
一洗遲到陰霾
+9
只知道當初後悔買2柴的CX-5
一樣的錢但豐田可以買油電款了
定位喔 沒錢又自以為有質感的人
會遲到的車?
定位中…顯示為「塞車中」
這就是馬自達的定位
遲到必備 想耍屌差一截的車
你都開馬自達 難怪會遲到
質感好的1
去日本大本營沒看過幾台超稀有 小眾群自嗨
低階
竹科工程師的第一台車
光是不用裝車美仕的進口車對我來說就屌打雙田
沒辦法,車美仕直接扣50分,導致TOYOTA不管多好,
都會變不及格,被和泰老總的私生子害慘了
一家大股東變豐田的公司 車主卻超討厭豐田
不怕遲到的人可以開
55
[討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?大家都說年輕氣盛的少年郎愛用車已從 馬3換到C300再到現在最有名model 3了 而現在的馬自達 馬力:不如1.5T大 稅金較1.8高 操控:不如多連桿 四代已改扭力樑36
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?小妹我出生年九開頭 現在跟另一半有一台三代馬三 另一半家裡的車子太舊了不想修就考慮買一台自己的車 不喜歡休旅車而且開不習慣 只考慮轎車款式39
[情報] 2021豪華品牌銷售排行一圖流 前五名依序是BMW Mercedes Audi Tesla Lexus 心得: 1. 特斯拉是豪華品牌 在美國市占第一36
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?還有一種 喜歡敞篷車 但沒得選的...... 我當初鎖定雙門敞篷手排 看來看去 台灣新車市場 我捏得動的只有MX-5款 Mazda MX-5 138萬X
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?馬自達好車啊,我覺得是很適合剛出社會年輕人開的車 二十幾歲剛出來工作沒什麼錢,又不想開滿街跑的神A,馬三 2.0NA 真的是好選擇。品牌有 獨特性、車子外觀耐看、妥善率也還可以接受(我開十年只有換過一顆變速箱)、動力不好但 平常超車也勉強夠用了、空間上是稍微侷促一點,但我一直開到小孩五歲左右才覺得真的需 要換車。9
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?馬自達有些車型還不錯 例如CX-9 應該是目前市場上 最便宜的 進口正7人休旅吧 福斯的踢廣 也只能算5+2 要到這種大型豪華休旅 都要買到 X7 GLS Q7 去了9
[問卦] 馬自達算是類豪車嗎?馬自達這個品牌,近年來價格帶愈來愈往上爬 內裝,外型也愈來愈精緻化,聽說還要開發豪華品牌才有的V6引擎跟後驅底盤,然後轉子 引擎也要復出了 而且車子平均價格帶很明顯提升至Toyota之上Lexus之下,這種微妙的價格帶,算的上是 類豪車嗎? 雖然偶而被酸會遲到啦,但車主好像都覺的尊爵不凡10
Re: [新聞]把Lexus當成假想敵!馬自達推新車款關於 MAZDA 高級化的想法 其實要分成二個層面來說: 國內向:MAZDA 5-CHANNEL 策略,當時在獲得福特資源之後馬自達確實想跟豐田、日產、 本田一較高下,但一開始不是在國外,而是直接以五大經銷商、少量多樣產品來競爭 所以就有了AUTOZAM、MAZDA、efini、Eunos 與專售福特的 AUTORAMA- 嗨 晚安 阿良我跟你說辣 馬三豪華車品牌 就是狂辣 買什麼破賓士 一堆瞎妹在IG打卡都是賓士
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