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Re: [討論] 為何其他牌車機都不如特斯拉豐富

看板car標題Re: [討論] 為何其他牌車機都不如特斯拉豐富作者
s1499k025
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小弟人剛好在日本Tier1企業工作,
前陣子才到我們工廠看他們肢解了一輛model3,剛好為我們解說的組長也有說到
特斯拉的車機整合的跟台平板一樣,
平板後面是一塊很大的基板,
基本上本來分散成好幾個ecu 做的事情
全部整合到那片板板上
(例如冷氣系統,音響系統等等的)
可想而知那塊基板會多熱,所以他們不是用風扇散熱,直接用水循環散熱。

這種事傳統車廠當然也想的到啊,為什麼做不到,其中一個原因是組織的根深蒂固,原本4,5個部門忽然要他們整合變一個部門,肯定會引起很多鬥爭等等的,但是像特斯拉這種新創企業反而沒有這種包袱,當然他們也重金挖了很多車廠的人已避免經驗不足的問題。

題外話:當初被拆解的特斯拉旁還停了台待宰的bmw i7 看得我口水直流

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wisdom 09/29 12:56好幾個部門整合成一個,想就覺得是悲劇

LimYoHwan 09/29 12:58你們高層有沒有人這樣說

LimYoHwan 09/29 12:58https://i.imgur.com/cC3masS.jpg

umin928 09/29 13:00日本人要改變他們習慣有難度

dslite 09/29 13:03最好螢幕後面有水冷啦

dslite 09/29 13:06https://i.imgur.com/IYHpBKP.jpg 螢幕就是螢幕

dslite 09/29 13:08這麼幾條線 供電/顯示/觸控就差不多了

ghjkl5566 09/29 13:11整併部門是高深學問倒是真的,所以很多都會先甩出再

ghjkl5566 09/29 13:11併入,直接原架構整併真的很可怕

anshley 09/29 13:14沒開過特斯拉,但這這樣搞的話,萬一行駛中車機介

anshley 09/29 13:14面當了是不是直接掛掉一堆功能啊

dslite 09/29 13:14現實上車機當掉還是可以開 所以原波被日本人唬了

zyx12320 09/29 13:20

anshley 09/29 13:24可以開 但是不能調整了對嗎

anshley 09/29 13:27我知道像是有人導航當了,車子當然還是可以開 但不

anshley 09/29 13:27知道要在哪個閘道下會恐慌,像是這類的問題 特斯拉

anshley 09/29 13:27讓它數量增加很多倍這樣

anshley 09/29 13:28例如我不會想我只是要調個冷氣溫度或風量而已 卻因

anshley 09/29 13:28為當機得重啟才能調整

maniaque 09/29 13:28所以,一位在日本企業工作,看著一台被拆解的 Model3

Catlaco 09/29 13:28真好笑 別人都實際看過拆機了還要說別人被唬

dslite 09/29 13:28當然 接收端當了 各牌平板都一樣

maniaque 09/29 13:28跟拆解解說的日本人,說 Model 3 逆向工程的結構時

maniaque 09/29 13:29有位鄉民跳出來說 "螢幕只是幾條線而已"????

maniaque 09/29 13:30人家又不是講螢幕,人家講的是後端的基板好嗎

maniaque 09/29 13:30就跟電腦一樣啊,哪有人指著27"螢幕說這是電腦?

maniaque 09/29 13:31還真以為那張觸控螢幕就是特斯拉的運算核心????

maniaque 09/29 13:32好歹去查一下特斯拉的運算處理核心是哪家的好嗎?

soyghcg 09/29 13:34特斯拉車機死機之前很常見啊 一樣能正常開

maniaque 09/29 13:34樓主說的是這張 pcb 啦

maniaque 09/29 13:34https://tinyurl.com/mtutrxpx

dslite 09/29 13:35https://bit.ly/3SIqxAy 笑死 連Intel atom都不在

dslite 09/29 13:35上面呢 日本人拆到什麼螢幕去了?

soyghcg 09/29 13:35只是會很幹而已 車機死機大部分強制重啟就會正常

soyghcg 09/29 13:36少部分運氣差的 得回廠一趟

maniaque 09/29 13:37[平板後面是一塊很大的基板] <=原PO寫的內容

dslite 09/29 13:37那他直接說中控台就好了 扯螢幕幹嘛 哪家ecu不是放

dslite 09/29 13:37那裡?

anshley 09/29 13:37像家電很多東西都移到觸控了 但最耐用的還是機械式

anshley 09/29 13:37的 像是洗衣機界的 LV ,Speed Queen,還是保有機械

anshley 09/29 13:37式旋鈕機型,而且還很貴

maniaque 09/29 13:38只有這張 PCB 上面 SOC ,有散熱片的鎖孔點

soyghcg 09/29 13:39最好笑是特斯拉登陸日本那麼久 都沒被稱為黑船事件

soyghcg 09/29 13:39反而是比亞迪宣布進軍日本 被日媒稱是黑船事件

maniaque 09/29 13:39笑死,空間概念也稍微有一點好嗎????

maniaque 09/29 13:40真的是暈倒~~~~

JAY751016 09/29 13:42傳統車廠還是有些思維怪怪的

askey 09/29 13:43你的老大來叫巡視怎麼會是黑船

JAY751016 09/29 13:44i7車機應該還是林口某廠的

JAY751016 09/29 13:46BMW AZV台灣也是有代工到

pigking75 09/29 13:48這問題好像扯遠了吧 原文問的是娛樂系統相關的 就軟

pigking75 09/29 13:48體相容性的問題而已 現在傳統車廠都與兩大手機平台

pigking75 09/29 13:48合作 要問的是那兩大平台什麼時候要更新這些app進去

pigking75 09/29 13:48而已 這篇扯的什麼冷氣音響 跟本沒差好嗎 個部門做

pigking75 09/29 13:48各自的 最後控制訊號拉給中控的電腦來讓使用者調整

pigking75 09/29 13:48而已 根本沒必要全部弄成一塊吧

ducah 09/29 13:59有人分享Tesla的強項是ECU整合

ducah 09/29 14:00下面回各部門就做自己的就好 幹嘛整合 XD

hanchueh 09/29 14:02打開引擎蓋就知道幹嘛整合了

hanchueh 09/29 14:02同樣是電車 特斯拉就是做得到給你一個放登機箱的前

hanchueh 09/29 14:03行李箱 然後雙B就是做不到

hanchueh 09/29 14:04https://i.imgur.com/KTP55nB.jpg

Joker3 09/29 14:04那不是因為整合的關係 是因為不用放引擎的關係...

hanchueh 09/29 14:05https://i.imgur.com/hFLPc9o.jpg

hanchueh 09/29 14:06https://i.imgur.com/BaEFZoJ.jpg

hanchueh 09/29 14:06這兩台分別是BMW iX跟M-Benz EQB

hanchueh 09/29 14:06同樣沒有引擎 只有馬達

hanchueh 09/29 14:10特斯拉是用全新的觀念跟方法在造車

hanchueh 09/29 14:10把整合發揮到極致

raft75462 09/29 14:16這台車機是台灣系統廠代工的,不用跑到日本拆啦

Joker3 09/29 14:17那是因為雙B都是用油車架構改的 沒看後座那高果嶺..

raft75462 09/29 14:17然後也不少車廠在做水冷的行車電腦了,之後會慢慢出

raft75462 09/29 14:17

Joker3 09/29 14:17taycan前引擎蓋就也是空的

raft75462 09/29 14:19還有一點,電車的冷卻液和油車的冷卻液溫度差異很大

raft75462 09/29 14:19,電車比較適合用水冷散熱

soyghcg 09/29 14:30比亞迪海豹前備箱 https://b23.tv/BV16d4y1D7GQ

soyghcg 09/29 14:31問界M5 EV前備箱 https://b23.tv/BV13Y4y1N7WG

hanchueh 09/29 14:32樓上這兩台都是比特斯拉晚5年的車

hanchueh 09/29 14:33當然可以抄好抄滿

Busufu 09/29 14:34阿不就有輪子的ipad

soyghcg 09/29 14:41那乾脆說特斯拉抄EV1好了

soyghcg 09/29 14:41https://b23.tv/BV15W4y1t7sm

lancelot123 09/29 14:46又在用前行李箱判別優劣了,那11年前的BMW i3就有前

lancelot123 09/29 14:46行李箱了,當時連Model S都還沒生出來

lancelot123 09/29 14:47你要不要說特斯拉抄i3?

maniaque 09/29 15:02哈哈哈哈~~~真佩服副教主,什麼都說人家抄特斯拉

maniaque 09/29 15:02建議還是去回頭看一下百年汽車史,看看特斯拉抄了多

maniaque 09/29 15:03少,好嗎????

maniaque 09/29 15:05設計這種東西啊,真的很吃決策者跟設計者的風格

maniaque 09/29 15:05要是哪天特斯拉為了cost down ,推出前驅車時

maniaque 09/29 15:06不知道到時候副教主要怎樣吹,要怎樣說誰又抄特了

maniaque 09/29 15:07就像某篇的第一位推文鄉民講得好

maniaque 09/29 15:08給你舊版的,就說塞庫存,給你新版的,就說當白老鼠

maniaque 09/29 15:08[都給你們說就好了啦~~~~] 真是笑死

roseritter 09/29 15:10X個部門 就至少有X個長 以前一樣大 合併誰當頭

orz0928 09/29 15:26笑死後驅跟前驅對電車有甚麼好降低成本?還要縱置橫

orz0928 09/29 15:28前備箱問題難道要像EQB那樣才算高級喔 笑死

Charles0421 09/29 15:48https://youtu.be/t9N4_r-6xAc&t=17m7s

Charles0421 09/29 15:48樓主說的跟這個影片講得差不多啊

mingdao 09/29 15:54前備箱本來就是技術力 崩潰啥

mingdao 09/29 15:54還能扯到百年汽車史 抄啥? 四個輪子還是方向盤?

mingdao 09/29 15:57S原型車在2009發表 i3前期概念車2011 ?????講啥?

mingdao 09/29 15:59特黑們論點真的越來越差了 難怪韓黑特黑一家親

mbttc 09/29 16:05車廠跟電子廠 造車的差異

mingdao 09/29 16:08LUCID也是技術力強的公司 但產能廢 走更高端路線

youwilldie 09/29 16:18其實很糟糕,平板一壞很多車子最基本的功能都跟著停

youwilldie 09/29 16:18

hanchueh 09/29 16:26平板壞了就只剩下開車跟AP的功能

hanchueh 09/29 16:26讓你直接開回原廠修理

bilibala 09/29 16:34Speed Queen是洗衣界LV?哪來這種說法?

supereva 09/29 17:09整合還有個好處 大量減少控制單元 所以你看到傳

supereva 09/29 17:09統車廠在那邊缺晶片做不出車XDDD

supereva 09/29 17:19前驅降成本是什麼道理我也不太懂

leutk 09/29 18:09現在一堆油車 電車 電動車的小電池掛了就整台發動

leutk 09/29 18:09不了不能開的比例比平板掛了更高

haopig 09/29 18:19SQ美系中家用的頂級沒什麼爭議,但是歐系還有一個M

haopig 09/29 18:19iele,重點是SQ最頂級的家用系列是用觸控面板啊XD

comj 09/29 19:13最頂的手機也是用觸控啊 XDD 還在機械比較耐用,以

comj 09/29 19:13前iphone實體home鍵時大家都用小白點生怕實體鍵按久

comj 09/29 19:13壞了哩

qaz19wsx96 09/29 19:22因為4s之前的home 鍵真的容易壞甚至還有人裝保護ho

qaz19wsx96 09/29 19:22me鍵的貼紙。但是之後就沒人裝那東西了

KayRoe 09/29 21:12就廣達做的啊 不是大家都知道嗎

maniaque 09/30 10:10Model 3 的那塊主基板,水管有拆的影片,在副駕膝前

maniaque 09/30 10:12板子GPU方向是往防火牆方向鎖

maniaque 09/30 10:12液冷金屬片在那邊(要從前箱那邊拆幾顆螺絲才能卸板)

darktasi 09/30 19:30比亞迪去日本是賣了幾台