[情報] 2021豪華品牌銷售排行
一圖流
https://i.imgur.com/GIwgjHJ.png
前五名依序是BMW Mercedes Audi Tesla Lexus
心得:
1. 特斯拉是豪華品牌 在美國市占第一
(我知道是廢話…但很多人不這麼認為)
2. 中國市場真的是大到靠北…尤其是德國車的銷量遠遠海放美國
光是中國車市就佔了德系豪華車40%的銷量
3. 日本豪華車市場相對就小很多
甚至台灣也不會差太多
https://i.imgur.com/1X6i3e1.png
4. 韓國人很挺自家的Genesis
來源:carindustryanalysis
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※ 編輯: pmes9866 (123.192.217.214 臺灣), 07/06/2022 03:04:00 ※ 編輯: pmes9866 (123.192.217.214 臺灣), 07/06/2022 03:24:18
Genesis確實不錯,但車型太少而且是相對新的豪華品
牌
凱迪拉克在中國賣得比雷克薩斯還多
今天納智捷端一個跟現代集團差不多的東西出來,我
相信台灣人也很願意挺自家的車的
porsche怎麼沒放上來,去年交車超過30萬輛
台灣對台灣國慘車有韓國那種補助力道 再來捧韓國人
愛韓車吧 台灣補助才這樣就一堆人受不了抗議了 韓
國養柴團有目共睹
重點是養的車廠有端出好的東西啊
垃圾箘端那什麼出來?還賣比西台灣貴
銷量高才是好… 沒事 台灣人比較懂車 要看台灣銷量
才準
裕隆要是爭氣一點補助多也不會這麼多人有意見阿
只有台灣人才會亂選車
韓國養財團沒錯 但是人家推出的東西品質價錢都是對
國人很實惠的
台灣??
Genesis需要的是品牌精神,這個需要時間
國瑞或六和都不輸韓國車吧
T 除了車架之外 組裝內裝到底算不算豪華車@@
*車價
這單位unit是幾輛計?
000 所以是k 吧
美國本土品牌也佔不少吧
中國改買BMW了?疫情前去是滿街奧迪
T到底憑甚麼是豪華品牌....
是k的話數字不太對…隨便google個寶馬中國銷量就跟
表不同了
沒事,原來統計都把mini也算進去了
Tesla那價位算豪華品牌錯了嗎?
單純只是好奇豪華車到底是以什麼做區分 所以是車價?
德系豪華車佔了中國車市40%的銷量
BMW銷量好猛
覺得不豪華 你就翻譯成高價
品牌嘛 就像住墾丁的清寒也
不是真的冷啊XD
中國3系列跟5系列各自售出17萬輛,3系列全都國產
國產的會掛華晨寶馬標
Premium不是luxury..Tesla是premium car無誤
RR是luxury無誤..雙B是不是luxury見仁見智
馬自達呢?這份調查的可靠性我先打上一個大問號!
結果bmw還賣得比賓士好欸,跟台灣不同
銷量高就是好… 外國人買榜啦 外國業務在黑Lexus
阿豆阿都很窮只能買外匯車難怪雙B賣那麼好 XDDDD
扶不起的阿斗還有人護航喔 笑死
台灣賓士扣掉大量外匯二手車,跟BMW銷量不會差很多
難怪德國舔中舔這麼兇
標題錯誤,premium brand怎會是豪華品牌
翻成豪華好聽呀..豪華經濟艙其實也只是Premium
但從沒聽過有人去找航空公司吵..台灣人很好騙的
雷克薩斯只是Premium..總代理寫豪華房車就一堆上鉤
Premiun 該怎麼翻譯比較好?獨特?尊爵?進階?
類豪華啦
premium的相對是basic..算是進階吧
福斯的進階是奧迪..豪車是賓利
2B1A已有很多是中國製或組裝 價格也比台灣便宜很多
美系四大車廠都快完成「中囯企業化」了吧
因為GENESIS 才剛進軍歐洲和中國,再看看未來幾年
的趨勢吧,現在銷量一定很精美
1A2B澳洲相對便宜,滿街都是
原來Volvo算豪華品牌
#銷量高才是好車
中國車太便宜 比納志節便宜
怪不得從梅克爾開始就照三餐幫習大大舔屁眼吹懶覺。
audi有點慘
德國車皮卡不行 full size suv產品線又少 當然在老
美賣沒中國多
台灣賓士先砍一半外匯掛牌 才是真實新車銷量
加拿大也太平均了吧
這數字有沒有包含中國國內生產的車款?
加拿大人水準很高
包含中國國產
中國國產的 Benz 跟 Audi 價格都蠻低的...
德國的皮卡,別說美國日本,連韓國都屌打
超大型SUV基本只有美國車廠可以選,日本也只有全尺
寸
在美國要買SUV,腦袋正常的人都會選美國日本的
納智傑比現代?笑死人,自己爛怪國人不挺
舉HTC就是最好的例子,台灣沒人挺嗎?結果?
王雪紅還曾經是台灣首富勒
自己端出一堆爛東西、售後服務也爛、大家講了也不
改,結果大家失望了,等到落沒了,就開始靠杯國人
不挺、政府不幫忙、不補助,笑死
難怪德國對中國跪成那樣 命根都在人家手上
中國市場 俄國天然氣真香
只有在落後國家才會大家拼命買豪車彰顯身分就像8+9
爆
[討論] 還沒被8+9染指的豪華品牌只剩lexus?市面上常見的豪華品牌 雙B跟audi早就被8+9弄臭很久了 最近特斯拉也有這個跡象 不過沒看到8+9有在開lexus的 幸好當初考慮品牌形象就有考慮到這點爆
[爆卦] 馬斯克讚賞特斯拉中國員工比較耐操....馬斯克讚賞特斯拉中國員工:「他們會熬夜、在凌晨三點工作」比美國人厲害! 馬斯克(Elon Musk)在近期收購 Twitter 並將成為臨時執行長引起諸多關注,而對於買 下這個社群平台是否會影響特斯拉在中國的營運,稍早他在受訪時也談到這一切,還表示 特斯拉的中國員工非常勤奮工作,直言:「他們會凌晨三點工作」比美國人還厲害!爆
[情報] 2022年3月份臺灣汽車市場銷售報告M01 Model 3擠掉RAV4成為進口車銷售冠軍76
Re: [新聞] BMW:特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車(實際上有在大量賣的) 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,29
Re: [問題] 美國人薪水高車價低為何Toyota賣那麼事實上雙B在美國銷量排名一直都在10~~20之間,沒進過前10。 因為雙B在美國一樣是被定位為豪華車,雖然跟台灣價格差距相比,美國小不少,但高階 車款,一般美國人還是買不太起啦... : 反而是日系的車價差沒那麼大 : 加上美國人平均年薪5.6w鎂26
Re: [新聞] BMW:特斯拉主宰的時代已經結束了BMW說特牌失去主宰地位的豪語,當然是說未來的情形,這個事情不是一兩年就一翻兩瞪 眼的事情,至少要個五年十年才見真章 特斯拉很好阿,但也不用神話特斯拉,事實就是現在競爭對手越來越多了,跟以前一枝獨 秀不能再用同樣的看法。 Tesla就沒有缺點嗎?不會吧,比方交車時間長或是組裝品質差,車型選擇少,都會給競25
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春4
[問卦] 特斯拉Model Y稱霸全中國休旅車市場!新聞來源 馬斯克曾發下豪語,要讓特斯拉 Model Y 電動休旅稱霸全球,不僅要當電動車第一,還目標成為所有車型類別的銷售冠軍。 這是一個很狂的目標,尤其後者能否實現目前還難說,但成為最熱賣 SUV 這件事,在中國市場已屬於現在進行式。
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