[討論] 豐田油電車高速駕駛討論
最近剛交車 昨天第一次跑了高速公路
觀察到一個很有趣的點
如果開啟ACC 設定在115kph
不管電量多少
基本上都不會關閉引擎進入EV模式
不過若在80-100之間的話卻會進入EV模式
我猜可能是acc需要利用引擎煞車來調節車速所以不會關閉發動機
不過從瞬間油耗表觀察來看
引擎應該是進入不噴油的狀態
另外我又試了兩種開法
1.解除定速
將油門踏板鬆開使EV燈亮起後輕踩油門讓可以維持110-115之間
此時依據坡度時速會是馬達出力和再生充電
2.下坡時或者在平路加速到GPS速限+8後放開油門待進入EV燈亮起後排入N檔
此時即進入所謂「無箭頭」滑行
這個方法可以讓車子在下坡結束後維持最久的純電模式
我的理解是 噴最少的油走最多的里程就是做省油的開法
同一段路：石碇服務區-和平DAKA休息站
1.的話儀表板顯示是29.7km/L （北上
2.的話是31.1km/L（南下
不過不知道ECVT在高速行駛下打N檔不知道會不會對行星齒輪組造成傷害
但比起AT CVT 的車來說 毫無頓挫趕
因為是在EV燈亮起之後才這麼操作
--
不用這麼麻煩 定在115給他自己跟就好
個人是比較傾向使用ACC但若遇到前方車速趨緩會解除
N檔不充電，你下坡動能回收白白浪費掉了。
油電車打N檔根本浪費
然後微充電滑行 儘量不使用到煞車踏板
可是如果不N檔的話 因為有回沖所以速度掉比較快
國3下坡N檔反而還能加速 可以讓下坡結束後更晚啟動
引擎 不知道哪個方式比較省油
剛開始總是這樣，久了發現隨便踩都20幾後就開始大
腳了XD
我只有跑蘇花山路大腳 開pwr 出彎全油門
循跡燈狂亮 之後考慮換e primacy或EFGP 這一類的輪
ecvt只在拖車或牽引式洗車用N 檔
胎了 然後原廠避震覺得高速有點晃 不知道有沒有升
級建議 原廠GR 或 Kyb藍黃桶
也有看到一個說法是可以裝CS的 比GR的還硬然後又是
日本製
煞車交給電磁煞車可以充電還省煞車皮，不需要切到N
。
要省油切掉冷氣最省，然後胎壓打高一點，其他做法省
不了多少。
高速行駛狀態N檔滑行？
我2500cc油電，繞日月潭時因為空氣好 就開窗關冷
氣，油耗快30，結論關冷氣最省
B大 請問這套系統會有發動機～發電機～馬達的輸出
方式嗎 TNGA的能源監視器好像少了一個馬達的圖示 印
象中普銳斯系列才有
Camry RAV4好像都只有 發動機 車輪 電池
電池箭頭給輪胎就是馬達出力吧？
開個車為什麼要那麼累
電腦都優化過 根本差不多
我都大腳踩2.5油電油耗20 開心就好不用那麼累
我開過普鋭斯
他有一個輸出模式是 引擎to車輪to馬達 然後在從馬達
指向電池充電
下坡入空檔你駕照用雞腿換來的？
打N檔……….囧……..
我打N檔都會保持車距
超過表速115我會馬上入檔控制車速
下坡損失的位能一樣 只是你入檔會轉換成電量 空檔轉
換成動能
但換成電量在透過馬達輸出會有損失 而且高速時通常
會保持在60%電量以上 所以直接換成動能應該比較好
下坡直接關ACC滑行就好了吧，下坡打N檔蠻危險的
業務有說油電車不用打N檔
打N檔...你他媽怎沒被撞死
下坡打N檔 你考駕照應該0分
油電車不管有沒有N檔 下坡引擎都會關阿 大家在氣什
麼 一樣都沒有引擎煞車
需要控制車速馬上撥到D檔 馬達就會再生制韌了
突發狀況你哪裡來的時間排檔
他都說他來得及入檔了 相信他吧
prius 4長下坡掛D檔引擎會自己啟動煞車檔
豐田油電車打N檔電力不會回收純滑行，部分有B檔可
以引擎煞車又回收電力，其他可以模擬檔達到引擎煞
車效果
的確是轉成動能最省 但是你這動能會轉成什麼? 在你
遲早會踩剎車的前提下 只是動能電能擇一而已 朝三暮
四 除非你繼續N檔不煞車把動能轉回位能
我也開p4 但沒你毛這麼多 懶得改N擋
油電車打N擋不能充電
我習慣講綜合油耗，單看一段路真的不準，一缸油日常
開算出來才有意義
油電車跟能源局的平均油耗很接近，跑超過基本就是
白金右腳，不然就是神之省油路線等..
菜雞打什麼N檔
高速打N檔你真的是天才
你他媽的行駛間打空檔怎麼還沒死
我的車行駛中打N會一直瘋狂BB叫耶，你的不會嗎
牛頭牌油電車又不像特斯拉one pedal那樣放開就有感
煞車，你用D檔滑行不可能吃掉多少動能的還能回沖一
部分電力，真的太快就換B檔，跟檔煞沒兩樣，千萬不
要空檔滑行，沒回沖又危險
行駛間打N檔是不對滴
Prius 4.5車主在此 開油電就不要想那麼多 好好享受
生活。還有 不要打N檔。
排入N檔引擎不能幫電池充電，行進間排入[email protected]@
越滑越快的坡=終究要踩煞車，越滑越慢的坡=遲早要
補油門；何不全都D檔P&G?
一定要搞這麼忙嗎
勸你專心開車 整天看狀態遲早出事
我開油電從來沒打過N檔行駛
下坡N檔很危險，你只能靠煞車煞車，引擎煞車就沒了
，這開法跟只踩油門不煞車有87 像。
下坡D檔微踩油門就是N檔的效果了不要瞎忙拿生命開
玩笑
太神啦
打N....真猛
這樣沒掛死神在幹嘛？
油電車沒事完全不需要打N檔
我到底看了什麼
保持距離少重踩煞車與油門 人為操作影響油耗非常少
路況與坡度才會影響油耗
速度夠的話下坡d檔是電磁煞車順便充電，切N檔意義何
在？
我的車是電超滿+油門沒採很深的情況下EV可以到表速
大哥 政府、駕訓班都在宣傳不要打N檔了 唉…
110以上, 如果電有點滿(大概是少一格),有機會80~9x
打N檔我真的問號 怎麼會有人在正常行駛中打N檔？
表速維持EV,一直耗電到系統覺得電沒很滿才會啟動引
擎, 也許你EV亮的時候是電很滿的時候..
排N檔除了不安全之外，t牌油電車排n檔等於油電系統
分開，不會比較省...
祝你打N檔遇到突發狀況
不用N檔也可無箭頭 再練練右腳吧 你第一台油電吧？
自己的經驗是,如果時速110-130,加速到130(加速過程
是馬達+引擎驅動輪)然後油門輕踩讓速度慢慢的慢慢
的降到110(此時是引擎充電+驅動輪,指針盡量維持在ec
o的中間),這樣會比時速定標120(此時是引擎充電+驅
動輪,指針全程維持在eco接近power)還省油
不過也沒省到哪,第一種大概能16.5-17km/L,定標120油
耗大概剩15.多而已,市區隨便滑滑滑都能21
打N檔電池內的蓄電會流失，你可能搞錯T牌N檔這樣設
計的用意了，如果真要這樣開，就沒有設計B檔的必要
。而且打N檔反應不過來你個人怎樣就不討論，狀況來
時鄰近的前後車才是最無辜的受害者，三思吧。
還有，打N檔你的煞車塊會磨耗得比油車還兇，過熱還
會失靈。
至於N檔不充電應該你很清楚,打N檔對省油沒意義,還
有開久了會覺得油耗只是數字,無聊才會玩油耗,路上
有太多突發狀況比油耗重要需要去注意
油少噴消耗電力，然後等沒電再燒油，真天才！
以前我也以為盡量滑行模式會最省,但長久開下來會發
現高速時處在滑行(指針在charge與eco分界點)時降速
太快,會馬上需要高負荷加速,反而引擎有轉速時,低負
荷狀態可以很省油又盡量維持很慢的降速
牛頭車主的思維典範
發動機是對岸用法，引擎才是車版用辭
沒救了。
這樣開車會不會太累了點@@a
……
我也開油電A，每天上下班都開power模式衝，目前平
N檔最終未必省油 因為沒衝到電
下坡N檔，車牌報上來，看到你我閃遠一點
我機車下坡都不敢踩N檔了 開四輪或貨車根本是大忌
均24
小心把命都省掉了
下坡入N檔真的噓爆 管你油電,汽油 拿煞車換油耗？
行進間打N檔是不是覺得命比不上油錢
可悲
豐田油電你打N檔太久，車子會瘋狂BBB叫你切回D檔
有必要省到這麼極致？那為什麼不開電車 油耗更爽
騎腳踏車就好
下坡打N檔？你是不是瘋了？
無箭頭是D檔情況下，開車別打N檔
危險駕駛行為。
我的UX都是D檔normal到底，油耗多少就多少了......
第一，無箭模式不是這樣子用的，下坡段為踩踏油門，
用身體感覺車子的行駛速度及感覺，很容易進入無箭
模式，根本不用打入N檔。
第二，打入N檔後除了危險外，豐田油電系統根本沒有
回充到電，浪費了位能轉為電能。
行駛間打 N 檔太誇張
行駛中N檔很危險
你油電D檔下坡不是會回沖煞車？不然進假手排啊
請問哪個駕訓班考過的？
暗示下車牌下次保持距離
我看了什麼
油電高速掛N檔.期待你電能轉換器掛電時跟原廠吵保固
再來無箭頭模式不用N檔也能進入.有一定的條件而己
另外電池有六格.ACC定110轉eco模式.油耗也能上25啦
ECVT行星齒輪轉速的問題 超過一定速度引擎一定要啟
動 新款不知道有沒有改善
所謂無箭頭跟N檔是不同的事...
高速主要會消耗在風阻，90km/hr 跟在大車後面
油電只有停好車後切N再P才會用到N檔..開車不用N檔的
很多豐田油電車主都會想東想西 想要無所不用其極
省油 往往只是適得其反 人家原廠早就設計好讓你用
一般油車行駛就好 一般上路掛D檔 下坡放B檔就好
想要享受行進間不斷檔位轉換 去開手排就好
我開油電只有 D前進 R倒車 P停車 三種檔位
開油電車開到好像在做研究你不累嗎？
先不論N檔滑行，但有實驗精神給推
高速行駛打N檔？你不要命了嗎？
把電耗盡再讓引擎回沖只會讓你油耗更差，傻子！我
相信你過不久絕對會上來靠北油電車又爛又難開
這樣開車好累喔
= =
沒救了 想省油打N檔 上路前講一下 不想在高速公路遇
到
行駛中打N檔可以抓危險駕駛了吧
下坡N檔 果然是百年難得一見的車神
下交流道前300m，從110開始不補油門一路滑到平面道
路最省，我目前新車cross1300公里,平均油耗跟廣告一
樣22.2
你要不要乾脆坐車算了
天才，真的天才www
人生要多花時間去做不鑽牛角尖的事
一台車才多少錢，除非你的命在跟油錢比
油電就圖方便好養的交通工具，又不是整天住車上
小弟P4 16.x萬生涯均速大概50Km/h，油耗大概26.5，
通通油車開法，用OBD軟體可以看出來
爆
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爆
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爆
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3
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