Re: [討論] 150萬內有樂趣保值的通勤車
※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言:
: ※ 引述《dogman0381 (Dororo 化)》之銘言:
: : 大家好,魯叔的Golf 7.5出了點狀況,所以開始看下一台通勤車。由於這台車99.9%都是通
: : 勤使用,所以多數狀況只有自己一個人開車,所以開始想看一些比較保值且有樂趣的車。
: : 需求大概是:預算150萬以下,可捏到170萬,不排斥新古車,2人座以上,平常通勤,很偶
: : 爾跑下山路,油耗不要太差就好(平均油耗10以上),有一定的行李箱空間(會放樣品與運
: : 動用品),0-100 7.5秒內,最好有acc,
: : 保值(二手價不差就好,預計開五年)。
: : 選手1:明天要發佈的 GR86,空間夠,隔音到時候再試開看看,掙扎點在要買手排還是自排
: : ,自排應該有acc(沒stop and go還可以),手排感覺樂趣高,但通勤時塞車可能會比較啊
: : 雜(台語)。
: : 選手2:MX5,敞蓬車感覺很帥,可能問題點在於空間偏小,行李箱覺得可能放不下樣品與運
: : 動用品,隔音感覺也等於沒有,開高速時應該會吵到不行。
: : 選手3:BMW 118i,純粹開品牌,隔音跟空間應該都比前兩個好,但樂趣普通,加速不快,
: : 也不算保值。
: : 選手4: Ford Focus 正ST,隔音跟加速都不錯,油耗勉強接受,考量點在不知道保值性跟訂
: : 不訂的到車。
: : 選手5:Golf GTI,查起來應該是隔音、加速、二手價都不錯的選擇,但就是想換個口味。
: : 請版友幫忙看一下還有沒有其他選手可以推薦,謝謝。
: : --
問就是推買 86! 而且要買手排!
上面有網友認真回了 MX-5,那我也來幫推一下 86
Focus ST 很棒但是現在沒車,之後也要停產了
會問手排就是表示你有興趣,有興趣的人都不願意買,那誰還會買?
手排車快絕跡了,往後不是你想要就開得到的,真的值得趁還有的時候入手!
開了後悔怎麼辦?車況新的手排車,跟日本製的壓縮機一樣非常稀少,
轉手賣很多人要的,尤其 86 並不冷門,也不是外匯車,路上常見保養方便
: 大哥 有一點很重要你沒說
: 你通勤的路程大概多長?高速還是平面?順暢還是壅塞?
: 我是還沒開過新的GR86啦 朋友有訂車了 等他到手可以再跟你分享
其實 GR 以外也不妨可以考慮上一代 GT86,有幾個重要優點:
1. 現車不用等,買來馬上玩不用新車磨合,二手貨源充足
2. 16 - 17 年左右的車售價只有新款一半多,也不用擔心手排不習慣。
玩玩發現不是你的菜,也很好轉手,跌價不會太多。
時機歹歹,不是每個人口袋隨便都有一百五六十可以買 GR,
價格親民很多的二手 86 要轉手應該容易很多。
3. 傳統類比儀表板就是熱血,車內置物空間也比新款稍多,而且有尾翼。
4. 成熟產品品質穩定,改裝套件也很多
: 自己是開MX-5 我誠心建議 你如果每天通勤 不要買MX-5啦
我目前手排 86 通勤,真的覺得還好我是買手排,而且還好是 86。
本來很無聊的上班路程,現在都變得不無聊了。
貼近地面的低坐姿,和引擎聲浪,會有種在開賽車的感覺。
而且很貼地的關係,即便開合法速限,體感還是會覺得他比一般車要快,
頭文字 D 的 Eurobeat BGM 放下去,通勤的過程就充滿樂趣
: 雖然保值性來說 手排MX-5確實很好
: 但MX-5在通勤方面 我覺得只有兩個優點
: 一是確實油耗很不錯 我都跑山市區各半 新車到現在8500多公里
: 平均油耗大概12左右 還不錯
油耗這個很看人開,技術好壞,轉速開多少,夏天冷氣開多強影響也很大。
我 86 大部分開市區,偶爾山路高速,冬天 11-11.5,夏天 10-10.5 km/L
前一手車主技術比較好,都開 12,賣我之後就變 10.5 了... QQ
: 二是手排開起來比較不無聊 時速30以下 音響品質還不錯
性能車音響不用太要求,引擎聲浪+輪胎噪音會蓋掉音樂,聽說新款 86 有些微改善
舊款 86 的話轉速三四千,音樂沒開大聲,基本只能聽到伴奏,唱什麼是聽不清楚了。
: 通勤方面 見仁見智的點是行李空間
這點 86 就方便許多,包包可以放 2+2 的後座,置物空間相當足夠。
後車箱的話,我有開去特力屋載過要自己組裝的家具。
出去旅遊幾天,放兩個一般尺寸行李箱也沒問題,算是很好兼顧熱血跟日常。
真的需要載貨後排還可以打平,缺點是高度低,所以能載的東西還是有侷限
: 行李箱空間塞東西沒有想像中的小
: 副駕別說運動用品 高爾夫球具都放得下
: 只是要自由發揮 偶爾要開篷一下
可以開蓬這點 MX-5 真的勝!
: 我之前用MX-5去宜得利載茶几
: 就是開篷 把它放副駕 繫好安全帶
: 倒也沒啥問題
: 通勤方面的缺點
: 一是隔音
: 如果你都走高速公路通勤
: 120以上真的是震耳欲聾
這部分 86 也是一樣的,但不全然是引擎聲的問題,
會跟你用什麼輪胎有關,有些輪胎胎噪特別嚴重,
通勤用要舒適的話,不一定要換跑胎,選擇更多彈性。
: 平路其實還可以
: 二是椅子 正常有腿 170cm以上的人
86 前座空間算寬敞,我身高 18x 可以調到很舒服的姿勢
但 2+2 的後座基本上是不能坐人的,我試坐過,我脖子無法伸直,
低頭到極限,頭還是會頂在後車窗玻璃上,也完全沒放腳的空間,得盤腿。
那個空間放包包,一些購物袋,和雨傘等等都是相當夠用,
但要拿出來會有點困難,因為沒有後門可開,只能從前座拿,稍微不便。
這部分方便性比起一般四門五門,確實是比較不理想,需要考慮。
: 你只能腿與背二選一放鬆
: 不是背挺直 腿身長放鬆
: 就是背放躺 腿維持彎曲 有點憋
: 而且椅子有夠硬
86 的椅子我自己覺得很舒服,包覆性很不錯,之前去看新 BRZ 的椅子也很不錯
: G80那套碳纖維都沒那麼硬
: 簡直婚宴會館等級的板凳
: 之前開去環島 我每個休息站都停
: 三是車內置物空間
這點 86 勝,兩邊車門中控都有杯架,手套箱也夠大,
但新款 GR86 中控置物空間縮水,手排版排檔後的置物格被取消了
: 你通勤 難免在車上喝點水 吃點口香糖之類的
: 偶爾可能還要抽衛生紙 等紅燈偷回一下訊息
: 這車上連手機都沒地方塞
: 衛生紙你放中間置物空間 拿到手抽筋
: 放水本身沒問題 但她杯架下面是空的啊
86 杯架下面都是實心的,我也很常放大杯可樂很穩,
但現在推廣不用吸管,杯口變成封膜之後很容易灑出來,
開山路滿杯飲料不能灑出來,比起練當拓海,更實際的辦法還是把他喝掉一些!
: 買個冷飲 水滴的到處都是
: 杯架還很淺 肥宅歡樂麥當當大杯可樂放在那邊超級危險
: 綜合以上齁
: 如果是你的選手內
: 我建議你選86
: 然後選自排
: 你如果會猶豫自排還是手排
: OK 問就是自排
我看法相反,問就是手排!
86 手排版配備比自排差,對手排沒興趣的根本不會考慮,會問就是有喜歡
買手排這種事情,有時需要一個衝動,猶豫了也許以後沒機會買了,
畢竟 150 萬級距,除了豐田章男以外,其他人都不玩了啊。
: 沒什麼好猶豫的
: 手排適合 完全不考慮自排的那種人
: 會考慮 就是自排
: 相信我 有猶豫 就是自排
: 不過如果你願意接受其他選手
: 我覺得你可以看一下2010左右的Cayman或Boxster
: 牌子 面子 裡子都有
: 還挺保值的
: 考慮一下 很好開的
一起來加入 86 車友吧
試試看,牛頭牌蛋捲很好開的!
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Sent from PCMan on PCMan's PC
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86是一台通勤跑路通用好車 推一個
我推WRX,因為四驅渦輪
WRX 也很棒! 而且還更適合日常用,但我覺得有點偏硬
3千到4千5百轉之間的扭力低谷,改頭段能改善嗎?
※ 編輯: HZYSoft (111.249.155.82 臺灣), 08/17/2022 00:01:56
扭力低谷我覺得沒這麼糟啊,沒跑賽道日常開沒影響
市區開不是紅綠燈就測速,到山區又是區間測速
大部分時候也是順順開而已,真的需要動力拉上 6000
買gr86就改善了
GR86一樣有扭力低谷
重視動力的話,比 GR/GT 86 好的選擇應該不少
但個人覺得 86 最好玩的地方在低重心,體感真的特別
順帶一提,gr86自排比手排還快,但手排就是帥
改善跟消失兩個詞意義不同吧
群內改快排的不在少數,真的帥
然後gr86手排比自排快才對…主因是齒比不同
手排快不快要看車手啦... 但自排是很穩定的快
我再問就一次買兩台…但重點要搶的到….
差那一點說比較快是牽強點,但比上一代差異又更小了
還滿多人改CAE那組快排,PCMAN可以研究一下
我連排氣的聲浪要不要有共振的聲音 共振到什麼程度
都可以自由控制 這不是自排可以想像的自由度
有時候要狹窄山路要比較接近路人或是腳踏車 我會用
讓車子共振比較小的方式通過避免打擾到別人
我開過FA24完全不會想回去開FA20
輸出力道差太多
手排好玩的是跟車子之間緊密的連結感
請教樓上 owen1803 拉6000轉 FA20也跟24有差很多嗎?
可以請問 181/102 肥宅坐得下 86 跟 mx-5 嗎?
推 86的舒適度真的高MX5多了 適合通勤
圖咧?!
其實jimny樂趣也很多也很保值XD
是HZYSoft!!!!致敬
PCman會考慮升級GR86嗎?
不要推人家第一代86好嗎 轉速到三千多突然無力
那個引擎出力突然喪失扭力 在新款上也有
結果解決方法是把排氣量加大400cc
讓那個扭力喪失看起來不會那麼陡 平緩下降
快笑死......
台北交通開手排??吃飽太閒
哈哈這篇是問就手
推PCMAN大大
帥
手排本來就是給吃飽太閒的人
尤其是現在的性能手排車
3000轉扭力看社團解決方式是頭段觸媒改通一點+電腦
重寫
開牛頭幹嘛
PCMAN!
推86,但二手狀況好的車不好找!
推86真的帥
pcman本人!!
通勤塞車買手排就是自作孽 網路鍵盤勁戰車手一堆
樓上太誇張
你不會開手排是你家的事 你管太寬
還以為中古86閉著眼睛挑一台就好@@ ?
這裡一堆開手排的
開手排通勤無聊的時候還可以小小的彈一下 轉速稍微
拉高離合直接放掉就咚一下跳出去
三四千聽不到音樂嗎,好吧……
GR86單圈自排比手排快 日本有測
有用有推
其它車種買自排就算了。但86不一樣了,還能玩甩尾,
手排價值較高
手排GR86也是早早就投入D1GP甩尾了
這台加速很慢 但過彎蠻強的
手排真的保值
都已經選這種車了必須直上手排,搞個不上不下的沒意
仔細想想也沒什麼好爭的,手排自排review網路上很多
有興趣自己去看就好,重點是現在還有這種車能買,而
且還能挑變速箱
回原po 高轉有差但很些微
主要是3000轉以上的中速域力道差太多
如果只是想偶爾玩一下 超過七成使用時間都是代步為
重 還是買AT吧 身邊朋友的MT funcar大概持有不到三
年就都清出去了
我身邊的包括自己 都捨不得賣手排
因為都知道一旦賣掉可能就買不回來
喜歡手排的根本不會嫌代步麻煩
因為手排讓代步變得有趣
只會覺得代步的路太短了 還想多開一下
會嫌手排累的只是因為不喜歡手排
就跟沒有自動駕駛輔助也可以嫌累一樣 開手排是能
有多累?幻想很累吧
自排車你還會想說換掉還可以等更好的新車出來 可是
手排沒有啊!
就算車廠佛心出了幾台新手排車 台灣買不到又有什
麼用
mini
是不會都買 買台MT + Rain4 油電就好 不然再補台PDK
柴蟒或油電蟒.....
分享86市區通勤 https://youtu.be/4kI9qt4jVSA
開習慣的話,手排其實沒有很麻煩啦
有興趣入手但還在猶豫的朋友歡迎參考
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是 : 勤使用,所以多數狀況只有自己一個人開車,所以開始想看一些比較保值且有樂趣的車 。 : 需求大概是:預算150萬以下,可捏到170萬,不排斥新古車,2人座以上,平常通勤, 很?爆
首Po大家好,魯叔的Golf 7.5出了點狀況,所以開始看下一台通勤車。由於這台車99.9%都是通 勤使用,所以多數狀況只有自己一個人開車,所以開始想看一些比較保值且有樂趣的車。通 勤距離為單程60公里,95%高速公路,每月約1000公里 需求大概是:預算150萬以下,可捏到170萬,不排斥新古車,2人座以上,平常通勤,很偶 爾跑下山路,油耗不要太差就好(平均油耗10以上),有一定的行李箱空間(會放樣品與運
爆
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